江南制造總局仿制末路

　　釣魚島爭端日前再起，航空母艦的“入伍”不僅振奮國人之心，更增加了中國海軍的實(shí)力。軍事對抗中彰顯出科學(xué)技術(shù)的重要性。
　　其實(shí)，早在一個多世紀(jì)之前的洋務(wù)運(yùn)動，技術(shù)就曾經(jīng)主導(dǎo)過一家著名企業(yè)的命運(yùn)。通過對世界先進(jìn)技術(shù)的追求，江南制造總局興盛一時(shí)，但同樣是因?yàn)閷夹g(shù)追求的偏執(zhí)，導(dǎo)致這家軍工企業(yè)陷入了高成本的誤區(qū)。
　　更重要的是，江南制造總局大力仿制西方技術(shù)的前車之鑒，正是今天很多中國企業(yè)正在經(jīng)歷的道路。
　　強(qiáng)大的仿制能力
　　林則徐充軍伊犁途中曾致信朋友：“中國沒有洋槍洋炮，就是岳飛、韓信在世，也打不過英國。”
　　近20年后，英法聯(lián)軍直搗京師，曾國藩等地方督撫也受到了沒有先進(jìn)武器的刺激。不久，清廷下令軍隊(duì)更換武器。
　　1863年，海歸容閎初識曾國藩，他提議在安慶內(nèi)軍械所和上海洋炮局的基礎(chǔ)上，建設(shè)擁有“制造機(jī)器之機(jī)器”的母廠。曾國藩對這一提議甚為賞識，僅憑君子之諾即撥銀6.8萬兩，派容閎赴美購買機(jī)器。而對于技術(shù)渴求的李鴻章，甚至建議“欲覓制器之器與制器之人，則或?qū)ＴO(shè)一科取士?！?br/>　　兩年后，李鴻章買下位于上海虹口的設(shè)備齊全的美商旗記鐵廠，該廠的規(guī)模與技術(shù)能力足以修造輪船、槍炮等。同時(shí)，容閎也將采購的機(jī)器運(yùn)抵上海。加上上海洋炮局的原有設(shè)備，中國最早最大的軍工企業(yè)——江南制造總局在上海正式成立。
　　
　　曾國藩、左宗棠、張之洞均擔(dān)任過江南制造總局（簡稱江南局）的督辦，但李鴻章任職最長。上海江海關(guān)二成洋稅為其經(jīng)費(fèi)，每年有30萬—70萬兩白銀不等。有此基礎(chǔ)，經(jīng)過若干年快速擴(kuò)張，江南局成為擁有16家分廠，以生產(chǎn)機(jī)器、槍炮、船艦為主，附設(shè)翻譯館、廣方言館和工藝學(xué)堂，集軍工、科研、翻譯出版、人才培養(yǎng)為一體的大型民族企業(yè)，到19世紀(jì)90年代甚至成為東亞最先進(jìn)、制造設(shè)備最齊全的工廠。
　　曾國藩頗重視船舶制造，二成洋稅中有一半專門造船。1868年，中國首艘新式軍艦的試航轟動了上海灘，它長18丈5尺，載重600噸，船體和鍋爐均自行制造，蒸汽機(jī)則是修理洋商舊機(jī)而成。為表重視，曾國藩親自乘坐視察，并命名為“恬吉”。第二年，“操江”號已全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。此后，江南局幾乎每年都有新船下水，1872年的“海晏”艦更長達(dá)91.4米，排水量達(dá)2800噸。
　　洋槍洋炮是江南局關(guān)注的另一個重點(diǎn)。當(dāng)時(shí)西方新式槍炮一出現(xiàn)，江南局很快就可以仿制生產(chǎn)。美國雷明頓公司1865年推出風(fēng)靡世界的雷明頓步槍后，中國每年都要大量進(jìn)口。后來，江南局買進(jìn)相關(guān)機(jī)器并雇洋匠4人，經(jīng)過無數(shù)次試驗(yàn)，于1871年自行制造，槍支性能與進(jìn)口貨相差無幾。1893年，江南局又成功仿制成功快利步槍。
　　在為仿造人員請求獎勵的奏折中，李鴻章大肆表功：“日本陸軍中將川上操六游歷天津，試放快利槍，動色嘆羨，謂彼國中村田大廠所造殊不能及，乞取兩枝以為標(biāo)準(zhǔn)?！贝送?，江南局還曾仿造著名的烏理治炮和阿姆斯脫郎炮。1891年又煉出了中國第一爐鋼，比漢陽鐵廠還要早3年。
　　強(qiáng)國的愿望推動了清政府對新式武器的需求，江南局強(qiáng)大的仿制能力正好填補(bǔ)了這一缺口。
　　
　　掀開鍋蓋
