肖李春
摘 要:臨空經(jīng)濟(jì)是依托機(jī)場優(yōu)勢而建立起來的。在整個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的打造當(dāng)中,四川雙流縣因其擁有雙流國際機(jī)場而蓬勃發(fā)展起來,并取得了初步成效。但是,縱觀國際、國內(nèi)大型樞紐機(jī)場的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。臨空服務(wù)業(yè)發(fā)展的滯后限制了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的提升,因此,打造高品質(zhì)的臨空服務(wù)業(yè)是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要方向。
關(guān)鍵詞:雙流;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū);服務(wù)業(yè)
中圖分類號:F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2013)08-0052-02
一、四川雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四川省雙流縣是四川省唯一的一個(gè)省轄縣,而雙流機(jī)場無疑是雙流縣區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的引擎。目前,該機(jī)構(gòu)已開通了160多條航線,其中國際航線29條,旅客吞吐量接近2 600萬人次,貨運(yùn)量接近43萬噸。
近年來,該縣憑借雙流國際機(jī)場的諸多優(yōu)勢著重建設(shè)和發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),臨空物流園區(qū)、空港保稅區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)園相繼形成,各大知名企業(yè)陸續(xù)入駐,為帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)??h內(nèi)聚集了30多個(gè)科研機(jī)構(gòu)和7所高等院校,擁有突出的科技研發(fā)優(yōu)勢。在機(jī)場的輻射帶動(dòng)下,雙流整個(gè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。
二、雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題
盡管雙流臨空服務(wù)業(yè)發(fā)展取得了一定的成績,但是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的思想和地位沒有充分發(fā)揮出來,無論是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)還是生活性服務(wù)業(yè)都發(fā)展不足,無論在金融保險(xiǎn)、中介咨詢、信息服務(wù)還是在房地產(chǎn)、商務(wù)服務(wù)、旅游會(huì)展、教育培訓(xùn)等行業(yè)都未能形成規(guī)模,不僅對于雙流縣域經(jīng)濟(jì)的整體拉動(dòng)作用沒有充分發(fā)揮,還使得將成都打造成國際航空樞紐的目標(biāo)顯得后勁不足。
(一)缺乏整體觀念,通道經(jīng)濟(jì)并未暢通
雙流與成都這個(gè)超大型城市僅15分鐘的車程,但是目前依靠一條機(jī)場高速公路連接,且交通工具相當(dāng)單一,除了自駕車和出租車,幾乎沒有便捷的公共交通。缺乏縱橫交錯(cuò)、立體的交通網(wǎng)絡(luò),雙流只會(huì)成為一個(gè)孤島,而享受不到成都市帶來的人流、物流、資金流的輻射。同時(shí),在這個(gè)狹長的臨空經(jīng)濟(jì)走廊中,既沒有形成高檔別墅群落,也沒有形成大型購物中心、娛樂中心,觀光農(nóng)業(yè)和休閑農(nóng)業(yè)也遠(yuǎn)不如龍泉地區(qū)有聲有色,這使得雙流縣還沒有充分利用作為成都最重要的一個(gè)衛(wèi)星城市的特點(diǎn),通道經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢沒有展現(xiàn),區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)內(nèi)居民就業(yè)還停留在低收入的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)中。
(二)會(huì)展業(yè)配套不足,區(qū)域拉動(dòng)能力有限
目前,位于雙流臨空經(jīng)濟(jì)外圈層的新會(huì)展中心已投入使用??崭蹍^(qū)的便利使會(huì)展業(yè)蓬勃發(fā)展,而會(huì)展業(yè)的發(fā)展也增強(qiáng)了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至成都的影響力和吸引力。但是,新會(huì)展中心自使用以來,功能相對單一。除了成為巨大的展館以外,會(huì)議中心、寫字樓、辦公設(shè)施等配套都相對缺乏,遠(yuǎn)未形成緊鄰空港區(qū)的中央商務(wù)中心,對于“總部經(jīng)濟(jì)”的建設(shè)也沒有形成相關(guān)的吸引力。遇到如糖酒會(huì)之類的大型展會(huì),不僅要依賴位于成都市中心的五星級賓館接待,還增加了往返造成的交通壓力,造成車輛擁堵、交通限行的局面。一方面,使成都市民無法便捷接觸展會(huì),減少展會(huì)的輻射能力;另一方面,使市內(nèi)居民出行受阻,怨聲載道。會(huì)展業(yè)未能成為拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)力,也沒能帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(三)酒店業(yè)、購物業(yè)、娛樂業(yè)等開發(fā)不足,各產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)性不強(qiáng)
