Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議綜述

藺紹良，龍海南

（河北大學(xué) 電子信息工程學(xué)院，河北 保定 071002）

移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)（MANET）是由一組帶有無(wú)線收發(fā)裝置的移動(dòng)節(jié)點(diǎn)形成一個(gè)多跳的、臨時(shí)性的自治系統(tǒng)[1]。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有固定的基礎(chǔ)設(shè)施，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是移動(dòng)和動(dòng)態(tài)變化的，可以隨時(shí)隨地快速進(jìn)行部署。與有中心網(wǎng)絡(luò)相比，Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)靈活、健壯、投資少，具有自組織性、自成形性并能夠根據(jù)應(yīng)用需要快速形成，特別適合于作戰(zhàn)指揮、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及應(yīng)付突發(fā)事件和執(zhí)行臨時(shí)任務(wù)的場(chǎng)合。因?yàn)樽越M網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)的傳輸范圍有限，源端向目的端發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，通常需要其它節(jié)點(diǎn)的輔助，所以路由協(xié)議是自組網(wǎng)中不可缺少的一部分。由于Ad Hoc自身復(fù)雜多變的動(dòng)態(tài)特性，路由協(xié)議的設(shè)計(jì)目前仍是一個(gè)人們關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

1 Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的特征及路由協(xié)議設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)

在Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、移?dòng)節(jié)點(diǎn)的分布情況及其自組織能力對(duì)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)都具有重要的影響。正是因?yàn)锳d Hoc網(wǎng)絡(luò)具有其自身的特征，為路由協(xié)議的設(shè)計(jì)提出了新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面[2-5]：

1）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋭?dòng)態(tài)變化與多播支持。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可以任意自由移動(dòng)，因此網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)淇梢噪S時(shí)發(fā)生快速動(dòng)態(tài)隨機(jī)的變化。這使得Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中多播樹(shù)不再是靜態(tài)的，所以多播路由協(xié)議必須能夠處理節(jié)點(diǎn)的快速移動(dòng)和動(dòng)態(tài)地加入與離開(kāi)。

2）多跳信道共享與單向信道支持。Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)之間的信道共享采用多跳的模式。當(dāng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)不在源節(jié)點(diǎn)的傳輸范圍之內(nèi)時(shí)必須借助其他節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中繼轉(zhuǎn)發(fā)。由于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn)共享同一信道，所以形成了多跳模式的信道共享。同時(shí)，因發(fā)射功率、地理位置等因素的影響，可能存在單向信道，因此必須解決好認(rèn)知的單向性、路由的單向性和匯點(diǎn)的不可達(dá)等問(wèn)題。

3）對(duì)QoS的支持。QoS的支持主要是指能夠保證用戶所規(guī)定的一些服務(wù)特性，如延遲、帶寬、丟包率等。在無(wú)線自組網(wǎng)中，需要同時(shí)考慮網(wǎng)絡(luò)層和MAC層的QoS，必須充分考慮節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)性、終端的隱藏性和鏈路的波動(dòng)性，深入研究支持端對(duì)端的QoS和自適應(yīng)的QoS。

4）帶寬有限性。無(wú)線信道的容量比有線信道要低，且易受噪聲、路徑衰減、多徑衰落等因素的影響，所以實(shí)際能夠使用的信道帶寬十分有限，而且隨時(shí)間和環(huán)境的變化而變化。因此，必須充分考慮信號(hào)衰減、噪音干擾、信道間干擾等多種因素。

5）安全機(jī)制受限。和傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡(luò)相比，這種網(wǎng)絡(luò)更容易受到物理上的安全威脅。無(wú)線信道的廣播特性致使Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)易受來(lái)自惡意節(jié)點(diǎn)的攻擊，如偷聽(tīng)（Eavesdropping）和拒絕服務(wù)（Denial-of-Service），而且Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)缺乏固定的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行用戶認(rèn)證和授權(quán)。

