關(guān)于電氣設(shè)備的檢修維修管理制度問(wèn)題的探討

摘 要：電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)企業(yè)的正常生產(chǎn)工作而言至關(guān)重要。本文首先明確了探討電氣設(shè)備檢修管理制度中存在的問(wèn)題的必要性，然后分別闡述了定期維修和狀態(tài)維修制度各自存在的問(wèn)題，最后對(duì)電氣設(shè)備維修制度的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備；定期維修；狀態(tài)維修；存在的問(wèn)題

1 引言

企業(yè)能否正常生產(chǎn)在很大程度上取決于電氣設(shè)備的運(yùn)行是否穩(wěn)定。目前，我國(guó)在對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，基本采用人工進(jìn)行定期檢驗(yàn)的方式，雖然可以在一些層面上起到預(yù)防問(wèn)題，消除隱患的作用，但隨著電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜，電氣二次設(shè)備日益增多，僅靠定期檢驗(yàn)這種檢修方式，不但浪費(fèi)人力物力，而且檢修時(shí)還需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。此外，雖然微機(jī)繼電保護(hù)技術(shù)開(kāi)始逐漸興起，使保護(hù)裝置自身能夠擁有數(shù)據(jù)接口，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行的狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，提高了自檢水平，使實(shí)行狀態(tài)檢修成為可能，但是，不可否認(rèn)的是狀態(tài)檢修在技術(shù)上還有待成熟、在應(yīng)用上還存在模糊。因此，我們有必要對(duì)電氣設(shè)備檢修維修管理制度中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討。

2 定期維修制度存在的問(wèn)題

首先，應(yīng)該明確的一個(gè)概念是不同電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況并不一樣，例如，國(guó)產(chǎn)電氣設(shè)備較進(jìn)口相比，沒(méi)有達(dá)到同一技術(shù)層面；同為國(guó)產(chǎn)設(shè)備，因其生產(chǎn)商不同，產(chǎn)品質(zhì)量也存在差異。因此，電氣設(shè)備的初始狀況存在很大差別。此外，電氣設(shè)備所處工作環(huán)境也不同，工作環(huán)境分為外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，外部環(huán)境指一些紫外線、灰塵、溫度、濕度、等[1]，這些自然因素存在差異；內(nèi)部環(huán)境指電氣設(shè)備因承擔(dān)的工作內(nèi)容不同，其運(yùn)行時(shí)，短路電流或運(yùn)行電壓都不盡相同，所以，工作環(huán)境同樣影響著電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況?？偨Y(jié)起來(lái)，電氣設(shè)備在初始運(yùn)行狀況和所處工作環(huán)境上均存在較大差異，而定期檢修制度根本不考慮這些差異，均采用統(tǒng)一的針對(duì)方式，導(dǎo)致從維修結(jié)果來(lái)看，存在維修不足或過(guò)?，F(xiàn)象。在實(shí)際維修過(guò)程中，多為維修過(guò)剩，這種盲目維修引起的弊端主要有以下幾個(gè)方面：

2.1 某些電氣設(shè)備，其運(yùn)行狀況良好，反而因定期維修增加了設(shè)備的隱患，甚至由于檢修手段和方法錯(cuò)誤，使設(shè)備出現(xiàn)了異常和故障。這種狀況經(jīng)常在整個(gè)車間整體投入運(yùn)行的時(shí)候得以體現(xiàn)，往往較大程度的影響車間的正常開(kāi)車、運(yùn)行。

2.2 影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。由于在定期維修時(shí)，需對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行停機(jī)操作，導(dǎo)致設(shè)備的不必要的停運(yùn)，延誤了企業(yè)的工藝生產(chǎn)和正常使用。

2.3 無(wú)形中增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。在企業(yè)的管理費(fèi)用中，用于電氣設(shè)備維修的費(fèi)用占很大一部分，若控制不當(dāng)，必然影響其經(jīng)濟(jì)效益。因此，在制定維修策略時(shí)，須改革傳統(tǒng)定期維修制度并綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益這個(gè)指標(biāo)。

3 狀態(tài)維修制度存在的問(wèn)題

所謂狀態(tài)維修，指依據(jù)設(shè)備工作狀態(tài)決定是否其對(duì)進(jìn)行維修，即預(yù)知性維修。狀態(tài)維修運(yùn)用各種手段，在對(duì)設(shè)備的的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析和比較后，能夠確定故障的早期征兆并對(duì)其進(jìn)行定位，判斷故障嚴(yán)重程度，確定出設(shè)備的維修時(shí)間。但是，以上對(duì)狀態(tài)維修的定義僅僅是從概括性而言，其具體含義仍處于學(xué)術(shù)討論之中。雖然一些企業(yè)在維修管理方面嘗試了狀態(tài)維修方式，但是由于技術(shù)上和理論上仍不夠完善，使得狀態(tài)維修仍然無(wú)法在全國(guó)范圍內(nèi)普及。具體而言，現(xiàn)階段狀態(tài)維修制度存在的問(wèn)題包括以下幾方面：

