關(guān)于創(chuàng)建新黃河學(xué)的構(gòu)思——獻(xiàn)給黃秉維院士誕辰100周年暨吳傳鈞院士誕辰95周年

郭來(lái)喜

(中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所，北京100101)

0 引言

筆者曾從黃河口到河源分段考察，向有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者求教后于2010年提出“大黃河說(shuō)”[1]，把6 000年來(lái)黃河流變區(qū)皆納入大黃河體系。據(jù)此，以動(dòng)態(tài)黃河、生命黃河、生態(tài)黃河、數(shù)字黃河、創(chuàng)新黃河來(lái)謀劃未來(lái)黃河，造福民生，故而提出創(chuàng)建“新黃河學(xué)”。

新黃河學(xué)繼承、弘揚(yáng)古今研究精華大成，以創(chuàng)新發(fā)展觀，站在時(shí)代高度綜合分析，觀察研究黃河生成、河道流變、入海轉(zhuǎn)換、河口遷徙、三角洲構(gòu)建、河長(zhǎng)演化、行經(jīng)省區(qū)、流域面積、災(zāi)難危害、功能貢獻(xiàn)十大領(lǐng)域，以新思維、新理論、新方略、新技術(shù)、新工程之集成，提出根治黃河、創(chuàng)新黃河，以造福中華，惠及民生。

創(chuàng)新治理黃河的根本，在于水沙分離，分入黃渤，保衛(wèi)渤海，黃海造陸，擴(kuò)展海洋專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。水沙分流之水仍沿今黃河水道自流入渤，而沉淀泥沙，以管道或?qū)Ｓ弥剌d鐵路輸送以便造陸，其環(huán)境后效尚須專(zhuān)項(xiàng)論證。

在黃河中游嚴(yán)重水土流失區(qū)，即徑流模數(shù)≥15 000 t/(km2·a)區(qū)域，不再實(shí)行水土保持，而鼓勵(lì)加速流失，使小區(qū)域海拔整體降低高度，若干年后可營(yíng)造“陜北新漢中”。流失黃土借助自然之力與人工行為，東送入黃海，實(shí)現(xiàn)地理區(qū)域環(huán)境大轉(zhuǎn)移。上述兩種地理環(huán)境大變遷，即原位優(yōu)化與異地優(yōu)化的雙優(yōu)工程，這一創(chuàng)新模式，特以對(duì)地球科學(xué)做出重大貢獻(xiàn)地學(xué)大師黃秉維、吳傳鈞、陳述彭、施雅風(fēng)四院士之名命名為“黃吳陳施地學(xué)效應(yīng)”，讓記懷與激勵(lì)共聚，以推動(dòng)地球科學(xué)創(chuàng)新發(fā)展。

黃河作為中華民族的母親河，在世界大河系中擁有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位，其萌生、發(fā)育、演化史與東方人類(lèi)起源、文明誕生息息相關(guān)。新生代第三系時(shí)期，青藏高原的A，B，C幕3次大隆起，決定著黃河誕生、發(fā)育與成型[2]。這一時(shí)期黃土、黃河、黃種人序列誕生相伴，滋養(yǎng)著世界東方中華靈秀博宏又獨(dú)具風(fēng)韻的人地系統(tǒng)。

華夏從事黃河探索與改造有不下4 000多年歷史，形成為一門(mén)復(fù)雜的黃河學(xué)，此乃古今黃河研究之集成，實(shí)為中華科學(xué)技術(shù)大系中最富有生命力的經(jīng)典性智慧結(jié)晶，展示了黃河之光的無(wú)比輝煌!

黃河先后稱(chēng)為“河”、“大河”、“禹河”、“濁河”、“河水”等。“黃河”之名首現(xiàn)于司馬遷《史記》。然500年后酈道元《水經(jīng)注》依然以“河水”相稱(chēng)，且列為其部首，以五卷巨篇述之。此前，西晉成公綏的《大河賦》:“覽百川之宏?duì)?，莫尚美于黃河”，此乃繼司馬遷之后稱(chēng)其為“黃河”的又一名著。黃河之名，舉世公認(rèn)，則源于隋唐，迄今不過(guò)1 500年的歷史。

