新聞熱評

國企效益好在于競爭格局的形成

事件：近年來，有一種觀點認為，國有企業(yè)效益好主要是因為壟斷。對此，國資委研究中心研究員許保利表示，我國國有企業(yè)多數(shù)處于有效競爭中。因為經(jīng)過多年的改革開放，我國絕大部分行業(yè)已經(jīng)形成競爭格局。

點評：從世界上許多行業(yè)上看，我國企業(yè)行業(yè)集中度還偏低，不僅沒有話語權，而且還處于比較被動的局面。我國要保障國家經(jīng)濟安全，就必須順應國際產(chǎn)業(yè)調(diào)整大趨勢，加快培育一批更具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。讓人欣喜的是，一些國企已經(jīng)步入國際一流企業(yè)行列，成為我國有競爭實力企業(yè)的主力軍。

取消行政審批利國利民

事件：國務院日前發(fā)布了《關于第六批取消和調(diào)整行政審批項目的決定》（以下簡稱《決定》），取消行政審批項目171項，調(diào)整行政審批項目143項。

點評：《決定》順應了行政審批制度改革大方向，為打破行政力量和壁壘對市場經(jīng)濟的限制，引入多種成分尤其是民間資本進入之前的“投資禁區(qū)”打開了一扇“關鍵之窗”。這是關系到我國經(jīng)濟能否完成由政府投資主導模式走向私有部門為投資主體的經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)型成敗攸關的環(huán)節(jié)和步驟。

“保釣”要有持久的準備和必勝的信心

事件：10月7日6時許，中國漁政201船的11名漁政人員在朝陽的沐浴下，伴隨雄壯的國歌，徐徐升起五星紅旗。中秋、國慶長假期間，5艘中國漁政船堅守在釣魚島護漁維權第一線。

點評：中國漁政船在釣魚島海域升國旗，這是具有標志性意義的行動。此次中日島爭必是持久的，中國也是最后的勝利者。之所以持久，是因為日本右翼勢力和軍國主義的復蘇，加上美國的撐腰，日本狐假虎威，決不會輕易放棄釣魚島。中國將從政治、經(jīng)濟、外交、軍事等多個層面，表達堅決維護主權的決心。要與對手比耐力，比恒心。之所以中國必勝，是因為無論從歷史上還是從法理上，日本都無理，當前的局面是美日私下交易的結果，是“無道”的。要相信正義終會勝利。

解決異地高考已成當務之急

事件：10月8日，北大法學院教授張千帆等30位專家學者聯(lián)名向國務院、教育部及北京、上海、廣州三地的教育部門領導遞交了《進城務工人員隨遷子女在就讀地參加升學考試的建議方案》，呼吁教育行政部門應盡快制定方案，廢除招生指標和分省命題制度，建立全國統(tǒng)一考試、公平錄取體制，為各地廣大學生的教育公平奠定制度基礎。

點評：異地高考準入條件的制定關系到2億流動人口子女的命運，隨著大量城市流動人口和進城務工農(nóng)民工在異地工作時間的推移，其子女在流入地參加高考的問題日益迫切。如何解決這個問題，實現(xiàn)教育公平，是教育部門短時間內(nèi)必須作出的答卷。

要“勤政”不要“懶政”

事件：10月15日，北京市交通委發(fā)布《關于2012年9月“暢通北京綠色出行月”緩解交通擁堵工作情況的報告》，提出“將評估在特定時段、特定區(qū)域?qū)嵭袡C動車單雙號限行措施的可行性”，以此作為2013年保障交通暢通措施的研究內(nèi)容之一，這意味著車主將步入“一輛車當半輛用”的尷尬期。

點評：城市核心區(qū)‘治堵’是一個世界性難題，需要多方合力，政府不能只在老百姓身上動腦筋。限行是一種“懶政”。政府至少應該以合理的城區(qū)規(guī)劃和完善的公共交通網(wǎng)絡，給大家選擇多種交通工具的權利，這才是“勤政”，而不能靠“限”、“罰”來推卸責任。

黃金周擁堵當反思公共政策

事件：今年黃金周期間，全國出游人數(shù)高達7億人之多。各景區(qū)超負荷運轉(zhuǎn)，觀景變成看人，不僅降低了游客的旅游質(zhì)量，還埋下了安全隱患。

點評：解決長假擁堵問題，政府在呼吁游客選擇理性的出游方案之余，也應出臺更具彈性的管理與疏導措施。首先，應建立健全科學的休假制度，改集中休假為分散休假，用帶薪休假分流黃金周出門人數(shù)。其次，實行游客流量控制制度。重要的景區(qū)、景點，可采取提前預約的辦法，達到既保護景點、又保護游客權益的目的。

廉政才是官員最大的幸福

事件：前不久，廣西壯族自治區(qū)欽州市國資委原主任梁德強涉嫌受賄、貪污一案，在桂林市中級人民法院刑事審判法庭公開開庭審理。梁德強在最后的陳述中感慨：“如果現(xiàn)在有人來問我什么是幸福，我會告訴他，最幸福的事就是自由。”

點評：德國作家布萊希特說：“從貪欲開始就會在牢獄告終。”擋不住今天的誘惑，就握不住明天的幸福。廉潔才能保住“自由”，有“自由”才能幸福，廉潔是家庭安樂、生活幸福的基石，腐敗則是害人害已、身敗名裂的誘因。這恐怕是此時此刻梁德強感受最深的。

沒有監(jiān)管的權利必然“失控”

事件：河南淅川縣林業(yè)局原局長李三成，被黃山迎客松所吸引，于是命人在林業(yè)局門口打造山寨版迎客松。整個工程耗時4個多月，造價30多萬，而當時這個國家級貧困縣的林業(yè)局負債已經(jīng)近600萬元。兩年后，“假樹局長”因腐敗落馬，兩棵假樹隨即也被拆除，成了一堆垃圾。

點評：權力與風險并存，沒有了監(jiān)管，權力就變成了行駛在高速公路上的跑車，沒有限速標志，沒有違規(guī)提醒，最終出現(xiàn)的結果，勢必發(fā)生追尾，弄得個人車兩亡。此案中，“假樹局長”的荒唐行為不能被當成笑話看，它再次提醒權力失控對于組織、對于干部個人的可怕。而此時，如何強化組織決定，弱化個人權力，讓監(jiān)管無處不在，讓權力不追尾，恐怕更應該成為我們思考的重點。