關(guān)于混凝土路面的施工

　　一、施工準(zhǔn)備
　　1.測理放樣
　　首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直，對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。
　　2.基層檢驗(yàn)
　　基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。
　　二、混凝土的攪拌、運(yùn)輸
　　1.攪拌
　　常用的攪拌機(jī)械有自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)。自落式攪拌機(jī)是通常是通過攪拌鼓的轉(zhuǎn)動，使材料依靠自重下落而達(dá)到攪拌的目的，適用于塑性或半塑性混凝土，而不能用來拌制干硬性混凝土；強(qiáng)制式攪拌機(jī)是在固定不動的攪拌桶內(nèi)，用轉(zhuǎn)動的攪拌葉對材料進(jìn)行反復(fù)的強(qiáng)制攪拌，適用于干硬性混凝土及細(xì)粒料混凝土。所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤，實(shí)測砂、石含水率，嚴(yán)格控制用水量。攪拌第一盤混凝土前，應(yīng)事先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌，攪拌機(jī)裝料斗上料順序?yàn)椋核椋ǖ[）石、水泥、砂，邊攪拌邊加水。拌制時間取決于拌和的性能和拌和物的和易性。攪拌最長時間不得超過最短時間的3倍。
　　2.運(yùn)輸
　　拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長時間，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如施工氣溫20—30℃，允許最長時機(jī)1小時。在運(yùn)輸混凝土過程中，為防止混凝土產(chǎn)生離析，裝料高度不應(yīng)超過1.5m，并要防止漏漿，城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送，夏季要遮蓋，冬季要保溫。
　　三、混凝土的澆筑
　　1.模板
　　混凝土路面施工可使用滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。一般采用鋼模板。如采用木模板，就應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，撓度小，無腐朽、扭曲、裂紋，裝拆方便，使用前需浸泡。板厚宜為50mm，高度與混凝土板厚一致，彎道上的模板宜薄些，可采用15—20mm厚，一遍彎制成型。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固、緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。
　　2.攤鋪
　　混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層狀況，以及鋼筋的位置、傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。板厚不大于22cm時，可一次攤鋪；大于22cm時，分兩次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的3／5。應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，一般為設(shè)計(jì)厚度的0.1—0.15倍。為防止拌和物離析，模板邊部應(yīng)采用“扣鍬”方法攤鋪，嚴(yán)禁拋擲。攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。
　　3.振搗
　　對混凝土板邊角先用插入式振動器振搗，然后用平板振動器縱橫交錯全面振搗，應(yīng)重疊10—20mm，然后用振動梁托平。在同一位置振動時間不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。不宜過長，一般為10—15s。插入式振動器應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)模板松動、下沉、變形現(xiàn)象應(yīng)及時糾正?；炷琳綍r嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。整平完后，沿橫坡方向拉毛或機(jī)具壓槽。
　　4.鋼筋設(shè)置
　　安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度比鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置稍高些。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，板厚小于25cm的，上下兩層網(wǎng)片扎成骨架后一次性就位。厚度大于25cm的板，上下2層網(wǎng)片應(yīng)分2次安放。安放角隅、邊緣鋼筋時，均需先攤鋪一層混凝土，穩(wěn)住鋼筋后再用混凝土壓住。
　　5.接縫
　?。?）伸縫（脹縫、真縫）應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中心不得連漿?？p上部應(yīng)設(shè)分隔條，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。傳力桿固定后必須平行于板面及路面中心線。高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設(shè)脹縫。
　　（2）縮縫（假縫）采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%—30%時用切縫機(jī)切割，深度為板厚的1／3。切縫時間與施工溫度和混凝土的組成和性質(zhì)有關(guān)，橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。
　?。?）縱縫有平縫和企口縫形式。一般采用平縫加拉桿形式。拉桿采用螺紋鋼筋。
　?。?）每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，位置不應(yīng)在脹縫、縮縫。施工縫加傳力桿，防止該處出現(xiàn)裂縫。
　　6.抗滑構(gòu)造施工
　　攤鋪完畢或精整平表面后作拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理?？够瑴喜壑谱饕诉x用拉毛機(jī)械施工，沒有拉毛機(jī)時，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。
　　四、混凝土養(yǎng)護(hù)
　　有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間14—21天為宜。在7天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生，21天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生?；炷琉B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上后，可行人通行；達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時，可以開放交通。