2010年春，筆者與劉毅君、單之薔君受托主編《黃河史詩(shī)·大黃河風(fēng)采》[3-4]之際，博覽群書(shū)，求教眾多專(zhuān)家學(xué)者，探討黃河誕生、發(fā)育、演化、生成時(shí)，無(wú)論是流域幅員、源頭、流變、河口、河長(zhǎng)、災(zāi)難與貢獻(xiàn)的系列觀點(diǎn)，均讓人深思而存疑?；诖?，筆者斗膽于2010年4月26日發(fā)表了《大黃河說(shuō)》，給出了讀研黃河的系列新觀念與新數(shù)據(jù)。

嗣后，筆者與劉毅君、時(shí)玉亮君共同撰寫(xiě)了《圖說(shuō)大黃河》，又與錢(qián)金凱君聯(lián)合主編繪制巨幅《大黃河流域地理景觀圖》、《大黃河流域衛(wèi)星影像三維透視圖》，分別收入《黃河史詩(shī)·大黃河風(fēng)采》兩個(gè)版本中，從而支持筆者的新見(jiàn)解。此際，筆者在河南大學(xué)、北京大學(xué)及蘭州生態(tài)旅游等各類(lèi)學(xué)術(shù)會(huì)議上，從不同視野闡述“大黃河”概念，同時(shí)倡議成立中國(guó)地理學(xué)會(huì)黃河研究分會(huì)，為此秉書(shū)呈報(bào)中國(guó)地理學(xué)會(huì)暨理事會(huì)長(zhǎng)陸大道院士，又面陳重要性。幸甚，不久便獲得批準(zhǔn)，使黃河研究分會(huì)掛靠于河南大學(xué)，并開(kāi)始運(yùn)作，從而為研究大黃河構(gòu)建了一個(gè)廣闊的平臺(tái)。

筆者涉獵黃河源于1958年，而實(shí)際深入研究則是2000年從事青海省旅游總體規(guī)劃時(shí)，我與付麗寧君考察當(dāng)行至鄂陵湖與扎陵湖黃河源標(biāo)志性紀(jì)念地時(shí)，不料，陪同考察的果洛州藏族州長(zhǎng)拔出手槍對(duì)空連放10槍?zhuān)殷@奇地詢(xún)問(wèn):“何以鳴槍連連?”州長(zhǎng)答:“慶賀郭教授親臨黃河源考察!”并進(jìn)一步解釋說(shuō):“建國(guó)50多年來(lái)，中央還沒(méi)有一位副部長(zhǎng)級(jí)的干部到過(guò)我們這塊8萬(wàn)多km2的土地上視察，您是北京來(lái)這兒的第一位大學(xué)者，依我們藏區(qū)習(xí)俗特鳴10槍?xiě)c賀!”我只不過(guò)是位科學(xué)工作者，來(lái)青藏高原腹心區(qū)考察，受到藏區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的如此關(guān)愛(ài)，讓人感動(dòng)萬(wàn)千!之后，我去玉樹(shù)藏族自治州考察，州委書(shū)記竟讓所屬六縣十鎮(zhèn)五套班子(包括軍分區(qū))到州府聽(tīng)我的講座，最遠(yuǎn)的縣領(lǐng)導(dǎo)汽車(chē)來(lái)回1 500 km要走4天路程!這一切都讓我們這些知識(shí)分子感慨萬(wàn)分!我們不僅取了三江源頭之水樣留存，也立志為兄弟民族做出力所能及的效力![5]

我從黃河口到黃河源曾做過(guò)分段考察，甚至一年間從上游李家峽、青銅峽、中游托克托、小浪底到黃河口主持過(guò)多單位從事的城市、水利樞紐、旅游發(fā)展和河口生態(tài)等多類(lèi)規(guī)劃評(píng)審工作，使我增長(zhǎng)不少見(jiàn)識(shí)。近年來(lái)我?guī)е鴨?wèn)題訪問(wèn)一些專(zhuān)家學(xué)者、水利部門(mén)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，包括水利部楊振懷老部長(zhǎng)等，向其求教，均得到鼓勵(lì)和指導(dǎo)，故而斗膽提出創(chuàng)立“新黃河學(xué)”這一重大命題，以便拋磚引玉，集思廣議，推動(dòng)學(xué)術(shù)繁榮，黃河造福中國(guó)，亦是對(duì)黃秉維、吳傳鈞、陳述彭、施雅風(fēng)4位恩師的記懷。

