指尖上的供應(yīng)鏈

未來(lái)的實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈只需動(dòng)動(dòng)指尖，就能將消費(fèi)者、包裝員、司機(jī)、配送員聯(lián)系在一起。

一周之內(nèi)，我買(mǎi)了兩個(gè)移動(dòng)電源。一個(gè)在辦公室邊上的購(gòu)物中心，花費(fèi)了210元，另一個(gè)在“手機(jī)淘寶”上，只花費(fèi)66元。購(gòu)買(mǎi)流程上，前者花費(fèi)了15分鐘，后者只用了3分鐘。

其實(shí)，價(jià)格和時(shí)間上的極度懸殊，并不意味著淘寶就具有那么大的優(yōu)勢(shì)，真正的重點(diǎn)在于消費(fèi)者選擇權(quán)利的不同。

對(duì)比來(lái)看，購(gòu)物中心的數(shù)碼店已經(jīng)算是規(guī)模很大了，移動(dòng)電源掛了一墻，有200多個(gè)品種，我花了10多分鐘才一一看過(guò)來(lái)，210元的這一款最適合我。而在自己的“手機(jī)淘寶”上做搜索，“iPhone移動(dòng)電源”有6萬(wàn)多個(gè)選擇。再用人氣、價(jià)格排序，3分鐘就找到了我最需要的，確實(shí)就只需要66元。

所以，在我看來(lái)，一個(gè)消費(fèi)者買(mǎi)東西，如果不先在手機(jī)上試一下，可真是瘋了。網(wǎng)上明明有你在街上能買(mǎi)到的絕大多數(shù)商品，更低廉的價(jià)格，只需拿出你的手機(jī)，動(dòng)一動(dòng)手指，你就獲得了選擇的權(quán)利。這樣的好處，為什么你會(huì)不要呢？

的確，這樣的事情還在發(fā)生，只可能有兩個(gè)原因，一是原來(lái)的購(gòu)買(mǎi)方式也還可以，很多人還沒(méi)有意識(shí)到真正的便捷；二是從指尖上的貨架買(mǎi)東西，過(guò)程設(shè)計(jì)得還不夠舒服。

顯然，這只是兩個(gè)暫時(shí)的因素。因此，供應(yīng)鏈的起點(diǎn)，從門(mén)店里的貨架，轉(zhuǎn)移到指尖上的貨架，是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，是個(gè)正在發(fā)生的未來(lái)。從門(mén)店貨架到指尖“貨架”的轉(zhuǎn)移，這個(gè)供應(yīng)鏈起點(diǎn)的重大變化，會(huì)帶來(lái)整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條的重大變革。

門(mén)店生變

如今，對(duì)于零售門(mén)店而言，那種走進(jìn)去只看見(jiàn)擁擠貨架及收銀臺(tái)的零售模式，一定會(huì)消失。如果貨架上擺的剛好是既容易物流又便宜的貨品，這樣的店鋪也許近期就會(huì)消失。因?yàn)樾录夹g(shù)帶給消費(fèi)者的商品搜索及支付渠道實(shí)在比門(mén)店里方便太多。

當(dāng)然，門(mén)店不會(huì)消失，也不能消失，因?yàn)槿藗兂怂阉?，還需要做決定，要滿足、放心的決定。所以，大家都在談?wù)摼€下門(mén)店會(huì)變成體驗(yàn)店，體驗(yàn)兩個(gè)字，是說(shuō)給消費(fèi)著聽(tīng)的，并不能代表門(mén)店的本質(zhì)。本質(zhì)是很多情況下，消費(fèi)不僅僅需要貨架，無(wú)論是墻上的，還是指尖上的，還需要與人交流。

有些人已經(jīng)在這樣做了。比如耐克，在一些專賣(mài)店，他們拆掉了中央位置的貨架，代之以超大液晶屏和高保真音響，安置舒適的沙發(fā)，讓客人可以跟店員一起通過(guò)動(dòng)動(dòng)手指頭來(lái)理解、選擇商品。而虛擬貨架上都是那種閃著光芒，特別炫，要好花幾千塊錢(qián)的運(yùn)動(dòng)鞋，即便如此，這樣的方式也從不乏嘗試者。