隨著國際航線的不斷增加,成都有望成為西部乃至東南亞的樞紐機(jī)場,而國際航班的開設(shè)必定會(huì)涉及到經(jīng)停和轉(zhuǎn)機(jī)的問題,旅客逗留的時(shí)間甚至?xí)_(dá)到1天以上。這就要求我們空港區(qū)內(nèi)要有發(fā)達(dá)的酒店業(yè)、繁榮的購物場所、多層次的娛樂項(xiàng)目以及其他配套現(xiàn)代服務(wù)業(yè),最大程度地把旅客的消費(fèi)留在區(qū)域內(nèi)。而雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)這幾種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都相當(dāng)有限,比如免稅店的開設(shè)。在全球各地尤其是旅游勝地,機(jī)場購物已經(jīng)成為了一種傳統(tǒng)的、必備的方式。隨著近年來,各國開放出入境旅游,出國購物也成為了新的時(shí)尚。為此,以各大奢侈品牌為主力的免稅店紛紛拔地而起,而這些又以分布在機(jī)場周圍的最多。而雙流國際機(jī)場的購物業(yè)發(fā)展卻相對滯后,種類單一、規(guī)模偏小、價(jià)格昂貴,使雙流的購物環(huán)境并不優(yōu)越,除了一些四川特產(chǎn)以外,再難從旅客手中擴(kuò)大消費(fèi)。酒店業(yè)和娛樂業(yè)也如此。沒有大型的五星級、四星級酒店,旅客入住必須往返于成都市區(qū)和雙流之間;娛樂業(yè)的缺乏也使旅客停留臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)間更短,帶來的收益更低?,F(xiàn)有的幾個(gè)零星的酒店和餐飲、娛樂場所也無法實(shí)現(xiàn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng),基本上處于各自為政的狀況。
三、國內(nèi)外臨空服務(wù)業(yè)發(fā)展模式借鑒
在國外,機(jī)場就像一個(gè)強(qiáng)大的吸金工具,通過巨大的人流、物流集散從各個(gè)方面拉動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。蘇黎世機(jī)場就像一座綜合城鎮(zhèn),有繁華的街道和廣場、熙熙攘攘的商店以及迷人的咖啡館和餐館。新加坡的樟宜機(jī)場也有極富魅力的購物娛樂中心,除了免稅店經(jīng)常會(huì)搞一些促銷活動(dòng)以外,在1號登機(jī)口還有健身中心,美容、按摩、看電影甚至游泳都可以。德國的慕尼黑機(jī)場也有“購物者天堂”的美譽(yù),不僅規(guī)模大、內(nèi)容豐富、價(jià)格優(yōu)、質(zhì)量好,還有各路休閑美食可供選擇。
除了發(fā)展購物中心以外,建設(shè)機(jī)場商貿(mào)中心也是各大機(jī)場的選擇。戴高樂機(jī)場、法蘭克福機(jī)場分別擁有國際著名的商務(wù)中心;哥本哈根機(jī)場、香農(nóng)機(jī)場、不來梅機(jī)場都有客戶服務(wù)中心,負(fù)責(zé)提供信息化服務(wù);成田機(jī)場、慕尼黑機(jī)場、伯明翰機(jī)場都大力發(fā)展臨空國際展覽中心;還有絕大多數(shù)國際知名機(jī)場如達(dá)拉斯沃斯堡機(jī)場、慕尼黑機(jī)場、成田機(jī)場等都擁有一流的物流中心,成為重要的物資集散地。發(fā)達(dá)的臨空服務(wù)業(yè)為機(jī)場發(fā)展注入了強(qiáng)大的活力,也為整個(gè)臨空區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、四川雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展建議
(一)建立縱橫交錯(cuò)、立體的公共交通網(wǎng)絡(luò)
要大力發(fā)展城市道路網(wǎng)和軌道交通網(wǎng),并不斷完善,形成以公共交通網(wǎng)絡(luò)為主體、快速交通為骨干的現(xiàn)代化城市交通體系,讓機(jī)場地區(qū)成為城郊型綜合交通樞紐,城市交通與對外交通的銜接點(diǎn)。同時(shí),還要注重雙流縣與其他各區(qū)縣的道路連接,一方面緩解其他地區(qū)到機(jī)場對成都交通造成的壓力,另一方面交通暢通和便捷還有利于與其他區(qū)縣開展多方位、多層次的交流與合作,增強(qiáng)機(jī)場的輻射能力和帶動(dòng)作用。
(二)大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)
