市政道路工程施工質(zhì)量控制探討

鄭暉 楊松

摘要：工程質(zhì)量是在工程實(shí)施過程中形成的， 任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患， 而市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到日后城市道路的維護(hù)成本和使用壽命。本文探討了市政道路工程施工質(zhì)量的控制措施。

關(guān)鍵詞：市政；道路工程；施工；質(zhì)量控制

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路的建設(shè)也得到了飛速的發(fā)展，因此對(duì)工程的質(zhì)量要求也越來越高，因此相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極的重視在市政道路工程中的質(zhì)量監(jiān)管工作，用過硬的技術(shù)和有力的管理為道路質(zhì)量管理作保障。

一、前期準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

對(duì)于市政道路工程來說，受市區(qū)環(huán)境因素影響很大，根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)和施工總進(jìn)度要求，編制針對(duì)性強(qiáng)的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，全面規(guī)劃和安排施工材料、施工機(jī)械、施工勞力及項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員組成等。施工準(zhǔn)備階段一般可分為：施工現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工組織設(shè)計(jì)編制、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3 個(gè)階段。

1、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察階段

首先，認(rèn)真勘察工程項(xiàng)目施工所在地區(qū)的自然條件、周圍環(huán)境、地方材料生產(chǎn)供應(yīng)、施工區(qū)域地下市政設(shè)施情況等等，依據(jù)施工圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖和對(duì)工程質(zhì)量的要求，了解工程的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部位的技術(shù)要求，多方搜集與項(xiàng)目施工有關(guān)的資料，為編制施工組織設(shè)計(jì)及施工方案等提供依據(jù)。

2、施工組織設(shè)計(jì)編制階段

施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是指導(dǎo)工程項(xiàng)目施工的全面技術(shù)性文件，是保證工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的具體措施。首先要依據(jù)建設(shè)工程施工合同及有關(guān)協(xié)議編制，然后根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、其他技術(shù)資料及前期勘察現(xiàn)場(chǎng)資料等，結(jié)合該工程項(xiàng)目自身特點(diǎn)，最后組織項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)力量進(jìn)行編制。為確保施工質(zhì)量應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、建筑材料、施工機(jī)械、勞務(wù)分包、進(jìn)度計(jì)劃、施工措施、資料管理等做詳盡的說明，同時(shí)，針對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過程、特殊試驗(yàn)和工藝流程等方面編制出相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書。并且施工組織設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按公司、監(jiān)理、建設(shè)單位的順序進(jìn)行審核審批手續(xù)。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備階段

依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，有計(jì)劃、有步驟、分期進(jìn)行準(zhǔn)備，按照工程項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)組織分工，分內(nèi)外業(yè)同時(shí)進(jìn)行：場(chǎng)地平整、設(shè)置測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量放線、測(cè)量控制網(wǎng)（樁）、接通水電、做臨建、材料機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、勞務(wù)人員培訓(xùn)、建質(zhì)量保證體系、前期開工資料整理、安全文明措施、交通通訊、試驗(yàn)及相關(guān)制度建立等等。其重點(diǎn)工作是：按項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)組織分工、質(zhì)量管理體系要求、逐級(jí)進(jìn)行施工計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任分解、技術(shù)措施交底、質(zhì)量改進(jìn)措施、隱蔽驗(yàn)收、各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備、技術(shù)資料歸整等。

二、施工過程中的質(zhì)量控制

1、認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底

市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄓ?、綠化、路燈等許多方面。因此，為保證市政道路工程施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，使各個(gè)環(huán)節(jié)銜接好利用圖表和文字形式在工程具體施工前，由施工技術(shù)管理人員對(duì)施工內(nèi)容、重點(diǎn)部位、操作要點(diǎn)、施工方法、質(zhì)量要求及施工重點(diǎn)、要點(diǎn)等原則性問題進(jìn)行指導(dǎo)與明確交底， 并對(duì)施工員的反饋負(fù)責(zé)指導(dǎo)和處理。在施工技術(shù)管理過程中， 技術(shù)交底具有多層次性、反饋性和可調(diào)整性。

2、認(rèn)真做好測(cè)量質(zhì)量控制

由于市政道路工程的線型布置特點(diǎn)， 平面控制點(diǎn)通常按復(fù)合導(dǎo)線布設(shè)， 市政道路由于建筑物、構(gòu)造物較密， 地下管線復(fù)雜加之排水管道定位精度要求相對(duì)較高， 因此應(yīng)提高其測(cè)量精度， 以免發(fā)生配套管線碰頭和擦邊現(xiàn)象； 市政道路工程高程控制一般按線路布設(shè)成復(fù)合水準(zhǔn)路線， 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)有永久性水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)兩種， 在路線起、終點(diǎn)和需長(zhǎng)期觀測(cè)的重點(diǎn)工程附近宜設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)， 應(yīng)標(biāo)志明顯、牢固、使用方便， 高程測(cè)量的精度要求不低于三等， 并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的觀測(cè)計(jì)算方法進(jìn)行復(fù)測(cè)并簽證， 測(cè)量控制要嚴(yán)格按照二級(jí)復(fù)核程序要求， 即施工單位放樣、復(fù)核無誤后， 報(bào)監(jiān)理復(fù)核， 誤差值必須控制在允許誤差值內(nèi)， 并及時(shí)完成測(cè)點(diǎn)任務(wù)后加以測(cè)量保護(hù)， 監(jiān)理檢查、記錄并復(fù)核簽收。

