論路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

魏冬梅

【摘 要】隨著我國社會主義經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，橋路工程在我國道路建設(shè)當(dāng)中占到的比重越來越大，對于路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的水平要求也日益提高，我國汽車的普及使用和公路交通的擁堵也為路橋交通安全帶來了很大的壓力，各種交通安全事故和人員傷亡都證實了道路工程中還存在著極大的隱患，對于道路的安全性和舒適性都是亟待解決的關(guān)鍵問題，但是，我國針對這種需求還是在路橋施工上進(jìn)行了很大的整改，對于路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的把關(guān)越來越嚴(yán)格。如今，提出關(guān)于橋路施工技術(shù)和質(zhì)量的有效控制措施是當(dāng)下道路施工領(lǐng)域面臨的嚴(yán)重問題。對路面結(jié)構(gòu)形式的合理設(shè)計和對優(yōu)質(zhì)材料的利用與先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)都是建筑工程領(lǐng)域關(guān)注的熱點。本文對于路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制相關(guān)措施進(jìn)行了分析和研究，對路橋施工技術(shù)和質(zhì)量保障的重要性和路面施工技術(shù)的種類進(jìn)行了總結(jié)， 提出了路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的有效控制措施。

【關(guān)鍵詞】路橋施工技術(shù)；質(zhì)量；控制措施

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車和工作用車量都急劇增加，道路安全隱患頻頻出現(xiàn)，對于路橋基礎(chǔ)設(shè)施施工的質(zhì)量要求越來越高，很多問題出現(xiàn)亟待解決。因此，我國的路橋工程的施工技術(shù)和過程越來越多，對于建筑工藝和質(zhì)量的要求越來越高，對當(dāng)前道路交通的窘迫境地有所解圍，但是高水平的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量仍然是追求的目標(biāo)，且與現(xiàn)實還存在很大差距。路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制會影響到路橋施工的安全系數(shù)、維護(hù)費用、施工壽命，是路橋工程施工管理的關(guān)鍵所在，也是承包路橋工程的施工企業(yè)搶奪市場份額，贏得市場占有率，增加市場競爭力的關(guān)鍵所在。根據(jù)當(dāng)前路橋施工工程的實際案例和相關(guān)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的研究分析，引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的施工技術(shù)，進(jìn)行合理有效的質(zhì)量控制才能夠使路橋工程施工質(zhì)量得到有力的提高，使得整體建設(shè)工程的質(zhì)量水平和企業(yè)信譽得到飛速的提高。

1.路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的意義

隨著我國人民生活水平的提高，道路車輛數(shù)量的急劇增加使得路橋工程質(zhì)量受到很大挑戰(zhàn)，要想對于路橋施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，不僅要利用先進(jìn)、科學(xué)、有效的路橋施工技術(shù)，還要利用行之有效的質(zhì)量控制措施，預(yù)防施工質(zhì)量事故的發(fā)生，有效實施路橋施工技術(shù)和進(jìn)行質(zhì)量控制還有利于路橋施工企業(yè)降低維護(hù)成本，加強(qiáng)企業(yè)競爭力，提高企業(yè)品牌效益，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展。先進(jìn)的路橋施工技術(shù)和有效的質(zhì)量控制還可以延長路橋使用壽命，保障道路交通安全，減少道路交通慘劇的發(fā)生。引進(jìn)先進(jìn)有效的路橋施工技術(shù)，進(jìn)行有效的質(zhì)量控制現(xiàn)在是路橋施工企業(yè)的重要任務(wù)，也是我國現(xiàn)代道路建設(shè)發(fā)展的首要問題和重要內(nèi)容。

2.路橋采用的路面施工技術(shù)

2.1進(jìn)行臺后填筑

通常進(jìn)行臺后填料的用料發(fā)生固結(jié)，而工程施工對工程用料疏于檢查，經(jīng)常會發(fā)生橋頭跳車的問題，要想解決這一問題就要對整個臺背進(jìn)行加固，這樣才能對橋頭跳車問題做出根本的預(yù)防，有很多橋頭跳車的成功解決案例也能夠證明這一點，例如濟(jì)青高速公路對臺背回填利用的回填物，利用了透水性比較好的石灰土和砂性土。

2.2對于地基的處理

路橋施工中通常會存在橋背地基軟弱的問題，對地基進(jìn)行處理能夠及時控制橋頭跳車。通常對于軟弱地基的處理為超載的預(yù)壓法、換土法、排水固結(jié)法、減少附加應(yīng)力法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法以及振動碎石樁法等，這些都是對軟弱地基的有效處理辦法。

2.3缺少搭板設(shè)置

如今，許多等級比較高的公路和重要線路上的公路都在大、中橋橋頭設(shè)置有搭板，但是搭板的質(zhì)量得不到保障，搭板一旦出現(xiàn)壞損，就會給日常車輛的通行造成很大的困擾，另外會加大維修的費用，增加施工難度，影響工程進(jìn)程和整體質(zhì)量，給道路交通帶來不便。

3.先進(jìn)路橋施工技術(shù)的引進(jìn)及有效的質(zhì)量控制措施

路橋施工企業(yè)要引進(jìn)先進(jìn)路橋施工技術(shù)，并且建立系統(tǒng)且完善的管理體系和管理制度，進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，對路橋施工工程在技術(shù)層面和質(zhì)量結(jié)果方面嚴(yán)格把關(guān)，充分認(rèn)識到引進(jìn)先進(jìn)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的重要性，提高企業(yè)工程品質(zhì)，提高企業(yè)的在激烈的建筑市場上的市場競爭力，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.1開展技術(shù)和質(zhì)量的管理

