設(shè)備維修管理模式的探索與實(shí)踐

周長(zhǎng)英

(吐哈油田公司機(jī)械廠，新疆 哈密 839009)

吐哈油田公司機(jī)械廠是集生產(chǎn)線及單機(jī)作業(yè)為一體的綜合性石油機(jī)械產(chǎn)品加工制造企業(yè)?，F(xiàn)有生產(chǎn)線5條，主要生產(chǎn)設(shè)備300多臺(tái)套，種類(lèi)雜、數(shù)量多，“數(shù)控化”、“機(jī)電一體化”的特點(diǎn)明顯，生產(chǎn)連續(xù)性較強(qiáng)。部分設(shè)備面臨著老化嚴(yán)重、故障頻發(fā)、應(yīng)急搶修的狀態(tài)，工廠設(shè)備維修處于被動(dòng)的局面，嚴(yán)重影響了工廠生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

一、設(shè)備維修存在問(wèn)題

(1)在設(shè)備維修過(guò)程中，推諉扯皮現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，設(shè)備故障維修進(jìn)度緩慢，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)計(jì)劃的完成。

(2)設(shè)備使用單位為了完成當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備經(jīng)?！皫Р　斑\(yùn)行，導(dǎo)致“小病不治成大病”。

(3)設(shè)備使用單位維修意識(shí)淡薄，認(rèn)為設(shè)備維修是維修工的事，從不主動(dòng)想辦法解決問(wèn)題，設(shè)備維修的積極性沒(méi)有得到有效發(fā)揮。

(4)操作人員的技能素質(zhì)參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致設(shè)備日常保養(yǎng)不到位，存在設(shè)備超保、漏?；颉耙孕薮B(yǎng)”的現(xiàn)象。

(5)設(shè)備維修力量薄弱，面臨新老交替，無(wú)“機(jī)電一體化”復(fù)合型維修人員，設(shè)備維修積極性不高，致使沒(méi)時(shí)間、沒(méi)能力對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的維修，只能做到“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”，設(shè)備維修總是處于“救火”狀態(tài)。

(6)不能從根本上對(duì)故障原因進(jìn)行分析與總結(jié)，導(dǎo)致同一故障反復(fù)發(fā)生，既增加了維修工作量，又打亂了正常的生產(chǎn)節(jié)奏。

二、原因分析

(1)設(shè)備維修流程不暢，工作主線不清晰，管理職責(zé)不明確，缺乏科學(xué)有效的考核制度。

(2)部分領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備維修的重要性認(rèn)識(shí)不夠，領(lǐng)導(dǎo)的推動(dòng)作用在設(shè)備維修中沒(méi)有得到很好的發(fā)揮。

(3)設(shè)備維修管理人員不足，維修技術(shù)研究基礎(chǔ)差，沒(méi)能很好運(yùn)用科學(xué)的理論技術(shù)來(lái)指導(dǎo)設(shè)備維修的全過(guò)程。

(4)崗位員工維修技能差，部分崗位員工流動(dòng)性大，缺乏必要的故障判斷和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)，致使設(shè)備故障隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，或發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)修理。

三、設(shè)備維修管理模式的探索與實(shí)施

為了將被動(dòng)依賴(lài)專(zhuān)業(yè)設(shè)備維修人員的應(yīng)急維修向生產(chǎn)車(chē)間崗位員工主動(dòng)及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)變，工廠設(shè)備管理委員會(huì)積極探索切實(shí)可行的設(shè)備維修管理模式，有效實(shí)施“現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的問(wèn)題管理”條例，提高了設(shè)備完好率和運(yùn)行時(shí)率，確保生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行。

