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“12th Five-Year”P(pán)lan，2(1)

3D simulation of driving，47(2)

4-phase signal control intersection，71(1)

A

Accompanying cars，36(3)

Active signal priority，64(4)

A-D tests，72(6)

Adaptive cruise control，47(2)

Adaptive signal control，27(2)

Adaptive weight average，48(6)

Adjacent bus roads，144(2)

Air freight network，109(3)

Air network，192(6)

Air pollution，7(Sup.1)

Air traffic complexity，130(5)

Air traffic management，166(1)

Air transportation，131(1)，166(1)，1(2)，109(3)，154(3)，135(4)，172(4)，130(5)，4(6)，177(6)，186(6)，192(6)

Aircraft，166(1)

Airline choice，22(6)

Airline network，172(4)

Airport，1(2)，186(6)

Airport economy，1(2)

Airport schedule，131(1)

Alarm conditions，142(Sup.1)

Algorithm，174(5)

All phase ZFFT，13(Sup.1)

Analysis and evaluation，48(Sup.1)

Analysis model，105(1)

Analytic hierarchy process(AHP)，60(6)

Analytical approach，155(4)

Ant colony algorithm，135(4)，106(6)

Ant colony optimization，115(3)

Anti-lock braking system(ABS)，52(5)

Applicability，29(4)

Applicable conditions，179(5)

Application，187(3)

Application business analysis，26(Sup.1)

Arch model，199(1)

Archived probe data，41(2)

Area measurement，59(3)

ARMA，173(1)

Arterial travel time estimation，24(3)

Artery network，167(4)

Artificial neural networks，34(2)

Asian Games，181(2)

Asian games opening ceremony，195(4)

Asset management，194(2)

Assignment，22(6)

Association rule，71(Sup.1)

Automatic turning，94(Sup.1)

Auto-regressive and moving average model(ARMA)，110(5)

AVL data analysis，39(5)

B

Bacterial foraging，156(2)

Balance of interests，180(3)

Behavior analysis，14(5)

Beijing-shanghai high-speed railway，22(4)

Best braking，52(5)

Bicycle，91(2)

Bi-level model，57(4)

Bi-level program，46(3)

Bi-level programming，162(5)

Bi-level programming model，180(1)

Bin size，72(6)

BOA technology，66(6)

Bottleneck，1(Sup.1)

Bottleneck area，27(2)

Bottleneck model，126(6)

BP neural network model，199(1)

BPEL，125(Sup.1)

Braess’paradox，155(4)

BRT vehicle travel time，29(4)

Bus，144(2)

Bus lane，124(1)

Bus probe data，24(3)

Bus scheduling，156(2)

Bus scheduling problem，106(6)

Bus service level，144(2)

Bus station，168(2)

Bus stop，90(5)

Business process integration，125(Sup.1)

C

Calculation model，55(1)

Capacity，98(1)，65(5)

Capacity expansion，98(3)

Capital city，1(5)

Car flow organization plan，123(5)

Car pooling，152(6)

Car-following model，67(2)，31(5)

Cargo rank，140(5)

Carrying capacity，22(4)

Carrying speed，165(3)

Cell model，143(4)

Cell transmission model，46(3)

Cellular automata，46(5)

Cellular automata model，185(1)

Cellular automaton，90(5)，97(5)，148(5)，85(6)

Cellular automaton model，168(2)

Centrality，109(3)，192(6)

Change interval，59(Sup.1)

Children，24(1)

Cloud computing，130(Sup.1)

Cluster analysis，63(1)，93(4)

Clustering algorithm，128(4)

Cognitive heuristics，149(4)

Cointegration theory，11(6)

Co-line，132(6)

Combined forecasting model，199(1)

Combined stochastic model，135(5)

Communication protocol，53(Sup.1)

Community discovery，164(6)

Commuting，126(2)

Comparative study，1(Sup.1)

Complex networks，119(2)，109(3)，115(4)，164(6)，177(6)

Complexity modeling，166(1)

Component monitoring，66(6)

Comprehensive display，119(Sup.1)

Comprehensive efficiency，19(3)

Comprehensive transportation hub，159(3)

Computer simulation，131(1)，98(2)，46(5)

Configuration optimization，65(Sup.1)

