基于國內外湖泊旅游發(fā)展案例的城湖聯(lián)動模式研究

摘 要：選取國內外旅游發(fā)展較為成功的湖泊案例，在借鑒其旅游發(fā)展模式的基礎上，結合城市業(yè)態(tài)發(fā)展情況，提出湖泊旅游發(fā)展與城市發(fā)展的關系，總結出城湖聯(lián)動的三種模式：以城帶湖模式、以湖揚城模式、城湖共生模式，為湖泊旅游開發(fā)提供參考。

關鍵詞：湖泊旅游；城市業(yè)態(tài)發(fā)展；城湖聯(lián)動

中圖分類號： F592.7 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）17-0104-02

引言

湖泊對于城市發(fā)展的功能隨著城市發(fā)展階段的變化而變化[1]，由最初的生產性功能，如城市生活供水、農業(yè)灌溉等，隨著城市發(fā)展階段的提升，而逐漸凸顯生態(tài)服務功能，如開展旅游活動、為居民提供休閑開場空間等。因此，湖泊所體現(xiàn)出的價值具有多維性與動態(tài)性，湖泊旅游的開發(fā)顯得尤為重要。就開發(fā)模式而言，周玲強總結出湖泊旅游的七種開發(fā)模式[2]；葉小青通過對中外湖泊旅游發(fā)展現(xiàn)狀的對比，提出國內湖泊旅游開發(fā)的建議[3]。就城湖關系而言，車震宇等通過國外湖泊旅游發(fā)展案例的分析，歸納了濱湖城鎮(zhèn)與湖泊旅游開發(fā)關系模型[4]。

一、案例選擇

（一）選擇依據(jù)

1.國際知名湖泊型旅游目的地。2.城市湖泊。3.湖泊旅游開發(fā)與管理較為成功。4.環(huán)湖存在大型城鎮(zhèn)集群和產業(yè)集聚區(qū)。

（二）國外案例

1．日內瓦湖（Lake Geneva）

日內瓦湖跨瑞士與法國，是阿爾卑斯湖群中最大的一個。湖面面積約為580平方公里，在瑞士境內占362平方公里，法國境內占217平方公里。日內瓦湖海拔374米，長74公里，湖面最寬處為13.6公里，湖水最深處309米，為內陸淡水湖。

湖濱的洛桑鎮(zhèn)與依云鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展較好，洛桑位于日內瓦湖北岸瑞士境內，都會區(qū)的人口約為31萬人，面積41.37km2，交通便利，為區(qū)域性交通樞紐，節(jié)慶旅游舉辦的如火如荼；依云位于日內瓦湖南岸法國境內，人口只有7 300，被稱為鮮花最多的城市，是法國人休閑度假的理想去處，同時依云礦泉水在世界上得到許多機構的認可與贊許。日內瓦城發(fā)展狀況，以第三產業(yè)為主，兼有部分精密制造業(yè)，如鐘表業(yè)。第三產業(yè)中發(fā)展較好的行業(yè)有銀行業(yè)、會議和展覽業(yè)、旅游業(yè)。

日內瓦湖旅游吸引物包括，冬季：雪域風光、雪板滑雪、越野滑雪、雪橇滑雪；美食與葡萄酒；文化與遺產：博物館、城堡、宗教遺跡、建筑、名人；大事件及節(jié)慶：爵士音樂節(jié)、國際電影節(jié)、阿斯旺歌劇節(jié)等。運動和休閑：湖上滑冰、徒步旅行、山地自行車、康體、水上運動、熱氣球、馬術表演、水上汽艇、游釣、高爾夫。城市旅游吸引物包括，自然類：城市風光，人文類：國際組織機構、教堂、博物館、國際會展等。

