上柴：H系列發(fā)動機新品亮相

□ 文/袁慶濤

上柴：H系列發(fā)動機新品亮相

□ 文/袁慶濤

在3月28號開幕的“第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設施展覽會”上，上柴股份攜旗下柴油版SC4H、SC7H、SC9DF和天然氣版SC4HT、SC7HT、SC8DT兩大系列6款發(fā)動機參展，其中，SC4H、SC7H，SC4HT、SC7HT四款同屬H平臺的4、7L柴油和天然氣發(fā)動機，是首次在國內(nèi)客車展亮相。

上柴股份向客車市場重點推介的H系列發(fā)動機，是聯(lián)合英國里卡多（Ricardo）研究院設計、開發(fā)的，按上汽集團轎車發(fā)動機開發(fā)流程，立足中國商用車市場需求專業(yè)打造的新一代節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，全面滿足國IV、國V排放要求，功率覆蓋120馬力到260馬力。該款發(fā)動機聚合了先進的四氣門技術和輕量化設計、結構簡單，具有可靠性高、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)點，在同等功率和排量的發(fā)動機中，重量輕最、體積最小的特點，更便于客車底盤的布置和保障了維護保養(yǎng)的便利性。

在H系列發(fā)動機生產(chǎn)上，上柴引進了全球最先進的機加工設備和測試監(jiān)測系統(tǒng)，全球自動化程度最高的組裝生產(chǎn)線。精良的制造工藝和先進的設備，確保了該款發(fā)動機優(yōu)越的品質和優(yōu)秀性能。

在天然氣系列上，上柴H系列的天然氣發(fā)動機采用質量可靠、成熟的進口燃氣裝置，由電控單元采集發(fā)動機的天然氣進氣壓力、溫度、大氣條件、發(fā)動機轉速、水溫等各種運行參數(shù)，精確控制天然氣的噴射量，并根據(jù)寬域氧傳感器的測量值對空燃比進行閉環(huán)修正，體現(xiàn)在整車的同等條件的測試中，比國內(nèi)同類發(fā)動機氣耗省5～15%。

在更大功率的產(chǎn)品上，上柴公司除了成熟應用的D系列天然氣發(fā)動機，還開發(fā)了10L和12L的E系列產(chǎn)品，功率覆蓋280到480馬力，全面滿足國內(nèi)外大型公交、長途和旅游客車的動力需求。

上柴重點在的客車市場推廣的D （8～9L）系列發(fā)動機以一貫可靠的產(chǎn)品品質、卓越的低油耗表現(xiàn)、簡潔緊湊的設計結構得到了商用車企業(yè)、客戶和媒體的廣泛關注和認可，但也由于只有D系列一個平臺，不能滿足客戶的系列化需求。自2007進入上汽集團后，公司完成了R(2.5/2.8L)、H(4.3/6.5L)、D(5.3/8.3/8.8L)、E(10.4/11.8)四大系列平臺布局，功率覆蓋70到480馬力，以滿足國內(nèi)外用戶對不同種類、級別的客車動力配套需求。