基于SWOT的專業(yè)分析與對策

專業(yè)建設(shè)是高職院校內(nèi)涵式發(fā)展的內(nèi)在要求，也是高職院校實現(xiàn)特色辦學，提升核心競爭力的重要途徑。深入分析專業(yè)狀況，有利于促進專業(yè)建設(shè)與發(fā)展。在此，以淄博職業(yè)學院為例進行分析。

一、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀

淄博職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有專職教師12人，兼職教師11人。專職教師中，具有高級職稱的5人，碩士研究生或碩士學位9人。淄博職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)2009、2010、2011年分別招生225、240、295人。該學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有實訓設(shè)備總值500余萬元，實訓設(shè)備包括電控發(fā)動機實訓臺8臺、四輪定位儀1臺、自動變速器實訓臺3臺，2輛奇瑞、1輛邁騰實訓整車。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是院級重點專業(yè)和特色專業(yè)，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學團隊是院級教學團隊。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2011年，全國有294家職業(yè)院校設(shè)置了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，山東省有37家職業(yè)院校設(shè)置了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，許多示范性院校汽車檢測與維修技術(shù)是國家重點建設(shè)專業(yè)。

二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)SWOT分析

1.優(yōu)勢分析（strength）

（1）本專業(yè)具有20余年的辦學歷史，制定了比較規(guī)范的規(guī)章制度，建立了30余家校外實訓基地，在教學組織管理、實訓室建設(shè)等方面有比較豐富的經(jīng)驗。千余名各屆畢業(yè)生工作在全省乃至全國各地，從事汽車維修、銷售、保險理賠等工作，有力地支持和促進了本專業(yè)各項工作的高效運行。本專業(yè)在山東各地具有較高的知名度，對學生和用人單位具有較強的感召力。

（2）本專業(yè)教師教學及管理經(jīng)驗比較豐富，成果較多，有力地推動了專業(yè)的健康、規(guī)范發(fā)展。

（3）本專業(yè)經(jīng)過多年的積累建設(shè)，設(shè)備比較齊全、先進。設(shè)備管理水平、設(shè)備完好率及設(shè)備利用率都維持著較高水平。這些條件有力地保證了基于工作過程系統(tǒng)化的課程的教學效果。

（4）本專業(yè)招生規(guī)模持續(xù)擴大。尤其近幾年隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，本專業(yè)受到廣大學生的歡迎，第一志愿報考本專業(yè)的學生較多，錄取分數(shù)遠遠高于學院錄取線，保證了生源質(zhì)量，為培養(yǎng)高素質(zhì)人才奠定了堅實基礎(chǔ)，同時有力地擴大了專業(yè)影響。

（5）本專業(yè)是淄博職業(yè)學院的重點專業(yè)，學院加強資金投入，為改善設(shè)備狀況實行小班化教學管理以及聘請高水平兼職教師奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.劣勢分析（weakness）

（1）本專業(yè)共有專職教師12人，其中1人有高校教師資格證，1人擔任教育教學部主任，7人兼職輔導員。生師比過大，教師工作量極大，教學力量嚴重不足。教師忙于上課和學生管理，影響了專業(yè)學習，難以參與實訓室建設(shè)和企業(yè)實踐。

本專業(yè)難以聘請到高水平的兼職教師，企業(yè)人員有的嫌兼課待遇低，有的不擅長教學，兼職教師難求。上述現(xiàn)狀與本專業(yè)是淄博職業(yè)學院的重點專業(yè)和重點建設(shè)專業(yè)的名譽、地位嚴重不符。長此以往會導致專業(yè)整體實力的下降，妨礙專業(yè)的健康、快速發(fā)展。

（2）本專業(yè)設(shè)備貌似眾多，但絕大部分的技術(shù)含量嚴重落后于汽車技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，落后于課程設(shè)計的內(nèi)容，導致使用性差，使用效率低，影響學生學習興趣。同時，配套工具、臺架與學生數(shù)量相比太少，難以滿足基于工作過程系統(tǒng)化教學的需要，影響了教學效果。

（3）本專業(yè)管理環(huán)節(jié)過多，管理水平、工作效率較低。

3.面臨的機遇分析（opportunity）

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，是中國產(chǎn)業(yè)鏈最長的產(chǎn)業(yè)之一，是我國重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，也是山東省和淄博市經(jīng)濟社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃的重點產(chǎn)業(yè)。中國汽車產(chǎn)業(yè)正由快速發(fā)展期向成熟期過度，2010及2011年，中國汽車產(chǎn)銷量均超過1800萬輛。截止至2011年底，全國汽車擁有量為10600萬輛，私家車保有量突破7000萬輛；預計到2020年中國汽車保有量將超過兩億輛。2011年末山東省汽車保有量超過1000萬輛，位居全國第一。淄博市連續(xù)三年汽車銷售量在全省城市汽車銷量排名中名列前茅，近三年汽車保有量平均增長速度為17%。截止至2011年底，淄博市機動車保有量達115.5萬輛，全年淄博新增機動車10萬余輛。按照國際通行說法，汽車后市場所產(chǎn)生的利潤與相對應的汽車前市場比較，比例大約是3:7。隨著私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務意識增強，中國的汽車后市場將迎來巨大的發(fā)展機遇。