湖泊旅游與城市發(fā)展的關系：自然資源獨特，人文底蘊深厚，生態(tài)環(huán)境宜人，旅游項目豐富的日內瓦湖，吸引著越來越多的旅游者前往。由于日內瓦城的第三產業(yè)較為發(fā)達，整個旅游業(yè)發(fā)展的氛圍較好。城市較高的知名度，作為眾多國際組織所在地及公約簽署地，人文環(huán)境氛圍濃郁；坐落在阿爾卑斯山麓，自然環(huán)境優(yōu)美。這些，都推動了城市旅游的發(fā)展，也促進了湖泊旅游的興起?？傊鞘械陌l(fā)展帶動了旅游的發(fā)展，同時，旅游的繁榮也使得第三產業(yè)的結構更加均衡。就發(fā)展模式而言，“以城揚湖，以湖優(yōu)城，城湖交融，城湖并進”。

2.巴拉頓湖（Lake Balaton）

巴拉頓湖位于匈牙利中部，是中歐最大湖泊，地處北緯46°50′，東經17°45′。整個湖呈狹長條狀，長為78公里，寬1.5至15公里，面積達596平方公里，平均水深僅3米，最深處11米，類型為內陸淡水湖。

沿岸資源：歷史文物古跡：城堡、古戰(zhàn)場遺址等，自然風光：湖濱及湖濱群山，國家公園、自然保護區(qū)、野生動物園、葡萄種植園及葡萄酒產地等，活動項目：高爾夫、環(huán)湖自行車、滑板沖浪、空中觀光、蹦極、騎馬、冰上運動、溫泉度假等。旅游線路：環(huán)湖大巴觀光游、湖區(qū)經典之旅、游輪落日之旅、藝術之旅、觀鳥之旅。

沿岸城市與湖泊的關系，一方面，湖泊為城市提供大量的水資源；另一方面，湖泊美化了城市景觀，同時改善了城市小氣候。城市的發(fā)展帶動了湖泊旅游的興起，同時為旅游的發(fā)展奠定基礎，提供旅游發(fā)展所需的基礎設施和保障系統(tǒng)。

3．琵琶湖（Lake Biwa）

琵琶湖位于日本境內，是日本最大的淡水湖，總面積達670.33平方公里，湖岸長241公里，最深處103.58米，平均水深41.2米。

琵琶湖歷史悠久，自然資源豐富。琵琶湖形成于400萬年前，湖中生態(tài)系統(tǒng)五種復雜多樣：魚類46種，貝類40余種，水草70余種。

資源及特色：有眾多河流在此交匯，并且湖中有引人入勝的島嶼景觀。琵琶八景：煙雨－比睿樹林、夕陽－瀨田石川清流、曉霧－海津大崎巖礁、新雪－賤岳大觀、明月－彥根古城、深綠－竹生島倒影、春色－安土八幡水鄉(xiāng)。而琵琶湖周邊大多為人文景觀，如彥根城、大通寺、博物館等。沿湖開展的旅游項目有：湖上游船觀光，泡溫泉，參觀美術館與博物館，琵琶湖山谷滑雪，歌劇院觀演出，拜訪寺社。

（三）國內案例

1．西湖

西湖位于杭州城西，三面環(huán)山，東面瀕臨市區(qū)，是一個湖泊型的國家級風景名勝區(qū)，現(xiàn)在被列為世界遺產，面積約6.39 平方公里，水的平均深度在2.27米。資源特點：人文景觀豐富、自然景觀多樣，如岳廟、六和塔、西湖十景等。

杭州市域面積為1.66萬平方公里，人口為870.04萬，旅游占國民生產總值的比重較高，在2010年達到21.63%[5]。

西湖景區(qū)對杭州旅游業(yè)的貢獻：西湖景區(qū)接待游客的數(shù)量在2008年已經達到全市總接待量的35%[6]。杭州西湖公園景點的免費開放，引發(fā)了各地游客到杭州旅游的熱潮。不但赴杭的游客人數(shù)大幅增加，而且逗留時間也不斷延長，綜合花銷持續(xù)增加，帶動了景區(qū)乃至杭州市賓館、餐飲、交通、零售、會展、通信等行業(yè)的迅速發(fā)展。統(tǒng)計表明，2010年杭州旅游接待國內游客6 304.89萬人次，比2002年增長137.7％；實現(xiàn)旅游總收入1 025.7億元，比2002年增長248.4％[5]。

