智能運輸系統(tǒng)課程教學(xué)探討

　　摘 要： 智能運輸系統(tǒng)是交通運輸?shù)闹匾l(fā)展方向之一，其作為一門雙語課程，在教學(xué)過程中不僅要注重課程內(nèi)容本身，也要重視雙語教學(xué)。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅要具備智能運輸系列領(lǐng)域的相關(guān)知識，還應(yīng)提高專業(yè)英語的應(yīng)用能力。教師在教學(xué)過程中應(yīng)不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)和英文水平，并因材施教、適當(dāng)考核，提高學(xué)生的參與度。
　　關(guān)鍵詞： 智能運輸系統(tǒng) 雙語課程 雙語教學(xué)
　　
　　智能運輸系統(tǒng)是目前國際公認(rèn)的解決城市和公路交通擁擠、改善行車安全、提高運行效率、減少空氣污染等問題的最佳途徑，也是交通運輸?shù)闹匾l(fā)展方向之一。因此，我校將智能運輸系統(tǒng)這門課程作為交通運輸系的專業(yè)課程。歐盟、美國、日本是世界上ITS業(yè)最先進(jìn)的地區(qū)，課程講授時應(yīng)向?qū)W生介紹世界先進(jìn)國家最新、最前沿的智能運輸技術(shù)［１］，因此，該課程開設(shè)為雙語課程。通過幾年的教學(xué)工作，我積累了以下經(jīng)驗和方法。
　　一、明確課程定位
　　智能運輸系統(tǒng)采用雙語授課，共40學(xué)時，參考書為Joseph M.Sussman的Perspectives on Intelligent Transportation Systems（ITS）。該課程是交通運輸與交通工程、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)的一門主干專業(yè)技術(shù)課，其目的在于使學(xué)生掌握智能運輸系統(tǒng)概述、智能運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)、智能運輸系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、智能運輸系統(tǒng)基本構(gòu)成、智能運輸系統(tǒng)的應(yīng)用研究等基本知識和基本理論，初步具備這方面的分析和綜合能力，并進(jìn)行與智能運輸系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)英語方面的基本技能訓(xùn)練。
　　二、課程內(nèi)容實時更新
　　根據(jù)國內(nèi)智能運輸系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，確定教學(xué)內(nèi)容分布如下：（1）緒論；（2）智能運輸系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)；（3）城市交通需求管理；（4）城市交通信號控制系統(tǒng)；（5）出行者信息系統(tǒng)；（6）交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)；（7）先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)；（8）先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)；（9）高速公路交通事件管理系統(tǒng)；（10）電子收費系統(tǒng)；（11）汽車與自動駕駛系統(tǒng)；（12）智能運輸系統(tǒng)的效果評價；（13）先進(jìn)的貨運管理系統(tǒng)。
　　在參考書的基礎(chǔ)上，根據(jù)智能運輸系統(tǒng)的最新發(fā)展情況，參考Journal of ITS等資料，進(jìn)行內(nèi)容的實時更新。智能運輸系統(tǒng)的早期構(gòu)想是由美國在20世紀(jì)60年代提出的，目前在歐盟、美國、日本已形成了三大ITS研究基地。與發(fā)達(dá)國家相比，我國ITS的研發(fā)還處于起步階段，應(yīng)借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合我國實際情況進(jìn)行課程內(nèi)容的實時更新。如在介紹定位系統(tǒng)時，重點介紹美國的GPS（Global Positioning System，全球定位系統(tǒng)），也介紹俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)、歐盟的Galileo系統(tǒng)和我國的北斗系統(tǒng)。這些系統(tǒng)發(fā)展的新進(jìn)展應(yīng)該隨時掌握。以北斗系統(tǒng)為例，2012年3月25日第11顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功進(jìn)入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，這些信息應(yīng)進(jìn)行更新。任課老師應(yīng)注重邊教邊學(xué)，在教中學(xué)，在學(xué)中教，不斷提高自己的學(xué)識水平，永葆教學(xué)青春。