6）能量有限性。Ad Hoc網(wǎng)路中的節(jié)點(diǎn)一般依賴于電池進(jìn)行正常的工作。有限的電池能量不僅用于處理節(jié)點(diǎn)自身的數(shù)據(jù)，還用于處理和轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自其它節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。因此，必須考慮電源因素。

7）地理位置支持。在Ad Hoc網(wǎng)中利用位置信息，可以使節(jié)點(diǎn)在尋找路由時(shí)避免簡(jiǎn)單的洪泛；利用相鄰節(jié)點(diǎn)或目的節(jié)點(diǎn)的位置信息，可以提高路由尋找的效率，即路由是空間的。

2 傳統(tǒng)路由協(xié)議及其特性

無(wú)線自組網(wǎng)路由協(xié)議具有預(yù)先獲取（proactive）和按需獲?。╮eactive）兩種路由策略[6]。其中，主動(dòng)路由采用Proactive策略，按需路由采用Reactive策略。本文根據(jù)協(xié)議的工作機(jī)制將現(xiàn)有協(xié)議分為3類：主動(dòng)路由協(xié)議、按需路由協(xié)議及混合路由協(xié)議。

2.1 主動(dòng)路由協(xié)議

要求每個(gè)節(jié)點(diǎn)維護(hù)一張或幾張路由表，其中包含了網(wǎng)絡(luò)中所有其他節(jié)點(diǎn)的路由信息。所有節(jié)點(diǎn)周期性地更新這些路由表，以保證路由信息是一致和最新的，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)改變時(shí)，節(jié)點(diǎn)向整個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳播路由變更消息。主動(dòng)路由的優(yōu)點(diǎn)是獲取路由的延時(shí)小。因?yàn)槊總€(gè)節(jié)點(diǎn)都保存著到其它節(jié)點(diǎn)的路由信息，這非常適合于有實(shí)時(shí)要求的應(yīng)用。缺點(diǎn)是需要花費(fèi)較大的開(kāi)銷保持路由更新。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大、移動(dòng)速度較高時(shí)，會(huì)消耗大量的帶寬和節(jié)點(diǎn)能量，同時(shí)也浪費(fèi)了一些資源來(lái)建立和重建那些根本沒(méi)有被使用的路由。

主動(dòng)路由協(xié)議主要有 DSDV、WRP、CGSR、GSR、AGSR、FSR、HSR、ZHLR、LANMAR， 研 究 最 深 入 的 是 基 于 經(jīng) 典Bellman-Ford算法基礎(chǔ)之上的表驅(qū)動(dòng)路由協(xié)議DSDV。

2.2 按需路由協(xié)議

與主動(dòng)路由協(xié)議不同，按需路由協(xié)議只有在需要時(shí)才進(jìn)行路由發(fā)現(xiàn)，以緩解主動(dòng)路由協(xié)議由于周期性交換更新信息帶來(lái)的開(kāi)銷和擴(kuò)展性問(wèn)題。這類協(xié)議一般通過(guò)請(qǐng)求/應(yīng)答過(guò)程來(lái)發(fā)現(xiàn)到一個(gè)目標(biāo)的路由。在需要路由信息時(shí)，都經(jīng)過(guò)一個(gè)路由發(fā)現(xiàn)階段。當(dāng)節(jié)點(diǎn)要發(fā)送數(shù)據(jù)包時(shí)，先以泛洪式廣播路由請(qǐng)求包。當(dāng)路徑發(fā)現(xiàn)后或者所有可能的路徑都查找完時(shí)這個(gè)階段結(jié)束。接下來(lái)路由維護(hù)階段一直持續(xù)到這條路由不再需要或者目的地變成不可到達(dá)時(shí)。采用按需路由協(xié)議的優(yōu)點(diǎn)是不需要進(jìn)行周期性的路由信息廣播，節(jié)省了一定的網(wǎng)絡(luò)資源；缺點(diǎn)是獲取路由延時(shí)相對(duì)較大、出現(xiàn)“廣播風(fēng)暴”以及單向鏈路問(wèn)題。