所以，我們還是會(huì)去逛各種零售門(mén)店的，但不是為了進(jìn)去把腦袋埋到貨架里，讓自己搞得精疲力盡，而是為了享受消費(fèi)的過(guò)程。商家依舊會(huì)接著開(kāi)門(mén)店，不是為了浪費(fèi)資金或囤積全品類的庫(kù)存，而是為了更深刻地影響客戶的決定，讓他們?cè)谧约荷砩匣ǔ龈嗟腻X(qián)。

供應(yīng)鏈重組

如此，供應(yīng)鏈起點(diǎn)發(fā)生變化，進(jìn)而引發(fā)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)技術(shù)的整體革命。

今天的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)技術(shù)有兩個(gè)核心基礎(chǔ)，一是分銷物流網(wǎng)絡(luò)，二是ERP系統(tǒng)。這兩個(gè)核心都將發(fā)生巨變。

首先是國(guó)內(nèi)的分銷物流網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是品牌商還是零售商，體系建設(shè)基本都是大約10年前完成的。設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)只有一個(gè)，就是把工廠產(chǎn)出的成品送到門(mén)店貨架上。其次，ERP應(yīng)用的出發(fā)點(diǎn)也只有一個(gè)，控制產(chǎn)品從工廠到門(mén)店這個(gè)過(guò)程的成本和服務(wù)水平。

但是，現(xiàn)在，貨架從墻面轉(zhuǎn)移到手機(jī)上，產(chǎn)品就不一定要送到門(mén)店了，有可能要送到家。而同樣一個(gè)移動(dòng)電池，送到家與送到門(mén)店的成本大概相差100倍。所以，哪怕只是有10%送到最終消費(fèi)者，物流成本也會(huì)有10倍的增加。

這也解釋了為什么物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展了這么多年，都不見(jiàn)有大公司出現(xiàn)，而網(wǎng)上購(gòu)物剛一發(fā)力，便立即催生了一批百億級(jí)的快遞公司。

同時(shí)，除了目的地不同，物流網(wǎng)絡(luò)里流動(dòng)的產(chǎn)品也不同。過(guò)去的分銷物流過(guò)程中，產(chǎn)品按型號(hào)分類，并不需要區(qū)分這是要賣(mài)給誰(shuí)的。而現(xiàn)在，你在耐克專門(mén)店的大屏幕上相中一款超炫運(yùn)動(dòng)鞋并下了單，那雙鞋才從工廠出發(fā)。物流網(wǎng)絡(luò)必須從一開(kāi)始就知道這雙鞋是屬于你的，無(wú)論是送到店還是送到家。

換句話說(shuō)，物流網(wǎng)絡(luò)里流動(dòng)的，不再是無(wú)差別、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，而是一個(gè)個(gè)差別化、個(gè)性化需求。也許過(guò)去是一箱雞、一車(chē)彩電，而現(xiàn)在是一只周六晚上做主菜用的土雞、一塊12平米客廳里掛起來(lái)的液晶電視屏。在這樣的物流網(wǎng)絡(luò)中，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水準(zhǔn)的要求完全不同。

可以想見(jiàn)，如果土雞在周六晚上不能出現(xiàn)在餐桌上，大媽在給老公過(guò)生日的晚上做不成這一鍋燉土雞，你這輩子算是得罪了她。如果彩電包裝箱里少了一個(gè)掛件，你要白白支付安裝師傅一天的工錢(qián)。

這其中，絕大多數(shù)分銷物流其實(shí)不一定要通過(guò)快遞公司的網(wǎng)絡(luò)來(lái)運(yùn)行，但是快遞網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)技術(shù)卻對(duì)所有品牌及零售企業(yè)都有重大借鑒意義。因?yàn)榭爝f網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)目標(biāo)符合新時(shí)代物流網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)核心特點(diǎn)：一是目的地到戶；二是從頭到尾，沒(méi)有普通產(chǎn)品，只有特定包裹。