　　三、注重雙語教學(xué)
　　我國的英語基本上是應(yīng)試教育，再加上擴招，學(xué)生的英語水平參差不齊，要達(dá)到雙語教學(xué)的最終目標(biāo)，教師必須具有扎實的英語表達(dá)能力和豐富的學(xué)科知識，在有限的課時內(nèi)，幫助學(xué)生讀懂英文原版教材從而掌握專業(yè)知識，對教師和學(xué)生都是巨大的挑戰(zhàn)［2］。
　　1.不斷提高教師自身專業(yè)外語應(yīng)用能力
　　智能運輸系統(tǒng)是雙語課程，教師不僅應(yīng)注重專業(yè)知識的講授，也應(yīng)具有過硬的外語應(yīng)用能力。教師應(yīng)為課程外語教學(xué)進(jìn)行整體的準(zhǔn)備，可以通過參加短期的外語培訓(xùn)提高自身的英語水平，尤其是口語發(fā)音應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、流利。最好能在學(xué)習(xí)雙語教學(xué)理論經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過做海外訪問學(xué)者等形式，到原語言環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)。由于ITS的特色，其相關(guān)專業(yè)知識更新的速度非?？?，應(yīng)在更新課程內(nèi)容的基礎(chǔ)上，同步提高英語專業(yè)知識的授課能力。
　　2.注重對學(xué)生因材施教
　　開課之前深入了解學(xué)生的專業(yè)知識背景和英文水平。教學(xué)的對象是學(xué)生。學(xué)生的實際狀況經(jīng)常會與教師的想象有較大出入。在開課之前可以通過交談訪問、課堂提問、摸底考試等方式，深入了解學(xué)生的真實狀況，并思考如何將大綱要求與學(xué)生實際有機結(jié)合。如某部分難點內(nèi)容，若考慮到大部分學(xué)生理解困難，可結(jié)合中文先進(jìn)行講解再用英文進(jìn)行說明，若學(xué)生英文水平較高，可提高英文講解的比例。
　　四、提高學(xué)生參與程度
　　在雙語課程教學(xué)中如何提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、增加教學(xué)交互性也是教學(xué)取得成功的一個重要方面［3］，可采取下述手段：（1）進(jìn)行課堂討論。知識能在討論中升華，經(jīng)過討論的知識，不僅更豐富，而且更深刻。課堂討論可以加強師生互動，活躍課堂氣氛，并加強學(xué)生對重點難點問題的掌握。（2）注重課堂提問。把一些重要的提問事先準(zhǔn)備好寫在教案中。如隨機抽取幾個學(xué)生對一段英文內(nèi)容進(jìn)行解釋，了解學(xué)生的掌握情況，加深其對專業(yè)詞匯的理解。（3）布置課后作業(yè)。教師事先結(jié)合講授內(nèi)容，針對重點難點問題準(zhǔn)備好要布置的課后作業(yè)，要求學(xué)生認(rèn)真獨立完成，并進(jìn)行批改講解，引導(dǎo)學(xué)生在做題中進(jìn)行復(fù)習(xí)、主動思考。
　　五、建立適當(dāng)?shù)目己藱C制
　　為了真實地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，應(yīng)建立適當(dāng)?shù)目己藱C制來進(jìn)行考核，可通過下述方式進(jìn)行：（1）平時成績。通過課堂考勤檢驗學(xué)生的出勤率，并結(jié)合課堂提問、課堂討論、課后作業(yè)完成情況等進(jìn)行綜合打分。（2）期中考試。期中考試的考試形式可以采用更靈活的方式，如隨機抽題，根據(jù)英文答題口述打分等。（3）期末考試?？荚囶}中中英文題目各占一定比例，并限定學(xué)生答題采用的語言，同時，增加英文論述題的內(nèi)容。
　　教育的全球化使得雙語教學(xué)成為一項高校戰(zhàn)略性工作。雙語教學(xué)同時運用母語和外語進(jìn)行專業(yè)知識教育，可以讓學(xué)生在掌握智能運輸系統(tǒng)知識的同時，在交流的過程中提高實際運用英語的能力，縮小與國外著名高校的差距。在雙語教學(xué)過程中，還有很多問題值得我們繼續(xù)探討。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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　　西華大學(xué)智能運輸系統(tǒng)A校級重點課程 700202
　　西華大學(xué)交通運輸校級特色專業(yè) 700178