2012年，全國各地汽車4S店普遍缺乏汽車維修技術(shù)及服務人員，高水平汽車服務人才的缺口更大。山東省、淄博市高度重視職業(yè)教育，逐年加大職業(yè)教育的投資比例。淄博職業(yè)學院作為全國示范性院校，高度重視教學改革和設(shè)備、資金投入。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是淄博職業(yè)學院的重點專業(yè)，也是學院的重點建設(shè)專業(yè)。學院很重視對本專業(yè)的設(shè)備資金投入，同時實行工作過程系統(tǒng)化的教學。上述舉措為專業(yè)上水平、上規(guī)模奠定了良好的基礎(chǔ)，保證了專業(yè)做大做強。

4.危險分析（threat）

伴隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車后市場也日趨壯大。山東省許多開設(shè)本專業(yè)的學校的辦學規(guī)模、設(shè)備狀況、師資水平已超過了淄博職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，我們的發(fā)展空間被壓縮，學生的就業(yè)競爭更加激烈。

隨著汽車制造技術(shù)的提高，汽車的故障率越來越低，在汽車擁有量一定的條件下，汽車修理工的需求量將呈下降趨勢，學生的就業(yè)壓力將會越來越大。

三、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展思路與舉措

1.引進高水平專業(yè)帶頭人

（1）學院政策支持及途徑。根據(jù)《淄博職業(yè)學院專業(yè)帶頭人和骨干教師選拔和培養(yǎng)管理辦法》，繼續(xù)加強專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)；引進1名熟悉行業(yè)發(fā)展動態(tài)，在行業(yè)有一定影響的有較強生產(chǎn)科研能力的高級技術(shù)人員作為專業(yè)帶頭人。經(jīng)過培養(yǎng)，專業(yè)帶頭人不但有組織教學、課程建設(shè)、實訓基地建設(shè)以及科研開發(fā)的能力，還能夠帶領(lǐng)本團隊完成人才培養(yǎng)模式改革、課程體系和教學內(nèi)容改革、人才培養(yǎng)方案制（修）訂、特色專業(yè)建設(shè)，引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)和發(fā)展。

（2）主要培養(yǎng)措施。第一，每年深入合作企業(yè)調(diào)研，撰寫行業(yè)背景分析報告和企業(yè)調(diào)研報告；第二，專業(yè)帶頭人參加國外高職教育會議或者培訓，進行人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)的學習，到國內(nèi)高職師資培訓基地培訓1個月，進行課程建設(shè)等培訓；第三，到淄博順騁等企業(yè)實踐鍛煉2個月，提高實踐技能，把握先進技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢；第四，承擔市級以上科研項目一項；第五，支持人才培養(yǎng)方案的修訂、專業(yè)建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃等工作。

2.加強骨干教師培養(yǎng)

（1）學院政策支持及途徑。根據(jù)《淄博職業(yè)學院專業(yè)帶頭人和骨干教師選拔和培養(yǎng)管理辦法》，繼續(xù)加強骨干教師培養(yǎng)。骨干教師在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)及實驗實訓建設(shè)和技術(shù)服務等方面成為中堅力量，可以帶領(lǐng)教師進行課程建設(shè)與改革，主持院級或參與省級精品課程建設(shè)、優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程建設(shè)、實訓基地建設(shè)、特色專業(yè)建設(shè)等。

（2）具體措施。第一，每年到國內(nèi)高職師資培訓基地培訓1次或者參加國內(nèi)高職教育相關(guān)會議1次，進行課程建設(shè)等學習交流；第二，到淄博世紀車行等企業(yè)實踐2個月；第三，取得高級職業(yè)資格證書；第四，承擔優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程建設(shè)和教材建設(shè)。

3.加強兼職教師隊伍建設(shè)

密切與企業(yè)的合作，繼續(xù)聘請汽車維修企業(yè)中兼具專業(yè)理論和實踐技能的業(yè)務骨干和能工巧匠2人擔任兼職教師，使專兼教師比例達到1∶1。兼職教師參與課程開發(fā)，指導實訓、生產(chǎn)性實訓和頂崗實習。兼職教師中4人為行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家，加入專業(yè)建設(shè)指導委員會，參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)和教學內(nèi)容改革。

4.加強實訓設(shè)備建設(shè)

加大實訓設(shè)備的投入力度，使其與學生數(shù)量相匹配，與汽車發(fā)展技術(shù)盡可能相匹配。加強實訓教學管理，合理組織實訓教學，提高設(shè)備的完好率和利用率。

總之，專業(yè)定位是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。本文運用SWOT理論，對淄博職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的狀況、優(yōu)劣勢進行了系統(tǒng)分析，希望對于本專業(yè)的健康發(fā)展具有指導意義。

（作者單位：淄博職業(yè)學院）