[摘要]社會經(jīng)濟的發(fā)展和道路運輸狀況的變化,對拖拉機駕駛員的作業(yè)水平、駕駛操作技能提出了更高的要求。本文分析了我市拖拉機駕駛員的現(xiàn)狀及存在問題,根據(jù)拖拉機駕駛培訓學員的一些特點及培訓學校的條件,就如何改善培訓質(zhì)量、提高拖拉機駕駛員的素質(zhì)談一些看法,指出了提高其素質(zhì)的途徑是對新增駕駛員要把好”三關”,對在職駕駛員的素質(zhì)提高是要有針對性的抓好思想、法制、職業(yè)道德等方面的教育。
[關鍵詞]提高 駕駛員 素質(zhì) 途徑
近年來,連云港市農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展迅速,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越顯著的作用。而拖拉機在農(nóng)業(yè)機械中又占有很重要的地位。目前,由于作業(yè)不規(guī)范,作業(yè)質(zhì)量不高,生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品損失浪費的現(xiàn)象仍很嚴重,由于駕駛?cè)藛T違章操作等原因,每年都造成許多農(nóng)機事故。這種狀況直接影響著農(nóng)業(yè)機械化的進一步發(fā)展,影響著農(nóng)業(yè)增產(chǎn),農(nóng)民增收目標的實現(xiàn)。而且隨著科技進步和農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展,大量新技術、新機具的不斷應用,對廣大拖拉機駕駛員的素質(zhì)提出了新的更高的要求。因此,針對具體情況,選擇有效途徑,改變駕駛員素質(zhì)不適應的狀況,對保障我市農(nóng)機化健康發(fā)展,保障人民生命,財產(chǎn)安全,具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、拖拉機駕駛員現(xiàn)狀
目前,我市拖拉機駕駛員隊伍龐大而復雜,共有駕駛員11萬余人,其中小拖駕駛員7萬余人,約占70%。年齡在18-45歲的占65%,文化程度普遍較低,持有從業(yè)資格證書的約占92%。
二、存在問題
1.管理難度加大
拖拉機駕駛員的職業(yè)特點是以分散的單個流動作業(yè)為主,工作高度分散,流動性特別強,由于農(nóng)業(yè)的季節(jié)性特點,駕駛員從事駕駛與從事其它行業(yè)的兼而有之。農(nóng)機管理部門很難掌握其所作所為,管理難度較大。
2.新成份比例大
從駕駛經(jīng)歷看,駕駛員隊伍逐步年輕化。其中,由于以前某些部門輕視培訓,造成培訓時間很短,或者交錢就辦證等不正?,F(xiàn)象,這樣使很多駕駛員未經(jīng)系統(tǒng)學習就拿到駕駛證,其實連實習駕駛員都不如。
3.技術素質(zhì)低
由于大量未系統(tǒng)學習的拖拉機駕駛員,特別是無證駕駛的“準駕駛員”的存在,其整體技術素質(zhì)很低。近年來,他們當中判斷、措施失誤等造成的農(nóng)機事故比例占總事故的70%,便是明證。
4.安全意識淡化
金錢唯上,時間就是金錢的觀念已越來越多的為拖拉機駕駛員所接受。特別在這個“賺錢難”的今天,一有賺錢的機會,駕駛員們便趕時間、搶速度。相對來說,安全意識逐步淡化,私自改動機器的現(xiàn)象就更加突出。如大量私自改動傳動鏈輪、加裝大皮帶輪等,對安全的威脅越來越大。
5.職業(yè)道德逐步淡漠
由于缺乏教育和社會上種種不正之風的影響,遵章守紀、忠于職守、盡職盡責、信譽第一的良好職業(yè)道德情操行為在一些駕駛員頭腦中淡化了。有的只顧自己方便,到處停放機具,有的占道不讓,凡此種種,不一而足。
