軌道裝備國有企業(yè)團隊建設(shè)模式

[摘 要]隨著信息社會和知識經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及日益加快的全球化趨勢，我國企業(yè)要想在競爭中求得生存和發(fā)展，就必須擁有核心競爭力。核心競爭力的塑造與企業(yè)的管理創(chuàng)新有著緊密的聯(lián)系，在企業(yè)管理創(chuàng)新中團隊建設(shè)顯得尤為重要，它是創(chuàng)造并且維持企業(yè)核心競爭力的重要保證。

[關(guān)鍵詞]項目管理 干部團隊 知識共享 團隊文化

一、引言

“十一五”是我國鐵路技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)重大跨越、大步邁入高鐵時代的五年。我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。隨著鐵路進入高速時代，企業(yè)面臨兩種選擇：一是立足眼前，在原有基礎(chǔ)上，開發(fā)高附加值的普通客車；二是放眼未來，抓住機遇，引進世界先進的高速動車組技術(shù)，用較短時間與世界技術(shù)接軌。軌道裝備企業(yè)通過這次難得的機遇重新確定市場定位、提升技術(shù)水平、管理水平。

動車組新造是“十一五”期間企業(yè)引進消化再創(chuàng)新的重點項目，企業(yè)要制造高速動車組必須解決許多技術(shù)和管理難題。大家一致認為要成功生產(chǎn)高速動車組，就必須堅持創(chuàng)新發(fā)展，確立一條正確的技術(shù)引進之路，摒棄傳統(tǒng)的思想束縛，對管理體系和流程進行徹底變革，充分利用各種資源，大力引進和培養(yǎng)人才，努力爭創(chuàng)一流，快速提升實力。由于企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的這些變化，必然帶來企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變革，因此團隊已經(jīng)取代個體成為企業(yè)的基本單位。

二、實行強矩陣式項目管理團隊建設(shè)模式

在動車組項目上實行強矩陣式管理，企業(yè)首先需要成立高速動車組項目組，項目組全權(quán)負責動車組技術(shù)引進的工作，對外與客戶和合作伙伴做好洽談、溝通和協(xié)調(diào)，對內(nèi)調(diào)度資源，全面推進技術(shù)引進生產(chǎn)、物流、質(zhì)量控制等工作。其次是強化授權(quán)與協(xié)作，由于技術(shù)引進的特殊時期，為解決技術(shù)引進與日常業(yè)務(wù)爭資源的問題，采取的手段是為項目團隊領(lǐng)導(dǎo)的充分授權(quán)，動車組項目經(jīng)理全權(quán)代表企業(yè)行使職權(quán)，各單位服從項目經(jīng)理的管理，由于有高管的支持，極大地加強了項目管理的力度，加強了部門之間的橫向溝通，提高了運行效率。

通過動車組項目管理的應(yīng)用，形成了企業(yè)各職能部門負責人搭平臺，培養(yǎng)資源，提供資源，項目經(jīng)理在平臺上挑選資源，組建團隊，按照計劃、控制、監(jiān)督、溝通、協(xié)調(diào)、考核的要求，開展好項目工作，職能部門與項目相互之間取長補短，形成職能管理與強矩陣管理，相得益彰的良好局面。

三、領(lǐng)導(dǎo)團隊建設(shè)模式

正如專家指出“為了在21世紀中生存，我們需要的是新一代的領(lǐng)導(dǎo)者，不是管理者們”。軌道裝備企業(yè)正處于一個急劇變化的外部環(huán)境中，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)向扁平化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，更加重視部門之間的合作，團隊運用將不同部門、不同知識結(jié)構(gòu)的人才結(jié)合起來，企業(yè)的管理方式從集權(quán)式剛性管理變成了柔性管理。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)站在整體利益的大局上，在為團隊指明方向，協(xié)調(diào)團隊成員的工作、促進和維持團隊的正常運行?，F(xiàn)代團隊領(lǐng)導(dǎo)理論的一個基本假設(shè)是將團隊看作一個由自治的人組成的組織，團隊成員相互合作的可能性取決于個人的需要(精神上和物質(zhì)上)以及成員之間的相互關(guān)系，因此，為促進團隊合作，領(lǐng)導(dǎo)必須能夠在滿足個人需要的同時建立成員之間的相互聯(lián)系。

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團隊堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實黨的干部路線、方針和政策，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，超前謀劃企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍總體建設(shè)目標和能力素質(zhì)建設(shè)要求，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍建設(shè)放在公司戰(zhàn)略的優(yōu)先位置，統(tǒng)籌抓好思想政治建設(shè)、能力建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和制度建設(shè)。加強理論學(xué)習(xí)、實踐鍛煉和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，樹立開放、競爭、創(chuàng)新的理念，深化干部人事制度改革，完善對干部管理和監(jiān)督，加快干部選拔和調(diào)整，大力培養(yǎng)年輕干部，優(yōu)化干部年齡結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)和整體功能，努力培育一支政治上更加堅定、思想上更加解放、能力上更加增強、作風(fēng)上更加過硬、結(jié)構(gòu)上更加合理、管理上更加完備，適應(yīng)企業(yè)未來發(fā)展要求的國際化、職業(yè)化、專業(yè)化的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍。