Conflict point，59(Sup.1)

Conflict resolution，166(1)

Congestion，119(2)，41(3)

Congestion charge，6(3)

Congestion index，110(Sup.1)

Connectivity，192(6)

Container，122(4)

Container allocation，145(1)

Container slot allocation，153(1)

Container type，140(5)

Containerized freight，79(1)

Continuously passing vehicles，34(6)

Contractual theory，12(1)

Control parameters，64(4)

Coordinated control，34(6)，76(Sup.1)

Correlation analysis，135(3)

Corresponding points matching，83(Sup.1)

Coverage model，62(2)

Critical conditions，198(6)

Cross-entropy method，20(5)

Crossing-road pedestrian，76(5)

D

Daily traffic demand，181(2)

Dangerous goods，143(4)

Data center，130(Sup.1)

Data envelopment analysis(DEA)，191(5)，186(6)

Data integration，53(Sup.1)

Data mining，36(3)，35(4)，28(6)，71(Sup.1)

Data preprocessing，28(6)

Data processing flow，187(3)

Data recovery，42(1)

Day-to-day route choice，148(5)

Dedicated passenger line，105(2)

Delay，174(5)

Demand substitution，17(1)

Departure interval decision，103(5)

Deprivation theory，7(5)

Design method，198(6)

Development regularity，205(1)

Development strategies，1(Sup.1)

Differential evolution，156(2)

Disaggregate theory，17(6)

Discrete choice theory，31(5)

Distance dissimilarities，119(1)

Diverge-merge model，111(1)

Drive workload，33(Sup.1)

Driver，174(3)，89(Sup.1)

Driver behavior simulation，34(2)

Driver fatigue，46(5)

Driver safety and comfort，103(Sup.1)

Driver stress，170(3)

Driver workload，103(Sup.1)

Dynamic ensemble learning algorithm，34(2)

Dynamic passenger flow distribution，52(6)

Dynamic pricing，122(4)，122(4)

Dynamic programming，145(1)

Dynamics，91(2)

E

Earthquake monitoring and emergency disposal，142(Sup.1)

Economic model，103(5)

Effective area plane，59(3)

Effectiveness，24(1)

Efficiency，186(6)

Efficiency of loading and unloading，103(5)

Elastic demand，98(1)

Electric vehicle charging system，180(3)

Elevated road，162(5)

Emergency，26(5)，135(Sup.1)

Emergency evacuation，143(4)

Emergency management，187(2)

Emergency rescuer，105(1)

Empty and loaded container transportation，140(5)

Empty container allocation，111(2)

equipment maintenance management(EMU)，52(3)，125(Sup.1)

Energy consumption model，160(1)

Energy cost rate，160(1)

Entropy change-coupling，11(4)

Environmental benefit，53(2)

Epipolar geometry，83(Sup.1)

Equilibrium，178(4)，137(6)

Error correction model，11(6)

ETC，21(Sup.1)

ETC tolling data，35(4)

Evacuation route planning，147(3)

Evaluation，178(4)，168(5)

Evaluation and analysis，19(3)

Evaluation indexes，198(6)，48(Sup.1)

Evaluation model，105(1)

Evaluation on connection mode selection，132(6)

Evolutionary game theory model，72(4)

Excel VBA，43(4)

Expressway，27(2)

Expressway changement and extendibility

program，33(Sup.1)

External cost，9(2)

Externality，9(2)

F

Fare classification，180(1)

Fatigue life，174(2)

Feasible scheme set，15(2)

Feature of color’s distributing，84(4)

Female driver，170(3)

Filter，142(Sup.1)

Finite element method，174(2)

Flat car loading，117(5)

Flex，119(Sup.1)

Flights，177(6)

Floating car data，7(Sup.1)

Floating car speed，36(1)

Flow-density relationship，65(5)

FPGA，65(3)，57(5)

Fracture mechanics，174(2)

Freeway，75(3)，90(3)，14(5)

Freeway entrance volume，122(3)

Freight mobility，93(4)

Freight transportation，106(4)

Fuel price prediction，110(5)

Fully allocated costing analysis，12(3)

Function framework，26(Sup.1)

Fuzz-rough set，129(3)

Fuzzy analytic hierarchy process，26(5)

