朱世交,楊 珺
(上海電力學(xué)院 電子信息與工程學(xué)院,上海 200090)
隨著RFID射頻技術(shù)和ZigBee技術(shù)的發(fā)展,以及近距離無線通信識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使無線通信技術(shù)在近距離實現(xiàn)人員間通信成為可能,與此相關(guān)的應(yīng)用技術(shù)也有了長足的發(fā)展[1-3].
在特定地理位置的保密和安全場所,涉及的通信范圍較窄,設(shè)備和巡邏人員分布面較廣且復(fù)雜,流動性、時效性較強(qiáng),地面與中心人員的信息交流比較困難,因此實時動態(tài)掌握巡邏人員,特別是在特殊安全區(qū)人員的數(shù)量、位置和身份[4,5]的分布及狀態(tài)情況,實現(xiàn)人員的精確定位管理,以便采取必要的措施及時救助,將事故損失和影響降至最低顯得尤為重要和緊迫[1].建立可靠實用的巡邏人員定位系統(tǒng),對改善巡邏人員執(zhí)勤、加強(qiáng)安全監(jiān)督具有重要的現(xiàn)實意義.
目前,絕大多數(shù)針對巡邏人員的跟蹤系統(tǒng)都只停留在粗劣定位的層面上,雖然能在一定程度上跟蹤到巡邏人員的位置,但存在系統(tǒng)集中管理上的缺陷,事發(fā)現(xiàn)場一旦出現(xiàn)事故,就難以評估其具體方位.
為探索巡邏人員定位系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)和邏輯的交互關(guān)系,本文采用 ZigBee[6]射頻技術(shù),實現(xiàn)射頻卡到中心的數(shù)據(jù)通信,最后通過計算機(jī)連線實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的監(jiān)控.
ZigBee是一種新的無線連接技術(shù),主要解決低成本、低功耗、低復(fù)雜度、低傳輸速率,以及近距離的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用[7].基于ZigBee的系統(tǒng)節(jié)點具有多跳路由功能,能夠組成蜂窩網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),具有很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)健壯性和系統(tǒng)可靠性[8].
無線近距離通信的拓樸關(guān)系如圖1所示.圖1中,移動射頻卡采用有源電源控制,通過基站進(jìn)行無線信息的接收和采集,并對采集后的信息進(jìn)行中心基站報告,然后由客戶數(shù)據(jù)端對中心基站的信息進(jìn)行分析及后續(xù)處理.數(shù)據(jù)包命令通信格式如圖2所示.
圖1 無線近距離通信拓?fù)潢P(guān)系描述
圖2 通信數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)描述
其中,在單數(shù)據(jù)操作中,通過同步碼和驗校碼來標(biāo)記一幀完整的數(shù)據(jù)包,定義特定的命令代碼及結(jié)構(gòu)用于數(shù)據(jù)傳輸;功率和強(qiáng)度標(biāo)記當(dāng)前卡被接收時的能量狀況,驗校碼使用CRC32方法進(jìn)行數(shù)據(jù)完整性驗證.在巡邏人員移動定位過程中,中心報告的信息具有重復(fù)的數(shù)據(jù)流,一張卡可以被不同基站所接收,并被反映在數(shù)據(jù)碼流中.
由于每個基站的功率不同,因此接收到的信號強(qiáng)度在相對基準(zhǔn)強(qiáng)度情況下具有參考價值;另外,由于物理環(huán)境的影響,經(jīng)常會出現(xiàn)反射情況,射頻卡的信號強(qiáng)度反映到接收數(shù)據(jù)數(shù)值大小上時具有跳躍性(如信號反射和多次接收等因素),因此可以考慮使用滑動濾波器對接收的強(qiáng)度進(jìn)行濾波.
式中:W——可控窗口的大小;
fi——當(dāng)前信號的強(qiáng)度.
為了實現(xiàn)信號強(qiáng)度到物理距離的轉(zhuǎn)換,在特定有限區(qū)域內(nèi),可實現(xiàn)相對基準(zhǔn)信號強(qiáng)度到物理距離的變換,即:
式中:dn——當(dāng)前距離位置點,由基準(zhǔn)位置和當(dāng)前信號強(qiáng)度位置及上一次變化的距離坐標(biāo)位置決定;
Φ——當(dāng)前信號強(qiáng)度變化對應(yīng)的物理距離位置,具體由實際測試的分段函數(shù)構(gòu)成;
dbase——參考距離位置點.