3、原材料質(zhì)量控制

目前， 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下， 各種材料銷售名目繁多， 對(duì)采購(gòu)人員極易產(chǎn)生誤導(dǎo)， 所以要嚴(yán)把材料關(guān)， 采購(gòu)人員要及時(shí)掌握市場(chǎng)信息， 優(yōu)選供貨廠家， 隨時(shí)掌握材料的質(zhì)量、價(jià)格、廠方的供貨情況， 選擇有國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)許可企業(yè)， 有一定的技術(shù)檢驗(yàn)、資金雄厚、社會(huì)信譽(yù)度高的生產(chǎn)廠家， 原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備必須有出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢（ 試） 驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告，并注明使用工程項(xiàng)目名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點(diǎn)， 材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣， 交由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)試， 復(fù)試結(jié)果合格方可使用， 遞交材料。

4、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)檢查工作

（1）對(duì)市政道路工程質(zhì)量檢測(cè)實(shí)行監(jiān)督檢測(cè)制度

對(duì)涉及市政道路工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能、關(guān)鍵部位的實(shí)體質(zhì)量或材料進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)， 并將檢測(cè)記錄列入工程質(zhì)量管理資料。承接市政道路工程監(jiān)督檢測(cè)任務(wù)的檢測(cè)單位， 除滿足相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的要求外，應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、社會(huì)信譽(yù)好。監(jiān)督檢測(cè)的比例可根據(jù)工程類別及部位的重要性和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及檢測(cè)情況確定， 一般不超過有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取樣數(shù)量的30% 。

（2） 加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的重視程度

工地試驗(yàn)室在市政道路工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)， 是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工單位要加強(qiáng)工地試驗(yàn)室重視程度， 試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)； 完善試驗(yàn)室的房屋建設(shè)， 配備齊全的試驗(yàn)儀器， 滿足市政道路建設(shè)的需要。要提高試驗(yàn)人員的素質(zhì)， 要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。試驗(yàn)要及時(shí)， 數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、可靠， 一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中， 最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)以及瀝青混合料級(jí)配試驗(yàn)處在非常重要的位置， 在項(xiàng)目開工之前這些試驗(yàn)就都要做好，其試驗(yàn)結(jié)果將用于指導(dǎo)施工， 是影響市政道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。

（3）加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施過程中的各種檢查，包括作業(yè)者的自檢、互檢和專職管理者專檢。各類檢查均包含兩大方面：一是檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃和行動(dòng)方案， 實(shí)際情況是否發(fā)生了變化以及不執(zhí)行的原因。二是檢查質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果，即產(chǎn)出質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)此進(jìn)行確認(rèn)和評(píng)價(jià)。對(duì)質(zhì)量檢查所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題或質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行原因分析，采取必要措施，及時(shí)糾正，保證施工項(xiàng)目質(zhì)量，形成過程的受控狀態(tài)。

三、 事后控制

事后質(zhì)量控制的主要內(nèi)容是工程質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收，是對(duì)施工產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其工作內(nèi)容主要包括審核竣工資料、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)性文件并編目、建檔，評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目質(zhì)量狀況及水平。施工單位必須組織對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合發(fā)包方的設(shè)計(jì)文件及施工合同要求，提交工程竣工報(bào)告。每一個(gè)項(xiàng)目完工后，質(zhì)量管理一個(gè)不可或缺的部分是要進(jìn)行考核與獎(jiǎng)懲。為了保證工程質(zhì)量，完工后，施工單位要進(jìn)行自檢、進(jìn)行竣工審計(jì)，以目標(biāo)責(zé)任合同中確定的各項(xiàng)指標(biāo)為據(jù)，客觀的進(jìn)行審計(jì)評(píng)價(jià)。質(zhì)量檢驗(yàn)人員要求思想好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高，必要時(shí)還要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。質(zhì)檢過程中，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為，及時(shí)提出補(bǔ)救措施和改進(jìn)意見，避免造成更大的損失。

市政道路工程質(zhì)量的管理與控制是一項(xiàng)繁復(fù)艱巨的工作，它貫穿于工程實(shí)施的全部過程，管理人員應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，做到事無巨細(xì)，嚴(yán)格把關(guān)施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，做好一切防備工作。總而言之，為了按時(shí)保質(zhì)保量完成施工，涉及施工的所有人員、所有方面均需認(rèn)真籌劃布置，做到防患于未然，努力使每一個(gè)細(xì)節(jié)盡善盡美，齊心協(xié)力完成工程，這也是我們市政道路從業(yè)人員為之不懈努力的方向和目標(biāo)。

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