“不冒煙”的生態(tài)城市

和峰

7月16日，成都西南約70公里處的蒲江縣大溪谷旅游度假區(qū)。

綠樹(shù)掩映，芳草如茵。彎彎曲曲的車(chē)道在舒緩的坡地和寧?kù)o的湖面之間延伸，像是一條被無(wú)邊的綠色縛住的蒼龍，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，將多個(gè)功能區(qū)域連接為一體。

這座已投資20億元，預(yù)計(jì)總投資100億元的度假區(qū)，是“中國(guó)房地產(chǎn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”花樣年集團(tuán)公司在國(guó)內(nèi)建立的第一個(gè)集高端休閑運(yùn)動(dòng)、家庭度假、商務(wù)休閑、養(yǎng)生度假功能于一體的“樣本社區(qū)”。社區(qū)的住宅區(qū)樓房，購(gòu)買(mǎi)者大部分是成都市民和一些外地客商，他們現(xiàn)在是周末來(lái)住，打算退休后在這里安家落戶(hù)。

花樣年地產(chǎn)業(yè)務(wù)遍布于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海都市圈、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)四大區(qū)域，對(duì)于這個(gè)新的“樣本社區(qū)”，可供選擇的落腳點(diǎn)有數(shù)十個(gè)之多。然而，他們?yōu)楹螁螁螌ⅰ皹颖旧鐓^(qū)”選在了僅有30多萬(wàn)人口的小縣蒲江？大溪谷項(xiàng)目副總經(jīng)理茍垠一語(yǔ)道出個(gè)中緣由：

我們看重的是蒲江可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境。

這不是個(gè)例。世界五百?gòu)?qiáng)之一的德國(guó)博世集團(tuán)也在蒲江壽安鎮(zhèn)落戶(hù)，博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁海基說(shuō)：來(lái)這里有回家的感覺(jué)。?；侨鹗咳?，他把“綠色蒲江”與瑞士風(fēng)光相媲美，并認(rèn)為生產(chǎn)生態(tài)產(chǎn)品的企業(yè)到這里，更能體現(xiàn)其生態(tài)價(jià)值。而聯(lián)想集團(tuán)在考察了全國(guó)17個(gè)縣之后中，把進(jìn)軍農(nóng)業(yè)的第一個(gè)基地最終放在了蒲江，原因是對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)農(nóng)業(yè)有機(jī)水果充滿(mǎn)信心?，F(xiàn)在，聯(lián)想集團(tuán)“佳沃”公司已經(jīng)帶起了蒲江15萬(wàn)畝彌猴桃種植園區(qū)。

我們了解到，蒲江縣的“生態(tài)農(nóng)業(yè)”之路已經(jīng)走了20多年。難能可貴的是，這么多年來(lái)，縣領(lǐng)導(dǎo)換了一茬又一茬，但這個(gè)立縣之本從來(lái)沒(méi)變過(guò)?！皥?jiān)持”，這是在采訪(fǎng)中記者聽(tīng)到的使用頻率最高的一個(gè)詞匯。“耐得住寂寞，沉得下心?！边@是國(guó)家農(nóng)業(yè)考察組對(duì)蒲江工作的評(píng)價(jià)，也是蒲江成就未來(lái)的信心所在。

從高檔休閑旅游、居家養(yǎng)老、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品基地到高端裝備制造業(yè)，我們注意到，這些本應(yīng)屬于中心城市的功能正在悄然從成都向蒲江轉(zhuǎn)移。

同樣精彩的一幕也在成都東北方向280公里的南部縣上演著。

從地圖上看，南部縣與成都、重慶呈等邊三角形，自古為川東北地區(qū)去往成都、重慶的必經(jīng)之道。今天，這個(gè)擁有130萬(wàn)人口的農(nóng)業(yè)大縣將自身的發(fā)展定位為“現(xiàn)代生態(tài)大城市”，除了傳統(tǒng)的糧食產(chǎn)量穩(wěn)居四川前列之外，還初步形成了企業(yè)帶產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)環(huán)公路，公路串景區(qū)的循環(huán)互動(dòng)格局。例如，這個(gè)縣在修路時(shí)，遵循“13215”原則，即：公路兩側(cè)種植的林帶寬度分別是，高速公路100米，國(guó)道30米，省道20米，鄉(xiāng)道10米，村道5米。形成了壯觀的公路景觀帶，這也是南部縣正在打造的“林業(yè)博覽園”。樹(shù)種統(tǒng)一規(guī)劃為速生楊樹(shù)，所產(chǎn)的木材，供給縣工業(yè)園區(qū)里面的龍頭企業(yè)奧博板材和多家家具制造企業(yè)。沿著這條思路，南部縣還發(fā)展規(guī)劃了漁業(yè)博覽園、桂花博覽園、蓮花博覽園、桑樹(shù)博覽園五產(chǎn)園區(qū)等，這些園區(qū)都是將傳統(tǒng)種植養(yǎng)殖業(yè)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)的理念重新規(guī)劃，集種養(yǎng)、加工、景觀、旅游、交通等多功能為一體，這樣就形成了高效、集約、循環(huán)的現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)架構(gòu)。

