談如何提高公路養(yǎng)護(hù)水平

李玉鳳

公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)，對(duì)環(huán)境保護(hù)有很大作用。公路建成通車(chē)后，因承受車(chē)輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。因此，公路建成通車(chē)后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。公路養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)修復(fù)損壞部分，否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無(wú)阻。

一、以路面養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，全面提升路況質(zhì)量

我們養(yǎng)護(hù)工作總的指導(dǎo)思想是以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，做好以安全為核心的道路養(yǎng)護(hù)、安保、危橋、創(chuàng)衛(wèi)及災(zāi)害防治等一系列的工作。工作緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境和“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”發(fā)展主題，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以每年年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，使養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展得扎實(shí)而富有成效。2011年恰逢交通部五年一度的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)大檢查，金州公路段緊緊圍繞“迎國(guó)檢”這個(gè)重點(diǎn)工作，結(jié)合金州新區(qū)創(chuàng)全省衛(wèi)生城區(qū)活動(dòng)，在時(shí)間緊、任務(wù)重、人手少等的情況下，全體人員盡職盡責(zé)，克服重重困難，最大限度地提高工作效率和工作標(biāo)準(zhǔn)。一方面著重抓迎檢的內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，另一方面一如既往抓外業(yè)工作，一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，分解任務(wù)，明確分工。局里成立以王桂鳳為組長(zhǎng)，徐曉輝、劉旦為副組長(zhǎng)，段各科室負(fù)責(zé)人為組員的迎檢小組，公路段結(jié)合市處迎檢方案，分解目標(biāo)任務(wù)，明確人員分工，要求全體干部職工充分認(rèn)識(shí)國(guó)檢的重要性和緊迫性，把國(guó)檢工作作為階段性的重點(diǎn)工作。二是全面提升路域環(huán)境治理。金州新區(qū)公路養(yǎng)護(hù)公司為了全面提高路況質(zhì)量和路容路貌水平，集中組織了兩次為期2天的路段集中整治工作。嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)施工，出動(dòng)人工200余人，車(chē)輛6臺(tái)，經(jīng)過(guò)為期4天的集中整治，公路沿線路容路貌有了很大的改善，完成路基標(biāo)準(zhǔn)化整修226公里，清理垃圾、堆占等3132立方米，清理邊溝1108.8公里，清理野廣告3102處，為迎國(guó)檢工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是集中整治村屯路難點(diǎn)。針對(duì)多年遺留村屯路治理難點(diǎn)逐個(gè)突破，尤其華家政府門(mén)前無(wú)邊溝臟亂差，機(jī)動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)大車(chē)停在路上難管理，針對(duì)這個(gè)多年難點(diǎn)交通局局長(zhǎng)親自到現(xiàn)場(chǎng)找政府要求必須解決，要不解決，以后交通建設(shè)項(xiàng)目免談。同時(shí)充分發(fā)揮當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)作用和村民代表帶頭作用，組織當(dāng)?shù)厥┕り?duì)加班加點(diǎn)施工，新增漿砌邊溝1695.1立方米。還有楊家村村委會(huì)負(fù)責(zé)他管轄范圍內(nèi)的隔離墻砌筑，減少施工方同村民范交涉問(wèn)題，完成隔離墻2520米，花墻式隔離墻932米，效果顯著。對(duì)于不能砌邊溝和隔離墻的村屯路采取擺放水泥花壇共40個(gè)，花壇統(tǒng)一粉刷噴字，美化公路，起到路宅分離作用。四是強(qiáng)化工程管理。在干線公路組織6家有工作經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍加班加點(diǎn)開(kāi)展迎國(guó)檢公路工程建設(shè)，在全面提高的基礎(chǔ)上，集中力量對(duì)干線公路進(jìn)行重點(diǎn)整治，力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)檢要求。 五是因地制宜，創(chuàng)造亮點(diǎn)。鶴大線1735+200處經(jīng)?；拢襟w高，上面有部隊(duì)，處理滑坡有困難，針對(duì)這種情況，我們?cè)诖税惭b了60平方米展示板，向路人宣傳公路法，展示公路現(xiàn)狀，既美觀，又可以擋滑坡，一舉兩得。此外還在鐵路和高速橋下利用墻體做2處公路宣傳標(biāo)語(yǔ)，不但解決野廣告問(wèn)題，又提高了公路形象。六是就地取材，建設(shè)景點(diǎn)。丹綏線渤海段建設(shè)2個(gè)景點(diǎn)，道班工人就地取材，自己動(dòng)手，集思廣益，完成景點(diǎn)建設(shè)，為丹綏線增色。

二、抓好春季綠化、春運(yùn)及春季大整修工作，力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，徹底改善路容路貌

公路綠化是公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的重要組成部分，綠化效果關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)水平，關(guān)系到公路在社會(huì)中的形象。公路綠化指在公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)種植樹(shù)木、花草和營(yíng)造小型園林的工作，主要分為防護(hù)林帶、風(fēng)景林帶、防護(hù)草皮以及小型園林和花圃草坪等。公路綠化能起穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、誘導(dǎo)交通、舒適行旅的作用。此外，公路綠化還能起保護(hù)環(huán)境，防治污染，維持生態(tài)平衡的作用。公路綠化應(yīng)根據(jù)公路沿線的自然條件進(jìn)行總體規(guī)劃，使之同公路建筑造型及周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。為全面完成養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，抓好綠化、春運(yùn)及春季大整修工作，按照市處年初綠化工作要求，認(rèn)真實(shí)施。我們于2011年4月1日開(kāi)工至4月17日將鶴大線9.974公里的綠化新植工程和鶴大線、黑大線、十七線、大猴線共36.561公里綠化補(bǔ)植工程全部竣工。共新植灌木3291 株， 補(bǔ)植喬木3784株，灌木 12489株，栽植草線31.7公里，栽植火炬樹(shù)9.5萬(wàn)株。在施工中嚴(yán)格按照公路綠化工程施工要求組織施工，嚴(yán)把苗木關(guān)，達(dá)不到要求的苗木堅(jiān)決不讓上路，使整體綠化水平得到了很大提高。在春運(yùn)及春季大整修工作中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、新的《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。

三、加強(qiáng)與路政部門(mén)的配合、全面治理公路環(huán)境

“養(yǎng)好公路、保暢通”是我們公路系統(tǒng)多年的口號(hào)宗旨，管好公路是我們義不容辭的責(zé)任。結(jié)合金州新區(qū)愛(ài)衛(wèi)會(huì)要求著重治理公路環(huán)境，我們積極同路政部門(mén)配合，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)卣块T(mén)參與，重點(diǎn)解決公路上亂堆亂放，村屯路的臟、亂、差現(xiàn)象，成果顯著，共清理垃圾、堆占3962立方米、清理野廣告3690處；另外積極協(xié)助路政部門(mén)的工作，發(fā)現(xiàn)違章、破壞、損壞公路設(shè)施的現(xiàn)象，在堅(jiān)決制止的同時(shí)上報(bào)路政部門(mén)，共上報(bào)45起，使公路免受、少受破壞和損失。

（作者單位：金州新區(qū)公路管理段）