基于古有“河出昆侖”說(shuō)，2000年7月，我與劉鋒君、付麗寧君共同考察昆侖山時(shí)，在昆侖山一道觀后山上端的巖壁上發(fā)現(xiàn)一幅類(lèi)美女像，非常古典優(yōu)雅且時(shí)尚，我拍下以后，命名為“東方女神”。2011年3月，我考察黃河黑山峽大柳樹(shù)工程壩址時(shí)，用長(zhǎng)焦距鏡頭拍到對(duì)岸巖壁上有一幅類(lèi)佛坐像，與我同行的10位水利部門(mén)同志均認(rèn)可。我將影像放大送水利部，有一位企業(yè)家當(dāng)眾表示:如果水電站大壩在此修建，他出資1 000萬(wàn)元來(lái)保護(hù)這座圣像。這些偶然發(fā)現(xiàn)使我與大黃河靈性相通。

所謂新黃河學(xué)是在繼承、弘揚(yáng)古今研究成果的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新的視野，站在時(shí)代的高度觀察、分析、研究黃河，對(duì)千百年來(lái)形成的定論提出探討，用科學(xué)發(fā)展觀，以生命河流、動(dòng)態(tài)河流、功能河流、可持續(xù)黃河和創(chuàng)新黃河觀，對(duì)黃河河源、河道變遷、河口遷徙、三角洲生成、入海流路、河流長(zhǎng)度、流域面積、行經(jīng)省區(qū)、災(zāi)難危害、功能貢獻(xiàn)十大問(wèn)題給出新解釋。在此基礎(chǔ)上，以新理論、新思維、新方略、新技術(shù)、新工程之集成，提出根治黃河、造福中國(guó)、惠及民生之策，此即筆者提出創(chuàng)建新黃河學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

1 河源之爭(zhēng)

黃河源流自古便成爭(zhēng)議，引發(fā)多代帝王派專(zhuān)家官員前往考察求證?！袄稣f(shuō)”、“蔥嶺說(shuō)”、“鹽澤說(shuō)”、“伏流說(shuō)”乃至“雙流說(shuō)”不一而足?！渡袝?shū)·禹貢》:“導(dǎo)河積石，至于龍門(mén)?！薄渡胶＝?jīng)》:“昆侖之丘……河水出焉”?！赌绿熳觽鳌?、《爾雅》、《淮南子》等皆從“昆侖說(shuō)”。張騫出使西域后，又形成黃河“雙源說(shuō)”。直至清代大學(xué)者紀(jì)昀的《河源紀(jì)略》依然相信“潛流”。殊不知鹽澤(羅布泊)海拔768 m，而積石黃河第一曲白河口海拔3 429 m，兩地不僅相距上千公里，且海拔相差2 661 m，黃河源怎能倒流如此之高，潛行如此之遠(yuǎn)?這是當(dāng)年缺乏科學(xué)知識(shí)、未有詳細(xì)的地形圖而引發(fā)的“誤論”。

晉代張華撰《博物志》首提“河源出星宿，初出甚清，帶赤色”。同代的杜預(yù)《春秋釋例·土地名》指明“河出西平(西寧)西南二千里”較為準(zhǔn)確標(biāo)定了黃河源大體位置。隋煬帝征吐谷渾后設(shè)“河源郡”，這是在黃河源頭以河源之名首設(shè)之行政單位。

值得指出的是，在大水利學(xué)家郭守敬策劃下，元世祖忽必烈委派招討史都實(shí)探河源，設(shè)想在河源造城“番馬互市”。后據(jù)此次考察所撰《河源記》，實(shí)為論黃河源的首部專(zhuān)著。元代還有三副河源圖流傳至今。明代僧侶宗泐奉使由西藏歸來(lái)所賦《望河源》詩(shī)作，亦否定了“河出昆侖”說(shuō)。

1704年，康熙特命侍衛(wèi)拉錫·舒蘭“直窮其源”。撰有《河源記》，繪制《星宿海河源圖》，明確扎陵湖西有三支河流，中間一支最長(zhǎng)，注“黃河源三河名固班索爾瑪”。1717年康熙《皇輿全覽圖》是中國(guó)首部有經(jīng)緯度標(biāo)記的全國(guó)圖，河源九號(hào)圖標(biāo)明源有三支，中為阿爾坦必拉。乾隆《大清一統(tǒng)志》仍把黃河源標(biāo)志在阿爾坦必拉之上繼續(xù)注為三源。清晚的《大清帝國(guó)全圖》(1905年)、《中國(guó)地圖》(1908年)，則把黃河源標(biāo)在“瑪楚河”(瑪曲)，致使黃河源出現(xiàn)混亂。

