路基土方填筑試驗(yàn)段施工及質(zhì)量控制

摘 要 本文結(jié)合作者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就路基土方填筑試驗(yàn)段施工及質(zhì)量控制進(jìn)行敘述，希望通過一下敘述，能與各位同仁相互交流，同時(shí)今后也能夠?yàn)轭愃乒こ痰氖┕ぬ峁┮恍┙梃b與參考。

關(guān)鍵詞 路基；土方填筑；試驗(yàn)段；施工

中圖分類號(hào) U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2012）112-0136-02

1 試驗(yàn)段目的

根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決 定機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過試驗(yàn)段驗(yàn)證：最佳含水量、最大密實(shí)度等土工試驗(yàn)指標(biāo)指導(dǎo)施工的實(shí)際效果。

通過試鋪決定：1）壓實(shí)機(jī)械的選擇、組合，碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)；2）確定壓實(shí)系數(shù)；3）挖土、運(yùn)輸、推平和碾壓機(jī)械的合理組合；4）施工中人員的配合。

確定每天的施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。全面檢查填料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系。

2 施工準(zhǔn)備情況

2.1 機(jī)械設(shè)備配置

根據(jù)試驗(yàn)段施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進(jìn)場相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場設(shè)備報(bào) 驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好，維修班配件齊全人員到位。根據(jù)路基工程的具體要求，我項(xiàng)目試驗(yàn)室配備了成套的路基檢測設(shè)備。主要測量、檢測儀器設(shè)備見表1。

2.2 填筑用土

填方用土：試驗(yàn)段用土主要來自主線挖方段，挖方段土源我項(xiàng)目部試驗(yàn)室已經(jīng)取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

3 路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案

施工工藝：測量放樣→場地處理→試驗(yàn)準(zhǔn)備→排水設(shè)施完善→布土→推平→碾壓成型→試驗(yàn)檢測→下道工序施工。

3.1 施工準(zhǔn)備

3.1.1 測量

測量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用全站儀恢復(fù)線路中線，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工拓寬寬度50 cm，放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線，同時(shí)釘上標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20 m放出中樁，并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實(shí)度，每側(cè)超填50 cm），然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每20米一斷面），在其上系上紅布條并用工程線縱向連結(jié)（能及時(shí)調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。

3.1.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備

路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測定土 樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指導(dǎo)施工。

3.1.3 清理場地、處理地基

清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工 程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能填筑路基。

3.2 填筑施工

根據(jù)運(yùn)土車平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度30 cm，定出灰線格。填前標(biāo)高每斷面測4點(diǎn)。本試驗(yàn)段運(yùn)土車輛平均裝載量12 m3，虛鋪30 cm，灰線格以5 m×8 m為宜。運(yùn)土車按方格卸土，在卸土同時(shí)推土機(jī)跟進(jìn)推平。

試驗(yàn)人員現(xiàn)場檢測含水量，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，整平時(shí)形成大于1%的橫坡，以利于排水。對(duì)局部低洼處將其表面翻松，用人工找平整，然后用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓5遍，每碾壓1遍均檢測壓實(shí)度。然后用光輪壓路機(jī)碾壓3遍，每碾壓1遍均檢測壓實(shí)度。碾壓時(shí)由邊至中、先輕后重，慢速進(jìn)行碾壓，重疊寬度為振動(dòng)壓路機(jī)為

40 cm～50 cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。速度控制在

2.5 Km/h。檢測人員測壓實(shí)度，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求再次碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，檢測填后路基標(biāo)高。

4 質(zhì)量控制

4.1 事前控制

加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育。項(xiàng)目總工程師組織工程、 質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。

實(shí)行技術(shù)交底制，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。

施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。

4.2 事中控制

層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進(jìn)行布料，分格區(qū)尺寸為5 m×8 m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。

平整控制：推土機(jī)將填料攤開粗平，然后用PY180型平地機(jī)精平作業(yè)，人工配 合機(jī)械對(duì)填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對(duì)局部表 面凹凸不平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。

碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求時(shí)，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動(dòng)碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)行控制。

4.3 事后控制

認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、 等級(jí)的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。

檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報(bào)驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。

5 安全保障技術(shù)措施

遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的要求執(zhí)行。項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。

5.1 建立安全管理體系

保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安全作業(yè)規(guī)章》認(rèn)真檢查，有效控制施工安全。實(shí)行安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。

5.2 施工機(jī)械的安全技術(shù)措施

各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

6 環(huán)境保護(hù)措施

嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措施，保護(hù)工地周圍的環(huán)境。搞好現(xiàn)場總體規(guī)劃，施工便道及時(shí)修整并灑水降塵。臨時(shí)取水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場地排水不得排入農(nóng)田、耕地等處，以防止污染自然水源。認(rèn)真做好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。

7 結(jié)束語

工程在施工前專業(yè)勘測人員一定要做好詳細(xì)的勘測記錄，以確保設(shè)計(jì)人員能夠根據(jù)實(shí)際的勘測信息設(shè)計(jì)出合理的方案。在施工的過程中，施工人員一定要熟悉工程的施工工藝，尤其是工程的關(guān)鍵工藝的控制，同時(shí)還要做好工序間的銜接工作，確保工程的施工質(zhì)量。在工程的運(yùn)營過程中，一定要做好養(yǎng)護(hù)工作，確保工程的使用安全與壽命。