高速公路橋梁涵洞的養(yǎng)護與管理措施

白萬龍

(新疆路橋汽車運輸公司)

1 目前橋梁涵洞存在的問題和原因

(1)先前設計與現況使用矛盾。自建國以來，我國為了加快國民經濟的快速發(fā)展，增加交通運輸能力，公路事業(yè)發(fā)展迅猛，但由于那時的經濟能力不夠、科學技術欠發(fā)達，一定程度上，使得設計水平有限，整體水平不高。

(2)施工技術落后及施工質量管理差。高速公路的施工技術和質量是整個公路工程建設的核心，一方面，針對于舊的橋涵由于那時候的施工技術落后。先進的施工原材料如鋼筋的技術參數跟不上設計要求，為后期的使用和維護帶來隱患。另一方面，近期新建的公路橋涵，公路建設的需求，很多項目都是在趕工期，追進度，在這樣方式的影響下，很多施工單位在高速公路橋梁的建設中忽視了質量的管理。直接對后期的使用帶來負面影響。

(3)養(yǎng)護力度不力，特別是當前由于全國都在進行大建設，很多運輸建材的車輛都是重型大噸位混合車輛，如運送鋼材、水泥等，造成路面破損嚴重。很多城市對貨車的管理不善，超載現象時有發(fā)生，特別是在不具備大噸位貨車行駛條件的一些中小橋涵，這些橋涵的橋面鋪裝的混凝土出現嚴重的損壞，影響了車輛行駛的安全，一些橋梁的施工縫，伸縮縫損壞嚴重，特別是在軟土地基地方產生“橋頭跳車”等現象，給行駛的安全帶來隱患，影響了使用。因此進一步加強橋涵的養(yǎng)護規(guī)范化管理水平已成為迫切需要。

(4)地理因素的影響。各個地方由于地理位置的不同，氣候、溫度差異較大，特別是在冬季降雪時，部分融水不能得到迅速的排除，逐漸滲入到橋梁混凝土中，使橋面及結構鋼筋產生銹蝕、膨脹，強度降低，從而導致橋面的開裂，嚴重地影響了使用壽命。

2 高速公路橋梁涵洞的養(yǎng)護

2.1 養(yǎng)護工作的技術要點

高速公路橋涵建成使用后，為了保證橋涵的使用壽命，達到長期的安全高效的運輸要求，需要進行日常必要的科學養(yǎng)護工作，其具體技術要求如下：(1)做好日常保潔、保養(yǎng)工作，保證橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度，橋頭(洞口)連接順適，排水通暢，結構完好無損，標志、標線等附屬設施齊全完好。(2)橋涵的養(yǎng)護，首先應使按照設計院原有的設計要求中荷載等級的承載要求及設計交通量的限載和通行要求。對行駛通過的車輛要相應地進行安全檢查，同時也可根據實際的使用和通行需要，對確實需要加載的車輛通過加固處理，以提高橋涵的承載能力。(3)重視支座和伸縮縫的養(yǎng)護，這兩個部位是影響橋梁壽命的關鍵部位。在我們實際的調查過程中，橋梁支座是橋梁上下部結構的結合點，一有損壞，將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命，伸縮縫的情況就更為明顯，由于氣候條件變化的幅度大，車輛的長期碾壓，加速了縫中橡膠材料的老化，造成橋涵路面開裂程度的加大。(4)建立公路橋涵管理信息系統(tǒng)，如我省部分高速公路已經采用了交通部推廣的CBMS2007中國公路橋梁管理系統(tǒng)對高速公路的日常養(yǎng)護進行監(jiān)控，通過該系統(tǒng)能夠掌握全線大修及加固后的橋涵技術狀況，建立起比較完整的橋涵檔案資料，作為日后橋涵養(yǎng)護管理的依據，從而實現橋梁涵洞的科學化、標準化、智能化管理。