按 需 路 由 協(xié) 議 主 要 有 AODV、DSR、ABR、SSR、CBRP、LAR，常用的有 AODV、DSR、TORA 等。

2.3 混合路由協(xié)議

混合路由協(xié)議是在Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大、組成員關(guān)系變化快、而少量成員的位置和鏈路連接狀態(tài)穩(wěn)定的條件下提出的。它結(jié)合主動(dòng)和按需兩類路由協(xié)議，避免了主動(dòng)路由協(xié)議中過(guò)量的控制消息流量問(wèn)題和按需路由協(xié)議中的長(zhǎng)時(shí)延問(wèn)題，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的效果。此類協(xié)議的關(guān)鍵點(diǎn)在于兩種協(xié)議應(yīng)用區(qū)域的劃分，合理的劃分方法應(yīng)該隨不同情況采用自適應(yīng)的策略，協(xié)議的性質(zhì)在主動(dòng)和按需之間應(yīng)隨網(wǎng)絡(luò)的具體環(huán)境變化可以自動(dòng)調(diào)整。

混合路由協(xié)議主要有 ZRP、DDR、CEDAR、HARP、BRP、IARP、IERP等，其中最具代表性的就是區(qū)域路由協(xié)議ZRP（Zone Routing Protocol）。

3 改進(jìn)型路由協(xié)議及其特性

一個(gè)理想的自組網(wǎng)的路由協(xié)議應(yīng)當(dāng)滿足以下7個(gè)方面的要求:分布式運(yùn)行、提供無(wú)環(huán)路由、按需操作、單向信道支持、提供節(jié)能策略、可擴(kuò)展性、安全性。目前，大量的Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議針對(duì)不同的設(shè)計(jì)要求，使用了不同的技術(shù)方法，適用于不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。下文將依次介紹在節(jié)能策略、QoS支持、GPS輔助、多播支持、多路徑支持、安全性等方面具有一定優(yōu)越性的路由協(xié)議。

3.1 基于節(jié)能的路由協(xié)議

能量問(wèn)題是制約Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展要解決的主要問(wèn)題之一。目前提出的具有能量意識(shí)的路由協(xié)議可以分為四類[2]：最小能量路由（MER）、最小電池耗費(fèi)路由（MBCR）、最小最大電池耗費(fèi)路由 （MMBCR）、受限的最大最小電池容量路由（CMMBCR）。對(duì)DSR協(xié)議進(jìn)行優(yōu)化，提出以下基于能量控制的改進(jìn)協(xié)議。

SDDRP（Source-Destination Determined Delay Routing Protocol）：同時(shí)考慮網(wǎng)絡(luò)的連通信息和節(jié)點(diǎn)剩余能量來(lái)選擇路由，在保證網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上保護(hù)了剩余能量不多的節(jié)點(diǎn)，均衡了各個(gè)節(jié)點(diǎn)的能量損耗。

MMPEW-DSR（Maximum Minimum Power-Energy Weight-DSR）[7]：節(jié)點(diǎn)剩余能量和傳輸功率鏈路狀態(tài)函數(shù)作為路由選擇的參數(shù)，減少節(jié)點(diǎn)的能量消耗，保護(hù)低能量節(jié)點(diǎn)，延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的生存時(shí)間。

TBDB （Traffic balanced Degree-based）:選擇路由的原則是最小條路由，由節(jié)點(diǎn)根據(jù)本身負(fù)荷的情況決定是否作為新建路由的轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)，對(duì)可選的路徑集合進(jìn)行了限制，避免了擁塞路徑，獲得了很高的網(wǎng)絡(luò)利用率。

