城市交通,車馬如織,行人橫過馬路,如果雜亂無章,極易發(fā)生交通事故,因此有了“人行橫道線”。這對(duì)于指示車輛、行人在街道上有秩序地行走,減少交通事故,保護(hù)行人安全起了很大的作用。
“人行橫道線”是怎么來的呢?這還要追溯至古羅馬時(shí)代。
那時(shí),意大利龐培城的一些街道上,人、馬、車混行,交通經(jīng)常堵塞,事故常有發(fā)生。為了解決這個(gè)問題,有關(guān)方面的人士把人行道加高,使人與馬、車分離行走。后來,又在接近馬路口的地方,橫砌起一塊塊凸出路面的石頭,叫做跳石,作為指示行人通過的標(biāo)志。行人可以踩著跳石穿過馬路,而跳石剛好在馬車的兩個(gè)輪子中間,馬車可以安全通過。
到了19世紀(jì),汽車出現(xiàn)了,汽車的速度及車禍的危險(xiǎn)性都超過馬車,因此跳石已不能適應(yīng)了。經(jīng)過多次試驗(yàn),19世紀(jì)50年代初,在英國倫敦的街道上,首次出現(xiàn)了當(dāng)今橫格狀的人行橫道線,這是世界上第一條人行橫道線。
由于它方便實(shí)用,顯眼安全,制作簡單,很快就傳向世界,各城市競相效仿,一百多年來得到了廣泛的應(yīng)用,成為一種交通安全標(biāo)志。</