本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)法在中長(zhǎng)跑教學(xué)與訓(xùn)練中的應(yīng)用

章 翔

（安慶師范學(xué)院體育學(xué)院，安徽 安慶 246011）

理論與方法探索

本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)法在中長(zhǎng)跑教學(xué)與訓(xùn)練中的應(yīng)用

章 翔

（安慶師范學(xué)院體育學(xué)院，安徽 安慶 246011）

中長(zhǎng)跑是典型的速度耐力性項(xiàng)目，其對(duì)人體的體能要求非常高。目前，為了提高中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的速度耐力，人們采用了許多訓(xùn)練方法，這其中具有代表性的訓(xùn)練方法有持續(xù)跑訓(xùn)練法、自然跑訓(xùn)練法、法特萊克訓(xùn)練法、間歇跑訓(xùn)練法、反復(fù)跑訓(xùn)練法、馬拉松訓(xùn)練法、高原訓(xùn)練法和綜合訓(xùn)練法等。然而，在當(dāng)今中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練實(shí)踐中，尤其是在以場(chǎng)地為主的學(xué)校業(yè)余中長(zhǎng)跑教學(xué)與訓(xùn)練中，本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)法是被運(yùn)用的最多的一種訓(xùn)練方法。

1 本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的概念

感覺(jué)在人類的生活中具有非常重要的作用，它是人類認(rèn)識(shí)過(guò)程的最初級(jí)階段。在體育心理學(xué)中，感覺(jué)是指人腦對(duì)直接作用于感覺(jué)器官的事物的個(gè)別屬性的反映。而本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)是指運(yùn)動(dòng)者對(duì)自身各部分運(yùn)動(dòng)和位置變化的感知，是運(yùn)動(dòng)者綜合運(yùn)動(dòng)覺(jué)、平衡覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等多種感覺(jué)信息，經(jīng)過(guò)分析加工后獲得的復(fù)雜知覺(jué)，其包括本體運(yùn)動(dòng)動(dòng)作感知覺(jué)、本體運(yùn)動(dòng)形態(tài)感知覺(jué)、本體運(yùn)動(dòng)動(dòng)作方位感知覺(jué)、本體運(yùn)動(dòng)時(shí)間和速度感知覺(jué)及本體運(yùn)動(dòng)用力感知覺(jué)等。由于中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)不僅是體能主導(dǎo)類競(jìng)速性項(xiàng)目，而且也是測(cè)量類項(xiàng)目。其運(yùn)動(dòng)水平的高低是通過(guò)運(yùn)動(dòng)員比賽用時(shí)來(lái)評(píng)定的。因此，在中長(zhǎng)跑比賽中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)時(shí)間的精確感知非常重要，如對(duì)時(shí)間長(zhǎng)短、間隔、運(yùn)動(dòng)節(jié)奏、動(dòng)作速度、加速或減速等的感知覺(jué)。所以，從某種程度來(lái)說(shuō)，中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)就是對(duì)時(shí)間的精確感覺(jué)。

2 中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的訓(xùn)練

中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的訓(xùn)練一般要經(jīng)歷3個(gè)階段：第1階段：是中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，教練員把400m用時(shí)告訴運(yùn)動(dòng)員，以期讓運(yùn)動(dòng)員建立正確的時(shí)間感覺(jué)，即運(yùn)動(dòng)員每跑完400m，教練員大聲給運(yùn)動(dòng)員報(bào)時(shí)間，如100s 之類等；第2階段：是要讓中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員對(duì)每400m的用時(shí)做出快速判斷，然后教練員把實(shí)際所花的時(shí)間告訴運(yùn)動(dòng)員，通過(guò)與實(shí)際時(shí)間進(jìn)行比較，以進(jìn)一步提高中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員對(duì)時(shí)間感覺(jué)的準(zhǔn)確性，如運(yùn)動(dòng)員報(bào)99s、教練員報(bào)100s之類等；第3階段：是教練員要求運(yùn)動(dòng)員按事先規(guī)定的時(shí)間去完成每400m的訓(xùn)練，這種練習(xí)可更進(jìn)一步提高運(yùn)動(dòng)員對(duì)時(shí)間感覺(jué)的準(zhǔn)確性，如本圈98s之類等。

需要指出的是：隨著中長(zhǎng)跑訓(xùn)練水平的不斷提高，當(dāng)今中長(zhǎng)跑的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈。當(dāng)今中長(zhǎng)跑的競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅是一般耐力能力的競(jìng)爭(zhēng)，而更大程度上是專項(xiàng)耐力能力的比拼，也就是磷酸原與糖酵解供能能力的競(jìng)爭(zhēng)。因此，在學(xué)校中長(zhǎng)跑業(yè)余教學(xué)與訓(xùn)練中，我們要不斷提高運(yùn)動(dòng)員的磷酸原與糖酵解供能能力。而這體現(xiàn)在學(xué)校業(yè)余訓(xùn)練實(shí)踐中，就是所謂的“三氧”訓(xùn)練法，即開(kāi)始階段是有氧耐力訓(xùn)練，然后逐漸過(guò)渡到混氧訓(xùn)練，最后完全進(jìn)行無(wú)氧耐力訓(xùn)練。因此，教練員在訓(xùn)練過(guò)程中，一定要要求運(yùn)動(dòng)每400m所用的時(shí)間應(yīng)逐漸縮短，如從每400m 的98s跑到60 s等，而要做到這一點(diǎn)，這就要求中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員對(duì)時(shí)間感覺(jué)要有高度的準(zhǔn)確性。

3 中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員本體運(yùn)動(dòng)感覺(jué)訓(xùn)練時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

由于中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員對(duì)時(shí)間感覺(jué)的精確性非常重要，所以在中長(zhǎng)跑教學(xué)與訓(xùn)練中，我們教練員一定要重視對(duì)中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行時(shí)間感覺(jué)的精確性訓(xùn)練。另外，教練員也要對(duì)中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員每400m所用時(shí)間的計(jì)時(shí)準(zhǔn)確，盡量減小誤差。同時(shí)，中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練中思想也應(yīng)高度集中，不斷提高自己的判斷水平，只有這樣，才能不斷提高自己對(duì)時(shí)間感覺(jué)的準(zhǔn)確性，從而提高自己的訓(xùn)練水平，以期在今后的比賽中取得更好的成績(jī)。

[ 1 ] 張承林，張猛. 淺析中長(zhǎng)跑訓(xùn)練方法的發(fā)展歷程及其規(guī)律[ J ].田徑，2004（1）：25.

[ 2 ] 馬啟偉. 體育心理學(xué)[M].高等教育出版社，1996：31.

G822

A

1674-151X（2012）07-102-01

本圖由湖北省興山縣教育培訓(xùn)研究中心龍景平提供

10.3969/j.issn.1674-151x.2012.07.056

投稿日期：2012-04-28

安徽省安慶師范學(xué)院教研項(xiàng)目——能力型課程實(shí)施方案及課例（項(xiàng)目編號(hào)：044 - J09004000015）。

章翔（1974 ～），副教授，碩士。研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)與體育統(tǒng)計(jì)。