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    企業(yè)如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制

    2012-08-07 01:38:42河北科技大學(xué)唐山分院吳景新
    中國(guó)商論 2012年8期
    關(guān)鍵詞:訂貨儲(chǔ)存庫(kù)存

    河北科技大學(xué)唐山分院 吳景新

    河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 李杰

    現(xiàn)代物流是通過對(duì)企業(yè)原材料的采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售等一系列過程實(shí)物流的統(tǒng)一管理,來實(shí)現(xiàn)促進(jìn)產(chǎn)品銷售和降低物流成本的管理。物流過程需要經(jīng)過眾多的環(huán)節(jié),其中倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存控制是其中重要的環(huán)節(jié)之一,也是必不可少的環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)管理從傳統(tǒng)的產(chǎn)品儲(chǔ)存、流通中心,發(fā)展成為物流的節(jié)點(diǎn),作為物流管理的核心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著協(xié)調(diào)整體物流的作用,已經(jīng)成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)可以概括為使倉(cāng)庫(kù)空間利用與庫(kù)存貨品的處置成本之間實(shí)現(xiàn)平衡。

    1 倉(cāng)儲(chǔ)的概念與作用

    商品的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是由商品生產(chǎn)和商品消費(fèi)之間的客觀矛盾決定的,當(dāng)商品不能被及時(shí)的消耗掉,需要專門的場(chǎng)所存放時(shí),就產(chǎn)生了靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)。而將物品存入倉(cāng)庫(kù),以及對(duì)于存放在倉(cāng)庫(kù)里的物品進(jìn)行保管、控制、提供使用等的管理,便形成了動(dòng)態(tài)倉(cāng)庫(kù)管理。所以,我們認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)是指利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)的活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)管理研究的是商品流通過程中物料儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)管理,即研究商品流通過程中物料儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

    倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)換點(diǎn),它主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接收、發(fā)貨及物料的日常保管和養(yǎng)護(hù)工作。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)起到連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶和橋梁作用,用以克服眾多的相互分離又相互聯(lián)系的購(gòu)、銷、儲(chǔ)、運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié),以此解決眾多生產(chǎn)企業(yè)彼此之間、實(shí)體企業(yè)與消費(fèi)者之間在商品生產(chǎn)和在使用過程中的不協(xié)調(diào)性,以滿足一定時(shí)間內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)的需要,從而保證社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)對(duì)于企業(yè)物流活動(dòng)起著重要作用:

    (1)倉(cāng)儲(chǔ)是物流的主要功能要素之一,它主要克服了市場(chǎng)需求和實(shí)際生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)間上的差異。由于產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和消費(fèi)周期難以完全吻合,因而存儲(chǔ)環(huán)節(jié)的工作及其作用也就顯得尤為重要,特別是對(duì)諸如農(nóng)產(chǎn)品之類只是季節(jié)性生產(chǎn)但卻具有連續(xù)需求特點(diǎn)的產(chǎn)品更是如此。而要解決企業(yè)遇到的情況,就需要通過倉(cāng)儲(chǔ)來克服生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的矛盾。

    (2)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是保持物資原有使用價(jià)值和合理使用物資的重要手段。為了最大限度的保證產(chǎn)品使用價(jià)值、質(zhì)量不受到損壞,必須提供必要商品存儲(chǔ)的環(huán)節(jié)。因此,當(dāng)物資處于儲(chǔ)存狀態(tài)時(shí),必須進(jìn)行科學(xué)的管理,進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)。

    (3)倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)企業(yè)貨物進(jìn)入市場(chǎng)銷售前的質(zhì)量起到保證的作用。企業(yè)通過貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У胤乐辜倜爱a(chǎn)品進(jìn)入到流通環(huán)節(jié),既保護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益,又保護(hù)了企業(yè)良好的信譽(yù)。我們認(rèn)為,企業(yè)通過倉(cāng)儲(chǔ)來保證產(chǎn)品的質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)方面的工作:一是在貨物入庫(kù)的同時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),查看貨物是否符合產(chǎn)品入庫(kù)要求,嚴(yán)禁不符合倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范的產(chǎn)品混入倉(cāng)庫(kù);二是在產(chǎn)品的儲(chǔ)存時(shí)間內(nèi),通過采取一系列的合理措施,使產(chǎn)品盡量不發(fā)生變質(zhì)變劣,最大限度地防止不合格商品進(jìn)入市場(chǎng)。

