貿(mào)易引力模型下南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平研究

熊 競，李 楠

（廣西師范學(xué)院，廣西 南寧 530001）

貿(mào)易引力模型下南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平研究

熊 競，李 楠

（廣西師范學(xué)院，廣西 南寧 530001）

流量經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為一種與現(xiàn)代中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。發(fā)展流量經(jīng)濟(jì)主要就是促進(jìn)人流、物資流、資金流、信息流、技術(shù)流這五種要素流的協(xié)同運(yùn)動。南寧市作為中國面向東南亞各國的門戶城市，具有發(fā)展流量經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢。利用1993-2009年影響南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，根據(jù)修正后的貿(mào)易引力模型采用Eviews經(jīng)濟(jì)學(xué)分析軟件,可以分析出南寧市目前的流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。雖然近年來南寧的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，但是南寧市還處于流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初能級階段，人流、物資流和信息流的影響比較顯著，而資金流和技術(shù)流的影響還未顯現(xiàn)。

流量經(jīng)濟(jì)；貿(mào)易引力模型；要素流動

“流量經(jīng)濟(jì)”這一概念最初是在規(guī)劃上海浦東新區(qū)的發(fā)展中根據(jù)實際情況的需要提出來的。提出之后，流量經(jīng)濟(jì)就表現(xiàn)出了非常廣闊的應(yīng)用前景。越來越多的中心城市及區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的規(guī)劃和實踐中應(yīng)用到了流量經(jīng)濟(jì)理論。流量經(jīng)濟(jì)逐漸成為與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的一種新型經(jīng)濟(jì)模式。

1 流量經(jīng)濟(jì)概念及其效應(yīng)分析

流量經(jīng)濟(jì)是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。它是指一個地區(qū)以相應(yīng)的平臺和條件，吸引區(qū)外的物資、資金、人才、技術(shù)和信息等資源要素集聚其中；并在該地區(qū)重組、整合和運(yùn)作，進(jìn)而帶動各產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展；再以由此形成并倍增的經(jīng)濟(jì)能量向周邊乃至更遠(yuǎn)的地區(qū)輻射。通過高效、有序和規(guī)范的流動，各要素實現(xiàn)其價值，并且通過循環(huán)不斷的流動，要素流量的規(guī)模不斷擴(kuò)大。由此，達(dá)到該地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。流量經(jīng)濟(jì)的要素種類共可以分為五大類，即：人流、物資流、資金流、信息流、技術(shù)流。

在實際的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，這五種流量并不是各自分離單獨(dú)運(yùn)動，而是相互交織融合在一起，來共同影響著流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。流量經(jīng)濟(jì)這五種要素的規(guī)模流動，帶動周圍區(qū)域的各項資源向核心區(qū)域集聚，核心區(qū)域通過自身具備的各種平臺、設(shè)施、政策等有利條件吸收各種流量向其聚集。核心區(qū)域集聚各項資源后，通過整合，過濾，將資源效用放大，再向周圍區(qū)域輻射各種流量，帶動周圍區(qū)域的發(fā)展，進(jìn)而形成一種良性循環(huán)，通過各種流量的運(yùn)動帶動整個區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。具體效應(yīng)圖如圖1所示。

圖1 流量經(jīng)濟(jì)效應(yīng)圖

一般說來，在流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段，各要素流中的主導(dǎo)流會有所不同。一方面，在流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級階段，物資流占據(jù)主要地位，其他流處于相對次要的位置；而在流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較成熟的階段，資金流或者人才流就會居于主導(dǎo)地位，而物資流則會成為支流。另一方面，在流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段，某一種要素流所能帶動的其它要素流的效應(yīng)大小也有差別。比如，在初級階段，物流只能較低程度的帶動技術(shù)流和信息流，而在成熟階段，物流則可以較大程度的帶動技術(shù)流和信息流。