2.2 養(yǎng)護工作的技術制度

(1)建立健全相關的養(yǎng)護檢查制度，在檢查中對于不同的情形實施經常、定期、特殊檢查，將制度落實到參與實施的每個成員。(2)貫徹“預防為主、防治結合”的方針，加強橋涵的檢查、診斷、評估、維修養(yǎng)護、加固和改造，對危橋和廢橋進行處理，改建和加固不符合公路荷載等級的橋梁。推廣應用先進管理信息系統(tǒng)和科學有效的養(yǎng)護方法和手段，提高養(yǎng)護的水平。(3)采用先進設備機具，特別是目前隨著科技的發(fā)展，很多先進的養(yǎng)護設備和機具得以采用，提高整體養(yǎng)護的效率。(4)落實及時上報制度，對在日常的養(yǎng)護檢查工作出現的情況要及時上報。特別是對于突發(fā)性事件要及時反饋。以便使工作中出現的問題得到妥善處理，避免出現安全隱患。

3 養(yǎng)護工作的管理

(1)通過制定管理制度對各個相關部門就公路橋涵工程的養(yǎng)護工作進行布署和管理，要求各級管理部門嚴格落實管理制度，明確養(yǎng)護的工作要求，各守其職，各盡其責。要安排有豐富養(yǎng)護經驗和技術職稱的專職橋梁工程師主持總體的管理工作，加大監(jiān)督檢查制度，將其作為管理制度中重要的一環(huán)來抓，監(jiān)督檢查措施是保證橋涵維護工作質量的有效方法，我們在實際的養(yǎng)護工作過程中，必須按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的要求對橋梁開展經常性檢查、定期檢查和特殊檢查，并做好記錄，對公路橋涵實施監(jiān)控。

(2)加強養(yǎng)護技術人員的培訓。公路橋涵的養(yǎng)護，不經要具備處理日常工作的方法，它更是一種專業(yè)性、技術性的工作，特別當前，專業(yè)性的養(yǎng)護工作技術人員嚴重缺乏，專業(yè)技能水平不夠，經驗不足，在養(yǎng)護過程中預見問題和處理問題的能力欠缺。因此要通過加強對各級公路橋梁涵洞養(yǎng)護管理部門技術干部、技術工人開展全方位、多層次的技術培訓，掌握橋梁檢查、檢測維修及加固的一些基本方法，提高他們的專業(yè)技能，努力使這些技術人員有過硬的專業(yè)技術本領，將養(yǎng)護工作部署落實到位，隨時掌握橋涵的使用狀況，提前預防各種危急突發(fā)事件的發(fā)生，使養(yǎng)護工作團隊逐漸從日常養(yǎng)護提升到具體處理橋涵中專業(yè)問題的能力。

(3)配備先進的養(yǎng)護檢測設備，提高養(yǎng)護工作的檢測效率，由于高速公路橋涵的工作范圍廣，養(yǎng)護檢測時的部位多，特別是一些通過正常的檢測工具達不到檢測目的的部位。如之前我們傳統(tǒng)上對橋梁的底部檢測采用的是在船上或橋下固定處搭設腳手架，這給檢測工作效率和安全性帶來不便，通過使用橋梁檢測車這一先進設備后，我們可以將檢測到的信息通過檢測車中的傳感器電子設備直接傳到電腦中進行分析。大大地提高檢測的準確度。因此，借助先進的檢測設備，使檢查的方式現代化、科學化，對于我們的養(yǎng)護工作有重要的促進作用。

4 結束語

隨著高速公路建設的不斷發(fā)展和進步，這就要求我們更要加大對公路橋涵工程的養(yǎng)護管理工作，特別是針對各地區(qū)路況的不同、地域的差異性，以及設計荷載標準的不統(tǒng)一等情況，這就要求我們必須更加地加強管理效能，提高專業(yè)技術，按照公路橋涵的規(guī)范要求，將公路的養(yǎng)護工作落實到位，提高公路的使用壽命。

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［3］孫劍波.談公路橋涵養(yǎng)護［J］.林業(yè)勘察設計，2001，120(4)：51.

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