新中國(guó)時(shí)期，為查清黃河正源，黃委會(huì)、青海省政府等先后于1952，1978，1999，2009年組織專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行黃河源科學(xué)考察，另有專(zhuān)家學(xué)者如楊聯(lián)康(1982年)，黃效文(2008年)自行前往考察，其所測(cè)定的河源經(jīng)緯度南北差41'38″，東西差39'20″。尤其是青海省政府組織的三江源考察隊(duì)，通過(guò)實(shí)地考察測(cè)量和GPS，RS，GIS等多種高技術(shù)集成，2009年經(jīng)權(quán)威專(zhuān)家審查鑒定，確定黃河正源為那扎隴查河(長(zhǎng)362.63 km)，比約古宗列曲(長(zhǎng)326.09 km)多36.54 km，河水流量則大1倍，使?fàn)幷? 000多年的黃河源得以科學(xué)認(rèn)定。其經(jīng)緯度和黃效文博士、劉少創(chuàng)研究員發(fā)布的數(shù)據(jù)基本一致。緯度是34°29'31″N，經(jīng)度為96°22'24″E[6]。

2 黃河流變

黃河的萌生、發(fā)育、生成與青藏高原隆起緊緊相連。大致在白堊紀(jì)晚期，(約9 000萬(wàn)年前)印度板塊與歐亞大陸板塊開(kāi)始碰撞，致使古地中?！靥崴购：笸?。始新世與漸新世之交(距今5 500萬(wàn)～4 200萬(wàn)年前)海退使青藏高原成陸。距今3 000萬(wàn)年至340萬(wàn)年前青藏高原升至1 000 m而且長(zhǎng)期穩(wěn)定成為古夷平面。上新世末(距今340萬(wàn)年前)青藏高原隆起(A幕)，外圍一系列斷陷古湖盆形成，至中新世(250萬(wàn)年前)青藏高原隆升至2 000 m(B幕)。亞洲季風(fēng)環(huán)流形成，黃土開(kāi)始沉積。大致在距今166萬(wàn)年前(C幕)，青藏高原隆起加速升至3 000 m，黃河上游各湖盆水系溯源侵蝕逐步連通，河流走向受斷裂構(gòu)造控制較為穩(wěn)定，大致在140萬(wàn)或120萬(wàn)年前，黃河從內(nèi)陸河變?yōu)橥饬骱?，終于沖破三門(mén)峽直接入海[1]。約在15萬(wàn)年前黃河溯源侵蝕進(jìn)入龍羊峽以上的共和盆地，5萬(wàn)年前再進(jìn)至興海盆地，4.5萬(wàn)～2.5萬(wàn)年前興海與多石峽相通，約在全新世開(kāi)始之際(距今1萬(wàn)年前)黃河終于進(jìn)入現(xiàn)代的源頭區(qū)，生成了當(dāng)今的河系源流。

值得指出的是，黃河沖出三門(mén)峽后，在其廣袤的空間，水營(yíng)力和風(fēng)營(yíng)力的復(fù)合作用，營(yíng)造出世界上最大的河流三角洲，其入?？诒逼鹛旖?、南至長(zhǎng)江口，不時(shí)游蕩擺動(dòng)，營(yíng)造成遼闊肥美的黃淮海大平原。黃河三角洲是多時(shí)代多尺度不同規(guī)模的小三角洲復(fù)合而疊加的大三角洲系統(tǒng)，總面積約達(dá)31萬(wàn)km2。這在世界河流史上獨(dú)一無(wú)二。

3 河長(zhǎng)流面

世界大河中沒(méi)有一條河流的長(zhǎng)度像黃河這樣快速的動(dòng)態(tài)變化，這是基于河源的測(cè)定以及海口不時(shí)的變動(dòng)雙重作用。然尚未見(jiàn)有專(zhuān)門(mén)研究黃河長(zhǎng)度、各時(shí)期河長(zhǎng)里程、預(yù)測(cè)未來(lái)河長(zhǎng)趨勢(shì)的權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布。近代黃河入?？诰拮儯?855年黃河由入黃海改道入渤海(1938—1946年一度花園口決堤由渤海又改入黃海)，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期，所采用的河長(zhǎng)為5 464 km。然而黃河攜帶大量泥沙，年平均達(dá)16億t，其中8億t沉積于海口，各4億t則分別沉積于河床和海洋，使年均造陸23 km2，河長(zhǎng)延伸1.5 km(河口段入海流約10年左右改變一次)，2012年3月《汕頭特區(qū)晚報(bào)》披露當(dāng)今黃河長(zhǎng)度超過(guò)5 600 km，是為最新數(shù)據(jù)。國(guó)家主管部門(mén)應(yīng)依據(jù)動(dòng)態(tài)變化，運(yùn)用高新技術(shù)測(cè)定，適時(shí)公布黃河最新長(zhǎng)度，讓生命黃河依時(shí)而進(jìn)!