無(wú)疑，設(shè)計(jì)思想不同，物流網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)就會(huì)存在根本性差異?？爝f網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)庫(kù)，與分銷網(wǎng)絡(luò)里典型的倉(cāng)庫(kù)非常不同。因?yàn)榍罢叩墓δ苁强焖俎D(zhuǎn)運(yùn)，強(qiáng)調(diào)分揀能力；后者的功能是區(qū)域庫(kù)存，強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)能力?？爝f網(wǎng)絡(luò)的干線運(yùn)輸也與分銷網(wǎng)絡(luò)的干線運(yùn)輸非常不同，因?yàn)榍罢邚?qiáng)調(diào)限時(shí)到達(dá)，必須是班車(chē)；后者強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸成本，是有貨才發(fā)；而最末端，快遞網(wǎng)絡(luò)也有門(mén)店，但是核心功能是取送貨點(diǎn)，分銷網(wǎng)絡(luò)的門(mén)店，核心功能是預(yù)備庫(kù)存。

因而，供應(yīng)鏈變革在實(shí)體物流方面，我們將看到一個(gè)顯著的趨勢(shì)，那就是分銷物流向快遞網(wǎng)絡(luò)的遷移。

移動(dòng)之解

除了實(shí)體物流，從信息流的角度，我們回到那位周六晚上要燉土雞的大媽，她在土雞送貨上門(mén)前，恐怕將要無(wú)數(shù)次致電客服中心，詢問(wèn)當(dāng)前那只雞的下落。所以，做為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)企業(yè)，你必須回答消費(fèi)者的問(wèn)題。究竟單下了沒(méi)有，運(yùn)送的車(chē)輛指派了沒(méi)有，司機(jī)出發(fā)了沒(méi)有，他已經(jīng)到了哪里……

然而，這都是以往的ERP回答不了的問(wèn)題。因?yàn)檫^(guò)去的信息化，流程的起點(diǎn)是打印出一張配送單，運(yùn)輸調(diào)度把單據(jù)給司機(jī)，司機(jī)去配送…等等，直到數(shù)天之后，簽收單從駕駛室、車(chē)隊(duì)崗?fù)ぴ倩氐睫k公室，才能再一次進(jìn)入到信息系統(tǒng)的陽(yáng)光普照中。

而如今的供應(yīng)鏈絕不是憑借自動(dòng)化工廠及分揀中心可以完成的。它是依靠包裝員、裝卸工、駕駛員、投遞員的手將商品傳遞到消費(fèi)者家中。以消費(fèi)者指尖為起點(diǎn)的供應(yīng)鏈，對(duì)供應(yīng)鏈信息提出的要求也完全不同了。

可見(jiàn)，依賴坐在辦公室里的人，無(wú)法滿足消費(fèi)者的要求。因?yàn)橹挥邪b工人知道土雞打包了沒(méi)有，只有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度知道貨車(chē)指派了沒(méi)有，只有司機(jī)知道出發(fā)了沒(méi)有……

好在，大半夜在場(chǎng)站里忙碌的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、奔波在城區(qū)里的司機(jī)都有手機(jī)。好在今天的手機(jī)可以除了打電話，還可以做很多其他工作。

像DHL在為星巴克提供服務(wù)時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始用司機(jī)的手機(jī)來(lái)讓星巴克的店員獲得與以往不同的信息服務(wù)。為星巴克服務(wù)的司機(jī)人手一部安卓手機(jī)，上面安裝了一個(gè)很酷的APP。手機(jī)震動(dòng)，提醒自己有新的任務(wù)。司機(jī)簡(jiǎn)單動(dòng)動(dòng)手指頭，按下接收、出發(fā)、簽收的“按鍵”，調(diào)度就能知道這票配送任務(wù)當(dāng)前的實(shí)際狀態(tài)，通過(guò)LBS技術(shù)，也能了解司機(jī)是否真的是在那個(gè)指定的店面完成了送貨任務(wù)。一切實(shí)時(shí)反映，全供應(yīng)鏈都在運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的監(jiān)視下。

毫無(wú)疑問(wèn)，供應(yīng)鏈不是一個(gè)虛詞，它是由真實(shí)的人、真實(shí)的動(dòng)作鏈接在一起的?，F(xiàn)在，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，供應(yīng)鏈條里的各個(gè)角色實(shí)實(shí)在在地鏈接在一起，只是，這一次，用的是他們的手指。

所以，依我看，未來(lái)的供應(yīng)鏈應(yīng)該是指尖上的供應(yīng)鏈。用指尖將消費(fèi)者、包裝員、司機(jī)、配送員聯(lián)系在一起的實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈。

（作者為北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司總裁）