巖畫是原始文化遺產(chǎn)的重要內(nèi)容,是人類最古老也是最有價(jià)值的文化遺產(chǎn)。在我國(guó)版圖最西北角。在素有“千里巖畫長(zhǎng)廊”之稱的阿爾泰山腳下,在被譽(yù)為“人間凈土喀納斯的序曲”的循環(huán)線上,有個(gè)生態(tài)型塞外邊城叫哈巴河,這里也是人們了解遠(yuǎn)古人們生活,彰顯草原歷史文化的一個(gè)大寶藏。
哈巴河縣位于阿爾泰山南麓,新疆最西北邊緣,西與哈薩克斯坦、北與俄羅斯接壤,東部南部與阿勒泰地區(qū)的布爾津縣、吉木乃縣為鄰。有漢、哈、回等20多個(gè)民族??h域內(nèi)水土、礦產(chǎn)、旅游等資源十分豐富,是國(guó)家重要的有色金屬蘊(yùn)藏區(qū)之一,目前已發(fā)現(xiàn)的礦種有32種,尤其以銅、金的儲(chǔ)量大、品位高而著稱。北部山區(qū)那仁夏牧場(chǎng)氣候涼爽、風(fēng)景秀麗;毗鄰喀納斯的白哈巴村仍保留著圖瓦人原始的民俗風(fēng)情;距縣城5公里的大河兩岸的白樺林,是西北地區(qū)最大的白樺林帶。
就是這個(gè)充滿人文氣息卻又遍布傳奇色彩的原生態(tài)之地,也是原始游牧民在此繁衍生息的地方。他們?cè)诼L(zhǎng)的遷徙之路上創(chuàng)造了動(dòng)人心魄的種種奇觀。在哈巴河縣境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的20多處近千幅巖畫,正是昔日古人生產(chǎn)生活環(huán)境的真實(shí)寫照。
這些巖畫題材廣泛,內(nèi)容豐富,畫面多為狩獵、放牧、日月星辰、舞蹈競(jìng)技場(chǎng)景,還有畫面為駱駝、馬、狼、虎等大幅巖畫,被人們稱為遠(yuǎn)古北方草原游牧民族造型藝術(shù)和文化的露天博物館。據(jù)專家推測(cè),這些巖畫產(chǎn)生的時(shí)間可能在1萬(wàn)年以前。
滿山巖畫,精湛生動(dòng),反映的是遠(yuǎn)古時(shí)代生活在這個(gè)地區(qū)的人類歷史。巖畫的造型技法各有不同,有鑿刻、磨刻和線刻。巖畫古樸粗獷,既刻畫其所見又抒其所想,頗得天真自然之美,達(dá)到了莊嚴(yán)中見活躍、方正中見變化的藝術(shù)效果,形象生動(dòng)地記錄了遠(yuǎn)古時(shí)代的生活形態(tài)、自然環(huán)境等。
遠(yuǎn)古的游牧民族給哈巴河縣留下了歷史悠久的草原文明,同時(shí),又將巖畫藝術(shù)作為一筆豐富的文化遺產(chǎn),留給了今天的人們。
為了尋找遠(yuǎn)古哈巴河人的文明,我們從哈巴河縣城出發(fā)40多分鐘后就來到了哈龍溝。
哈龍溝是當(dāng)?shù)毓_克族語(yǔ)地名,翻譯成漢語(yǔ)就是黑色的溝,總面積達(dá)40多平方公里。由于花崗巖易被流水和風(fēng)力剝蝕,在風(fēng)化和腐蝕的長(zhǎng)期共同作用下,形成了千姿百態(tài)的巖石造型,可謂大自然鬼斧神工之杰作。置身哈龍溝中,遠(yuǎn)近高低的石塊,造型奇特,有的如神猴守望,有的如駝峰聳立,有的虎視眈眈,層層疊疊的黑色石頭或三五成堆,桀騖不馴,或綿延不絕,氣勢(shì)磅礴,一種野性的美和一種粗糙的力量頓時(shí)讓人陷入一種無(wú)聲的思考當(dāng)中,這也為遠(yuǎn)古時(shí)代先民們提供了理想的巖畫創(chuàng)作條件,他們依山借石,將當(dāng)年生活的氣息、所見所聞和理想愿望都刻在了一塊塊巨石之上。
隨著歲月的流逝,一些巖畫經(jīng)過千百年的風(fēng)化,已消失在傳說之中,使今天的人們難以找到它的蹤影。但是,讓我們慶幸的是一部分刻畫在避風(fēng)處和巖石下面的巖畫依然保存完好。
我們這次要尋找的是一處彩繪巖畫,聽說保護(hù)得也是十分完好。