Fuzzy clustering model，100(6)

Fuzzy c-means clustering，1(5)

Fuzzy control，52(5)

G

Game theory，89(Sup.1)

Gap model，202(4)

Gap time，64(4)

Gate assignment，131(1)

General structure，130(Sup.1)

General travel cost，145(6)

Genetic algorithm(GA)，145(1)，180(1)，105(2)，57(4)

Geographic information systems，79(1)

Geographical information systems(GIS)，85(6)

Geo-spatial analysis，93(4)

Geostatistics，36(1)

Gini coefficient，178(4)，137(6)

GIS，119(Sup.1)

Global path planning，94(Sup.1)

Global positioning system，29(4)

GM(1，N)model，42(1)

Google maps，93(4)

Government supervision，89(Sup.1)

GPS data，165(3)

GPS/INS，94(Sup.1)

Grading，26(5)

Granger causality，11(6)

Gray incidence degree，157(6)

Green transport，1(6)

Green wave，34(6)

Grey correlation cluster，130(5)

Grey model，157(6)

Grey travel time，106(6)

Ground capacity，131(1)

Growth rate of heart rate，184(4)

Guangzhou Asian Games，110(Sup.1)

H

Harmonious relation，11(4)

Heavy haul railway，123(5)

Hebb rule，48(1)

Heterogeneity index，119(2)

Heterogeneous dynamic traffic flows，147(3)

Heterogeneous traffic flow，72(6)

Heuristic algorithm，153(1)

Heuristics，39(5)

Hierarchical finite state machines，149(4)

High speed railway，115(3)

High speed railway emergency plan，161(4)

High-order ApFFT，13(Sup.1)

High-speed railway，137(2)

Highway alignment，184(4)

Highway geometry，65(5)

Highway safety assessment，184(4)

Highway transportation，119(2)，174(2)，35(4)，93(4)，106(4)，52(5)，65(5)，113(6)，33(Sup.1)，89(Sup.1)

Homography，59(3)

Hopping probability，168(2)

Horizontal curve，65(5)，103(Sup.1)

HOV lane，31(5)

Human response behavior，147(3)

Hybrid genetic simulated annealing algorithm，111(2)

Hybrid Markov model，35(4)

I

Image compression，57(5)

Image segmentation，48(1)

Immune clonal algorithm，123(5)

Impedance function，124(1)

Implementing effect，179(5)

Incident，75(3)

Independently identically distribution，85(2)

Index factor analysis，128(4)

Individual utility maximization，170(6)

Induce variation，105(2)

Industrial structure，11(6)

Industry analysis，193(1)，185(5)

Industry relation，22(6)

Information entropy，122(3)

Information grading，148(5)

Information system，135(Sup.1)

Information technology，48(1)，59(3)，122(3)，125(Sup.1)，130(Sup.1)

Input-output，193(1)，185(5)

Input-output vehicle counting method，150(2)

Integrated platform for command，26(Sup.1)

Integrated transport demand，11(6)

Integrated transportation，2(1)，119(1)，145(1)，34(2)，137(2)，1(3)，147(3)，11(4)，122(4)，122(4)，143(4)，20(5)，191(5)

Integration management platform，53(Sup.1)

Intelligent driver model，67(2)

Intelligent traffic system，26(Sup.1)

Intelligent transportation，91(1)，27(2)，47(2)，53(2)，62(2)，67(2)187(2)，19(3)，24(3)，46(3)，52(3)，90(3)，165(3)，43(4)，79(4)，84(4)，31(5)，39(5)，57(5)，174(5)，5(6)，48(6)，66(6)，85(6)，164(6)，7(Sup.1)，13(Sup.1)，21(Sup.1)，40(Sup.1)，65(Sup.1)，94(Sup.1)，110(Sup.1)，130(Sup.1)，135(Sup.1)

Intelligent transportation systems(ITS)，42(1)，63(1)，41(2)，150(2)，1(Sup.1)

Interaction，91(2)

Intercity high-speed rail，100(6)

Intercity transportation，137(2)

Interface technique，43(4)

Internal cost，9(2)

Internet of things(IOT)，52(3)

Intersection，42(1)

Intersection group，55(1)

Interval data envelopment analysis model，132(6)