正是運(yùn)用動(dòng)態(tài)觀、生命觀和時(shí)代觀，我們提出大黃河說(shuō)，即把古今黃河流經(jīng)區(qū)(含其支流)皆納入其間，即當(dāng)今黃河流域(79.4萬(wàn)km2)與海河流域(23.48萬(wàn)km)、淮河流域(27.0萬(wàn)km)三者之和為129.88萬(wàn)km2，扣除鄂爾多斯的5萬(wàn)km2內(nèi)陸流域和灤河與冀東諸河5.45萬(wàn)km2，大黃河流域總面積為119.43萬(wàn)km2，這便是我們認(rèn)定的流域范圍。所流經(jīng)的省、區(qū)、直轄市由原認(rèn)定的青、川、甘、寧、蒙、陜、晉、豫、魯九省，增加京、津、冀、皖、蘇、鄂，共十五省、自治區(qū)、直轄市[1]。

4 功過(guò)新評(píng)

提及黃河，人們立即想到她泥沙過(guò)多，善淤、善決、善徙，洪水遍野，惡浪滔天，災(zāi)難深重，視之為“災(zāi)難之河”。充其量以“黃河百害，唯富一套”或“天下黃河富寧夏”稱(chēng)之。殊不知，黃河以全國(guó)2%的水資源，養(yǎng)育歷史文化古老的3億多人民!僅僅新中國(guó)成立后的前60年，黃河灌溉面積便從80萬(wàn)hm2，激增至753萬(wàn)多hm2，遠(yuǎn)超于全國(guó)同期的平均增長(zhǎng)速度。黃河雖今不流經(jīng)河北、天津，但近年多次引黃濟(jì)冀、濟(jì)津、濟(jì)煙(臺(tái))、濟(jì)青(島)、濟(jì)民(勤)、濟(jì)阿(拉善)等，默默為中華民族發(fā)展做出新貢獻(xiàn)!

從歷史文化、戰(zhàn)略眼光觀察黃河攜帶巨量泥沙，造就了寬廣肥美的黃淮海大平原，為當(dāng)今數(shù)億人口提供了生存空間與發(fā)展天地，我們對(duì)黃河功過(guò)必須重新評(píng)價(jià)。從地學(xué)眼光和整體戰(zhàn)略思想觀察，黃河百余萬(wàn)年來(lái)營(yíng)造華北大平原的創(chuàng)世之功，堪與天地比肩，黃河對(duì)中華民族的巨大貢獻(xiàn)要重新認(rèn)知，世世代代要感恩黃河，珍愛(ài)黃河，保衛(wèi)黃河[1]!

當(dāng)代黃河首席科學(xué)家李國(guó)英倡導(dǎo)的“原型黃河”、“數(shù)字黃河”、“模型黃河”是借助現(xiàn)代科技手段研究、規(guī)劃、治理黃河之創(chuàng)新之作[7]。

5 創(chuàng)新生命黃河

黃河問(wèn)題幾千年來(lái)困惑著古今中國(guó)，首當(dāng)其沖是泥沙問(wèn)題。“黃河一石，含沙六斗”，極言含沙量超群。黃河特性“善淤、善決、善徙”，皆源于過(guò)多泥沙，這是黃河的自然屬性使然。人類(lèi)活動(dòng)的強(qiáng)化更激化了多泥沙下泄。由于流經(jīng)了世界最大64萬(wàn)km2的黃土高原，其中水土流失面積竟達(dá)45萬(wàn)km2，占黃土高原總面積的70.3%。據(jù)專(zhuān)家研究，距今6 000年前，黃河處在原生態(tài)下，其流量因氣候潮濕、降水偏多，花園口平均徑流量約900億m3/a，較當(dāng)代徑流量580億m3/a多55.9%。那時(shí)輸沙量9.75億t/a，比當(dāng)代16億t/a少6.25億t/a，平均含沙量為10.8 kg/m3。夏商周時(shí)期，黃河徑流量減至600多億m3/a，含沙量增至13～17 kg/m3。相應(yīng)平均輸沙量增至10.8億t/a。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期含沙量再增至24.7 kg/m3，平均輸沙量達(dá)到11.6億t/a。