    (4)倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)加快企業(yè)商品流通的速度,節(jié)約企業(yè)物流成本起到重要的作用。對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來講,都會(huì)面臨倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配置問題。即使貨物在倉(cāng)庫(kù)中處于靜態(tài)的儲(chǔ)存狀態(tài),無形中也會(huì)給企業(yè)增加時(shí)間和財(cái)務(wù)的成本。但事實(shí)上如果處理好產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)問題,它不僅不會(huì)給企業(yè)帶來時(shí)間和財(cái)務(wù)成本的增加,相反它能夠加快企業(yè)商品流通的速度,進(jìn)而節(jié)約企業(yè)的物流成本。因此,我們認(rèn)為企業(yè)通過合理的倉(cāng)儲(chǔ),既能有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本,進(jìn)而在一定程度上又帶來企業(yè)總成本的下降。

    (5)倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樯唐愤M(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)前作好鋪墊工作。倉(cāng)儲(chǔ)在商品進(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)之前應(yīng)該完成商品的整理、包裝、質(zhì)量檢驗(yàn)、分揀等一系列的程序,這樣就可以大大縮短銷售環(huán)節(jié)的時(shí)間,從而加快商品的流動(dòng)頻率。

    2 庫(kù)存控制的含義及其功能

    庫(kù)存管理是企業(yè)一項(xiàng)非常重要的內(nèi)部管理活動(dòng),其主要工作就是研究物料儲(chǔ)存的收、管、發(fā)和與之相關(guān)的加工等經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以保證適當(dāng)?shù)膸?kù)存以維持企業(yè)正常的生產(chǎn)和銷售。庫(kù)存控制是根據(jù)企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的要求,例如訂購(gòu)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃和執(zhí)行等一系列活動(dòng),是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的一種合理補(bǔ)充行為,并對(duì)這種行為進(jìn)行控制,重點(diǎn)在于控制企業(yè)如何訂貨、訂多少貨、何時(shí)訂貨等。通過對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行有效管理和合理控制,使其儲(chǔ)備達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的水平。因此,庫(kù)存控制是有效控制物流過程中對(duì)物資數(shù)量的管理,通過使用有效的手段,使企業(yè)得到更高盈利的商業(yè)手段。

    庫(kù)存控制是倉(cāng)儲(chǔ)管理的一個(gè)重要組成部門。它是以控制庫(kù)存為目的的方法、手段、技術(shù)及操作過程的總稱,它是對(duì)企業(yè)庫(kù)存量(包括原材料、零部件、半成品及產(chǎn)品等)進(jìn)行合理規(guī)劃、合理協(xié)調(diào)和合理控制,在保障供應(yīng)、滿足客戶最大需求的前提下,通過合理控制企業(yè)的庫(kù)存水平,力求使庫(kù)存物資的數(shù)量最少,通過提高物流系統(tǒng)的利用效率,增強(qiáng)企業(yè)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

    但是在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中,商品的流通并不是始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的,作為儲(chǔ)存的表現(xiàn)形態(tài)的庫(kù)存是商品流通的暫時(shí)停滯,是商品運(yùn)輸?shù)谋貍錀l件庫(kù)存在商品流通過程中有其內(nèi)在的功能:

    (1)具有平衡市場(chǎng)供求關(guān)系,彌補(bǔ)時(shí)間上的差距,進(jìn)而消除生產(chǎn)著與市場(chǎng)消費(fèi)者之間差距的功能。由于市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品類型、產(chǎn)品價(jià)格和國(guó)家政策的變化等一系列的原因,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)和供應(yīng)之間出現(xiàn)不協(xié)調(diào)性。企業(yè)為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),穩(wěn)定市場(chǎng)占有率,企業(yè)必須有合理數(shù)量的庫(kù)存用以避免市場(chǎng)震動(dòng)。另外,客戶訂貨后要求收到物資的時(shí)間比企業(yè)從采購(gòu)物資、生產(chǎn)加工、到運(yùn)送產(chǎn)品至客戶的時(shí)間縮短,為了彌補(bǔ)時(shí)間差距,企業(yè)也要預(yù)先有一定的庫(kù)存物資。