Interval number，154(3)

In-vehicle navigation system，53(2)

Inventory management，141(3)

Inventory strategy，98(2)

IPv6，66(6)

J

JPEG，57(5)

K

Kalman filter，29(4)

Kalman filtering，157(6)

Key stakeholders，12(1)

K-S tests，72(6)

L

Land use，85(6)

Landing sequence，135(4)

Least-squares curve-fitting，137(6)

Lebanon safety assessment model，71(1)

Left-turning flow，49(4)

License plate matching，24(3)

Life circle costing，160(1)

Lifting speed，29(1)

Linear programming，139(1)

Linear regression，49(4)

Liner operation costs，103(5)

Link characteristics，62(2)

Local mean square deviation，48(1)

Local minimization，155(5)

Local path planning，94(Sup.1)

Locomotive，139(1)

Locomotive working diagram model，139(1)

Loeffler fast algorithm，57(5)

Logistic regression，85(6)

Logistics business mode，15(2)

Logistics engineering，17(1)，15(2)，98(2)，129(3)，119(6)

Logistics forecasting，129(3)

Logit model，145(6)

Logit route choice model，85(2)

Log-normal distribution，144(2)

Long steep downgrades，184(4)

Lorenz curve，137(6)

M

Machine vision，79(4)

Management informatization，192(3)

Management practice，194(2)

Manufacturing enterprises，15(2)

Market development，72(6)

Market penetration，31(3)

Market penetration rate，53(2)

Markov chain，1(3)

Mathematical network model，172(4)

MATLAB，43(4)

Maximum evacuation traffic，143(4)

Maximum likelihood estimation，62(2)

Mean delay of traffic flow，72(4)

Mean-shift algorithm，84(4)

Median barrier，33(Sup.1)

Medium and small airports，22(6)

Merging zones，40(Sup.1)

Metric for airspace evaluation，166(1)

Metrics system，130(5)

Metropolitan areas，106(4)

Micro behavior，91(2)

Microscopic simulation，174(5)

Micro-simulation，67(2)

Mix-collaborative distribution，17(1)

Mixed integer nonlinear optimization，17(1)

Mixed traffic flow，90(5)，97(5)

MMIC，21(Sup.1)

Modal shift，124(1)，137(2)，126(6)

Model application，17(4)

Models，106(4)

Modification of calculation method，168(5)

Monte Carlo simulation，93(6)

Morphological edge detection，65(3)

Moving target，84(4)

Moving vehicle，48(1)

Multi-agent modeling，52(6)

Multi-attribute decision making，154(3)

Multimodal transport，20(5)

Multi-objective optimization，91(1)，135(4)

Multi-platform harbor-style bus stop，97(5)

Multistage dynamics，111(2)

N

Nested logit(NL)model，126(2)

Nested logit model，113(6)

Network flexibility，115(4)

Network loading，31(3)

Network passenger，137(6)

Network performance，115(4)

Network simulation，52(6)

Network travel time，111(1)

Non-fixed section，139(1)

Nonlinear hybrid integer programming，140(5)

Non-operational transportation projects，12(1)

Non-signalized T-shaped intersection，185(1)

Number of probe vehicles，65(Sup.1)

Number of stacked containers，153(1)

O

Obstacle detection，79(4)

OBU，21(Sup.1)

OGRE，47(2)

On-ramp metering control，150(2)

Open space，195(4)

Operation evaluation，165(3)

Optimal cycle，64(4)

Optimal model，122(4)，122(4)

Optimal PD control，47(2)

Optimal selection，154(3)

Optimal velocity model，67(2)

Optimization，174(5)

Optimization algorithm，91(1)

Optimization model，159(3)，140(5)

Optimization performance，119(6)

Optimized pulse coupled neural networks model，48(1)

Origin-destination stability pattern，122(3)

Overhaul，52(3)

Overloaded transportation，113(6)

Overloaded vehicle，113(6)

Overloading transportation，14(5)

Oversaturation，76(Sup.1)

P

Paradox，162(5)

Parameter calibration，17(4)，28(6)

Parametric hazard duration model，75(3)

Parking price adjustment，21(2)

Passenger behavior，155(5)

Passenger dedicated line，187(3)