雙流縣地處郊縣,有著廣大的土地和農(nóng)業(yè)人口。合理規(guī)劃和建設(shè)臨空農(nóng)業(yè)區(qū)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)內(nèi)人口的就業(yè)有著重大的作用。要充分利用都市人群向往自然、崇尚田園生活的趨勢,大力發(fā)展臨空觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè),把臨空農(nóng)業(yè)區(qū)打造成成都市民休閑、度假的好去處。在構(gòu)建臨空農(nóng)業(yè)區(qū)時(shí),一方面,可以考慮發(fā)展新鮮花卉的養(yǎng)植和出口,充分利用毗鄰機(jī)場的航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,將重視新鮮程度的鮮花銷往全國乃至世界各地;另一方面,可以借此形成觀光花卉業(yè),吸引附近居民前來種植、觀賞、購買,并帶動(dòng)相關(guān)餐飲、交通的發(fā)展。同樣,除了發(fā)展花卉業(yè),還可發(fā)展水果業(yè)、有機(jī)蔬菜業(yè)等農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,充分利用龍泉地區(qū)已有的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)品牌,合作開發(fā)各種水果蔬菜。同時(shí),臨空農(nóng)業(yè)區(qū)還可開展諸如“開心農(nóng)場 ”(田地出租、托管)、自種自收、果蔬節(jié)日、品鑒大會(huì)等豐富多彩的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的全面開花。
(三)注重產(chǎn)業(yè)鏈的整合,構(gòu)建總部經(jīng)濟(jì)高地
目前,雖然雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)建成部分物流園區(qū)、保稅區(qū)、加工區(qū),也有部分國際國內(nèi)知名企業(yè)入駐,但是園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)度還不高,產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)性還不強(qiáng)。因此,在以后的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)不斷完善的過程中,要著重培育主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè),并圍繞該產(chǎn)業(yè)打造相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。只有形成高效整合的產(chǎn)業(yè)鏈,具備產(chǎn)業(yè)的整體聯(lián)動(dòng)性,才能吸引來自各個(gè)行業(yè)的巨頭把總部落戶臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),形成總部經(jīng)濟(jì)高地。當(dāng)然,除了強(qiáng)有力的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)以外,商務(wù)配套功能的建設(shè)也尤為重要。如海、陸、空交通的銜接性、商務(wù)貿(mào)易設(shè)施的便利性、會(huì)議中心的現(xiàn)代化程度和星級賓館的保有量都影響著企業(yè)的挑選,而大型的、知名的國際公司還會(huì)帶來航班網(wǎng)絡(luò)、資金流、貨物流、人流等諸多因素的聚集,對提升整個(gè)區(qū)域影響力和價(jià)值都有重要作用。
(四)建立大型綜合娛樂購物中心,打造西部度假天堂
與雙流毗鄰的超大型城市成都素有天府之國之稱,近年來著重構(gòu)建休閑文化、旅游文化,也取得了不錯(cuò)的成績。因此,雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)該大力利用成都休閑城市的知名度,著力打造臨空服務(wù)區(qū),集餐飲、住宿、娛樂、購物為一體,成為西部度假天堂。要力爭免稅店的開設(shè),這是目前機(jī)場購物當(dāng)中最引入注目,也是附加值最高的項(xiàng)目。目前,在緊鄰機(jī)場空港區(qū)的高新區(qū)已經(jīng)建成了亞洲最大的單體建筑——環(huán)球中心,融合餐飲、娛樂、購物為一體,另外,極地海洋世界、時(shí)代——奧特萊斯等購物和娛樂場所也在陸續(xù)吸引人氣,如果以此為結(jié)合點(diǎn),延伸至機(jī)場,打造臨空經(jīng)濟(jì)走廊,再結(jié)合雙流著名的特色飲食、大型的娛樂城、優(yōu)美的田園風(fēng)光、宜人宜局的生活環(huán)境,配合星級酒店的入駐和加盟,必將形成最具魅力的空港城市和度假勝地,也必將全面地拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
服務(wù)業(yè)具備產(chǎn)業(yè)鏈長、附加值高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、低耗能、低污染等諸多特點(diǎn)。尤其是臨空服務(wù)業(yè)更是具有其獨(dú)特的優(yōu)勢和魅力。在越來越強(qiáng)調(diào)建設(shè)特色經(jīng)濟(jì)的今天,越來越需要不可替代性的出現(xiàn)的時(shí)候,機(jī)場因其資源的稀缺性必定成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的引擎,而臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)也必將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長極。
參考文獻(xiàn):
[1] 路徑.臨空經(jīng)濟(jì):雙流GDP的主要貢獻(xiàn)者[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2011,(7):80-81.
[2] 劉浦泉.把脈“臨空經(jīng)濟(jì)”[J].記者觀察,2004,(9).
[3] 張延昆.打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)世界空港城[J].前線,2011,(1):27-28.
[責(zé)任編輯 仲 琪]