壓縮空氣在電廠輸煤專業(yè)的應(yīng)用

摘要 我廠十分重視節(jié)能技術(shù)改造，各部室有目的地對部分設(shè)備實施節(jié)能改造，提高設(shè)備出力，降低設(shè)備維修頻率和維護工作量，降低燃料運行工人的勞動強度，既保證設(shè)備的安全運行，又能使設(shè)備經(jīng)濟運行，確保給鍋爐提供合格的燃料，真正達到了節(jié)能的目的。

關(guān)鍵詞 壓縮空氣 脫硫除灰專業(yè) 儲氣罐

中圖分類號：TM621.73 文獻標識碼：A

1 概述

河南煤化集團鶴煤公司熱電廠規(guī)模位2€？35MW熱電聯(lián)產(chǎn)機組，兩臺超高壓、一次中間再熱、抽凝式汽輪發(fā)電機組配兩臺445t/h超高壓、一次中間再熱、煤粉鍋爐。汽輪機、發(fā)電機、鍋爐分別為東方汽輪機廠、東方電氣集團公司、東方鍋爐制造。配置武漢凱迪藍天股份有限公司脫硫除塵島，采用NID半干法煙氣脫硫技術(shù)。年利用小時數(shù)5500，日利用小時20h，實際煤種發(fā)熱量按河南煤化集團鶴煤公司出產(chǎn)原煤平均發(fā)熱量23000kJ/kg（約5500大卡）計每年需消耗原煤近64萬噸。

我廠自2011年4月份以來，開始摻配煤泥、洗中煤，由于燃煤的濕度大、黏度高，落煤管內(nèi)、燃料設(shè)備本體內(nèi)部粘煤非常嚴重，直接影響鍋爐燃料的供給。燃料運行工人的勞動強度、工作量達到了工作極限；為徹底改善上煤困難的問題，決定將脫硫、除灰專業(yè)的儀用壓縮空氣引入輸煤專業(yè)各轉(zhuǎn)運站，利用壓縮空氣協(xié)助燃料在落煤管內(nèi)的流動，并用于清理落煤管內(nèi)的積煤，從而縮短了處理堵煤的時間，降低堵煤的頻率，減輕工人的勞動強度，確保了鍋爐燃料的供給。

2 改造前存在的問題

（1）除雜物機底部料斗、三通擋板翻板粘煤嚴重；由于除雜物機外殼內(nèi)空間小，料斗堵煤后，清理難度大、危險程度高，人員勞動強度大，清理時間長，是直接影響燃料的供給關(guān)鍵點之一。

（2）3#皮帶機頭部三通擋板翻板處堵煤頻率高、清理難度大、時間長，是直接影響鍋爐燃料的供給的關(guān)鍵點之一。

（3）碎煤機室內(nèi)的滾軸篩篩軸、料斗粘煤嚴重，造成滾軸篩軸卡塞過負荷跳閘、燒毀電機、減速機輸出軸斷、對輪銷軸斷，滾軸篩將煤泥塊、濕度大、黏度高的燃料輸送至碎煤機，造成碎煤機堵塞等設(shè)備故障，設(shè)備內(nèi)部粘煤清理時間長、難度大、人員勞動強度大，也是直接影響鍋爐燃料的供給的關(guān)鍵點之一。

（4）犁煤器兩側(cè)的鎖氣器翻板、導(dǎo)流板處粘煤、棚煤嚴重、堵煤頻率非常高，拉急停開關(guān)造成5條皮帶機重載停車，設(shè)備重載啟動頻繁、啟動電流大、給變、配電設(shè)備造成的沖擊很大，直接影響設(shè)備的使用壽命。