Passenger density，59(3)

Passenger flow characteristics，205(1)

Passenger information detection，187(2)

Passenger streamline design，159(3)

Passenger terminal simulation system，187(3)

Passenger train，141(3)

Passenger transfer theory，119(1)

Passenger transport depot，141(3)

Passenger transport structure prediction，1(3)

Path-cost，170(6)

PBN flight procedure design schemes，154(3)

Pedestrian，149(4)

Pedestrian acceptable gap theory，198(6)

Pedestrian crossing facilities，198(6)

Pedestrian overlap，155(5)

Pedestrian simulation，168(5)

Perception gap，202(4)

Performance evaluation，106(4)

Performance indicators set-up，191(5)

Perishable products，17(1)

PGIS，26(Sup.1)

Photogrammtery，83(Sup.1)

Plate number recognition，41(6)

Platform system architecture，26(Sup.1)

Platform width，168(5)

Port logistics，173(1)

Potential measure model，7(5)

Preference factor，100(6)

Private car license plate auction，6(3)

Probe vehicle，62(2)

Probe vehicle system，65(Sup.1)

Probe vehicle/floating car，41(2)

Process control，161(4)

Profit speed，103(5)

Propagation law，174(2)

Property construction project，192(3)

Psychological-physical force model，91(2)

Public traffic intelligent card data，63(1)

Public transit system，168(2)，60(6)

Public transport，178(4)，190(4)

Public transport priority，12(3)，190(4)

Public transport subsidy，12(3)

Public transportation，165(3)

Pure technical efficiency，186(6)

P-wave recognition，142(Sup.1)

Q

Quadstone Paramics，150(2)

Quantification table，57(5)

Quantity regulatory level，1(5)

Quantum particle swarm optimization，143(4)

Quasi-dynamic model，111(1)

Questionnaire，1(Sup.1)

Queue management，76(Sup.1)

Queue spillback，98(3)

R

Radar speed measurement，13(Sup.1)

Rail transit，119(1)，115(4)，20(6)，145(6)

Railway，130(Sup.1)

Railway through freight train，98(2)

Railway train diagram，98(2)

Railway transportation，139(1)，105(2)，111(2)，115(3)，141(3)，187(3)，22(4)，128(4)，161(4)，117(5)，123(5)，155(5)，100(6)，132(6)，157(6)，170(6)，119(Sup.1)，125(Sup.1)，142(Sup.1)

Ramp design，162(5)

Ramp location，162(5)

Random distribution，132(2)

Random elasticity，132(2)

Rank logit model，137(2)

Rapid index，165(3)

Rapid urbanization，7(5)

Rational-economic man，170(6)

Real-time，48(6)

Real-time density measurement，150(2)

Real-time image processing，65(3)

Recommendations，194(2)

Red clearance，59(Sup.1)

Red light vehicle queue and dissipation，34(6)

Reduction coefficient，22(4)

Refinement of metrics，130(5)

Reflective crack，174(2)

Refueling scheme optimization，110(5)

Regional，106(6)

Regional comprehensive transportation，1(3)

Regional economy，1(2)

Regional traffic，57(4)

REGOZON model，7(Sup.1)

Regression analysis，65(5)

Regulated cost determination，12(3)

Regulation performance，6(3)

Relative impedance，85(2)

Relative superiority degree，154(3)

Reliability，167(4)，135(5)

Relocation，153(1)

Remote sensing，66(6)

Replicator dynamics，72(4)

Residual modification，42(1)

Revenue management，122(4)，122(4)

RF，21(Sup.1)

Risk analysis，71(1)

Risk degree model，76(5)

Road blocking atcivities，162(2)

Road engineering，174(2)

Road following，94(Sup.1)

Road guidance information，31(3)

Road guide signs，48(Sup.1)

Road network coverage，65(Sup.1)

Robust mean-excess travel time，76(2)

Robust percentile travel time，76(2)

Route choice，145(6)

Route correlation degree，55(1)

Route prediction，35(4)

Route sequence，35(4)

Routing selection model，170(6)

Running direction identification，63(1)

S

Safety and comfort of the program，33(Sup.1)

Safety engineering，1(4)

Safety evaluation，76(5)，103(Sup.1)

Saving energy，152(6)