1.從管理源頭入手，修訂及完善設(shè)備維修管理制度

結(jié)合工廠設(shè)備維修管理實(shí)際，修訂及完善了《設(shè)備維修管理辦法》和《設(shè)備外委維修管理細(xì)則》，明確各相關(guān)單位、部門(mén)的維修管理職責(zé)，用制度來(lái)約束人、管理人，提高認(rèn)識(shí)和責(zé)任心，如處罰違章操作、控制維修成本、實(shí)施設(shè)備故障問(wèn)責(zé)制等，為工廠設(shè)備維修工作的有效開(kāi)展提供制度保障和管理依據(jù)。

2.實(shí)施流程管理，化繁為簡(jiǎn)，改善維修工作質(zhì)量，提高維修效率

(1)根據(jù)工廠設(shè)備維修現(xiàn)狀，理順設(shè)備維修管理流程，按照車(chē)間自主維修、廠內(nèi)專(zhuān)業(yè)維修、廠外委托維修相結(jié)合的維修流程進(jìn)行條件選擇和閉環(huán)控制。即當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，各生產(chǎn)單位要求操作人員積極轉(zhuǎn)變觀念，摒棄“等、靠、要”的思想，實(shí)施車(chē)間自主維修，經(jīng)初步維修不能排除故障時(shí)，立即通知維修車(chē)間進(jìn)行維修。當(dāng)廠內(nèi)專(zhuān)業(yè)維修不能解決或不具備維修資質(zhì)時(shí)，由廠內(nèi)維修人員填報(bào)外委維修申請(qǐng)單并經(jīng)維修車(chē)間負(fù)責(zé)人確認(rèn)，報(bào)廠設(shè)備管理部門(mén)和主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可委托有資質(zhì)有能力的外部維修隊(duì)伍進(jìn)行維修。維修流程控制圖如圖1所示。

圖1

(2)精心組織、合理安排，全方位實(shí)施設(shè)備維修管理

①加強(qiáng)監(jiān)督，強(qiáng)制執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是搞好設(shè)備維修工作的基礎(chǔ)，是消除設(shè)備故障隱患、預(yù)防設(shè)備磨損的重要手段。為此，各車(chē)間需要組織做好設(shè)備的每班維護(hù)和周末例保，設(shè)備管理部門(mén)在月底編制及下達(dá)下月設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，由設(shè)備維修車(chē)間全面負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃的監(jiān)督、指導(dǎo)和實(shí)施。維修車(chē)間首先同各生產(chǎn)單位溝通，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的輕重緩急，合理安排設(shè)備保養(yǎng)日期，做到監(jiān)督設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng)，指導(dǎo)設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)，實(shí)施設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)，確保當(dāng)月設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃的全面落實(shí)。

②積極倡導(dǎo)，力主實(shí)施設(shè)備自主維修。各生產(chǎn)單位要求操作人員積極轉(zhuǎn)變觀念，摒棄“等、靠、要”的思想，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)實(shí)施自主保全維修，這樣既可以排除小故障，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，又可以降低專(zhuān)業(yè)維修費(fèi)用，確保年度維修費(fèi)用指標(biāo)得到有效控制。對(duì)設(shè)備自主維修方面表現(xiàn)突出的，車(chē)間采用一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

③協(xié)調(diào)組織，有效實(shí)施廠內(nèi)專(zhuān)業(yè)維修。在設(shè)備出現(xiàn)故障，車(chē)間自主維修不能解決的情況下，由車(chē)間通知維修單位負(fù)責(zé)人安排維修工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修，車(chē)間設(shè)備管理員和操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督及配合。設(shè)備正常運(yùn)行后，車(chē)間給維修工開(kāi)具維修工時(shí)單據(jù)，車(chē)間執(zhí)行付費(fèi)維修制，提高了維修人員的工作積極性，有效解決了工廠設(shè)備維修中的大部分問(wèn)題。