基站由不同位置的檢測點構(gòu)成,考慮到實際的運行效果及布局特征,可將基站進(jìn)行點線方式的布局,如圍墻、崗哨等基本布局結(jié)構(gòu).因此,系統(tǒng)在實際運行情況下要通過虛擬基站在地圖上的位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整.
巡邏路徑及地理布局結(jié)構(gòu)如圖3所示.
圖3 巡邏路徑及地理布局結(jié)構(gòu)
通過基站近鄰關(guān)系可以決定當(dāng)前射頻卡所在基站的位置,但由于干擾和反射等因素,基站之間存在物理上的不確定性,因此本文設(shè)定基站位置為5 元組,即 I,X,Y,SW,SH.其中,I用于確定基站直接的相互近鄰關(guān)系,其對應(yīng)的值為一維數(shù)值型數(shù)據(jù);X和Y為基站所在地圖上的左上角位置;SW和SH分別為基站的寬度和高度.此處定義布局規(guī)則如下:
(1)Place Station on the route line;
(2)Find the nearest stations;
(3)Sort Stations by Index;
(4)Any Card can only be detected at most two stations.
在部署接收信息基站的過程中,由于是近距離通信,因此要考慮實際遮擋物的狀況,分析最近遮擋物信息狀況,以實現(xiàn)對基站信息的有效部署.
巡邏人員攜帶的射頻卡可能被不同基站接收,對檢測到的射頻卡,其所在地圖上的區(qū)域位置,由卡檢測信息的當(dāng)前和歷史狀態(tài)決定.如圖4所示,定位所在位置由主服務(wù)基站作為服務(wù)基站,同時還有臨小區(qū)基站信息作為參考,通過協(xié)同的服務(wù)關(guān)系決定其具體的位置.
圖4 當(dāng)前位置與服務(wù)小區(qū)的關(guān)系示意
對近鄰基站而言,根據(jù)其讀取到卡被基站檢測的狀況信息,決定卡所在地圖的位置.移動巡邏人員的巡邏路徑以直線邊界為一般工作環(huán)境,因而此處考慮巡邏路徑的不同方向性特征,當(dāng)前卡位置移動存在X和Y兩個方向.為減少檢測基站的實施數(shù)量和成本,本設(shè)計中考慮一張卡最多被兩個不同的基站檢測到,決定基站中心點位置取決于兩個基站的位置.具體區(qū)域位置的確定算法如下(其中“|”表示“或”關(guān)系).
運動方向位置通過 DΔY|ΔX來確定,其值定義為-1或+1兩個方向,同時可以計算出巡邏路徑中人員所在的中心位置,對獲取的基站中心區(qū)域,同時考慮通過歷史信息記錄獲取的基站位置信息,以及卡接收信號的強(qiáng)度,通過有限光滑濾波及點位置進(jìn)行修正;射頻卡通過基站數(shù)據(jù)信息可以定位到具體地圖內(nèi)有限區(qū)域的具體位置.
通過配置巡邏計劃表,對射頻卡進(jìn)行動態(tài)檢查與確定,在卡不能被正確檢測時,系統(tǒng)給出具體的執(zhí)行情況表和報警信息,從而實現(xiàn)對巡邏人員的動態(tài)檢測,方便對巡邏人員的定位和管理.
(1)與以前的定位技術(shù)相比,本系統(tǒng)的優(yōu)點在于將無線射頻識別技術(shù)與近距離測量方法相結(jié)合,將人員巡邏路徑確定到合理區(qū)域,實現(xiàn)了人員有限區(qū)域的精確定位;
(2)本系統(tǒng)的安全性較高,具有實時監(jiān)測在崗巡邏人員狀況的功能,具有設(shè)備與施工簡單、成本造價較低、實用功能較強(qiáng)等特點.
(3)系統(tǒng)采用無線與有線通信相結(jié)合的方式,具有良好的可擴(kuò)展性,可應(yīng)用于不同巡邏情況下的人員檢測和定位管理.
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