Scale-free property，177(6)

Scenario，15(2)

Scenario-driven，161(4)

Science and technology project performance evaluation，191(5)

Sea-rail intermodal transport，122(4)，122(4)

Searching behavior，174(3)

Sequential game，6(3)

Service quality，202(4)

Service reliability measurement，39(5)

Sharing ratio，1(3)

Signal control，53(Sup.1)

Signal coordination control，55(1)

Signal timing，29(1)，57(4)，72(4)

Signal timing data，24(3)

Signalized intersection，98(3)，90(5)，59(Sup.1)

Simulated annealing hybrid genetic algorithm，117(5)

Simulation，52(5)，148(5)

Simulation analysis，64(4)

Simulation experiment，170(6)

Simulation platform，43(4)

Snow conditions，167(4)

Social force model，155(5)

Social impact assessment，12(1)

Social network analysis，192(6)

SOMK algorithm，76(5)

SP survey，180(1)

Space-time model，41(3)

Spare parts，141(3)

Spatial distribution，36(1)

Spectrum correction technology，13(Sup.1)

Speed detection，48(6)

Speed-density function，111(1)

Spider web airline network，172(4)

Stability，115(3)，135(5)

Stable flow，98(1)

Staggered intersection，82(5)

State 863 projects，191(5)

State monitoring，41(3)

Stated preference(SP)data，17(6)

Static load of freight cars，128(4)

Station operation，105(2)

Stochastic link capacity，93(6)

Stochastic programming，145(1)

Stochastic traffic assignment，31(3)

Stochastic traffic equilibrium problem，76(2)

Stochastic user equilibrium(SUE)，135(5)

Strategy traffic model(STM)，132(2)

Structural change，173(1)

Structural equation model，135(3)

Structural equation models，174(3)

Structure design，187(3)

Sub-control-area division，164(6)

Sub-system of public transit，160(1)

Subway hub，192(3)

Super-DEA，19(3)

Support vector machine，29(4)

Support vector machine(SVM)，129(3)，79(4)

Survivability，177(6)

Sustainable development，11(4)，1(6)，119(6)

SVAR，173(1)

Synchronization signal control，27(2)

System and frame analysis，192(3)

System architecture，135(Sup.1)

System classification，109(3)

System dynamics，180(3)

System engineering，76(2)

System optimization，155(4)

System reliability theory，167(4)

Systems engineering，79(1)，180(3)，1(4)，7(5)，46(5)

Systems science，1(6)

T

Tanker freight rates，199(1)

Taxi，202(4)，1(5)

TEI@I methodology，173(1)

Third-party logistics，15(2)

Time point，60(6)

Time series，157(6)

Time series similar discovery，63(1)

Time window，111(2)

Toll by weight，14(5)

Tourism motivations，135(3)

Track detection，119(Sup.1)

Track irregularity，157(6)

Tracking of moving target，84(4)

Traffic accident black spot，71(Sup.1)

Traffic accidents，162(2)，71(Sup.1)，83(Sup.1)

Traffic and transportation，1(4)

Traffic assignment，17(4)

Traffic behaviors，149(4)

Traffic benefit，53(2)

Traffic condition estimation，41(2)

Traffic conflict，71(1)，82(5)

Traffic control system optimization，164(6)

Traffic delay，49(4)

Traffic demand during Asian Games，181(2)

Traffic demand managementing，179(5)

Traffic deprivation model，7(5)

Traffic engineering，12(1)，24(1)，36(1)，98(1)，111(1)，124(1)，156(2)，162(2)，168(2)，31(3)，36(3)，65(3)，170(3)，167(4)，184(4)，76(5)，82(5)，34(6)，41(6)，93(6)，198(6)，76(Sup.1)，103(Sup.1)

Traffic flow，82(5)

Traffic flow characteristic，185(1)

Traffic flow model，90(3)

Traffic flow statistical characteristics，97(5)

Traffic flow theory，90(3)

Traffic flown line design，195(4)

Traffic flow loading and dispatching，147(3)

Traffic guarantee，26(5)

Traffic incident，46(3)

Traffic information，46(3)

Traffic information collection，91(1)

Traffic network，119(2)，155(4)

Traffic operation，167(4)

