B2C電商企業(yè)物流模式的選擇

■陳 潔 廣東省輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)校

目前，隨著電子商務(wù)熱潮的涌現(xiàn)，尤其是B2C模式在國內(nèi)的推廣，消費者的消費習(xí)慣和消費方式發(fā)生了巨大的改變。雖然我國的電子商務(wù)業(yè)呈現(xiàn)廣闊的發(fā)展空間，市場潛力巨大，但同時也有一些制約發(fā)展的問題，比如支付安全、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流配送、法律法規(guī)等，而物流配送是最直接制約電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”問題。對電子商務(wù)的企業(yè)而言，特別是B2C電商企業(yè)，由于客戶需求的多樣性，選擇什么類型的物流模式尤其重要。

一、電子商務(wù)物流概述

1.電子商務(wù)物流的重要性。在網(wǎng)絡(luò)平臺下，實體產(chǎn)品介紹、價格談判、支付等都可以即時進行，唯獨物流配送不行?；诖蠖鄶?shù)消費者都想快點與購得的“寶貝”見面，對物流諸如幾天能到、能否送貨到家等問題特別關(guān)注。電商企業(yè)如能做好貨物采購、倉儲、流通加工、分揀、包裝、配送、運輸?shù)攘鞒蹋钥煽亢透咝У奈锪鬟\作為保證，將大大簡化業(yè)務(wù)流程、降低運輸成本，從而建立成本優(yōu)勢，對業(yè)務(wù)的拓展有重要的意義。電子商務(wù)的成敗很大程度上決定于與物流配送的融合度。在B2C背景下，各大企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)不再是炒概念、爭低價、靠投資發(fā)展的階段，實際上決定勝負的關(guān)鍵在于線下物流支撐及供應(yīng)鏈整合的能力。

2.中國B2C電子商務(wù)物流現(xiàn)狀。目前，中國B2C市場日漸興旺，很多特色網(wǎng)站非?；钴S，比如當當網(wǎng)、京東商城、全買網(wǎng)、紅孩子、凡客誠品、夢芭莎等購物平臺。如今越來越多的傳統(tǒng)實體零售巨頭更紛紛加入這個隊伍。中國B2C電子商務(wù)市場的發(fā)展已經(jīng)越來越趨近于中國實體零售市場的發(fā)展狀況，市場集中度較低，特色交易平臺將會在未來穩(wěn)定長久的發(fā)展下去，并且逐漸壯大。

但物流配送對B2C電商企業(yè)提出了全新的挑戰(zhàn)。企業(yè)面對的消費者是不在一個范圍內(nèi)的，商品定購是隨機的，如何規(guī)劃配送路線？配送日程如何調(diào)度？配送車輛如何安排？資源是否合理利用？服務(wù)是否有競爭力？這些問題都要綜合考慮，但后果很容易造成成本的加大或服務(wù)水平的降低；再者商品的在途中的破損、丟貨、退貨等質(zhì)量“三包”問題，以及由此帶來的額外費用往往帶來更大的難題，阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。隨著消費者需求的不斷變化，B2C電商企業(yè)物流將不斷面臨新的境況。能否以更低成本，更高效率，更快響應(yīng)，更少錯發(fā)率，更少退貨率地實現(xiàn)物流的配送是B2C企業(yè)在新一輪挑戰(zhàn)中是否能站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵所在。

二、B2C電子商務(wù)物流模式的選擇分析

1.B2C電子商務(wù)物流模式。B2C電商企業(yè)面對的是分散客戶，客戶需求具有明顯的個性化和多樣化特征，且每個客戶對時效性、配送地點、配送方式的要求也不一致，這就導(dǎo)致配送地點高度分散、配送批量小、配送時間不穩(wěn)定等問題出現(xiàn)，因此，B2C電商企業(yè)的配送物流必須具有更高的柔性，更快的速度，更規(guī)范的作業(yè)，以應(yīng)對客戶的不同需求。B2C電商企業(yè)可選用的物流模式，主要有以下三種：自營模式、借力第三方物流模式和共建聯(lián)盟模式。

（1）建立自營模式。自營模式是指電商企業(yè)自己組建物流配送系統(tǒng)，自行經(jīng)營管理售后的整個物流運作過程。在這里筆者特指全能型自營模式，也稱做“一條龍”服務(wù)，即電商企業(yè)自建倉庫、配送中心，配備企業(yè)的專職投遞隊伍，售后物流配送一手包辦，所有資源歸企業(yè)所有。

自建的物流系統(tǒng)由于是企業(yè)自行控制的，其物流配送系統(tǒng)具有高效、優(yōu)質(zhì)的特征，但是由于資金投入有限，專業(yè)化程度不高，自建物流配送系統(tǒng)往往容易導(dǎo)致服務(wù)區(qū)域狹窄，成本過大的后果，非一般企業(yè)適用。目前，運用這一模式比較成功的例子多為一些醫(yī)藥企業(yè)、家電企業(yè)、制造企業(yè)以及連鎖超市等。這些企業(yè)依靠成熟的經(jīng)營經(jīng)驗和龐大的營銷渠道以及良好的物流網(wǎng)絡(luò)與物流技術(shù)，在涉足電子商務(wù)時通過不斷整合資源，形成適合自己的物流配送體系。這其中的佼儀者還利用本身的物流體系承擔其他企業(yè)或商家的配送業(yè)務(wù)，大大減少資源的閑置與浪費，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應(yīng)，實現(xiàn)低成本、高效率的配送。