明代中期輸沙量達(dá)到13.3億t/a(含沙量28.3 kg/m3)。清晚期升至16億t/a(含沙量34 kg/m3)。1919—1949年進(jìn)一步達(dá)到16.8億t/a(含沙量35 kg/m3);1933年更創(chuàng)下輸沙量39.1億t/a的歷史最高記錄(三門(mén)峽站測(cè)到含沙量911 kg/m3的記錄)。新中國(guó)成立以來(lái)，常用平均輸沙量16億t/a表述，近年由于上游水土保持加強(qiáng)、系列梯級(jí)電站建成，輸沙量降至10億t/a左右。

黃河多泥沙河段集中在內(nèi)蒙古河口鎮(zhèn)至河南三門(mén)峽段，此區(qū)泥沙產(chǎn)量占全流域的90%，其中侵蝕模數(shù)≥8 000 t/(km2·a)，其極強(qiáng)水蝕面積有8.5萬(wàn)km2，超極強(qiáng)水蝕面積亦不下3.67萬(wàn)km2(侵蝕模數(shù)≥15 000 t/(km2·a))。兩者之和12.17萬(wàn)km2，此乃黃河中游水土最嚴(yán)重流失區(qū)。導(dǎo)致的原因是黃土沉積深厚，土質(zhì)疏松，粗砂含量高、粘結(jié)性差、植被覆蓋度低，加之季風(fēng)氣候支配下，暴雨集中、強(qiáng)度大、沖刷力強(qiáng)等復(fù)合作用，從而使黃河輸沙量居世界大河之冠。

根治黃河關(guān)鍵在于調(diào)控泥沙，核心地段則是中游水土最嚴(yán)重流失區(qū)。同時(shí)應(yīng)對(duì)全球氣候變暖，強(qiáng)化上游的水源涵養(yǎng)，增量清潔水源供給，確保生命黃河的可持續(xù)性亦是根本。下游地上黃河遠(yuǎn)高兩岸，如萬(wàn)一潰堤則一瀉千里，故要千方百計(jì)防范大潰決、大改道，以免造成生命財(cái)產(chǎn)的重大損失。

為此，我們建議以下項(xiàng)目可作為新黃河學(xué)研究的重點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)黃河的研究、保護(hù)、建設(shè)、利用的新時(shí)代。

(1)水沙分離、根治黃河。黃河災(zāi)難產(chǎn)生的主因是水少、沙多、水沙混流，善淤、善塞、善徙，導(dǎo)致大改道、肆虐黃淮海大平原。而今運(yùn)用創(chuàng)新思維、現(xiàn)代科技研究黃河水沙分離分別入海方案。即高泥沙河水流沉淀，使水、沙分別以固態(tài)狀、液態(tài)狀輸送入海。其清水沿當(dāng)今黃河行水道東北行仍注入渤海膠州灣。而固態(tài)泥沙用大型管道或重載專(zhuān)用鐵路，沿黃河走向至蘭考灣后東南行，再走黃河故道東南行，在蘇北老黃河口一帶填海造陸，擴(kuò)大國(guó)土空間，既使陸地增加，又使領(lǐng)海和海洋經(jīng)濟(jì)專(zhuān)屬區(qū)外延，乃至大陸架劃分使我國(guó)處于有利位置。

(2)確立水沙分離戰(zhàn)略樞紐位置。較為簡(jiǎn)易而又有長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的是，把三門(mén)峽水庫(kù)與小浪底水庫(kù)聯(lián)合運(yùn)行調(diào)度使水沙分離。因?yàn)槿T(mén)峽水庫(kù)和小浪底水庫(kù)當(dāng)初規(guī)劃有巨大的庫(kù)容(647億m3+126.5億m3)，由于泥沙淤積過(guò)快，三門(mén)峽水庫(kù)難以為繼，幾乎成為徑流式運(yùn)行。規(guī)劃使水庫(kù)生命復(fù)活，將沉積泥沙分期下運(yùn)至小浪底水庫(kù)，再水沙分離下運(yùn)入海。

