第四屆安陽航空旅游節(jié)舉行
由國家體育總局、河南省人民政府和中國航空工業(yè)集團公司主辦,國家體育總局航空無線電模型運動管理中心、中國航空運動協(xié)會、河南省體育局、安陽市人民政府、國家體育總局安陽航空運動學(xué)校、中航文化股份有限公司、北京貫辰萬基投資有限公司共同承辦的“第四屆中國安陽國際航空運動旅游節(jié)”,于2012年5月26日至6月2日在河南省安陽市舉行。安陽市舉辦航空節(jié)具有航空、交通、資源等諸多優(yōu)勢。在此期間展開第三屆亞洲滑翔傘錦標(biāo)賽、全國跳傘錦標(biāo)賽、全國直升機錦標(biāo)賽、全國航空航天模型錦標(biāo)賽,與此同時還有飛機跳傘、直升機、動力傘、動力懸掛滑翔機、熱氣球、航空模型等6個項目的表演。
波蘭航空華沙一北京直飛航線開通
5月30日,波蘭航空公司開通了華沙北京的直飛航線。首個航班于當(dāng)?shù)貢r間16:10從肖邦機場起飛,飛行9個小時后,于北京時間06:35抵達北京首都國際機場。而稍后的08:45,波蘭航空成功執(zhí)行了首架北京波蘭直飛航班,將近200名乘客搭乘了飛赴華沙的首架航班。自從2011年以來,波蘭航空推行了名為“橫跨東西”的發(fā)展戰(zhàn)略,開通北京直航是這一戰(zhàn)略中最重要的一步。在2012年11月之前,華沙北京航線使用的機型是波音767—300,將從11月起,波蘭航空會啟用最先進波音787“夢想”客機,來取代目前的波音767。據(jù)記載,波蘭航空曾在1987年、1989~1998年間、及2008年奧運季,開通過北京航線。
成飛完成“梟龍”03架機翼靜力試驗
5月18日,“梟龍”飛機03架左機翼在中航工業(yè)成飛技術(shù)中心試驗室順利完成200%載荷工況的靜力試驗,這標(biāo)志著改進后的飛機機翼強度達到了客戶的使用要求。試驗結(jié)果表明,在給定的載荷狀態(tài)下,機翼結(jié)構(gòu)未發(fā)生破壞,與設(shè)計理論相符。此次試驗為該型機機翼結(jié)構(gòu)的進一步改進提供了翔實可靠的數(shù)據(jù)。為保證試驗的順利進行,成飛技術(shù)中心試驗室按照設(shè)計和試驗要求進行了細致充分的準(zhǔn)備工作,并在試驗正式開始前,做了多次40%載荷的預(yù)試。此次試驗共進行了100%、150%、200%三種載荷的加載。試驗期間,中航工業(yè)副總工程師楊偉親臨現(xiàn)場并坐鎮(zhèn)指揮,巴基斯坦方面的專家、中航工業(yè)相關(guān)部門以及相關(guān)成員單位現(xiàn)場參與了整個試驗。
龐巴迪Q400全球巡回展抵達中國
日前,龐巴迪宇航公司技術(shù)先進的Q400NextGen飛機已抵達中國北京,這是其全球之旅的第五站。繼在俄羅斯和獨聯(lián)體國家成功地進行演示飛行和靜態(tài)展示后,機身涂有特殊的“GetMore”標(biāo)識的Q400NextGen飛機將在中國、日本和蒙古向媒體、政府官員和潛在客戶進行一系列飛行展示。目前,在中國、日本和蒙古等地服役的龐巴迪Dash8/Q系列渦輪螺旋槳飛機和CRJ支線噴氣式飛機超過了100架。龐巴迪公司已獲得428架Q400和Q400NextGen客機的確認(rèn)訂單。已交付的飛機在六大洲30個國家約40家運營商投入運營。
劉洋被確定為首選女航天員
6月9日上午,通往航天城的公路和航天城問天閣附近的道路全面戒嚴(yán),3名航天員和3名預(yù)備航天員乘坐專機從北京南苑機場飛抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心附近機場,隨后乘坐專車抵達航天城問天閣。先前,工作人員就對問天閣進行了全面消毒,將其與外界完全隔離。直到發(fā)射結(jié)束,除相關(guān)人員之外,任何人都不能靠近問天閣。6名航天員已全封閉入住問天閣,將至少停留太空10天。神舟九號此次升空,搭載的航天員是大家關(guān)注的焦點。目前航天員已經(jīng)確定2男1女的組合,據(jù)了解,劉洋被確定首選神女,另一名已確定首選的男航天員是景海鵬,他曾是神七航天員。專家預(yù)計航天員將在太空停留10~20天時間。
意大利飛機生產(chǎn)基地落戶沈陽
日前,意大利泰克南飛機生產(chǎn)基地項目正式簽約沈北新區(qū),這標(biāo)志著沈陽首個民機整機生產(chǎn)項目花落沈北新區(qū)。該項目位于沈北新區(qū)北部新城,總占地面積500畝。由北京豐榮航空科技有限公司投資建設(shè),總投資15億元,主要以組裝、生產(chǎn)、制造泰克南P2002、P92、P2006型飛機為主,該飛機為運動型固定翼飛機,安全性能高、動力強,非常適用于商業(yè)和私人飛行,也可用于航空拍攝作業(yè)、護林防火等。據(jù)了解,該項目將于2013年開工,最遲在2015年前產(chǎn)出飛機,每架飛機售價在200萬元左右。項目正式投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)飛機500架,產(chǎn)值20億元,實現(xiàn)稅收5億元。