3.1 狀態(tài)維修中缺少過(guò)度的技術(shù)指標(biāo)。例如狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，目前的技術(shù)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有的狀態(tài)參數(shù)，所以對(duì)與狀態(tài)維修而言，狀態(tài)監(jiān)測(cè)間隔期的選取便顯得尤為重要[2]。若間隔期過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)存在漏檢威脅，使得這種預(yù)防性維修失去了意義；若間隔期過(guò)短，則會(huì)增加維修費(fèi)用。因此，狀態(tài)監(jiān)測(cè)的間隔期是否合理直接影響著狀態(tài)維修的結(jié)果。然而目前人們把全部精力都投入到研究狀態(tài)監(jiān)測(cè)特征量的選取上，對(duì)像間隔期這樣的作為過(guò)度的技術(shù)指標(biāo)缺乏重視。

3.2 對(duì)狀態(tài)維修的理解存在混淆。一些研究把狀態(tài)維修定位的過(guò)于簡(jiǎn)單化，誤以為延長(zhǎng)電氣設(shè)備檢修周期便是狀態(tài)維修的作用；另一些研究把狀態(tài)維修定位的過(guò)于絕對(duì)化，片面地認(rèn)為狀態(tài)維修必須以在線監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)，加大了對(duì)實(shí)施狀態(tài)維修的要求。更有甚者，未搞清狀態(tài)維修和故障診斷之間的關(guān)系，誤認(rèn)為狀態(tài)維修的過(guò)程中必然包含故障診斷，將故障診斷和狀態(tài)評(píng)估劃等號(hào)，想要一步診斷出設(shè)備故障出處、時(shí)間、程度等，加大了實(shí)施狀態(tài)維修的難度[3]。

3.3 對(duì)電氣設(shè)備狀態(tài)的評(píng)估方法和預(yù)測(cè)技術(shù)有待完善。目前評(píng)估方法為分層加權(quán)法（即基于常權(quán)加權(quán)法），這種方法對(duì)設(shè)備各個(gè)指標(biāo)首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)進(jìn)行打分，之后再根據(jù)預(yù)先制定的權(quán)重逐層加權(quán)，最后得到評(píng)估的結(jié)果。目前預(yù)測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用與機(jī)械領(lǐng)域，涉及到電力系統(tǒng)方面便因狀態(tài)參數(shù)值的隨機(jī)性顯得捉襟見(jiàn)肘。

4 電氣設(shè)備狀態(tài)維修替代定期維修的趨勢(shì)

狀態(tài)維修可以概括為對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷，最后生成檢修決策。其中設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)尤為重要，對(duì)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)是狀態(tài)檢修能夠?qū)嵤┑那疤?，根?jù)科學(xué)的監(jiān)測(cè)和診斷分析，安排維修時(shí)間和維修項(xiàng)目，可以避免人工定期檢驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低的缺點(diǎn)，是未來(lái)設(shè)備檢修發(fā)展的潮流。但事實(shí)上，以目前技術(shù)而言，無(wú)法對(duì)所有設(shè)備及其部件實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)，即便可以也沒(méi)有必要，因?yàn)殡姎庠O(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的地位和影響不同，不同部件對(duì)所在設(shè)備的影響也存在大小，并且設(shè)備或內(nèi)部部件的結(jié)構(gòu)和造價(jià)成本也不盡相同，一些造價(jià)低，出現(xiàn)故障影響力小的設(shè)備或部件，完全可以繼續(xù)應(yīng)用定期維修制度，所以，在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)該是狀態(tài)維修和定期維修共同存在的局面[4]。

5 結(jié)論

電氣設(shè)備是否穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的正常生產(chǎn)工作。就目前而言，無(wú)論是定期維修制度還是狀態(tài)維修制度，均存在一定得問(wèn)題。因此，需要綜合考慮各方面因素，科學(xué)合理的制定相對(duì)完善的檢修計(jì)劃。

參考文獻(xiàn)

[1]齊浩，李佳新.我國(guó)電氣設(shè)備狀態(tài)維修的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2010，（10）；187-188.

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