2 南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合評價

隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的成立，中國—東盟博覽會連續(xù)七次成功舉辦，南寧已從西南地區(qū)的神經(jīng)末梢變成面向東盟的開放前沿樞紐城市。南寧市已經(jīng)逐步建立起流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體、發(fā)展平臺及發(fā)展環(huán)境。南寧市逐漸成為以流量經(jīng)濟(jì)作為新時期的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式，以發(fā)展流量經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)增長的支撐點(diǎn)和加速器的區(qū)域核心城市。其典型的要素集聚和擴(kuò)散功能也已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。為了準(zhǔn)確衡量南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，現(xiàn)選取鄰近南寧市的兩座首府城市，經(jīng)濟(jì)起步較早、發(fā)展較快的廣州市和同是西部城市經(jīng)濟(jì)起步較晚、發(fā)展較慢的貴州市的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同南寧做一比較，見表1。

表1 南寧與貴州、廣州的經(jīng)濟(jì)比較（2010年）

可見，南寧市經(jīng)濟(jì)狀況與廣州市相比還有很大距離，與貴州市相比差距較小。

3 引力模型下南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的定量分析

為進(jìn)一步研究南寧市目前的流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，本文嘗試引入貿(mào)易引力模式來定量分析南寧市流量經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

引力模型最早起源于牛頓的萬有引力定律，即兩個具有質(zhì)量的物體間存在一個相互吸引的萬有引力，其大小與這兩個物體各自的質(zhì)量成正比，與它們之間的距離成反比。20世紀(jì)60年代，經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tinbergen（1962）和 Poyhonen（1963）將該定律應(yīng)用到國際貿(mào)易領(lǐng)域，考察經(jīng)濟(jì)規(guī)模和距離對世界貿(mào)易流向和流量的影響。此后，Linnemann（1966）、Aitken（1973）、Brada and Mendez（1985）等經(jīng)濟(jì)學(xué)家又在引力模型中添加了新的變量因素，將人口、人均收入等因素添加到引力模型中，豐富和拓展了貿(mào)易引力模型。

最基本的貿(mào)易引力模型的對數(shù)形式一般表述為：

其中，xij表示i國對j國的出口值，Yi和Yj分別表示i國和j國的國民生產(chǎn)總值，Dij表示兩國之間的距離，a0為常數(shù)項，a1a2a3為對應(yīng)變量的系數(shù)，ɡij為模型誤差。

根據(jù)流量經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)和貿(mào)易引力模型的基本原理，本文認(rèn)為影響流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“五大要素流”通過在特定地區(qū)的集聚和擴(kuò)散能夠直接提高該地區(qū)的市場潛力，增強(qiáng)該地區(qū)對貿(mào)易機(jī)會的吸引力，從而吸引周邊地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)向該地區(qū)集中，帶動該地區(qū)流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)該地區(qū)國民生產(chǎn)總值的提高。因此，流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平就可以說明各要素流動為該地區(qū)帶來的貿(mào)易引力的大小。而該流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平又是由其“五大要素流”的流動情況共同決定的。

所以，本文對原始貿(mào)易引力模型加以改進(jìn)，將南寧市的國民生產(chǎn)總值作為因變量，將人流、物資流、資金流、信息流、技術(shù)流作為自變量，得到流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平模型：

式中，X為當(dāng)?shù)氐膰裆a(chǎn)總值，Y1為人流，Y2為物資流，Y3為資金流，Y4為信息流，Y5為技術(shù)流，a1、a2、a3、a4、a5分別為人流、物資流、資金流、信息流、技術(shù)流的系數(shù)，a0為常數(shù)項。

因為社會科學(xué)研究中的變量很難精確測量或者根本無法測量（比如人流，物資流，資金流，信息流，技術(shù)流等），同時考慮到數(shù)據(jù)的可獲取性，所以本文采用替代變量近似表示模型中的各種流量：

（1）流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平變量。流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠直接促進(jìn)當(dāng)?shù)貒裆a(chǎn)總值的提高。因此，本文選用當(dāng)?shù)貒裆a(chǎn)總值代表其流量經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