    (2)具有創(chuàng)造商品的“時(shí)間效用”功能。只有從經(jīng)濟(jì)核算角度評(píng)價(jià)其合理性,庫(kù)存的“時(shí)間效用”功能才能顯示出來。

    (3)具有降低物流成本的功能。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言,保持合理的原材料和產(chǎn)品庫(kù)存,可以消耗或者避免因上游供應(yīng)商原材料供應(yīng)不及時(shí),而需要進(jìn)行緊急訂貨而增加的物流成本。

    (4)減少運(yùn)輸過程中的不確定性。由于企業(yè)供應(yīng)商的所在城市不同,生產(chǎn)企業(yè)的廠房或車間也在不同的地點(diǎn),企業(yè)的客戶更是分布在全世界各地。因此,企業(yè)如果不設(shè)立中轉(zhuǎn)的倉(cāng)庫(kù),在運(yùn)輸過程中,就有可能出現(xiàn)其他特殊的情況,導(dǎo)致產(chǎn)品不能及時(shí)到達(dá)客戶手中,而通過設(shè)立倉(cāng)庫(kù),再加上物流配送這一功能,企業(yè)就可以大大簡(jiǎn)少運(yùn)輸?shù)牟淮_定性。

    (5)預(yù)防發(fā)生其它的意外情況。如產(chǎn)品運(yùn)輸延誤、零售商缺貨、自然災(zāi)害等意外事件。企業(yè)合理的庫(kù)存,可以有效地預(yù)防這些意外情況的發(fā)生,可以大大提高客戶滿意度。

    3 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制二者之間的關(guān)系

    倉(cāng)儲(chǔ)管理是企業(yè)物流管理中比較重要的環(huán)節(jié)。物流活動(dòng)的最終目標(biāo)是以企業(yè)的客戶服務(wù)為價(jià)值取向,強(qiáng)調(diào)以滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)需求為目標(biāo),企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。倉(cāng)儲(chǔ)管理是物料管理的重要環(huán)節(jié),是銜接企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中間環(huán)節(jié),通過保持合理的庫(kù)存水平,能夠促進(jìn)企業(yè)不斷與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相適應(yīng),從而提高企業(yè)的市場(chǎng)認(rèn)識(shí)水平,準(zhǔn)確及時(shí)地為生產(chǎn)和銷售提供物料供給,確保生產(chǎn)和銷售的正常進(jìn)行,這也對(duì)企業(yè)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作提出了進(jìn)一步更高的要求。

    倉(cāng)儲(chǔ)合理化就是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的功能。對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來講,都會(huì)面臨倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配置問題。對(duì)企業(yè)來講,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與物流成本之間的增多會(huì)更加及時(shí)地將其產(chǎn)成品發(fā)送給各個(gè)營(yíng)銷中介機(jī)構(gòu)。因此,對(duì)于企業(yè)來講,此一階段最為重要的工作就是如何使其客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與物流成本保持平衡。在保證企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)正常運(yùn)作的前提下,盡力降低物流成本。如果不能保證儲(chǔ)存功能的實(shí)現(xiàn),其他問題便無從談起。但是,儲(chǔ)存的不合理又往往表現(xiàn)在對(duì)儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的過分強(qiáng)調(diào),因而過分投入儲(chǔ)存力量和儲(chǔ)存勞動(dòng)。所以,合理儲(chǔ)存的實(shí)質(zhì)是,在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)前提下盡量少地投入。

