“十一五”期間汽車電機(jī)電器行業(yè)概況

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用電機(jī)電器委員會(huì)秘書長 朱小平

汽車產(chǎn)業(yè)日趨成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。以新能源汽車?yán)顺睘槠鯔C(jī)，使我國由汽車大國蛻變?yōu)槠噺?qiáng)國，是“十二五”

規(guī)劃的目標(biāo)之一。未來的5～10年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持9%以上的高增長態(tài)勢。在全球化步伐加快的大背景下，我國將積極參與國際競爭，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高民族汽車工業(yè)國際競爭力。汽車電機(jī)電器行業(yè)是汽車零部件產(chǎn)業(yè)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前，汽車電機(jī)電器行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)。在我國，發(fā)展汽車電機(jī)電器產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而隨著汽車技術(shù)水平的提高和汽車消費(fèi)的增加，汽車對電機(jī)電器的需求也將不斷增加。

改革開放以來，汽車市場的繁榮、整車水平的提高和汽車產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，推動(dòng)我國汽車電機(jī)電器產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化使得全球汽車零部件生產(chǎn)不斷向中國轉(zhuǎn)移。在“十一五”期間，汽車電機(jī)市場方面，中國汽車電機(jī)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入、利潤總額均實(shí)現(xiàn)大幅增長。2007年規(guī)模以上企業(yè)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)銷量均突破5600萬臺(tái)，電機(jī)產(chǎn)銷突破5000萬臺(tái)，行業(yè)銷售收入突破500億元，利潤近50億元。2009年汽車電機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤93.51億元，占全行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總值的40%，銷售收入增長30.73%，總產(chǎn)值年增幅已持續(xù)3年保持在13%以上，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持高速增長態(tài)勢。在汽車電器市場方面，通過汽車電器主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷情況，可以對汽車電器行業(yè)得到直觀的了解，汽車電器同樣保持了較高的增長速度。汽車電器占據(jù)汽車零部件出口量的20%以上，成為汽車零部件出口的中堅(jiān)力量。2009年國內(nèi)汽車電器企業(yè)出口交貨值為14.7億元，同比增長24.2%。發(fā)達(dá)國家、汽車大國是我國汽車電器的主要出口地，亞、歐和北美是我國汽車電器三大主要出口市場，與此同時(shí)，對一些新興市場的開拓也取得了成效。

目前，汽柴油機(jī)用起發(fā)電機(jī)廠商以中資企業(yè)為主，占據(jù)90%市場份額。但生產(chǎn)規(guī)模超過10億元的只有4～5家企業(yè)。中資企業(yè)占據(jù)外貿(mào)市場份額的70%左右。但這部分企業(yè)以售后市場為主，除個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的起動(dòng)機(jī)及零部件進(jìn)入OEM市場之外，均為售后配件市場。并且在近3～5年內(nèi)進(jìn)入國外OEM市場可能性仍然不大。

從出口方向看，當(dāng)前，行業(yè)中有50%以上的電機(jī)企業(yè)產(chǎn)品出口。而出口市場除了傳統(tǒng)的北美市場外，歐洲、非洲市場的拓展也較為迅速；但是，國內(nèi)出口的產(chǎn)品絕大部分供應(yīng)售后配件市場，為國外主機(jī)配套的只有上海法雷奧等少數(shù)企業(yè)。