（2）借力第三方物流模式。與自營模式對應(yīng)的是借力第三方物流模式，它又稱外包物流或合同物流。這是更專業(yè)化的物流模式，由于第三方物流公司服務(wù)的客戶不止一個，可以更好地實現(xiàn)資源配置，做到成本更低，服務(wù)更好。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，借力第三方物流將會成為一個提高物流速度、節(jié)省物流費用和提高物流服務(wù)質(zhì)量的有效手段。第三方物流的發(fā)展同時也標志著物流水平的發(fā)展，這也是我們國家要大力提倡的，將來會有越來越多的電商企業(yè)借力于第三方物流。

第三方物流企業(yè)配送是一種代理行為，B2C電商企業(yè)攜手第三方物流實現(xiàn)物流配送有以下幾種模式：

第一種，虛擬聯(lián)盟模式。B2C電商企業(yè)先根據(jù)客戶群在不同區(qū)域選擇合適的第三方物流企業(yè)作為物流代理公司，再通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將位于各地的倉庫、配送中心連接起來，成為“虛擬聯(lián)盟”，通過各物流代理企業(yè)商流、物流信息之間的共享進行統(tǒng)一的調(diào)度和管理，使得物流服務(wù)半徑和貨物集散空間擴大，從而實現(xiàn)對消費者的配送，保證更快捷，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第二種，電商企業(yè)自營＋第三方物流共建模式。在這種模式下，B2C電商企業(yè)先通過選址在適宜的地方自建倉庫或配送中心，接收訂單、貨物分揀、打包配裝等流程由自建配送中心完成，而投派工作通過信息化平臺和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)交由專業(yè)物流公司實現(xiàn)；或自身也組建有完整的物流系統(tǒng)，但“一條龍”服務(wù)只是服務(wù)于特定區(qū)域，其他區(qū)域仍然交由專業(yè)物流公司提供服務(wù)，共同實現(xiàn)對消費者的物流配送。

第三種，全部外包模式。即企業(yè)將非核心優(yōu)勢的物流業(yè)務(wù)全部外包給第三方物流公司來承擔，而B2C企業(yè)則集中力量發(fā)展其核心商流業(yè)務(wù)，并通過信息系統(tǒng)與第三方物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流配送的管理與控制。完善的第三方物流可以幫助企業(yè)降低成本，增強靈活性。企業(yè)利用第三方物流的能力越強，業(yè)務(wù)增長就越快，核心競爭力就越強。物流全部外包模式將成為大量B2C企業(yè)逐步實現(xiàn)的方向。

（3）共建聯(lián)盟模式。共建聯(lián)盟模式是指兩個或兩個以上的電商企業(yè)為實現(xiàn)各自的配送目標而采取的長期聯(lián)合與合作模式。其目的是實現(xiàn)聯(lián)盟參與各方的“共贏”，具有相互依賴、資源共享、強調(diào)合作、服務(wù)為先、專業(yè)化的特點。聯(lián)盟參與各方間相互信任、共享收益、共擔風險，在物流配送方面通過契約形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動，追求成本更低，投入更少的社會化聯(lián)合組織。

三、B2C電子商務(wù)物流模式的選擇建議

1.選擇依據(jù)。物流與商流相輔相成，到底采用何種模式必須基于企業(yè)的自身實力、經(jīng)營狀況、未來目標、業(yè)務(wù)大小、客戶分布與需求以及資金預(yù)算、要求達到的服務(wù)水平等諸多條件。

上述幾種模式各有優(yōu)勢與劣勢。自建物流配送系統(tǒng)可控性強，彈性大，能最大限度滿足多種客戶需求，但是在銷量達不到一定規(guī)模時難以產(chǎn)生效益；第三方物流代表的是現(xiàn)代物流的操作方式，但由于目前我國物流業(yè)整體水平較低，覆蓋區(qū)域與服務(wù)效率未必能滿足B2C企業(yè)的要求；物流聯(lián)盟是物流社會化的高級形式，是產(chǎn)業(yè)流程的供應(yīng)鏈，在經(jīng)濟一體化的背景下，物流聯(lián)盟可以說是一種不錯的選擇，但是要找到理想的合作伙伴并且長期合作下去也不是一件易事。

2.靈活采用物流自理和代理模式。靈活采用物流自理和代理模式是B2C電商企業(yè)更有效發(fā)揮自身競爭力的法寶?？v觀國內(nèi)和國際，大型B2C電商企業(yè)都傾向于選擇混合的模式，即部分自營部分外包的形式，例如京東商城、亞馬遜等。

從長遠發(fā)展來看，電商企業(yè)應(yīng)注重在經(jīng)濟可行基礎(chǔ)上與專業(yè)物流公司建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強庫存控制、在途信息跟蹤、銷售信息及服務(wù)、信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次上實現(xiàn)商流、物流信息的共享，必要時考慮多種模式的靈活運用。

比如凡客誠品，在其規(guī)模不斷擴大的同時，凡客誠品由過去將物流直接外包給第三方物流公司轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髀?lián)盟與自建物流相結(jié)合。在與其他B2C企業(yè)如卓越網(wǎng)進行物流聯(lián)盟的同時，加強對自建物流“如風達”的建設(shè)，在響應(yīng)性和效率之間達到平衡點。目前，凡客自建物流“如風達”所提供的配送業(yè)務(wù)量約只占凡客誠品總訂單量的25%，主要承擔凡客誠品在北京、上海、廣州、杭州以及蘇州這五個核心城市的物流配送，一天兩次送貨，而其他訂單則依靠與其他B2C的物流聯(lián)盟。

不管采用何種模式，都是電子商務(wù)時代對B2C企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和發(fā)展的機遇。電商企業(yè)與物流企業(yè)都應(yīng)以此為契機，為電子商務(wù)業(yè)的健康快速發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)科學(xué)的解決方案。

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