論高速公路工程水土保持措施監(jiān)測

白萬鵬

(滄州雙盛公路工程咨詢有限公司)

摘 要：根據(jù)現(xiàn)有的研究資料詳細(xì)分析了在高速公路工程水土保持監(jiān)測的主要內(nèi)容，介紹了護(hù)坡工程、攔渣工程、截排水工程、土地整治工程、植被恢復(fù)工程和臨時(shí)防護(hù)工程監(jiān)測的要點(diǎn)，詳細(xì)論述了水土保持監(jiān)測的具體監(jiān)測項(xiàng)目和監(jiān)測要求，以期能夠?yàn)樘岣吒咚俟匪帘３直O(jiān)測水平提供幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路;水土保持;監(jiān)測

中圖分類號：U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C文章編號：1008-3383(2012)10-0123-01

收稿日期：2012-07-08

1 高速公路水土保持監(jiān)測范圍和分區(qū)

1.1 水土保持監(jiān)測范圍

在高速公路建設(shè)當(dāng)中，水土保持監(jiān)測范圍是比較廣泛的，從理論上講只要高速公路建設(shè)可能對水土保持造成破壞都在監(jiān)測范圍之內(nèi)，但在實(shí)踐中主要是指工程建設(shè)中水土流失防治責(zé)任區(qū)，主要包括項(xiàng)目建設(shè)區(qū)和直接環(huán)境影響區(qū)。其中，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)主要是指高速公路建設(shè)中的征地范圍和租地范圍，具體來說主要包括高速公路主體工程永久占地，施工過程中的臨時(shí)用地，土石料開采地、廢料渣堆放地、服務(wù)區(qū)建設(shè)用地等等。所謂的直接影響區(qū)主要是指除了項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)以外，在施工過程中可能會受到破壞的水土保持的區(qū)域，當(dāng)然這種影響和破壞必須是直接的，一般情況下主要是移民安置地。

1.2 水土保持監(jiān)測分區(qū)

由于高速公路是一項(xiàng)比較復(fù)雜建設(shè)活動，在施工過程中對于水土保持的破壞在不同情況下其程度和特點(diǎn)有著明顯的不同，在不同情況下采取的水土保持措施也存在明顯的差異。按照工程建設(shè)中不同地面擾動類型可以將水土流失檢測范圍劃分為幾個(gè)監(jiān)測區(qū)域，按照不同的監(jiān)測區(qū)域?qū)嵤┎煌谋O(jiān)測措施。一般來說可以主體工程監(jiān)測區(qū)、土石場監(jiān)測區(qū)、廢棄土監(jiān)測區(qū)、管理服務(wù)區(qū)監(jiān)測區(qū)、臨時(shí)用地監(jiān)測區(qū)等等。

2 水土保持措施監(jiān)測的主要內(nèi)容

2.1 邊坡防護(hù)措施監(jiān)測

(1)鋪草皮防護(hù)坡。鋪草皮是最常見的一種邊坡防護(hù)方法，一般是將培育好的長勢茂盛、根系發(fā)達(dá)的草坪，利用平板鏟、起草機(jī)鏟起以后，運(yùn)輸防護(hù)坡坡面以后，在按照既定的鋪設(shè)計(jì)劃和規(guī)格要求將草坪重新鋪設(shè)到防護(hù)坡坡面，在坡面上最短的時(shí)間內(nèi)形成防護(hù)草坪，抑制水土流失的一種邊坡防護(hù)措施。所使用的草皮主要有普通草皮和地毯式草皮，具體使用那種需要施工人員根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀磺闆r作出選擇。

(2)植生帶護(hù)坡。植生帶護(hù)坡是一種草坪種植護(hù)坡技術(shù)，也就是利用專門的種植機(jī)械，根據(jù)特定的草坪種植要求，將草種、肥料、保水劑等按照一定的密度要求將草種種植在專門的可自然降解的無紡布或者其它材料上的草皮種植方法。同時(shí)為了保證草種的岀種率和美觀，還要對其進(jìn)行機(jī)器滾壓和針刺符合定位，這樣草種生長以后不僅能夠起到水土保持的作用，還能起到綠化作用。

(3)液壓噴播植草護(hù)坡。液壓噴播植草護(hù)坡是一種適用于大面積護(hù)坡的技術(shù)，這種技術(shù)是按照植被的種植要求將草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑等種植材料與水混合在一起，利用專門的液壓噴播機(jī)將混合材料噴灑到邊坡坡面，完成護(hù)坡植草施工。這種技術(shù)應(yīng)用的相對比較廣泛，如路堤、路塹邊坡、土石混合邊坡等都可以使用。

(4)生態(tài)植被袋生物護(hù)坡。生態(tài)植被袋生物護(hù)坡技術(shù)是最近幾年開始興起的一種新型植草施工技術(shù)，這種技術(shù)是在生物技術(shù)的基礎(chǔ)上將植物種子，利用木漿紙附著在可降解的纖維材料編織袋的內(nèi)側(cè)后，在編織袋內(nèi)裝進(jìn)營養(yǎng)土以后，碼放在邊坡坡面上，澆水養(yǎng)護(hù)、成型養(yǎng)護(hù)以后，待植被生長以后達(dá)到邊坡防護(hù)的效果。