值得一提的是，南部縣的“升鐘湖釣魚(yú)節(jié)”經(jīng)過(guò)幾年的推廣和經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)成為與山東濰坊風(fēng)箏節(jié)、環(huán)青海湖自行車(chē)賽并列的全國(guó)三大休閑運(yùn)動(dòng)節(jié)日，并與全國(guó)農(nóng)民運(yùn)動(dòng)會(huì)接軌，成為釣魚(yú)賽事的主辦地。南部縣 “中國(guó)桂花城”“全國(guó)釣魚(yú)城”的名號(hào)已經(jīng)叫響大江南北。

可以看出，蒲江與南部?jī)煽h在發(fā)展定位上的相似性：以現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)為核心，以中心城市為市場(chǎng)，部分轉(zhuǎn)移和承載中心城市產(chǎn)業(yè)中的基礎(chǔ)功能，使自身成為中心城市的一個(gè)不可缺少的有機(jī)組成部分。

這首先需要便捷的物流通道。蒲江依托“兩鐵兩高五快”交通骨架，正在成為“川西南交通次樞紐”，力求改變?cè)取皩?duì)外通而不快，對(duì)內(nèi)有而不全，農(nóng)村密而不暢”的道路制約；而南部縣則依靠穿境而過(guò)的三條高速公路及其連接縣城的多條快速公路，再加上即將通車(chē)的蘭渝鐵路、傳統(tǒng)的嘉陵江航運(yùn)，全力打造“川東北交通次樞紐”。

值得深思的是，這兩個(gè)縣在城市化進(jìn)程中，并沒(méi)有再?gòu)?fù)制以前的“工業(yè)立縣”的老路子，搞鄉(xiāng)鄉(xiāng)建廠、村村冒煙的短視項(xiàng)目。他們?cè)陧?xiàng)目引進(jìn)上嚴(yán)格控制，不讓污染項(xiàng)目落地，不讓與生態(tài)農(nóng)業(yè)沒(méi)有關(guān)聯(lián)度的企業(yè)進(jìn)園。記者在兩個(gè)縣采訪(fǎng)多天，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)企業(yè)濃煙滾滾，污水四溢。一座座廠房掩映在青山綠水之中，展現(xiàn)出一種寧?kù)o清新的和諧之美。在發(fā)展方向上，他們放寬思路，不搞“小而全”的封閉性經(jīng)濟(jì)圈，而是把自身明確定位為中心城市的部分功能區(qū)域，依靠獨(dú)具魅力的生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，系統(tǒng)地、精細(xì)地、持久地發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，呈現(xiàn)出綠色發(fā)展、和諧發(fā)展的強(qiáng)大后勁。

中心城市發(fā)展到一定規(guī)模，城市承載力，人口、交通、管理、污染及由此產(chǎn)生的一系列“城市病”迫切需要一個(gè)合理的解決方案，由當(dāng)初的聚集效應(yīng)向分散效應(yīng)的轉(zhuǎn)化成為大趨勢(shì)。這正如物理學(xué)上原子的聚變和裂變現(xiàn)象?，F(xiàn)代城市的發(fā)展，因交通、通訊等技術(shù)手段的進(jìn)步，城市功能的區(qū)域化越來(lái)越重要，產(chǎn)能、人才、資源、技術(shù)等功能開(kāi)始向周邊小城市轉(zhuǎn)移，中央城市的功能將更加集中于金融、物流、科技方面?！澳娉鞘谢背绷饔肯蚰睦?，哪里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展速度就快。城市化水平越高，逆城市化的趨勢(shì)就越明顯。

“逆城市化”對(duì)中心城市而言，是吐故納新，釋放內(nèi)存；而對(duì)周邊的縣、鎮(zhèn)、村來(lái)說(shuō)，則意味著巨大的發(fā)展空間和機(jī)遇。四川省蒲江、南部?jī)煽h的生動(dòng)實(shí)踐，為西部地區(qū)甚至全國(guó)的縣域經(jīng)濟(jì)及城鎮(zhèn)化進(jìn)程探索了一條新的、可持續(xù)發(fā)展的道路。