西湖之于城市的重要性：自然環(huán)境方面：西湖作為重要的城市濕地，不僅為杭州提供了水源，而且也改變了城市氣候，調節(jié)了城市中的水循環(huán)與大氣循環(huán)。人文氛圍方面：西湖增添了杭州的浪漫氛圍，塑造了更為典型的江南城市意象。

功能性方面：增加了城市美感，強化了城市的動感，同時，優(yōu)化了城市的景觀格局，為城市居民休閑活動的開展提供了更為廣闊的開場空間。

2.滇池

滇池位于云南省昆明市的西南，距昆明市區(qū)5公里，由構造陷落而成，其外形似一彎新月。為我國第六大淡水湖，面積為306．3平方公里，容水量為15．7億立方米。湖濱土地肥沃，氣候溫和，水源充沛，有利于灌溉和通航。滇池周邊旅游資源豐富，景觀類型多樣，中國歷史上杰出的航海家鄭和的故里就位于滇池南岸的晉寧。滇池南岸擁有多處適宜高爾夫球場選址要求的場地，為旅游活動的開展創(chuàng)造了良好的條件。滇池水體的調節(jié)作用使得昆明一年四季氣候如春。

滇池對于城市發(fā)展的重要性：滇池所涉及的流域，一方面，為城市提供了糧食，另一方面，改善了城市的氣候循環(huán)和水循環(huán)。而滇池旅游度假區(qū)也對昆明旅游起到極大的促進作用，而且?guī)恿酥苓呄嚓P產業(yè)的發(fā)展。提高了城市知名度，擴大了城市居民的休閑空間。

二、城湖聯(lián)動模式

城湖聯(lián)動指的是湖泊旅游發(fā)展與城市產業(yè)發(fā)展的相互關系。但這兩者的關聯(lián)具有動態(tài)性，且兩者之間的主導地位取決于其比較優(yōu)勢：湖泊知名度較高，旅游發(fā)展較為成功，則湖泊處于主導地位；城市知名度高，第三產業(yè)發(fā)達，則城市處于主導地位；湖泊旅游與城市發(fā)展相互交融，兩者處于同等地位。因此，從發(fā)展的主導地位上，總結出城湖聯(lián)動的三種模式：城市的知名度較高，帶動了湖泊旅游的發(fā)展，稱之為“以城帶湖”的模式，如瑞士日內瓦湖；其次，湖泊本身的文化底蘊深厚，自然景觀優(yōu)美，湖泊知名度較高，通過旅游名片的傳播，城市的知名度開始提高，即“以湖揚城”模式，如杭州西湖；最后，城市的服務功能與湖泊的生態(tài)服務功能相互交融，稱之為“城湖共生”模式，如琵琶湖。

參考文獻：

[1] 王國新. 杭州城市濕地變遷及其服務功能評價——以西湖和西溪為例[D].中南林業(yè)大學，2010.

[2] 周玲強，林巧. 湖泊旅游開發(fā)模式與21世紀發(fā)展趨勢研究[J].經濟地理，2003，23（1）:139-143.

[3] 葉小青. 中外湖泊旅游發(fā)展比較及經驗[J].改革與戰(zhàn)略，2011，（5）:166-169.

[4] 車震宇，田瀟然，鄭文.從國外案例思考濱湖城鎮(zhèn)建設與湖泊旅游的關系[J].產業(yè)觀察，2010，（2）:98-101.

[5] 杭州市統(tǒng)計局.杭州市統(tǒng)計公報[M].北京:中國統(tǒng)計出版社，2010.

[6] 杭州市旅游委員會.杭州旅游概覽[M].杭州:浙江人民出版社，2008: 41-43.[責任編輯 柯 黎]