國際貨代企業(yè)與第三方物流

[摘 要]在全球化的市場環(huán)境下，我國國際貨代企業(yè)的生存環(huán)境受到擠壓。本文首先探討了當(dāng)前國際環(huán)境下，我國國際貨代企業(yè)自身存在的問題，并提出了我國國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流的必然趨勢，然后結(jié)合筆者實踐經(jīng)驗，提出了我國國際貨代企業(yè)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

[關(guān)鍵詞]貨代企業(yè) 轉(zhuǎn)型 第三方物流

隨著我國國際貿(mào)易量的急速增加，我國國際貨運代理行業(yè)取得了長足發(fā)展，但我國貨代企業(yè)在擁有廣闊市場的同時，又面對競爭劇烈、市場環(huán)境差、喪失客戶和利潤減少等問題。

一、我國國際貨代企業(yè)自身的一些問題

（1）服務(wù)單一

我國許多國際貨代企業(yè)僅提供攬貨、訂艙、報關(guān)和報驗等服務(wù)，只做代理，不能提供增值服務(wù)，吸引客戶的能力較弱，國外貨運代理公司進入我國后，極易被貨主拋棄。

（2）利潤空間受擠壓

我國國際貨代企業(yè)的利潤主要來自差價和訂艙的傭金，隨著競爭的加劇，賺取差價已基本不可能；貨代自承運人那里取得的傭金也由于船舶公司主要靠自營的貨代攬貨變的更少。但國際貨代擁有資金優(yōu)勢，很容易搶占市場。

（3）缺乏核心競爭力

我國一些國際貨代企業(yè)純粹是皮包公司，缺少服務(wù)特色，沒有什么核心優(yōu)勢，難以承受外來競爭。

（4）沒有長遠眼光

我國多數(shù)貨代企業(yè)目光短淺，僅注重追求眼前利益，公司沒有長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃，發(fā)展方向不明確。

二、國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流具有一定的必然性

隨著經(jīng)濟全球化的深入和貨代行業(yè)競爭的日益加劇，我國的國際貨代企業(yè)傳統(tǒng)的運行模式已難以適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境。為了適應(yīng)新形勢，我國國際貨代企業(yè)必須注重客戶需求和市場變化，逐漸轉(zhuǎn)向第三方物流，提供統(tǒng)一化的服務(wù)，主動適應(yīng)市場環(huán)境的變化。

（1）國際貨運代理服務(wù)范圍不斷擴大

國際貨運代理的服務(wù)范圍逐漸延伸，使國際貨代企業(yè)加速向第三方物流擴展。國際貨代企業(yè)在發(fā)展中已擁有了基本的服務(wù)設(shè)施于專業(yè)知識，而且熟悉日常工作，有進出口代理權(quán)，人際網(wǎng)絡(luò)廣，其服務(wù)范圍的逐漸延伸，促使其一體化經(jīng)營，這些加速了國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流。

（2）市場需求呈現(xiàn)多樣化

當(dāng)前，國際貿(mào)易向多方向發(fā)展，電子技術(shù)廣泛使用，國際交流日益頻繁，在全球范圍內(nèi)跨國公司的業(yè)務(wù)活動也急速增加，這促使國際貨代企業(yè)提供多樣化的服務(wù)，不再是簡單的運輸，運輸方式也呈現(xiàn)多樣化。若還按照傳統(tǒng)的的運行模式，僅提供一些傳統(tǒng)服務(wù)項目，只從事代理行業(yè)，客戶多樣化的需求將得不到滿足，將無法實現(xiàn)盈利。

三、我國國際貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略分析

從以上分析可以看出，在當(dāng)前激勵的市場競爭下，我國國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流具有必然性，而且轉(zhuǎn)型也有一定環(huán)境優(yōu)勢和發(fā)展機遇，當(dāng)然面臨的一些挑戰(zhàn)也是難免的。因此在轉(zhuǎn)型中，要認清形勢和面臨的問題，把握好有利時機，并借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，制定相關(guān)政策助推其轉(zhuǎn)型。

（1）轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念

國際貨代企業(yè)和第三方物流存在著一些區(qū)別，在轉(zhuǎn)型的過程中首先要樹立競爭與激勵觀念，轉(zhuǎn)變分配經(jīng)濟和商品經(jīng)濟意識，尋求技術(shù)創(chuàng)新，突破行業(yè)限制，以現(xiàn)代管理理念及營銷觀念為指導(dǎo)。

（2）擴展服務(wù)范圍

第三方物流作為一種集多元化經(jīng)營和多元化服務(wù)于一身，從為顧客提供零擔(dān)運輸、空運、拖卡、報關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)紀、多式聯(lián)運等以功能服務(wù)為核心的服務(wù)內(nèi)容，將逐步向以提供運輸管理、業(yè)務(wù)流程重構(gòu)、分撥網(wǎng)絡(luò)建立、供應(yīng)鏈管理、物流管理信息系統(tǒng)等為核心內(nèi)容的綜合性服務(wù)轉(zhuǎn)變，不斷滿足客戶日益多樣化的需求。

（3）重視人才培養(yǎng)

人才是現(xiàn)代企業(yè)的核心資源之一，企業(yè)對人才的培養(yǎng)也越來越重視。我國國際貨代企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型要特別重視人才培養(yǎng)，通過多種方式培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才，如可以與高校建立物流人才供應(yīng)關(guān)系，獲得大批高質(zhì)量的物流專業(yè)人才；或者通過增加與國際上影響力較大的第三方物流企業(yè)的交流，外派員工通過實地考察直接學(xué)習(xí)國際上先進的管理理論。

（4）完善物流管理信息系統(tǒng)

第三方物流企業(yè)的最大優(yōu)勢就是能夠建立快速的反應(yīng)系統(tǒng)，減少貨物準(zhǔn)備時間，降低客戶的存貨成本，以此提高企業(yè)整體利潤。完善的物流管理信息系統(tǒng)能夠為傳統(tǒng)的國際貨代企業(yè)即時提供大量最新的供應(yīng)鏈的狀況，并且可以及時處理與整合各個分支結(jié)構(gòu)以及進出口貨物的基本物流數(shù)據(jù)信息，達到優(yōu)化物流環(huán)境的目的，為企業(yè)制定成本最低運輸路線。

四、小結(jié)

總之，我國國際貨代企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流不僅有其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，而且也是社會分工的專業(yè)化與市場激烈競爭的必然結(jié)果。由于國際貨代企業(yè)的自身特點更趨向于向第三方物流業(yè)拓展業(yè)務(wù)，在繼續(xù)從事貨代業(yè)務(wù)的同時，更要積極培養(yǎng)包括供應(yīng)鏈管理、信息管理、物流金融等服務(wù)能力，積極為客戶提供多樣化、個性化的服務(wù)，全力滿足客戶需求。

參考文獻：

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