(3)研究水沙分離后固體泥沙東運(yùn)入海運(yùn)輸方式。目前可選擇大型管道分級(jí)加壓與重載專(zhuān)用鐵路兩種方式。水沙分離后的黃河清水，可沿現(xiàn)今黃河水道自然流入渤海。固體泥沙——可比照大型天然氣管道鋪設(shè)輸泥管道，使泥沙含一定水份加壓東輸，這需要專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)，確立管徑、泥沙含水量和加壓動(dòng)力、管道加壓站距離等。二可借鑒大(同)秦(皇島)運(yùn)煤重載鐵路，建專(zhuān)門(mén)重載運(yùn)輸泥沙鐵路。大秦鐵路當(dāng)初設(shè)計(jì)年運(yùn)山西1億t煤炭至秦皇島港裝船南運(yùn)，實(shí)現(xiàn)北煤南運(yùn)，而2010年運(yùn)煤量已突破4.3億t。按此模式，運(yùn)泥沙年可達(dá)5億t，因其空隙度小、運(yùn)輸效率高，必要時(shí)亦可修復(fù)線，年運(yùn)量增至8億～10億t，加快黃海成陸進(jìn)程。

(4)確定小浪底或蘭考灣作為水沙分離節(jié)點(diǎn)的優(yōu)選方案。以小浪底水庫(kù)為水沙分離節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)較多，但泥沙專(zhuān)輸管道與專(zhuān)用重載鐵路線路長(zhǎng)，投資較大，運(yùn)行費(fèi)用高。如在蘭考灣附近分離，則需另建泥沙分離水庫(kù)，管道輸沙或?qū)Ｓ描F路，何者為佳?需對(duì)兩節(jié)點(diǎn)的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益比較，從中選優(yōu)。

(5)測(cè)定廢黃河口造陸范圍、制定分期造陸方案。據(jù)譚其驤《中國(guó)古地理圖》，蘇北沿海地帶近4 000年來(lái)借助黃河口與長(zhǎng)江口泥沙，業(yè)已自然造陸近1萬(wàn)km2。如果利用新技術(shù)、新方法，則可在百年內(nèi)營(yíng)造20 000 km2新土地，甚至更多亦有可能，這就是兩三百年造出半個(gè)江蘇省。須知，長(zhǎng)江口崇明島即在900年間大自然營(yíng)造上千km2陸地的新空間。而長(zhǎng)江年輸沙量不過(guò)5億t!

(6)蘇北造陸似應(yīng)考慮利用鄭州以下黃河地上河道的大量泥沙資源。據(jù)王渭涇教授研究，黃河孟津—利津段黃河大堤長(zhǎng)1 371 km，河道面積4 407 km2[1]，這段二級(jí)懸河按平均高10 m計(jì)，其泥沙蘊(yùn)藏量足以填海(5 m深)造陸近萬(wàn)km2。另一方面黃河灘泥沙還可用做造磚、人工石材、采砂等，減輕城鄉(xiāng)建設(shè)對(duì)土地資源的壓力。若結(jié)合我國(guó)東部大中城市垃圾圍城的困境，將其東運(yùn)填海夯實(shí)，上覆黃河?xùn)|運(yùn)泥沙沃土，讓兩種廢棄物資源化，既符合國(guó)策，又解決環(huán)境問(wèn)題。

(7)黃海造陸地要預(yù)留空間，形成島狀格局，確保洋流暢通，海洋生物迴游永健，避免當(dāng)年修建鷹廈鐵路過(guò)海筑堤封閉環(huán)島海流造成不可挽回的海洋環(huán)境問(wèn)題。

(8)深度防范全球海平面上升帶來(lái)的威脅。中國(guó)近海海平面上升速率高于全球上升平均水平，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，且導(dǎo)致沿海岸線大段侵蝕，海水倒灌等系列災(zāi)難。營(yíng)造新陸地必須考慮防災(zāi)、抗災(zāi)、減災(zāi)、消災(zāi)。要特別指出，渤海是中國(guó)內(nèi)海，要保護(hù)這片水域不再縮小。近4 000年來(lái)渤海已縮減19%的面積，從9萬(wàn)多km2減至當(dāng)今不足7.7萬(wàn)km2，平均水深只有18 m。而今遼東灣、渤海灣、膠州灣還在加速人工造陸，爭(zhēng)奪海洋空間，須知，內(nèi)海的消失將對(duì)華北地區(qū)帶來(lái)不可估量的環(huán)境災(zāi)難。呼吁全中國(guó)、全民族，拯救渤海，毋再填渤，保衛(wèi)渤海海域空間，造福中國(guó)，造福萬(wàn)代!