三、提高素質(zhì)的途徑
1.新增駕駛員素質(zhì)的提高
1.1把好錄取關
農(nóng)機監(jiān)理部門在今后打擊“黑機非駕”的同時,要重視對學駕者的年齡、身體等必備條件的審查。審查的項目主要包括學歷證明、年齡、本人表現(xiàn)和身體健康狀況。學歷證明以畢業(yè)證為準,年齡認居民身份證為準,本人表現(xiàn)以村和農(nóng)機站鑒定為準。為減少弊端,體檢應指定在縣以上人民醫(yī)院并委托專門醫(yī)生進行,亦可由專人將體檢者帶到指定的體檢中心受檢,經(jīng)審查確認符合條件的才能批準學習。
1.2把好培訓關
為了保證新訓駕駛員的質(zhì)量,必須對農(nóng)機培訓學校的培訓質(zhì)量進行監(jiān)督。要審查其培訓大綱,抽查教學質(zhì)量,保證學員學到“應知”知識,掌握“應會”內(nèi)容。同時學校上級主管部門應對學校級別進行審查,并有必要定期對學習師資、場地、教學模型、車輛等辦學條件及教學質(zhì)量進行檢查整頓,對不達標的辦學單位要堅決降級,要杜絕非培訓單位擅自辦班的不正?,F(xiàn)象。
1.3把好考試關
農(nóng)機監(jiān)理部門應從完善內(nèi)部監(jiān)督機制、健全規(guī)章制度和工作程序入手,堅持考試標準,做到一絲不茍,一視同仁,杜絕徇私舞弊,并增加考試工作的透明度。
2.在職駕駛員素質(zhì)的提高
在對現(xiàn)職駕駛員調(diào)查摸底的基礎上,對年齡、駕齡、素質(zhì)層次不同的駕駛員應施以不同的方法、措施進行復訓或等級考試,有針對性地抓好經(jīng)常性的思想、法制、職業(yè)道德等方面的教育,促進駕駛員素質(zhì)的提高。
2.1思想教育常抓不懈
農(nóng)機監(jiān)理部門要認真研究好新形勢下拖拉機駕駛員思想方面出現(xiàn)的新問題。探索適應新形勢的思想教育的新路子。要充分利用安全活動、年審學習等機會側(cè)重加強形勢、職業(yè)道德、遵紀守法等方面的教育,要他們自覺遵守《江蘇省農(nóng)業(yè)機械管理條例》,遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,有效地預防各種違章、違法行為。
2.2注重業(yè)務技能的提高
在職拖拉機駕駛員也有一個技術提高的過程,在這方面農(nóng)機管理部門要為他們提高素質(zhì)積極創(chuàng)造條件??梢耘c勞動部門聯(lián)合開展技術等級培訓,也可分期分批的對現(xiàn)在職駕駛員對新近出現(xiàn)的事故進行分析,吸收其經(jīng)驗教訓,促進其駕駛技術的提高。對肇事和違章的駕駛員要依法處理,但要防止重罰款輕教育的不良傾向。對證照不全等駕駛員要動之以情,曉之以理讓其學習,并加大檢查力度,以形勢壓迫其技術素質(zhì)的提高。
2.3扎實開展安全教育
搞好安全教育是提高拖拉機駕駛員素質(zhì)的一條重要途徑,目前各地農(nóng)機監(jiān)理部門的教育普遍存在形式單調(diào)、內(nèi)容空洞、流于形式、效果不佳的問題,沒有發(fā)揮其應有作用,許多機手還認為只是為了收錢。筆者認為,只有切實把這項工作擺到應有的位置,從形式到內(nèi)容上進行改革,才能收到實效。在組織形式上宜采用條塊結(jié)合,以塊為主的安全教育管理體制。要采用駕駛員的現(xiàn)身說法增加可信度,并要貫穿在各項工作之中。要開展無違章、無事故安全競賽,做到有懲有獎。在內(nèi)容上要將“條例”、“通知”、“法”等知識性多方加入趣味性,并要在有針對性和實用性上多下功夫,以徹底達到拖拉機駕駛員真正受到教育,提高素質(zhì)的目的。