四、后備干部團隊建設(shè)模式

在企業(yè)后備干部選拔過程中，根據(jù)企業(yè)干部人才隊伍實際狀況，結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略需要，分層次制定明確的選拔條件和程序，本著逐級逐層選拔晉升的原則，應(yīng)用現(xiàn)代人才力資源管理理念和方法，創(chuàng)新了選拔方法和操作流程，把緊后備干部的入口關(guān)。企業(yè)在充分借鑒國內(nèi)外企業(yè)成熟的干部人才培養(yǎng)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，詳細分析了后備干部隊伍整體能力素質(zhì)現(xiàn)狀及企業(yè)未來一段時期內(nèi)的發(fā)展需要，確定了以企業(yè)對內(nèi)對外尖端業(yè)務(wù)為培養(yǎng)內(nèi)容的“6+1”人才培養(yǎng)模式。其中“6”指“六段論”人才培養(yǎng)，即人才培養(yǎng)要經(jīng)過理論培訓(xùn)、軍事訓(xùn)練、售后服務(wù)、項目實踐、戰(zhàn)略實戰(zhàn)、市場實踐等六個方面培養(yǎng)內(nèi)容。“1”指干部人才隊伍的思想道德教育和職業(yè)能力素質(zhì)測評。

五、企業(yè)團隊知識共享機制—優(yōu)化流程、實現(xiàn)信息化

知識共享是指知識所有者與他人分享自己的知識，使知識從個體擁有向群體擁有的轉(zhuǎn)變過程。團隊這種開放性的組織結(jié)構(gòu)為知識共享提供了“得天獨厚”的條件，這主要是因為團隊一般由擁有特殊專長或來自于不同部門、從事不同工作的成員組成，為了實現(xiàn)共同的團隊目標而走到一起，團隊在實現(xiàn)目標的過程中，需要用到不同團隊成員的知識，大家只有相互合作才能完成任務(wù)，另外在團隊內(nèi)部，員工具有較強的自主性，因此交流起來比較容易。企業(yè)在團隊知識共享的過程中，既運用了知識共享的原理，將不同知識背景、不同工作崗位的人員整合在一起去完成企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)項目，又構(gòu)建了高效的知識共享平臺，比如企業(yè)花大力氣引入了世界上最先進的管理信息化平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)與國外先進企業(yè)管理體系接軌，打通了設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、設(shè)備、人力資源、財務(wù)等主要業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)了物流、資金流、信息流、工作流的高度集成和統(tǒng)一，有效地提升了企業(yè)資源配置能力，極大地提高了工作效率。

六、弘揚優(yōu)秀的企業(yè)團隊文化

激情是一種展示員工價值的品質(zhì)。激情是員工成功的關(guān)鍵因素，要通過各種途徑調(diào)動員工的主動激情力，變“要我”為“我要”，變被動為主動。憑借激情，員工們可以把枯燥乏味的工作變得生動有趣，使自己充滿活力，培養(yǎng)自己對職業(yè)的狂熱追求，實現(xiàn)自己的價值追求與企業(yè)的同步發(fā)展。激情是事業(yè)發(fā)展的不竭動力，是企業(yè)發(fā)展的活力源泉。領(lǐng)導(dǎo)作為激情團隊的領(lǐng)軍者，要積極調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，讓激情在團隊內(nèi)傳遞，培育彼此信任，尊重員工的組織氛圍，讓激情傳遞成為團隊文化的一種習(xí)慣，這種團隊文化是團隊成員為了團隊的利益與目標而相互協(xié)作、盡心盡力的意愿與作風(fēng)?！跋麓鬀Q心、立大志向、看大人生、成大事業(yè)”，正是這種強烈的進取心與使命感，激勵著我們克服重重困難，走過了艱難困苦的歲月，沖到了高鐵事業(yè)的前沿。

七、持續(xù)優(yōu)化企業(yè)團隊建設(shè)模式，堅持創(chuàng)新發(fā)展的科學(xué)理念

企業(yè)在“十一五”期間根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境和形勢，緊緊抓住鐵路快速發(fā)展的大好機遇，按照國務(wù)院制定的“引進先進技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的原則，堅持走引進、消化、吸收再創(chuàng)新之路，以生產(chǎn)國際一流時速350公里高速動車組為契機，以技術(shù)引進為依托，以創(chuàng)新發(fā)展為引領(lǐng)，以流程再造為核心，以全面提升技術(shù)、管理、員工素質(zhì)為重點，完成了企業(yè)從上到下、從里到外、從硬件到軟件的徹底“脫胎換骨”式變革，建設(shè)支撐高速動車組技術(shù)的企業(yè)管理平臺和高效的團隊。

在積極應(yīng)對不斷變化的市場和企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，企業(yè)必須持續(xù)優(yōu)化改進、創(chuàng)新團隊建設(shè)模式，達到循環(huán)提升，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，建立起高效的項目管理團隊保證體系，實行強矩陣項目管理模式，依托優(yōu)秀的團隊決策，打造了管理精英團隊。同時，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實黨的干部路線、方針和政策，以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，謀劃企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團隊和后備干部團隊建設(shè)。

此外通過一系列有特色的活動，形成企業(yè)優(yōu)秀的團隊文化，同時建立起企業(yè)團隊建設(shè)良好的激勵培訓(xùn)機制，并形成軌道裝備企業(yè)特有的團隊建設(shè)模式。

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