（2）人流變量。一個區(qū)域的全社會客運(yùn)量，能夠很好的反應(yīng)該區(qū)域的人員流進(jìn)與流出情況。因此，選用當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)量代表其人流變量。

（3）物資流變量。物資流即一個區(qū)域的物資流通量。區(qū)域的貨運(yùn)量最能夠反映出該區(qū)域的物資流通情況。因此，選用當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)量代表其物資流變量。

（4）資金流變量。一個區(qū)域的資金往來流動往往是不可見的，具有隱蔽性，數(shù)據(jù)也很難獲得。因此，選入其替代變量?？紤]到資金的往來主要是為了進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，因此，本文選用當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口貿(mào)易總額代表其資金流變量。

（5）信息流變量。信息的流動同樣也是不可見的。因此，也需要選擇替代變量?？紤]到數(shù)據(jù)的可獲取性，本文選用當(dāng)?shù)氐泥]電業(yè)務(wù)量代表其信息流變量。

（6）技術(shù)流變量。技術(shù)流的變化更加復(fù)雜模糊。同樣必須選擇近似指標(biāo)即科研技術(shù)資本投入率來代替。本文具體選擇當(dāng)?shù)乜蒲薪?jīng)費(fèi)占國民生產(chǎn)總值的比重來代表技術(shù)流變量。

考慮到數(shù)據(jù)的可獲取性，本文最終選取南寧市國民生產(chǎn)總值、全市客運(yùn)量、貨運(yùn)量、進(jìn)出口貿(mào)易總額、郵電業(yè)務(wù)量和科研經(jīng)費(fèi)占GDP比重這六項替代指標(biāo)來作為流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人流、物資流、資金流、信息流和技術(shù)流的衡量指標(biāo)。其中，國民生產(chǎn)總值、郵電業(yè)務(wù)量具體數(shù)值來自《廣西統(tǒng)計年鑒》，客運(yùn)量、貨運(yùn)量和科研經(jīng)費(fèi)占GDP比重具體數(shù)值來自《南寧統(tǒng)計年鑒》。本文選取1993-2009年的面板數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，利用Eviews分析軟件，采用最小二乘法將所有數(shù)據(jù)依據(jù)流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平模型進(jìn)行多元線性回歸，其結(jié)果如下表所示:

表2 回歸結(jié)果

從表中可以看出，模型的擬合優(yōu)度較好，等于0.997，與1非常接近，說明該模型能夠準(zhǔn)確地解釋南寧市流量經(jīng)濟(jì)與各要素種類之間的關(guān)系。同時也說明，從“流”的角度來分析一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)情況是完全可行的。這樣，本模型就通過實證檢驗為流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平提供了數(shù)量上的證據(jù)。F檢驗值為798.815，F(xiàn)檢驗的相伴概率為0.000，非常小，說明本文所建立的流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平模型對現(xiàn)實情況的解釋能力很強(qiáng)，理論模型與現(xiàn)實情況的吻合度較高。D-W檢驗值為1.763，與2比較接近，說明本文所選取的五個變量，即流量經(jīng)濟(jì)的五個要素種類之間不存在多重共線性。但是，通過這五個自變量的相伴概率，可以看出，y3和y5的相伴概率都大于0.05，說明在顯著性水平為95%的情況下，這兩個自變量都不能夠拒絕原假設(shè)，自變量對因變量的影響并不顯著。y1、y2、y4的相伴概率都小于0.05，說明在顯著性水平為95%的情況下，這三個自變量都能夠拒絕原假設(shè)，顯著性比較明顯，自變量對因變量的影響比較顯著。通過回歸分析，得到具體流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平模型為：