(5)鋼筋混凝土框架內(nèi)填土植草護(hù)坡。鋼筋混凝土框架內(nèi)填土植草護(hù)坡適用于條件比較貧瘠的坡面防護(hù)，這種技術(shù)一般是在坡面上上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架或?qū)㈩A(yù)制件按照設(shè)計(jì)鋪在坡面上，框架內(nèi)回填營養(yǎng)土并使其能夠固定在框架內(nèi)，然后在框架內(nèi)植草形成植被防護(hù)。這種技術(shù)的防護(hù)效果比較好，比較適合雨水較多的南方地區(qū)或景觀類邊坡防護(hù)。

2.2 渣土攔護(hù)工程監(jiān)測內(nèi)容

(1)攔擋壩。在高速公路施工中攔擋壩的位置一般選擇靠近渣源的山溝種，對于山溝的選擇也有一定的要求，那就是地形狹窄、容積較大、溝內(nèi)地質(zhì)平坦、地質(zhì)條件較好、施工便利、水土保持較好、無耕地或耕地少，這樣的山溝不僅利于對方廢棄渣土，還能將渣土堆放對環(huán)境的不利影響降到最低。此外，還要合理規(guī)劃山溝的集水面積，使渣土堆放不至于危害下游城鎮(zhèn)、村莊的安全。因此，攔擋壩應(yīng)該具備一定的排水設(shè)施，這是因?yàn)閿r擋壩建成以后，如果廢棄渣土堆滿以后，就會阻斷原來的自然排水系統(tǒng)，導(dǎo)致渣庫雨季積水過多，一旦沖毀渣體勢必會導(dǎo)致山洪爆發(fā)，而排水工程能夠很好的解決這一問題。在攔擋壩排水工程設(shè)計(jì)中有兩種選擇也就是涵洞式和排水渠，具體選擇哪一種需要施工人員根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。涵洞式主要用于排水量較大的攔擋壩，而排水渠適用于排水量不大的渣庫。

(2)渣擋堤。渣擋堤主要涉及在離渣源不遠(yuǎn)的河岸灘地或者渣體坡腳的位置，對場地也有一定的要求，一般來說地基條件好、具有一定的擋水防洪功能。主要用于一些棄渣量較小，堆放不會對下游城鎮(zhèn)防洪及飲用水安全造成影響的施工區(qū)域。為了防止雨水沖刷導(dǎo)致渣體破壞周圍環(huán)境，渣擋堤周圍也要設(shè)計(jì)排水溝，同時(shí)種植草木固定水土，防止水土、渣土流失。

2.3 植被恢復(fù)監(jiān)測內(nèi)容

在高速公路施工中植被恢復(fù)工程是水土保持工程的核心，對于植被恢復(fù)工程的監(jiān)測可以分為中央隔離帶區(qū)、兩側(cè)綠化帶區(qū)、立交綠化區(qū)、管護(hù)服務(wù)綠化區(qū)和土石廠恢復(fù)區(qū)。對于這些區(qū)域的檢測主要監(jiān)測內(nèi)容有植被恢復(fù)工程的數(shù)量、實(shí)際綠化面積、植被覆蓋率、植被恢復(fù)系數(shù)等，還要對照當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境對植被恢復(fù)工程的整體效果進(jìn)行綜合評定。具體的監(jiān)測方法可以采取標(biāo)準(zhǔn)地法抽樣調(diào)查，也就是在所有植被恢復(fù)工程用地當(dāng)中選擇多塊標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行觀測，通過觀測詳細(xì)記錄標(biāo)準(zhǔn)地當(dāng)中植被的種類、分布、面積、群落的情況，根據(jù)實(shí)際觀測結(jié)果計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)地植被的郁蔽度、覆蓋度等指標(biāo)。在計(jì)算林木郁蔽度上可以采用樹冠投影法，在計(jì)算覆蓋度上可以采用樣線法，對于植被恢復(fù)工程的監(jiān)測應(yīng)該在春秋兩季進(jìn)行，觀測和計(jì)算結(jié)果詳細(xì)記錄在案，作為植被恢復(fù)工程整體評價(jià)的主要依據(jù)。

總之，高速公路工程水土保持措施監(jiān)測應(yīng)該能夠深入到水土保持的方方面面，并以各個(gè)措施的實(shí)施效果作為主要監(jiān)測內(nèi)容，監(jiān)測的結(jié)果應(yīng)該作為工程竣工驗(yàn)收和高速公路環(huán)境影響評價(jià)的主要依據(jù)，只有這樣才能保證監(jiān)測活動達(dá)到應(yīng)有的效果。

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［1］賈成前，楊國棟.高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾技術(shù)和生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究［J］.交通環(huán)保，2000，21(6)：23-26.

［2］楊國棟，賈成前.高速公路用地復(fù)墾技術(shù)及其效果評價(jià)［J］.交通環(huán)保，2001，22(2)：28-31.