3.2 基于QoS的路由協(xié)議

Q_AODV根據(jù)帶寬來(lái)選擇QoS參數(shù)，為每個(gè)路由條目定義了5種狀態(tài):空閑、接收路由請(qǐng)求、已經(jīng)預(yù)約、上游斷路和下游斷路，為每個(gè)狀態(tài)設(shè)置計(jì)時(shí)器來(lái)保證QoS的有效性。當(dāng)計(jì)時(shí)器超過(guò)或者收到路由控制消息，節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)狀態(tài)。

CEDAR（Core-Extraction Distributed Ad Hoc Routing）根據(jù)帶寬來(lái)選擇QoS參數(shù)，是一種分級(jí)路由協(xié)議。它通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)中建立一個(gè)穩(wěn)定的虛擬核心來(lái)擴(kuò)散路由信息，按需式的且由核心節(jié)點(diǎn)基于局部狀態(tài)計(jì)算路由，適用于中小規(guī)模的移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)。

STARA（System and Traffic Dependent Adaptive Routing Algorithm）根據(jù)平均時(shí)延最短來(lái)選擇QoS參數(shù)，該協(xié)議采用最短路徑算法計(jì)算路徑，但“最短”路由度量采用平均延時(shí)時(shí)間，而非跳數(shù)，即在進(jìn)行分組路由時(shí)，考慮無(wú)線鏈路的容量和排隊(duì)延時(shí)等因素。

ABGP（Advanced Bandwidth Guaranteed Routing）根據(jù)電池剩余量和帶寬選擇QoS參數(shù)，采用了多種限制擴(kuò)散的機(jī)制來(lái)解決網(wǎng)絡(luò)中盲目擴(kuò)散而導(dǎo)致的帶寬損耗問(wèn)題，并充分考慮了節(jié)點(diǎn)的電能受限問(wèn)題，試圖在路由選擇的過(guò)程中延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的完整性，避免由于部分節(jié)點(diǎn)過(guò)早地耗盡電能而使網(wǎng)絡(luò)被分割。

TBP（Ticket-Based Probing）是基于標(biāo)簽探測(cè)的路由協(xié)議，該協(xié)議基于標(biāo)簽方式進(jìn)行一跳一跳地尋找出多條較優(yōu)的路徑。首先源節(jié)點(diǎn)發(fā)送標(biāo)簽來(lái)探測(cè)路徑，如果發(fā)送的標(biāo)簽只有n個(gè)標(biāo)簽，那么最多就只能找n條路徑；其次中間節(jié)點(diǎn)收到標(biāo)簽，根據(jù)自己以往統(tǒng)計(jì)信息，判斷是否要拆分標(biāo)簽并重新分發(fā)標(biāo)簽，發(fā)往代價(jià)最小的下游結(jié)，最后目的節(jié)點(diǎn)響應(yīng)相應(yīng)多條路徑給源節(jié)點(diǎn)。

3.3 基于GPS輔助的路由協(xié)議

在自組網(wǎng)中利用GPS提供的有關(guān)節(jié)點(diǎn)位置信息，可以使節(jié)點(diǎn)在尋找路由時(shí)避免簡(jiǎn)單的洪泛；利用相鄰節(jié)點(diǎn)或目的節(jié)點(diǎn)的位置信息，可以提高路由尋找的效率。其缺點(diǎn)是依賴于GPS可能限制其應(yīng)用范圍。該類協(xié)議的關(guān)鍵點(diǎn)是如何有效利用GPS提供的位置信息又能盡量減小交換位置信息帶來(lái)的開(kāi)銷，以免得不償失。典型協(xié)議[9]的有以下幾個(gè):