④強(qiáng)化控制，補(bǔ)充實(shí)施設(shè)備外委維修。當(dāng)設(shè)備故障需外委修理時(shí)，對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備的三保及大修理作業(yè)，需要工廠通過(guò)招標(biāo)優(yōu)選外部維修隊(duì)伍完成；對(duì)于零星小故障的外委維修，選擇信譽(yù)較好的有維修資質(zhì)的外部隊(duì)伍，采取每月確認(rèn)工作量的方式進(jìn)行定期結(jié)算。在外委維修過(guò)程中，車(chē)間相關(guān)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)督和配合，修復(fù)或更換的關(guān)鍵部件需經(jīng)設(shè)備管理部門(mén)確認(rèn)；維修結(jié)束后，應(yīng)經(jīng)崗位操作人員試用，正常后方可驗(yàn)收。2011年，通過(guò)組織外委修理，較好地完成了工廠4臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備的大修理工作。并且對(duì)全廠其他設(shè)備進(jìn)行過(guò)數(shù)十次搶險(xiǎn)及維修，很好地完成了工廠下達(dá)的修理任務(wù)，此維修方式解決了工廠維修工作中的急、難、險(xiǎn)、無(wú)資質(zhì)等問(wèn)題，是工廠設(shè)備維修的一種良好的補(bǔ)充方式。

3.加強(qiáng)考核，下達(dá)維修費(fèi)用指標(biāo)

(1)廠部對(duì)各單位的維修費(fèi)用進(jìn)行了調(diào)研和預(yù)算，對(duì)各生產(chǎn)單位下達(dá)維修費(fèi)用控制指標(biāo)，對(duì)維修車(chē)間下達(dá)維修費(fèi)完成指標(biāo)，年底進(jìn)行考核。即當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，各生產(chǎn)單位不能排除故障，通知專(zhuān)業(yè)人員維修，要對(duì)維修工時(shí)(定額)進(jìn)行合理控制；維修車(chē)間接到通知，安排專(zhuān)職維修人員排查故障；設(shè)備修復(fù)運(yùn)行后，各生產(chǎn)車(chē)間給維修人員按維修工作量和維修時(shí)間核算工時(shí)，維修車(chē)間通過(guò)維修作業(yè)獲得維修費(fèi)。

(2)加強(qiáng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，對(duì)于日常出現(xiàn)的消極等待、設(shè)備保養(yǎng)不到位、維修質(zhì)量不合格等現(xiàn)象，加大考核力度，做到獎(jiǎng)罰分明，使設(shè)備維修保養(yǎng)積極性得到較大提高。

4.補(bǔ)充維修人員數(shù)量，加強(qiáng)培訓(xùn)工作

目前工廠有豐富經(jīng)驗(yàn)的維修人員不多。為了提高操作和維修人員的業(yè)務(wù)技能，各單位每月至少組織一次維修或操作培訓(xùn)活動(dòng)，使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)逐步得到提升。

5.建立設(shè)備故障維修案例，分享設(shè)備使用和維修經(jīng)驗(yàn)

組織維修車(chē)間和設(shè)備使用單位對(duì)已經(jīng)修復(fù)的設(shè)備建立故障維修案例記錄，用以指導(dǎo)今后的設(shè)備使用和維修工作。并要求各車(chē)間組織員工對(duì)設(shè)備故障案例進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流，從而強(qiáng)化操作人員對(duì)設(shè)備的正確操作和維護(hù)，也使維修人員的業(yè)務(wù)技能得到提高，避免了同類(lèi)設(shè)備故障的重復(fù)發(fā)生。

四、效果

經(jīng)過(guò)前期的總結(jié)、探索和實(shí)踐，工廠設(shè)備維修工作逐步形成了制度化管理、流程化運(yùn)行、注重過(guò)程控制和質(zhì)量驗(yàn)收的維修格局。新設(shè)備維修管理體制實(shí)施兩年以來(lái)，各單位積極落實(shí)維修責(zé)任，全面落實(shí)各類(lèi)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高了設(shè)備維修質(zhì)量和維修效率，使設(shè)備故障的發(fā)生得到有效控制，保障了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的正常進(jìn)行。

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