(9)構(gòu)造黃(秉維)吳(傳鈞)陳(述彭)施(雅風(fēng))地理效應(yīng)。針對(duì)黃河中游徑流模數(shù)≥15 000 t/(km2·a)的嚴(yán)重水土流失區(qū)3萬(wàn)多km2區(qū)域，考慮放棄治理，讓其泥沙加速侵蝕下泄，為黃海造陸提供土料，實(shí)現(xiàn)陸地大搬家，把惡劣的陜北溝壑水土流失區(qū)，變成富饒的沿海新家園。若干年后，陜北水土重點(diǎn)流失區(qū)如下降海拔300 m，自然增溫年達(dá)2.0℃，陜北便會(huì)出現(xiàn)賽漢中的新盆地。我建議稱(chēng)之為黃秉維—吳傳鈞—陳述彭—施雅風(fēng)地學(xué)效應(yīng)，將黃河泥沙填黃海造陸與陜北黃土搬家地面下降增溫的環(huán)境變化簡(jiǎn)稱(chēng)“黃吳陳施院士地學(xué)效應(yīng)”。因?yàn)檫@4位地學(xué)大師在地球科學(xué)，包括黃河考察研究中均做出了杰出貢獻(xiàn)。有趣的是施雅風(fēng)院士，這位對(duì)新中國(guó)地理學(xué)科建設(shè)做出不可替代成就，而又開(kāi)拓現(xiàn)代冰川研究、海平面上升研究的領(lǐng)軍者，文化大革命期間受迫害一度想求解脫而從蘭州跳黃河自盡，被黃河水激醒悟又游上沙島而生。這種傳奇式經(jīng)歷古今唯一。建議以4位大師命名這種地理環(huán)境就地下沉與地域大轉(zhuǎn)移的規(guī)模性?xún)?yōu)化，稱(chēng)之為“黃吳陳施院士地學(xué)效應(yīng)”，是對(duì)大師們的最好的緬懷，亦是對(duì)后學(xué)者創(chuàng)新的最佳鼓勵(lì)。

(10)根治黃河、水沙分離、營(yíng)造新陸、擴(kuò)展藍(lán)色國(guó)土是一項(xiàng)巨大且極復(fù)雜的國(guó)土工程，也是貫徹黨的“十八大”富民強(qiáng)國(guó)工程。懇請(qǐng)黨中央、國(guó)務(wù)院指令國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)和國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)盡快開(kāi)展預(yù)研究，提出實(shí)施方案，爭(zhēng)取早日納入國(guó)家行動(dòng)，造福中國(guó)，為建成世界首位政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、軍事強(qiáng)國(guó)做出獨(dú)特貢獻(xiàn)!

[1]郭來(lái)喜.大黃河說(shuō)[J].影響力人物，2010(40):98-101.

[2]李吉均.方小敏，馬海洲，等.晚新生代黃河上游地貌變化與青藏高原隆起[J].中國(guó)科學(xué)(D輯)，1996，26(4):316-322.

[3]郭來(lái)喜，劉毅.黃河史詩(shī):大黃河風(fēng)采:文圖版:大河卷·寧夏卷[M].北京:科學(xué)出版社，2010.

[4]郭來(lái)喜，單之薔.黃河史詩(shī):大黃河風(fēng)采:圖文版:大河卷·寧夏卷[M].北京:科學(xué)出版社，2010.

[5]郭來(lái)喜，劉峰.青海省旅游總體規(guī)劃[M].西寧:青海省人民出版社，2003.

[6]陳維達(dá).黃河在歷史與現(xiàn)實(shí)間徘徊[J].中國(guó)國(guó)家地理，2009(3):45-55.

[7]李國(guó)英.黃河問(wèn)答錄[M].鄭州:黃河水利出版社，2009.

[8]王渭涇.給泥沙以空間——關(guān)于黃河下游治理的反思與展望[M]//河南大學(xué)黃河文明與可持續(xù)發(fā)展研究中心.黃河文明與可持續(xù)發(fā)展(第4輯).鄭州:黃河水利出版社，2009.