    庫(kù)存對(duì)任何一個(gè)企業(yè)都有雙重的影響:一是影響企業(yè)的成本,進(jìn)而影響物流的效率;二是影響對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售的服務(wù)水平。庫(kù)存是物流總成本的重要方面,庫(kù)存越多成本越高;同時(shí)庫(kù)存水平越高,保障供應(yīng)的水平越高,生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性越強(qiáng)。從市場(chǎng)營(yíng)銷人員的角度來看,無一不是希望企業(yè)手中擁有較多的存貨,這樣便可根據(jù)需要在任何時(shí)候都可將產(chǎn)品及時(shí)發(fā)送給各個(gè)營(yíng)銷中介;但從企業(yè)宏觀角度來講,大量存貨則意味著會(huì)由此增加企業(yè)大量的物流成本。因此,企業(yè)必須處理好二者之間的關(guān)系,否則單純的大量存貨不僅不會(huì)為企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益,反而會(huì)由此增加企業(yè)的負(fù)擔(dān)。隨著供應(yīng)鏈管理思想和庫(kù)存管理技術(shù)的不斷提高,這個(gè)問題將被“零庫(kù)存”管理思想所取代。

    4 企業(yè)怎樣處理二者之間的關(guān)系

    傳統(tǒng)的庫(kù)存控制方法比較注重庫(kù)存總成本的下降,而隨著如今買方市場(chǎng)的形成和競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,越來越多的企業(yè)開始重視提高客戶服務(wù)水平。要避免產(chǎn)生不必要的庫(kù)存,企業(yè)還要了解與庫(kù)存控制的相關(guān)因素,諸如企業(yè)平均庫(kù)存量、安全庫(kù)存量、訂貨費(fèi)用、訂貨點(diǎn)、訂貨批量、訂貨提前期,以及存儲(chǔ)費(fèi)用。為了控制存貨量,由庫(kù)存過程可知,可以通過控制訂貨、進(jìn)貨過程,也可控制銷售出庫(kù)過程。但是,控制銷售出庫(kù)過程,意味著限制了用戶的需求,影響了社會(huì)需求,所以最好采用控制訂貨、進(jìn)貨過程的辦法來控制庫(kù)存量。

    庫(kù)存控制是需求與供應(yīng)鏈管理流程的重要組成部分,而要實(shí)現(xiàn)這一根本目的就必須采取合理的庫(kù)存控制方法,如ABC分類控制法、定量庫(kù)存控制與定期庫(kù)存控制方法、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量方法等。隨著競(jìng)爭(zhēng)不斷的加劇,企業(yè)所面臨的營(yíng)銷環(huán)境不斷發(fā)生變化,庫(kù)存管理中又有了一些新觀念的不斷引入,比較典型的就是零庫(kù)存管理。值得注意的是,零庫(kù)存不等于沒有儲(chǔ)備和不要儲(chǔ)備。企業(yè)不單獨(dú)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)和不庫(kù)存物資,并不等于取消其他形式的儲(chǔ)備。實(shí)際上,企業(yè)為了應(yīng)付各種突發(fā)情況,常常要儲(chǔ)備一定數(shù)量的原材料、半成品甚至于一定數(shù)量的成品。

    5 結(jié)語

    倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存都是企業(yè)現(xiàn)代物流鏈中重要的環(huán)節(jié),只有把二者關(guān)系處理好,才能很好地節(jié)約企業(yè)的物流成本,降低企業(yè)的生產(chǎn)費(fèi)用。因此,只有很好地處理好二者的關(guān)系,企業(yè)才能用最少的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。

    [1]孟建華.現(xiàn)代物流管理概論[M].清華大學(xué)出版社,2004.

    [2]翁心剛.物流管理基礎(chǔ)[M].中國(guó)物資出版社,2002.

    [3]劉志學(xué).現(xiàn)代物流手冊(cè)[M].中國(guó)物資出版社,2001.

    [4]吳清一.物流管理[M].中國(guó)物資出版社,2005.

    [5]陳修齊.電子商務(wù)物流管理[M].電子工業(yè)出版社,2006.

    [6]甘衛(wèi)華等.現(xiàn)代物流基礎(chǔ)[M].電子工業(yè)出版社,2010.

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