我們乘坐的越野車在向?qū)У闹敢拢郎弦粋€(gè)山頭后,向左一拐,駛進(jìn)了一條山溝,汽車開始在高低不平的山路上艱難地前行著。
有時(shí)候汽車的4個(gè)輪子要騎在2條石梁之上,如蝸牛般慢慢前移,有時(shí)又要穿行在2個(gè)巨石之間,車兩邊的距離還不到5公分,在這樣的路段上開車,對(duì)每個(gè)駕駛員都是一次挑戰(zhàn)。應(yīng)此,當(dāng)?shù)厮緳C(jī)將這樣的路段叫做天橋和天門。
我們的車子大約在這樣山問的石林之中行進(jìn)10公里左右,就來到了哈龍溝的巖畫群。
這些巖畫主要是用石頭刻鑿而成,有馬鹿、山羊等動(dòng)物造型。巖畫的作者對(duì)不同動(dòng)物的形體特征把握得很準(zhǔn)確,通過這些狩獵圖,讓今天的人們仿佛看到了遠(yuǎn)古哈巴河人在大自然中捕獲獵物的生動(dòng)場(chǎng)面。
最讓我們激動(dòng)的是,向?qū)⑽覀儙У搅藴峡谀线叺囊粋€(gè)巖洞里,這是一些涂繪巖畫。雖然洞口邊的一些巖畫經(jīng)過無(wú)數(shù)年風(fēng)霜雨雪的洗刷,有些已經(jīng)看不清了,但里面的巖畫依然輪廓清晰,顏色鮮明。
據(jù)隨行的一位考古學(xué)家分析,這些圖案是用一種褐石色礦物作顏料,古人就是用這種特殊的顏料作畫,留下了他們遙遠(yuǎn)的印跡,距今約有1萬(wàn)年的歷史。
在專家的現(xiàn)場(chǎng)分析與指導(dǎo)下,我們從這些巖畫中,看到了當(dāng)時(shí)的人們已經(jīng)飼養(yǎng)了馬、牛、羊等家畜,還馴化了狼;人們已經(jīng)在騎馬放牧了,學(xué)會(huì)了制造投擲類武器和防御用的盾;人們?cè)诟匀坏目範(fàn)幹腥匀惶幱诹觿?shì),他們?cè)诟矮F拼命作戰(zhàn),他們對(duì)自然威力充滿了敬畏;他們把自己的手印畫在巖石上,已經(jīng)有了表現(xiàn)自我的欲望;他們有著濃厚的生殖崇拜,對(duì)生命的延續(xù)非??粗亍?/p>
更令我們包括考古學(xué)家驚奇的是,在這個(gè)巖洞的巖畫上竟然有一幅造型像飛機(jī)的圖案!
難道在遙遠(yuǎn)的古代真有史前文明和地外文明嗎?巖畫最早出現(xiàn)在3萬(wàn)年前的石器時(shí)代,最晚到公元十二十三世紀(jì)。而世界上第一架飛機(jī)是在20世紀(jì)初,也就是1903年由美國(guó)萊特兄弟發(fā)明的。飛機(jī)的出現(xiàn)比巖畫創(chuàng)作終止的年代至少要晚上千年、甚至上萬(wàn)年,那么,涂繪出這架飛機(jī)的巖畫作者是在哪里看到飛機(jī)原型的呢?是出于他對(duì)天空中飛鳥的一種大膽想象嗎?一連串的疑問使得怪石林立的哈龍溝愈發(fā)神秘。
為了找到這一答案,我曾請(qǐng)教過多位考古學(xué)家。他們給我講述了印度經(jīng)典《摩訶衍那》書中提及的空中戰(zhàn)車;印度古代梵語(yǔ)敘事詩(shī)《羅摩衍那》書中講述的雙弦板球狀飛行器。在意大利伊特魯亞歷古代巖石浮雕上,曾發(fā)現(xiàn)許多凌空噴火狀的飛行物。而在我國(guó)東晉張華《博物志》中和西藏的著作《唐厥》等書中也提到史前的空中飛行物。這些記載都超過3千年以上。難道遠(yuǎn)古時(shí)代真的曾經(jīng)有一個(gè)空前的文明時(shí)代,有類似現(xiàn)代飛機(jī)、航空器的產(chǎn)物,也許是一種傳說,是古人的一種理想的想象……到目前為止仍是一個(gè)秘。
因此,如果說“飛機(jī)巖畫”是一個(gè)歲月的秘密,被凝固在了哈巴河縣的巖石上,那么,在今天哈巴河人的生活中,還有哪些秘密是古老而又鮮活的呢?這也是許多專家、學(xué)者關(guān)注的焦點(diǎn),需要不斷地去探秘與發(fā)掘。