奔跑吧JAGUAR新一代捷豹F—PACE 2.0T四驅(qū)R—SPORT

作為捷豹品牌旗下的首款SUV車型，F(xiàn)-PACE自誕生之日起就注定了它桀驁不馴、與眾不同的個性，品牌的基因從未因為它是一輛SUV而發(fā)生變化。從眉眼之間的神情到靈動優(yōu)雅的身姿，無論從任何一個角度來看，F(xiàn)-PACE都是不折不扣的捷豹血統(tǒng)。如今換裝了自家研發(fā)的全新Ingenium 2.0T發(fā)動機并增加了四驅(qū)配置的F-PACE再度登場，讓捷豹基因更加純粹。

加“量”不加價動力全面提升

此次換“芯”登場的是捷豹F-PACE的2.0T車型采用了捷豹路虎集團自家研發(fā)的全新Ingenium 2.0T發(fā)動機而在上一款車型上，動力系統(tǒng)搭載的還是福特的技術(shù)。新款捷豹F-PACE推出了5款車型，整體售價區(qū)間也是略微下調(diào)了一些2.0T車型還提供了兩款四驅(qū)車型的版本，同時取消了老款的3.0L限量版。這樣的調(diào)整讓新車的整體配置更加均衡，價格區(qū)間的下調(diào)也讓新款F-PACE進入到更多消費者的視野。

這臺全新的Ingenium 2.0T發(fā)動機采用的全鋁材質(zhì)打造，最大功率250馬力、峰值扭矩365?！っ?，輸出數(shù)據(jù)較之前分別提升了10馬力和25牛·米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速從1750rpm下降到1300rpm，峰值扭矩平臺更寬闊。搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機的F-PACE完成0-100km/h加速僅需6.8秒，更是比之前的車型提升了0.7秒之多。

此外它還帶有一個專屬技術(shù)，就是首次在量產(chǎn)車增壓器內(nèi)使用了陶瓷滾珠軸承，這樣憑借陶瓷材料的特性，就解決了渦輪增壓器軸承磨損導(dǎo)致的燒機油現(xiàn)象。這款2.0T發(fā)動機今年底會實現(xiàn)在常熟工廠的國產(chǎn)化，未來肯定會成為捷豹路虎集團的核心動力單元，整個家族的汽油發(fā)動機甚至都會以它為框架來進行研發(fā)。

跑車化調(diào)教SUV也能全力奔跑

在換裝了新的發(fā)動機之后，捷豹F-PACE在各項動力參數(shù)上也與保時捷Macan 2.0T車型的數(shù)據(jù)基本持平了。但除了數(shù)據(jù)上的對比之外，捷豹F-PACE顯然要更有性格，開起來也更帶勁一些。坐進F-PACE的車內(nèi)，似乎完全感受不到這是一輛SUV，我還是更愿意相信它是一輛跑車，而隨著新發(fā)動機峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)數(shù)的下降，渦輪遲滯現(xiàn)象基本感受不到，油門相應(yīng)非常積極，1300rpm的時候就可以帶來強勁的沖擊力，并且持續(xù)有力的爆發(fā)一直持續(xù)到中后段。

給F-PACE帶來跑車般駕駛感受的還有一臺8AT的變速箱，這臺變速箱與全新的發(fā)動機配合的相當(dāng)默契換擋動作清脆利落，無論是標(biāo)準(zhǔn)模式下的積極換擋還是運動模式下的激烈操作都能一氣呵成，讓你忘了還有換擋這么一回事。同時，8AT的變速器可以讓車輛以相對更低的轉(zhuǎn)速提升到更高檔位，低轉(zhuǎn)速也有利于帶來更安靜的車廂氛圍和更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

城市中走走停停的路況下，F(xiàn)-PACE的轉(zhuǎn)向非常輕盈方向阻尼起到好處，輕巧的手感也讓你忽略了其碩大的車身體積，城市中穿插毫不費力。而當(dāng)車輛行駛到高速路段上時，F(xiàn)-PACE的轉(zhuǎn)向則會變得相對比較沉重，隨速增益的轉(zhuǎn)向比很好的調(diào)節(jié)了車輛的轉(zhuǎn)向幅度，稍顯沉重的轉(zhuǎn)向手感也會使車輛在高速狀態(tài)下的形式更加平穩(wěn)，而這些感受也完全讓F-PACE更加趨向于跑車的調(diào)教。

2.0T+AWD讓駕駛隨心所欲

新款捷豹F-PACE 2.0T車型還搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)與F-TYPE跑車上搭載的四驅(qū)系統(tǒng)原理和結(jié)構(gòu)都基本相同是一套適時扭矩管理的四驅(qū)系統(tǒng)，正常的行駛狀態(tài)下它會把所有扭矩傳輸?shù)胶筝?，呈現(xiàn)出跑車般的操控感受。同時，在濕滑路面以及非鋪裝路面的越野模式下，這套四驅(qū)系統(tǒng)還會提供更加強勁的牽引力，僅需165毫秒即可從100%后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換為前后50：50的扭矩分配，為車輛提供多種模式的牽引力控制。

雖然，捷豹F-PACE的這套四驅(qū)系統(tǒng)已足夠強大，可畢竟它還是一臺針對公路而生的SUV，城市道路才是它的主戰(zhàn)場，偶爾的越野不能太放肆，畢竟堅硬的短行程懸掛和大尺寸、低扁平比的輪胎都需要你時刻小心。

在Ingenium 2.0T發(fā)動機四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，捷豹F-PACE已經(jīng)足夠強大，再加上其獨特的氣質(zhì)和超高的顏值，必定將俘獲更多人的心。如果你是一個看臉的顏值控，捷豹F-PACE可能已經(jīng)進入了你的視野：如果你需要一輛真正能“跑”的SUV的話，那么捷豹F-PACE也許適合你：如果你的個性不愿與人相同而特立獨行，捷豹F-PACE將是你的首選。endprint