塔式起重機(jī)的使用與安全管理

徐保澤

（哈爾濱空調(diào)股份有限公司，黑龍江 哈爾濱150078）

1 資料管理

施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測中心，經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強(qiáng)對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺帳。

2 塔機(jī)基礎(chǔ)

塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)得以工作的主要部分，一般能夠出現(xiàn)大事故的部位都是由塔機(jī)基礎(chǔ)產(chǎn)生的或者由于基礎(chǔ)部分延伸出現(xiàn)的。所以它是需要主要注意的一個因素，一些事故發(fā)生的原因是為了搶時間。安裝不精細(xì)，松動，不吻合的現(xiàn)象發(fā)生；另一些問題的產(chǎn)生屬于地耐力不達(dá)標(biāo)，另一些是塔機(jī)基礎(chǔ)部分出現(xiàn)倒塌和位移。抑或是沉降的水平程度不平均產(chǎn)生的。這些都可能發(fā)展為安全故障，發(fā)生最嚴(yán)重的問題就是塌陷。所以在制作塔吊時，應(yīng)當(dāng)保證安裝的精密度以及地耐力達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，并且對于混凝土的強(qiáng)度要求必須過關(guān)，通常應(yīng)當(dāng)保證偏差在20%以內(nèi)。地下塔吊工作應(yīng)當(dāng)有較具體和針對的方法，例如應(yīng)當(dāng)注意打樁工作的嚴(yán)密緊靠。焊接牢靠，對于基礎(chǔ)部分做到堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，能夠踏實(shí)接地。誤差必須得到控制，按照施工文件上的方法要求來應(yīng)對。螺栓露出水平地面的長度也是一定的，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。

3 安全距離

塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m 的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。

4 安全裝置

針對于設(shè)備對于安全的要求，因此應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制進(jìn)行某些布裝活動進(jìn)行，需要強(qiáng)制安裝的設(shè)備類型有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。通過定期檢查來保證保證安全裝置在能用狀態(tài)。如果使用時出現(xiàn)損傷應(yīng)當(dāng)馬上換掉。不可簡單拆除了事?；蛘邔Σ淮_定的范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5 穩(wěn)定性

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：

5.1 超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。

5.2 斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。

5.3 塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

6 電氣安全

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30mA，額定動作時間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)當(dāng)有良好的封閉性，當(dāng)中的零件，鎖頭等全都具備，內(nèi)部零件部缺少。線路不纏繞?？刂屏慵`敏堅(jiān)固。開關(guān)無漏電，并且適時檢查，保證最佳狀態(tài)的持續(xù)。

7 安全操作

起重機(jī)管理工作應(yīng)當(dāng)針對于操作人員，首先，對于個人身體狀況提出要求，并且熟悉機(jī)械操作的原理和流程，會保養(yǎng)修整自己所監(jiān)管的機(jī)器，必須經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)，懂得怎樣運(yùn)用機(jī)器能獲得效率和最小損耗的雙重收益，發(fā)揮自己的最大水平，做好機(jī)器的清理，緊固，潤滑，抗老化等方面的問題，同時，工作人員應(yīng)當(dāng)注意自己的工作狀態(tài)，以良好的精神面貌和身體狀況迎接工作，不可酗酒，以及疲勞時進(jìn)行工作，不可浪費(fèi)操作，并有獨(dú)立的思考方案，對不正確，不規(guī)范的指揮回絕，注意安全，不在不適宜施工的時間和地點(diǎn)進(jìn)行工作，將人作為工作的主體，維護(hù)人身安全。

8 安全檢查

塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動機(jī)構(gòu)潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

9 退出機(jī)制

一些過期機(jī)型由于安全性低下，效率和環(huán)保指標(biāo)不過關(guān)所以必須淘汰，而另一部分經(jīng)過修理和改造之后可以限制使用范圍。目前對于機(jī)器的使用沒有規(guī)定年限，雖然都認(rèn)為有必要進(jìn)行年限的規(guī)范，但實(shí)際上卻無共同標(biāo)準(zhǔn)，每一個地方的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，一些單位對于年限或質(zhì)量的規(guī)定已經(jīng)不是以合格程度為標(biāo)準(zhǔn)，而是以市場效益為優(yōu)先，私自加長或拉高距離，使機(jī)器的能用性和壽命下降，也增加了安全隱患。另外私自改裝現(xiàn)象也較嚴(yán)重。這些塔機(jī)年久失修，而選購價格本身就不貴，如果再進(jìn)行重復(fù)花費(fèi)就不再必要，不如換新。所以使用這些裝備的地段發(fā)生缺陷問題的幾率較大，應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞肿⒁猓瑧?yīng)當(dāng)根據(jù)自己的條件來因地制宜完成工作，集合多方人員，拿出解決方案來應(yīng)對此類問題的發(fā)生。

結(jié)語

通過對上述問題的注意，使得塔機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定，減少故障發(fā)生的幾率，將問題發(fā)生的程度和數(shù)量都控制在一定程度內(nèi)?？傊畞碚f，應(yīng)當(dāng)依靠各個施工團(tuán)體，生產(chǎn)部門，建筑管理部門，檢查部門都能以上述環(huán)節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)，來規(guī)范塔機(jī)工作的程序，并因此減少重大事故的發(fā)生，對于人身安全的問題促使其妥善完成和解決。

[1]倪革.富錦起重機(jī)總廠產(chǎn)權(quán)制度改革案例[J].哈爾濱工程大學(xué)，2008-04-01.