DREAM （Distance Routing Effect Algorithm For Mobility）的特點(diǎn)就是距離效應(yīng)和移動(dòng)速率兩個(gè)規(guī)則的運(yùn)用。每個(gè)節(jié)點(diǎn)維持一個(gè)包含所有節(jié)點(diǎn)位置信息的表，根據(jù)上述規(guī)則定期廣播控制信息來(lái)通知其它節(jié)點(diǎn)自己的位置信息。DREAM對(duì)于節(jié)點(diǎn)移動(dòng)速度表現(xiàn)出很好的強(qiáng)壯性，但是在重負(fù)荷環(huán)境下效果較差。

LAR（Location-Aided Routing）利用GPS提供的信息執(zhí)行一種“有限泛洪”路由請(qǐng)求方式。需要發(fā)送路由請(qǐng)求包時(shí)，源節(jié)點(diǎn)根據(jù)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的位置和速度信息計(jì)算一個(gè)區(qū)域作為請(qǐng)求范圍并附之于包頭。只有位于請(qǐng)求范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn)才可進(jìn)行路由請(qǐng)求信息的轉(zhuǎn)發(fā)，從而減小了發(fā)現(xiàn)路由的開(kāi)銷。

此類協(xié)議還包括 GPSR、GRA、GLS、GEOCAST、GEDIR 等。

3.4 基于多播的路由協(xié)議

多播是一種一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)或多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的分組傳輸方式，它能夠最優(yōu)化地利用網(wǎng)絡(luò)資源，很好地適應(yīng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)帶寬受限和能量受限的環(huán)境，提高網(wǎng)絡(luò)的整體性能。多播路由協(xié)議設(shè)計(jì)的基本思想是以最少的冗余建立組成員的路徑。根據(jù)采用轉(zhuǎn)發(fā)結(jié)構(gòu)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的不同，可分為：基于樹(shù)多播協(xié)議、基于格網(wǎng)多播協(xié)議、混合多播協(xié)議和無(wú)狀態(tài)多播路由協(xié)議[10]。

基于樹(shù)的多播路由協(xié)議在有線網(wǎng)絡(luò)中具有突出的優(yōu)越性能，將其特性運(yùn)用于Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)出適合Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的典型協(xié)議有 MAODV、AMRIS、LGT、LAM、ABAM、ADMR。

基于格網(wǎng)的多播路由中，多播發(fā)送者與接收者間存在多條路徑，這就提高了網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力，健壯性好，不需要因?yàn)樯倭挎溌返氖Ф匦屡渲枚嗖ゾW(wǎng)結(jié)構(gòu)，路由維護(hù)開(kāi)銷少。典型的基于格網(wǎng)多播路由協(xié)議有ODMRP、CAMP、FGMP、NSMP。

基于樹(shù)的多播路由具有較高的分組轉(zhuǎn)發(fā)有效性，但魯棒性差?；诟窬W(wǎng)的多播路由魯棒性好，但以犧牲有效性為代價(jià)?；旌系亩嗖ヂ酚删C合了兩種多播路由的優(yōu)點(diǎn)來(lái)提高總體性能。典型的混合多播路由協(xié)議有AMRoute協(xié)議和MCEDAR協(xié)議。

無(wú)狀態(tài)的多播路由主要用于小規(guī)模的多播，并由單播路由協(xié)議根據(jù)分組的報(bào)頭轉(zhuǎn)發(fā)到各個(gè)接收者，避免了因頻繁的拓?fù)渥兓瘜?dǎo)致的開(kāi)銷過(guò)大，但可擴(kuò)展性較差。典型的無(wú)狀態(tài)多播路由協(xié)議是DDM。

3.5 基于多路徑的路由協(xié)議

多路徑路由是指在Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中找出到達(dá)目的節(jié)點(diǎn)的多條路徑，作為當(dāng)前路徑的備份路徑，當(dāng)前路徑斷裂后，從備份路徑中選擇一條最佳路徑繼續(xù)進(jìn)行路由，從而提高帶寬使用效率，增加傳輸可靠性以及減輕擁塞，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡和網(wǎng)絡(luò)資源的充分利用?，F(xiàn)有的多路徑路由協(xié)議大多是在原有單路徑路由協(xié)議的基礎(chǔ)上通過(guò)添加多路徑的方法實(shí)現(xiàn)的。

