從2004年至今,7年多時間,騰瑞萬里只有一款產(chǎn)品—導(dǎo)航犬。
創(chuàng)始人錢進(jìn)對《創(chuàng)業(yè)家》說:“我們從一開始就聚焦在手機(jī)在線導(dǎo)航領(lǐng)域,并一直堅持下來?!睋?jù)最新數(shù)據(jù),導(dǎo)航犬目前擁有用戶7000萬,日活躍用戶超過50萬。
導(dǎo)航犬是一款在線導(dǎo)航應(yīng)用,可在全國范圍內(nèi)為車主和乘客提供智能動態(tài)服務(wù),重點解決大眾出行難題。
創(chuàng)始人錢進(jìn)1991年畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)電專業(yè),后加入愛立信(中國)公司,從零開始學(xué)習(xí)通信。1997年辭職后,他被愛立信總公司返聘為技術(shù)顧問。到2003年回國時,錢進(jìn)的工作地點已經(jīng)跨越法國、美國、智利、尼日利亞等八個國家?;貒?,他還在北京開了第一家永和豆?jié){加盟店。
在通信行業(yè)打拼,錢進(jìn)經(jīng)歷了從固話到手機(jī)的轉(zhuǎn)變。他對未來的通信趨勢做了兩個預(yù)測:第一,隨時隨地上網(wǎng)將成為現(xiàn)實;第二,GPS將成為手機(jī)標(biāo)配。2004年,錢進(jìn)創(chuàng)立騰瑞萬里科技有限公司。從一開始,他就把方向確定為手機(jī)在線導(dǎo)航,嘗試在blue平臺上開發(fā)在線導(dǎo)航軟件:導(dǎo)航犬。2006年8月,導(dǎo)航犬上線。
由于當(dāng)時手機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不佳,加上blue平臺用戶量較小,導(dǎo)航犬的市場表現(xiàn)并不盡如人意。到2009年12月,三年多的用戶積累起來還不足40萬,而現(xiàn)在每三天就能完成這個量級的用戶積累。引起這個變化的主要原因是3G技術(shù)推動移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,另一個關(guān)鍵因素則是2008年和2010年四維圖新的兩筆投資,以及2009年和2010年招商科技和創(chuàng)東方的VC注資。堅守多年,導(dǎo)航犬終于迎來機(jī)遇。
很快,基于Symbian、Windows Mobile、Android、iOS、Windows Phone等主流操作平臺的導(dǎo)航犬應(yīng)用全面上線。產(chǎn)品的主要功能就是在線導(dǎo)航,在此基礎(chǔ)上結(jié)合實時路況為用戶規(guī)劃出行路線,以避開擁堵路段。此外,產(chǎn)品還內(nèi)置社交功能,用戶通過拍照分享功能可以添加地圖未標(biāo)明地點,以及分享開車途中實時的路況信息。
除了常規(guī)導(dǎo)航功能,導(dǎo)航犬結(jié)合GPS+在線式服務(wù),逐漸形成自己的商業(yè)模式:在免費(fèi)版植入廣告,以廣告收益贏利;而收費(fèi)版不植入廣告或植入很少的隱性廣告(如地圖標(biāo)注),以用戶訂購收入贏利。
據(jù)錢進(jìn)介紹,最新版本的導(dǎo)航犬在業(yè)務(wù)方向和產(chǎn)品功能上進(jìn)行了新的探索。一是會員制,用戶每月花5元注冊為會員,享受實時導(dǎo)航、汽車用品報價推薦等增值服務(wù);二是軟件互聯(lián)網(wǎng)化,脫離傳統(tǒng)的軟件售賣模式,不斷往位置服務(wù)轉(zhuǎn)型;三是由功能性往服務(wù)型轉(zhuǎn)變,先通過功能性獲取大量用戶,借此建立商家服務(wù)平臺,比如自助廣告平臺,中小廣告主自我定位、競價投放。
導(dǎo)航應(yīng)用最頭疼的兩個問題是耗電和耗流量。導(dǎo)航犬目前采取的方案是下載離線地圖包,控制屏幕亮度來省電、省流量。在圖像顯示方面,導(dǎo)航犬采用顯卡繪制技術(shù),以達(dá)到更好的渲染效果。對于有時出現(xiàn)信號質(zhì)量不穩(wěn)定影響出行導(dǎo)航的問題,錢進(jìn)說,“這是一個行業(yè)內(nèi)的無解難題?!?/p>
現(xiàn)在的騰瑞萬里擁有140名員工,技術(shù)人員占70%。錢進(jìn)是最大的個人股東,對公司有絕對控股權(quán),同時40多位員工持有股份,占比7.5%。初始創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊中的9人仍有8人留在公司,錢進(jìn)笑稱:“現(xiàn)在他們8人都買房了,而我住的是出租房。”
錢進(jìn)的房子在創(chuàng)業(yè)第一年賣了,為了籌集資金。他認(rèn)為創(chuàng)業(yè)并不是為了追求財富,而是一場修行。他要通過創(chuàng)業(yè)去尋找問題的答案。