　　江南制造總局的科技成就可謂遍地開花，但存在的問題也是如影隨形。其突出表現(xiàn)在與西方軍備的技術(shù)差距和生產(chǎn)成本上。比如，江南局仿造出了雷明頓步槍，李鴻章卻無奈地發(fā)現(xiàn)，仿制出的那一款在正式推出時(shí)已經(jīng)是“武器中的中下之品”，并且“有走火之弊，故各營未肯領(lǐng)用”，最終江南局中積壓達(dá)萬余桿。
　　再比如，江南局成立八年后，李鴻章曾指責(zé)江南局為軍艦制造的銅炮質(zhì)量實(shí)在太差，“已下令多進(jìn)口后門鋼炮，以備急需?！睆堉锤ち遗u江南局在機(jī)器不完備的情況下就敢于手工生產(chǎn)，不但產(chǎn)量極小，而且產(chǎn)出的大炮精密度極差。“不如馬上關(guān)門，否則就是無謂地浪費(fèi)金錢！”
　　造軍艦最花錢，成本問題也最突出。當(dāng)時(shí)中國只有軍工企業(yè)在技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量上算是過得去，其他冶煉、采礦、鐵路、科研等基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展滯后。由于工業(yè)沒有全面發(fā)展，導(dǎo)致江南局造軍艦的圖紙、技師、設(shè)備，甚至全部原料都要到地球?qū)γ尜徺I。
　　李鴻章曾做如此記錄：“進(jìn)口新式150馬力的輪船，只要十幾萬兩銀子，江南局制造的舊式50馬力輪船，僅工本費(fèi)和薪金就要30萬兩銀子?！庇捎凇霸齑蝗缳I船”，1885—1901年江南局片帆未造。
　　真正的成本浪費(fèi)不在科技，而在管理。在晚清的46年中，江南局竟換了19個總辦。張之洞調(diào)查發(fā)現(xiàn)：“江南局積弊，在于換一總辦即添用心腹三四十名，陳陳相因，有增無減?！鞭k洋務(wù)是肥差，大家當(dāng)然削尖了腦袋。結(jié)果安插進(jìn)來的大多為外行。
　　外行管理內(nèi)行時(shí)，對技術(shù)人員沒有激勵，對工匠動不動就體罰，局內(nèi)培養(yǎng)的“大學(xué)生”工作了10年還在當(dāng)生徒，大家或者磨洋工，或者偷干私活，貪污、挪用款項(xiàng)和索要回扣也層出不窮。
　　“保民”號是江南局制造的最大鋼質(zhì)兵輪，排水量為1500噸，聘請洋人主持設(shè)計(jì)。江南局工師看了圖紙說：“船舵有問題，兵輪不能轉(zhuǎn)彎?！笨傓k大發(fā)脾氣：“外國人設(shè)計(jì)的，還能有錯？”結(jié)果試航時(shí)發(fā)現(xiàn)果然無法掉頭，只能倒車開回去。
　　更大的成本消耗在于社會阻力。洋務(wù)運(yùn)動主要在地方展開，督撫們自行設(shè)計(jì)、自創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)，投入了大量的人財(cái)物。但缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，有限的國家資源大量消耗在低水平的重復(fù)建設(shè)中。英國人貝思福參觀了中國各大兵工廠后，認(rèn)為創(chuàng)辦者各自為政，互相拆臺，借以爭權(quán)奪利，“不過便各督撫之私圖，于國家何益哉？”
　　可見，晚清中國不但槍炮落后西方，政治、文化同樣不如。彼時(shí)的中國缺少洋槍洋炮，更缺少產(chǎn)生洋槍洋炮的工業(yè)基礎(chǔ)、政治秩序、理性精神。江南制造總局制造的武器再尖端，也不過是長在紙老虎嘴上的鋒利牙齒，沒有什么用處。
　　1905年，江南制造總局實(shí)行局、船分離，船廠分出成為民營的“江南船塢”。此后，迎來了第一次發(fā)展小高潮，6年間造船達(dá)136艘；民國后，江南局更名為江南造船所，進(jìn)入第二次業(yè)務(wù)發(fā)展高潮，并在1918年接到中國第一張海外造船訂單，為美國運(yùn)輪部造4艘載重量1萬噸、排水量14750噸的運(yùn)輸艦。
　　解放之后，江南制造總局的唯一后裔——江南造船廠繼續(xù)發(fā)展壯大，終于在自主研發(fā)的基礎(chǔ)之上，擺脫了仿制發(fā)展的宿