Traffic organization，162(2)，195(4)

Traffic organization strategy，181(2)

Traffic phenomenon，90(3)

Traffic planning，2(1)，85(2)

Traffic safety，170(3)，1(4)，184(4)，46(5)，83(Sup.1)，89(Sup.1)

Traffic safety education，24(1)

Traffic simulation，53(2)，31(5)

Traffic simulation model，28(6)

Traffic state，110(Sup.1)

Traffic violations，89(Sup.1)

Train platforming problem，115(3)

Transfer，132(6)

Transfer monitoring and management，187(2)

Transfer operation，111(2)

Transfer passenger forecasting，119(1)

Transportation demand，2(1)

Transportation economy，193(1)，1(5)，14(5)，140(5)，185(5)，17(6)

Transportation energy consumption，11(4)

Transportation energy saving and environment protection，190(4)

Transportation engineering，57(4)

Transportation equity evaluation model，7(5)

Transportation modeling，17(4)

Transportation network，79(1)

Transportation organization pattern，22(4)

Transportation planning，1(2)

Transportation scheme，20(5)

Travel behavior，135(3)，100(6)

Travel cost，21(2)

Travel demand management(TDM)，190(4)

Travel information，174(3)

Travel mode，126(2)

Travel mode choice，132(2)

Travel speed，124(1)

Travel structure，21(2)

Travel time，98(1)，126(2)

Travel time estimation，41(6)

Travel time reliability，144(2)，41(6)，93(6)

Travel time value，152(6)

Traveler behavior，85(2)

Traveler information，93(6)

Trip behavior，113(6)

Trip time，39(5)

Truck parking survey，93(4)

Turnaround time，123(5)

U

UAV route planning，91(1)

Uniform travel credit scheme，126(6)

Unpaired，139(1)

Updating of histogram，84(4)

Urban air，7(Sup.1)

Urban freight restriction，119(6)

Urban intelligent traffic management system，19(3)

Urban logistics，119(6)

Urban network traffic state evaluation，110(Sup.1)

Urban rail transit，205(1)，9(2)，194(2)，52(6)，135(Sup.1)

Urban rail transit transfer，187(2)

Urban road，41(2)，48(Sup.1)

Urban traffic，2(1)，29(1)，55(1)，71(1)，105(1)，160(1)，180(1)，185(1)，205(1)，9(2)，21(2)，91(2)，126(2)，132(2)，144(2)，181(2)，6(3)，12(3)，41(3)，98(3)，135(3)，159(3)，174(3)，192(3)，17(4)，29(4)，49(4)，64(4)，72(4)，115(4)，149(4)，155(4)，178(4)，190(4)，195(4)，202(4)，26(5)，90(5)，97(5)，135(5)，148(5)，162(5)，168(5)，179(5)，52(6)，60(6)，106(6)，126(6)，137(6)，145(6)，152(6)，48(Sup.1)，53(Sup.1)，59(Sup.1)，71(Sup.1)

Urban transport，1(6)

Urban transport planning，1(6)

User equilibrium，155(4)

User heterogeneity，126(6)

Utility model，172(4)

Utilization of arrival and departure track，105(2)

V

Value chain，9(2)

Variational inequalities，76(2)

Vehicle dissipation theory，198(6)

Vehicle flow division，29(1)

Vehicle infrastructure integration technology，40(Sup.1)

Vehicle location data，60(6)

Vehicle networking，66(6)

Vehicle queuing，65(3)

Vehicle recognition，36(3)

Vehicle safety control system，40(Sup.1)

Vehicle transportation，117(5)

Vehicular time gap，72(6)

Video image processing tehcnology，40(Sup.1)

VISSIM，43(4)

VISSIM simulation，49(4)

Volume prediction，122(3)

Voyage charter，110(5)

Vulnerability of road network，105(1)

W

Waterway transportation，153(1)，173(1)，199(1)，103(5)，110(5)

Waybill database，79(1)

Web-based GIS，93(4)

WebGIS，53(Sup.1)

Weighting value，48(6)

Whole process，159(3)

WIP，52(3)

Wireless communication technology，40(Sup.1)

Without signal lamp，82(5)

Worst-case conditional value-at-risk，76(2)

Worst-case value-at-risk，76(2)