D-AOMDV協(xié)議是對(duì)AODV路由協(xié)議的多路徑擴(kuò)展，以距離矢量概念為基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算多條開(kāi)環(huán)、節(jié)點(diǎn)或鏈路不相交路徑，充分利用已有的有效路由信息，達(dá)到提高路由效率的目的，在動(dòng)態(tài)高速環(huán)境下具有較高的效率。

文章[11]提出了一種新的多路徑路由算法。該算法基于穩(wěn)定性因子計(jì)算路徑間海明距離并據(jù)此選擇多條相似的穩(wěn)定不相交多路由，從而進(jìn)一步提高該路由算法的性能。

目前多路徑路由協(xié)議還有 OLSR、OSPF、TBRPF、AOMDV、TORA、MP-DSR、ROAM、SMR 等。

3.6 基于安全機(jī)制的路由協(xié)議

Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)具有分布式控制、開(kāi)放傳輸媒介、有限傳輸帶寬和有限終端等特點(diǎn)，路由協(xié)議中引入安全機(jī)制尤為重要。移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的安全策略分為三類：加密、檢測(cè)和冗余路徑。目前典型的安全路由協(xié)議[12]有以下幾種：

ARIADNE協(xié)議是在DSR的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，該協(xié)議在TESLA廣播認(rèn)證協(xié)議的廣播認(rèn)證消息中添加MAC保證路由安全。采用類單向Hash鏈表在兩個(gè)端節(jié)點(diǎn)之間建立共享對(duì)稱密鑰來(lái)保證端到端的完整性。該協(xié)議可以防止惡意節(jié)點(diǎn)進(jìn)行路由黑洞攻擊，主要缺點(diǎn)是需要時(shí)鐘同步。

SEAD協(xié)議構(gòu)建于DSDV基礎(chǔ)上，該協(xié)議利用Hash鏈表來(lái)認(rèn)證路由更新信息的序列號(hào)、度量值和跳數(shù)，并提出了節(jié)點(diǎn)之間的相互認(rèn)證機(jī)制。該協(xié)議可以抵御黑洞攻擊及一定程度的DoS攻擊，但需要同步時(shí)鐘，且無(wú)法抵御增大度量值的偽造攻擊。

ARAN協(xié)議是基于按需路由協(xié)議開(kāi)發(fā)的，該協(xié)議利用公鑰證書(shū)體制提供消息鑒別、完整性以及不可抵賴性等安全機(jī)制，可以檢測(cè)和防止Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中的第三方和窺探者的攻擊。ARAN的缺陷在于路徑中每個(gè)節(jié)點(diǎn)僅有下一跳信息，因而無(wú)法保證路徑的最優(yōu)性。

此外該類協(xié)議還有 SRP、SAR、MRM、SNS、NUGLETS 等。

4 結(jié)束語(yǔ)

由于Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜多變的特性，路由協(xié)議設(shè)計(jì)仍是Ad hoc網(wǎng)中一個(gè)非常重要的研究方向。當(dāng)前，雖然此項(xiàng)研究取得了較大進(jìn)展，但出現(xiàn)的各種網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議都只是在某些性能上具有優(yōu)勢(shì)，只能滿足部分需求。設(shè)計(jì)一種快速、準(zhǔn)確、高效、可擴(kuò)展性好的Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，必須綜合現(xiàn)有各種路由協(xié)議的優(yōu)點(diǎn)并加以改進(jìn)完善，尚需開(kāi)展大量的研究工作。此外，Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)與蜂窩網(wǎng)的結(jié)合技術(shù)ODMA（機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)多址接入）以及Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中OFDM（正交頻分復(fù)用）技術(shù)的運(yùn)用也是研究的熱點(diǎn)。

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