路橋施工技術(shù)及管理的控制勢在必行，根據(jù)既定的科學(xué)技術(shù)引進(jìn)和質(zhì)量控制的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)和質(zhì)量監(jiān)督管理工作。先進(jìn)的施工技術(shù)引進(jìn)和質(zhì)量的控制管理是對施工工程質(zhì)量的基本保障，也是如今路橋施工企業(yè)的監(jiān)管工作的主要任務(wù)。路橋工程施工企業(yè)首先應(yīng)該制定工程中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)利用程度指標(biāo)，有根有據(jù)地進(jìn)行目的性的路橋施工工程技術(shù)利用與質(zhì)量控制工作。在施工前針對工程實際情況和簽訂的合同具體要求進(jìn)行技術(shù)控制點的設(shè)置，對于在技術(shù)控制點的施工進(jìn)行有效的控制和嚴(yán)格的監(jiān)督，要保證預(yù)定施工技術(shù)目標(biāo)的完成，保證路橋施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，減少施工故障的出現(xiàn)，減少維修成本。在公路的路基工程施工中落實路基土攤壓實度、鋪厚度達(dá)標(biāo)，并對壓路機(jī)設(shè)備的相關(guān)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)管理，將先進(jìn)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)督管理工作的進(jìn)行作為公路施工質(zhì)量保障的基礎(chǔ)。

3.2推行完善的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的控制體系

要進(jìn)行有效的路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的有效控制，就要建立完善的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)控體系，使技術(shù)與質(zhì)量的監(jiān)控措施能夠有效落實。要進(jìn)行路橋施工技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)控體系的完善，首先要從施工企業(yè)的自身具備的管理水平進(jìn)行分析評估，充分考慮到企業(yè)的技術(shù)力量實際操作情況，制定合理的管理流程，進(jìn)行基礎(chǔ)管理體系的構(gòu)建。路橋施工管理體系的完整構(gòu)建要對企業(yè)以往進(jìn)行的工程項目的有效的分析論證和評估，對于企業(yè)的弱項和不足之處進(jìn)行補(bǔ)充和完善。對企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行薄弱項培訓(xùn)，對于基礎(chǔ)管理體系進(jìn)行完善補(bǔ)充，對于每個工程具有的特點進(jìn)行評估分析，使路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制體系能夠具有實用性，使先進(jìn)的路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的控制措施能夠達(dá)到一定的效果，得到滿意的工程。

3.3具體路橋施工工程控制措施

路橋工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施要針對施工企業(yè)的實際情況進(jìn)行研究分析，結(jié)合著施工工程具體設(shè)計方案實行質(zhì)量控制措施：一是要進(jìn)行施工材料的監(jiān)督管理和控制，這是施工質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，是施工質(zhì)量控制的重中之重，是工程施工質(zhì)量管理有效實施的根本措施。二是對于技術(shù)控制點和質(zhì)量控制點的嚴(yán)格監(jiān)控，以現(xiàn)場的質(zhì)量管理監(jiān)督人員巡檢、施工技術(shù)人員的輪班控制能夠保障施工質(zhì)量控制點的有效控制效果，充分保證施工的基本質(zhì)量。三是要對于在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中可能會引起有關(guān)施工的質(zhì)量發(fā)生問題的影響因素進(jìn)行研究和論證。像施工過程當(dāng)中的氣候因素就很有可能會引起質(zhì)量問題而影響施工效率，對施工時期降水的預(yù)防工作要進(jìn)行討論分析，并且進(jìn)行有效的預(yù)防，盡力避免氣候原因?qū)κ┕べ|(zhì)量的影響，保證路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的效果與預(yù)期任務(wù)的完成。

3.4 現(xiàn)代路橋施工理論進(jìn)行路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行指導(dǎo)

對于路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制過程，相關(guān)路橋施工企業(yè)還要對現(xiàn)代路橋施工理論指進(jìn)行施工技術(shù)和質(zhì)量的控制監(jiān)督工作的指導(dǎo)，提高其管理的成果。路橋施工企業(yè)還要進(jìn)行預(yù)防性管理理論和預(yù)防性管理模式，對于路橋施工的質(zhì)量的可能造成影響的原因，進(jìn)行技術(shù)和管理上的預(yù)防，有效減低相關(guān)問題的產(chǎn)生，提高橋路企業(yè)施工的質(zhì)量，對企業(yè)的施工質(zhì)量和品牌樹立都有很大的幫助，對于企業(yè)開拓市場，提高市場競爭力具有十分重大的意義。

4.總結(jié)

隨著我國現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車和工作用車數(shù)量的急劇增加，道路上安全隱患出現(xiàn)頻率越來越高，對于路橋基礎(chǔ)設(shè)施施工的質(zhì)量要求越來越高，很多問題都在亟待解決。我國針對當(dāng)下道路需求在路橋施工上進(jìn)行了很大的整改，對于路橋施工技術(shù)和質(zhì)量的把關(guān)也越來越嚴(yán)格。總而言之，路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施的有效實施能夠提高路橋工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，深化企業(yè)改革，提高企業(yè)的市場競爭力，為企業(yè)開拓市場做出了極大的貢獻(xiàn)。本文通過對于施工工程的實例進(jìn)行分析，對施工過程當(dāng)中的路橋路基、路面等處引進(jìn)的先進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，進(jìn)而詳細(xì)分析了路橋常見的事故所產(chǎn)生的原因，并對相關(guān)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施進(jìn)行了總結(jié)分析。 [科]

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