摘 要:本文先分析了劍桿織機(jī)織造牛仔布過程中出現(xiàn)經(jīng)縮疵點(diǎn)的原因,并闡述了經(jīng)縮疵點(diǎn)產(chǎn)生的影響因素,從原紗治療、織造工藝、織軸質(zhì)量等工序工藝配置進(jìn)行合理化改進(jìn)及操作注意事項(xiàng)等方面提出了減少劍桿織機(jī)織造牛仔布現(xiàn)經(jīng)縮疵點(diǎn)現(xiàn)象的措施。
關(guān)鍵詞:劍桿織機(jī);牛仔布;經(jīng)縮疵點(diǎn)
1 經(jīng)縮疵點(diǎn)產(chǎn)生的主要原因
因受到意外張力或張力調(diào)節(jié)不當(dāng)造成松弛,導(dǎo)致織入布內(nèi)經(jīng)向屈曲波較高,產(chǎn)生波浪一般起伏不平的形狀被稱為經(jīng)縮疵點(diǎn)。程度較輕的經(jīng)縮疵點(diǎn)為經(jīng)縮波紋,較嚴(yán)重的則被稱為經(jīng)縮浪紋[1]。經(jīng)縮疵點(diǎn)通常有塊狀和經(jīng)向成條狀兩種形態(tài),這是由于部分經(jīng)紗相互糾纏造成后梭口無法清楚開口,引起小部分輕紗過松、過緊造成的。對牛仔布各品種制造過程中跟蹤、攻關(guān)、布面經(jīng)縮疵點(diǎn)等進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)經(jīng)縮疵點(diǎn)有如下特點(diǎn):產(chǎn)生經(jīng)縮疵點(diǎn)通常是在織機(jī)停車后再行開車的時(shí)候出現(xiàn)的,所以是開車痕疵點(diǎn)[2]。如果織機(jī)出現(xiàn)多次長時(shí)間停車,開車后越有可能產(chǎn)生經(jīng)縮疵點(diǎn),尤其是顏色單一的色織牛仔布更加明顯。織造初期采用高后梁,織機(jī)停車時(shí)因?yàn)槭艿酱髲埩ψ饔?,?dǎo)致梭口下層經(jīng)紗形成張緊狀態(tài),時(shí)間一長,會(huì)造成下層經(jīng)紗彈性演變成塑形,拉長下層經(jīng)紗,織機(jī)再次開車,已經(jīng)被拉長的下層輕紗回歸上層就顯得很松弛,布面會(huì)出現(xiàn)波浪形,這就形成了經(jīng)縮疵點(diǎn)。當(dāng)輕紗塑性的變形程度增大,波浪紋越嚴(yán)重,也就產(chǎn)生了更嚴(yán)重的經(jīng)縮疵點(diǎn)。牛仔布的正常制造還受到輕型片梭織機(jī)卷取、送經(jīng)、張力控制和開口的配置約束,所以注重原紗質(zhì)量、織造工藝、織軸質(zhì)量的優(yōu)選等對能夠減輕布面經(jīng)縮疵點(diǎn)。
2 經(jīng)縮疵點(diǎn)影響因素及解決措施
2.1 原紗質(zhì)量
通常牛仔褲多采用的是棉紗,經(jīng)紗的彈性、模數(shù)、斷裂強(qiáng)度、毛羽多少及塑性變形程度、經(jīng)縮疵點(diǎn)數(shù)量、織機(jī)停車次數(shù)等受到棉纖維長度、號數(shù)、加工方式、紗線捻度的影響,因此對原紗的要求需確保質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)力較高、捻度和彈性長度應(yīng)合理、條干均勻等。
通常上漿后棉58和棉84的單紗斷裂強(qiáng)度分別需≥13.8cN/tex和13.0cN/tex[3]?;诤侠砼浼啑l件下,將棉紗捻度適當(dāng)提升,能夠增強(qiáng)棉紗抗拉伸能力。例如轉(zhuǎn)杯紗的實(shí)測捻度通常要保證在440捻/m-470捻/m之間。另外,選擇優(yōu)良的漿料進(jìn)行漿紗,能夠有效改善毛羽貼伏性,避免因粘連鄰紗形成斷經(jīng)停車。
2.2 織造工藝
上機(jī)張力太小難以織造出厚重型牛仔布,上機(jī)張力太大極易出現(xiàn)輕紗塑性變形,產(chǎn)生布面經(jīng)縮疵點(diǎn),因此,需要依據(jù)產(chǎn)品規(guī)格選用直徑合適的活動(dòng)后梁彈簧,經(jīng)過對尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)壓縮實(shí)現(xiàn)上機(jī)張力的調(diào)節(jié)。依據(jù)牛仔布型號選用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行選擇,例如一些厚重型的牛仔布,需要較大張力,為使布面經(jīng)縮疵點(diǎn)較少,可以適當(dāng)向后推移停經(jīng)架、后梁,這樣能夠增加后梁-織口之間的距離,大大增加了經(jīng)紗彈性變形絕對長度,能有效避免塑性變形現(xiàn)象。適當(dāng)提前地組織綜平時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)打緊緯紗目的。如織機(jī)因故停車,盡可能將停車位置向綜平位置調(diào)整,能有效減少梭口下層經(jīng)紗塑性變形現(xiàn)象,降低經(jīng)縮疵點(diǎn)機(jī)率。還有一些緯向彈力牛仔布品種,將絞邊、假邊綜平時(shí)間提前比地組織綜平時(shí)間10°-15°的時(shí)間,能夠有效預(yù)防緯縮疵點(diǎn)現(xiàn)象的產(chǎn)生。
2.3 織軸質(zhì)量
織軸質(zhì)量會(huì)極大影響制造工序。在加工時(shí)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些疵點(diǎn),例如:輕漿、漿斑、并漿、絞頭、倒斷頭等,這些疵點(diǎn)都會(huì)造成織機(jī)多次斷經(jīng)停車,提升經(jīng)縮疵點(diǎn)出現(xiàn)機(jī)率[4]。普遍情況下采用單紗張力較大的整經(jīng)工序,一般設(shè)置單紗動(dòng)態(tài)張力為4%的原紗張力,對于分絞區(qū)張力可適當(dāng)增加一些。由于牛仔布通常是緊密厚重織物,所以要求織軸卷繞過程中滿足密度要求同時(shí)還要具備較好彈性。牛仔布品種不同,織軸卷繞張力的配置應(yīng)依據(jù)具體情況確定。卷繞張力足夠的同時(shí)還應(yīng)該設(shè)置一定的漿軸壓紗輥壓力;為了增加漿膜的堅(jiān)韌性及彈性,可以采用丙烯酸漿料取代PVA,將普通淀粉換做變性淀粉。如果制造廠一味考慮自身的局部經(jīng)濟(jì)利益,僅考慮經(jīng)紗長度,以此決定經(jīng)濟(jì)效益,加強(qiáng)織軸經(jīng)紗張力,將輕紗進(jìn)行拉伸,會(huì)降低輕紗彈性,生產(chǎn)時(shí)容易產(chǎn)生經(jīng)縮疵點(diǎn)。
3 總結(jié)
總體來說,做好兩方面的操作工作能夠有效減少布面經(jīng)縮疵點(diǎn),即將織機(jī)停車次數(shù)、停車時(shí)間盡可能的減少、縮短。另外車間的工作環(huán)境及清潔工作十分重要,飛花會(huì)對輕紗粘連造成影響,車間的溫度、適度變化也會(huì)形成一定的影響,應(yīng)依據(jù)季節(jié)對溫度、濕度進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)更好的效果。
參考文獻(xiàn)
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