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    自動變速器的保養(yǎng)與維護

    2012-08-15 00:44:25黑龍江鄧敏孟吉龍
    職業(yè)技術 2012年6期
    關鍵詞:油液手動變速器

    黑龍江 鄧敏 孟吉龍

    引言

    近年來,隨著電子技術和計算機技術的飛速發(fā)展,加上自動變速器汽車具有操縱簡單、乘坐舒適、動力性和經(jīng)濟性較好等特點,現(xiàn)代轎車裝用電子控制式自動變速器已越來越普遍,越來越多的人開始駕駛自動檔汽車。但是,人們往往不太會用,還沿用手動擋的操作方法,不知道自動檔汽車的自動變速器應該如何使用,如何保養(yǎng),導致自動變速器出現(xiàn)了不可修復的問題。

    一、自動變速器的組成與功用

    1.自動變速器的組成

    汽車自動變速器一般由液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等組成,按照這些部件的功能,可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機構等五大部分。自動變速器之所以能夠實現(xiàn)自動換擋,是因為工作中駕駛員踏下油門的位置或發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能指揮自動換擋系統(tǒng)工作,自動換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機構中離合器的分離與結合和制動器的制動與釋放,并改變變速齒輪機構的動力傳遞路線,實現(xiàn)變速器擋位的變換。

    2.自動變速器的功用

    汽車自動變速器就是自動操縱式變速器,它可根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等工況自動換傳動系統(tǒng)的傳動比,以使汽車獲得良好的動力性和燃油經(jīng)濟性;并且有效地減少發(fā)動機排放污染以及顯著地提高車輛的行駛安全性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

    二、自動變速器的保養(yǎng)

    對于自動變速器的保養(yǎng)最重要的是自動變速器油的檢查和更換。自動變速器內注入一種叫做ATF的潤滑油,即自動變速器油,它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外,更主要的是通過變速器油的流動傳遞發(fā)動機的動力。ATF油的工作溫度較高,因此對油的質量及清潔度有很高要求,純凈的自動變速器油是略帶桃紅色或紅色。

    1.正確選擇自動變速器油

    自動變速器對油液的要求極其嚴格,它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用,還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能,所以自動變速器油是一種特殊的高級潤滑油,通常稱之為ATF,因此一定要按使用說明書選用合適的ATF油。

    2.做好油量和油質檢查

    很多車主認為,ATF油量的檢查應該和發(fā)動機油量的檢查差不多,事實上,兩者是完全不同的。正確的方法是:首先,要求將汽車停放在水平路面,發(fā)動機怠速運轉狀態(tài),且油溫達到正常值70~80℃(158~176F)。再將自動變速器的操縱手柄在各擋位輪換停留1~2S,使油液充滿液力變矩器和所有執(zhí)行元件。然后抽出油尺,用干凈的抹布擦凈后重新插入,接著拔出檢查。檢查時應注意,油面高度應達到油尺規(guī)定的上限刻度。據(jù)介紹,這是因為油尺上的冷態(tài)范圍(COOL)用于常溫下的檢測屬于參考值,而熱態(tài)范圍(HOT)才是比較標準的。如果未達到或超出允許范圍,則要添加或排出部分油液。

    3.及時清洗自動變速器

    自動變速器內的自動傳動液(ATF)不僅用來潤滑降溫,它的主要作用是傳遞扭矩,它的工作溫度在140度左右。

    自動變速器內的自動傳動液(ATF)臟了則會出現(xiàn)以下一些后果。首先,臟油中的油泥積碳會形成磨料磨損,從而加大各摩擦片及各部件的磨損,降低各部件的壽命。第二,臟油中的油泥積碳會使各閥體油管中的油流動不暢,影響動力傳遞,從而使自動變速箱提速慢或失速,嚴重則會使某個檔位無油壓致使燒片。第三,臟油還會使各缸之間的密封膠圈過早老化,使各缸卸油油壓受影響,也會造成提速慢、失速等故障,嚴重者使各摩擦片打滑和燒片。據(jù)美國變速器協(xié)會統(tǒng)計,在美國每年有1300萬個自動變速箱出故障,90%以上是由于清洗換油不及時造成的。傳統(tǒng)的保養(yǎng)方式往往不能徹底更換傳動液,拆自動變速箱油底螺絲,放油、換油,但最多能換出30%的油,仍然有近70%的臟油殘留在系統(tǒng)中。因此,應按深化保養(yǎng)方式進行。

    4.檢查手動選檔機構

    手動選檔機構從選檔桿到手動閥是通過連桿或拉線連接起來的,均有調整部位。手動手柄的位置應與自動變速器內的彈簧卡片位置一一對應,若不對應則需調整。手動選檔機構的調整往往被忽視,有時自動變速器修理結束后,由于沒有調整選檔機構,最后導致?lián)Q檔沖擊力過大,甚至會造成事故。

    5.制動帶的調整

    自動變速器的制動帶為可調結構的均需調整,以補償其正常磨損。制動帶的調整應遵照廠家的技術規(guī)定,調整后可通過道路試驗判斷調整的結果。制動帶調整的作業(yè)位置,視變速器的型號而不同。

    結束語

    綜上所述,隨著自動變速器技術的不斷進步,人們應不斷地掌握自動變速器的檢修技術,不僅要正確使用自動變速器的操作方法,還要培養(yǎng)主動檢查、維護、保養(yǎng)的常識。廢除那種“車能開就開,動不了再修”的思想,避免由于不正確使用、沒有及時維修保養(yǎng)以致自動變速器的小故障擴大、惡化而導致大事故。科學養(yǎng)車,才能保證車輛處于良好技術狀態(tài),保證行車安全。

    [1]何慧霞.自動變速器的使用與保養(yǎng).科技資訊,2009(23).

    [2]揭琳鋒主編.汽車自動變速器原理與維修.北京大學出版社,2010.

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