以上關(guān)鍵點，直接威脅生產(chǎn)，必須實施技術(shù)改造，消除或減少堵煤現(xiàn)象的發(fā)生。

3 技術(shù)改造

根據(jù)現(xiàn)場觀察，查找出堵煤點、及影響上煤的的關(guān)鍵點，局部應(yīng)用壓縮空氣試驗多次，利用壓縮空氣加大煤流內(nèi)部的活動性，加速煤流的流動，效果明顯。最后決定從脫硫、輸灰專業(yè)的儀用壓縮空氣儲氣罐排污出口管道引至輸煤專業(yè)碎煤機室設(shè)集氣箱，并分成四個分支，布置于碎煤機室各層，3#、2#轉(zhuǎn)運站，壓縮空氣從脫硫島儲氣罐出口引入?，F(xiàn)場堵煤頻繁、粘煤嚴重的設(shè)備均布置在碎煤機室、3#、2#轉(zhuǎn)運站，壓縮空氣的引入，用于清理設(shè)備內(nèi)部、落煤管粘煤，并協(xié)助煤在落煤管內(nèi)的流動，縮短處理設(shè)備內(nèi)部粘煤、落煤管堵煤的時間，降低工人勞動強度，降低堵煤頻率，確保鍋爐燃料的供給，為機組的安全運行提供必要的保證。

方案制定如下：如圖1。

（1）將脫硫、輸灰專業(yè)儀用儲氣罐的壓縮空氣引至輸煤專業(yè)碎煤機室，并在碎煤機室設(shè)立壓縮空氣集氣箱，然后從集氣箱內(nèi)分出四根管接頭，從接頭分別接分氣閥門，各短接絲扣一端接閥門，馬牙口端接軟管。第一條引至碎煤機室頂層，用于協(xié)助上煤時煤流在落煤管的流動，防止堵煤；停止上煤時用于清理3#皮帶頭部落煤管內(nèi)粘煤，可顯著降低3#皮帶機頭部的堵煤頻率，降低運行工人的勞動強度；第二條引至滾軸篩入料口落煤管，用于清理三通擋板翻板和入料口落煤管的堵煤、粘煤；第三條引至碎煤機室碎煤機層，用于清理滾軸篩底部料斗及落煤管內(nèi)粘煤和碎煤機、緩沖滾筒設(shè)備內(nèi)部粘煤的清理；第四條用于清理4#皮帶機尾落煤管內(nèi)粘煤、堵煤。

改造說明：（1）油罐蒸汽加熱管道投運以來從未投運，為了節(jié)約改造材料，充分利用油罐蒸汽加熱管道。（2）在原燃油加熱管道輸水位置將管道截開，至油罐的管道加堵板，原氣源管接無縫鋼管通過地下電纜溝引至2#轉(zhuǎn)運站穿墻進入，并加高壓截止閥、常開快速球閥。（3）在碎煤機室西門附近的蒸汽加熱管道開焊接口，引管道至碎煤機室碎煤機層，并將分接口分別引至碎煤機室頂層、滾軸篩層、碎煤機頂層加高壓截止閥、開快速球閥。（4）新增材料：J41H-25 DN25 PN2，53臺、鋼管57*3，60米、鋼管 76*3.5，1米、4分快速球閥4個。

（2）從鍋爐儲氣罐出口管道將壓縮空氣至輸煤專業(yè)3#轉(zhuǎn)運站，并在3#轉(zhuǎn)運站頂層設(shè)集氣箱，從集氣箱分兩個分支，一支引至5#皮帶機尾落煤管處，用于協(xié)助清理1#、2#電動三通處和4#B至5#A、B落煤管的粘煤和堵煤；一支用于清理除雜物機料斗、協(xié)助齒條上濕煤泥塊的流動。

4 改造后的效果

（1）改造后，碎煤機室的3#皮帶機頭落煤管、滾軸篩入口落煤管、滾軸篩及料斗處，顯著縮短堵煤后處理堵煤的時間，顯著降低了工人的勞動強度，堵煤的頻率也顯著降低了，從而確保了鍋爐燃料的供給。

（2）改造后，除雜物機、除雜物機料斗、3#轉(zhuǎn)運站的三通擋板翻板、5#皮帶機尾部落煤管堵煤后，顯著縮短了處理堵煤的時間，大大降低了工人的勞動強度，堵煤的頻率也顯著降低了，從而確保了鍋爐燃料的供給。

（3）利用壓縮空氣動態(tài)地協(xié)助煤在落煤管的流動，明顯減低了堵煤的頻率，顯著提高了燃料設(shè)備的輸送效率，輸煤電耗顯著下降。

（4）堵煤頻率的降低，減少了皮帶機重載停車的次數(shù)，減少了重載啟動皮帶機對變、配電設(shè)施的沖擊，杜絕因燃料設(shè)備頻繁啟動造成電氣設(shè)備壽命縮短，顯著降低了燃料設(shè)備的故障率。