對模型的結(jié)果進(jìn)行分析，可以得出：

（1）就目前來看，南寧市的資金流和技術(shù)流運(yùn)動情況對流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響還不明顯。在95%的顯著性水平下，資金流和技術(shù)流對流量經(jīng)濟(jì)的影響并不明顯。這其實是和南寧市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況相一致的。南寧市作為中國西部的一座城市，其經(jīng)濟(jì)起步較中國東南沿海地帶更晚，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也相對薄弱，技術(shù)水平相對落后。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和人民生活水平還沒有很大程度的提高。所以，雖然南寧市作為流量經(jīng)濟(jì)的西部中心城市的地位已經(jīng)確立，其發(fā)展框架、發(fā)展平臺和發(fā)展環(huán)境也已經(jīng)初步建立，但是，總體來說，南寧市的流量經(jīng)濟(jì)還處于初能級階段。其流量經(jīng)濟(jì)體系還處于形成和發(fā)展階段。在此階段，資金流和技術(shù)流對流量經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的影響還未顯現(xiàn)。

（2）人流、物資流和信息流對南寧市流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均有明顯的正向促進(jìn)作用。通過模型可以看出來，y1的系數(shù)為0.232，說明客流量能夠通過帶動相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展進(jìn)而促進(jìn)當(dāng)?shù)亓髁拷?jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著客流量的增加，當(dāng)?shù)氐牟惋嫛⒆∷?、休閑、娛樂等生活性服務(wù)業(yè)將獲得快速發(fā)展，并推動高速公路、鐵路、航空等交通體系的優(yōu)化，帶動生活配套設(shè)施的完善和環(huán)境的改善，進(jìn)一步吸引各項產(chǎn)業(yè)向中心區(qū)域的集中。y2的系數(shù)為0.353，說明貨運(yùn)吞吐量對流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有積極的帶動作用。貨流量的增加可以促進(jìn)中心區(qū)域內(nèi)物流、倉儲、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，并推動各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以進(jìn)一步地降低運(yùn)輸成本。通過模型可以看出，就目前南寧市的流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來看，物資流的帶動作用最大，大于人流和信息流的帶動作用。這是因為，南寧市還處于流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級階段，物資流作為流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起點(diǎn)成為主導(dǎo)流。此時，流量經(jīng)濟(jì)的規(guī)模較小、層次較低，物資流對其他流的帶動作用也相對較小。y4的系數(shù)為0.324，表明當(dāng)信息流變動過1%時，對流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響為0.324%，說明郵電業(yè)務(wù)的發(fā)展對流量經(jīng)濟(jì)有明顯的正向推動作用。信息流作為僅次于物資流的第二大流帶動南寧市流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

四 結(jié)論與建議

本文引用貿(mào)易引力模型來分析目前南寧市流量經(jīng)濟(jì)的五大要素流對其流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。研究結(jié)果表明南寧市客運(yùn)吞吐量、貨運(yùn)吞吐量和郵電業(yè)務(wù)量對流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均有顯著的正面影響，而南寧市進(jìn)出口貿(mào)易總額與科研經(jīng)費(fèi)占GDP比重對流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響還未顯現(xiàn)。根據(jù)分析結(jié)果，提出以下建議:

（1）進(jìn)一步提高南寧市的開放程度，為流量經(jīng)濟(jì)提供良好的發(fā)展平臺。開放是流動的前提。在封閉的系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，流動是不會發(fā)生的。南寧市作為西南部的核心城市，其自身的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展水平是吸引要素集中，整合和提升要素能量的關(guān)鍵。南寧應(yīng)該充分利用在中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)條件下，中央政府對于沿海開放區(qū)域的優(yōu)惠政策及廣西扎實的對東盟國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易基礎(chǔ)，采取后發(fā)優(yōu)勢，擴(kuò)大開放程度，促進(jìn)人才市場、資本市場和技術(shù)市場體系的完善，大力吸引區(qū)域外和人才、資金和技術(shù)等高層次要素進(jìn)入該區(qū)域，特別是南寧市具有在地理位置上毗鄰廣州、深圳等沿海發(fā)達(dá)城市的優(yōu)勢，更可以將這些發(fā)達(dá)城市的優(yōu)秀資源吸引過來，彌補(bǔ)本地區(qū)資源不足對經(jīng)濟(jì)的影響，使南寧市能夠?qū)Ω蠓秶鷥?nèi)的優(yōu)質(zhì)、低價資源進(jìn)行合理配置，從而獲得比較優(yōu)勢，促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（2）應(yīng)該充分利用物資流的運(yùn)動對南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的帶動作用，實現(xiàn)“一流為主，多流并進(jìn)”。為此，南寧市需要進(jìn)一步促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)和各項服務(wù)功能的完善，加快政府職能轉(zhuǎn)變，優(yōu)化政府部門的工作流程，提高行政工作效率，規(guī)范市場秩序，強(qiáng)化相關(guān)法律法規(guī)的實施。從各個方面降低要素的流動成本，吸引具有較高規(guī)模和層次的物流運(yùn)輸企業(yè)入駐本市，發(fā)揮規(guī)模報酬遞增效應(yīng)，進(jìn)一步提高物資流對南寧市經(jīng)濟(jì)的影響。結(jié)合南寧市位于我國西南沿海，面向大西南的區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢，還可以擴(kuò)建大型物流運(yùn)輸基地，通過大型集中的物流運(yùn)輸基地使南寧市具備全球采購、國際分銷、國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等綜合物流運(yùn)輸服務(wù)功能；同時，還可以在南寧與防城港、欽州等港口城市之間建立一種直接對接關(guān)系。南寧市作為港口總指揮部，直接對防城港、欽州等港口城市的港口運(yùn)輸進(jìn)行協(xié)調(diào)和配置，并逐步推動海關(guān)等口岸部門行政管理的改善和規(guī)范，提高政策透明度和政府工作效率。另外，還可以通過信息和通信技術(shù)的使用，加速商品流通、降低庫存成本、減少資金占用，在提高要素流動規(guī)模和速度方面產(chǎn)生明顯成效，為南寧市流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要推動作用。

（3）流量經(jīng)濟(jì)的形成是多種要素在流動過程中形成的整合效應(yīng)。就目前南寧市流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況來看，對南寧市流量經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起促進(jìn)作用的還只有人流、物資流和信息流這三個要素種類，而資金流和技術(shù)流對流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用還未顯現(xiàn)。所以，南寧市只有充分利用已經(jīng)形成的要素流，才能夠吸引其他要素向該地區(qū)集聚，進(jìn)而形成多樣化、具有協(xié)同效應(yīng)的能量流動，推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，南寧市還應(yīng)該與其所處的大環(huán)境，即廣西省保持經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，以求進(jìn)一步吸引更高層次的要素，如資金、信息和技術(shù)等要素自發(fā)地向本地區(qū)集中，并促使其形成相互作用、相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體，逐漸形成倍增擴(kuò)大的經(jīng)濟(jì)能量向周邊乃至更遠(yuǎn)的地區(qū)輻射和擴(kuò)散，這樣才能夠使南寧市的流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到更高層次和更高階段，促進(jìn)其流量經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大，發(fā)展水平逐漸提升。

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On the Development Level of Traffic Economy in Nanning under Trade Gravity Model

XIONG Jing, LI Nan
(Guangxi Teachers Education University, Nanning 530001, China)

flow economy has become a modern center city economic development to adapt to the new economic development model.Development of flow economy is mainly promote the flow of people, material flow, capital flow, information flow, technology flow of the five elements of cooperative movement.Nanning City as China faces southeast Asia gateway city, with the development of the unique advantages of flow economy.Using 1993-2009of Nanning city traffic economic development level of related indicators, according to the revised Trade Gravity model using Eviews analysis software, can analyze the current flow in Nanning City Economic Development level.Although in recent years the Nanning 's rapid economic development, but also in Nanning city traffic economic development level stage early, stream of people, material flow and information flow is significantly affected, while the capital flow and technology flow yet to show the impact.

traffic economy; trade gravity model; factor mobility

F752.68

A

1008-9128（2012）04-0048-05

2012-02-16

熊競（1987-），女，河南信陽人，碩士研究生。研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)。

[責(zé)任編輯 自正發(fā)]