高職物流專業(yè)實踐教學存在的問題及對策研究

楊秀蓮

（淮南職業(yè)技術學院 經濟管理系，安徽 淮南 232001）

1 高職院校開展物流實踐教學的必要性

1.1 大力加強實踐環(huán)節(jié)教學，能夠滿足物流職業(yè)教育的需求

21世紀，我國物流職業(yè)教育迅猛發(fā)展，物流專業(yè)的開設更是呈“井噴”狀態(tài).但傳統(tǒng)的物流管理教育只重視理論知識的傳授，對學生在實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)則顯得相對薄弱.如何加快物流技能人才的培養(yǎng)，讓學生在校期間得到足夠的實踐鍛煉,掌握必要的技能,提升職業(yè)能力,使其能夠在畢業(yè)后迅速勝任工作是目前高職院校需要應對的主要任務.現(xiàn)代物流業(yè)滲透到各行各業(yè)，是一個操作性、服務性很強的復合行業(yè)，對人才的需求也是復合型的，它不僅要求理論功底扎實，而且要具備一定的專業(yè)技能，這就對物流高職教育提出了更高的要求.中國物流職業(yè)教育應該在吸收國外先進的物流理論最新成果的基礎上，結合自身院校的教學需求，重點強化實踐環(huán)節(jié)教學，以物流實訓基地為依托，培養(yǎng)社會和企業(yè)所需的人才.

1.2 大力加強實踐環(huán)節(jié)教學，能夠擴大學生就業(yè)機會.職業(yè)教育就是就業(yè)教育.然而，當高職院校物流專業(yè)的學生走向工作崗位的時候，由于培養(yǎng)的學生與企業(yè)需求脫節(jié)，學歷與能力不符；培訓的倉庫保管員，物流員，助理物流師與實際操作脫節(jié)，證書與技能不符；這在一定程度上反映出物流職業(yè)教育所面臨的通?。喝鄙賹嵺`環(huán)節(jié)的教學，從而也導致培養(yǎng)的學生在人才需求市場遇冷.

因此，作為高職院校應充分認識到實踐教學的重要性，強化對學生實踐環(huán)節(jié)的培訓.通過理論結合實際，讓學生能夠在模擬的教學環(huán)境中運用所學的物流專業(yè)知識進行模擬操作實訓.這樣有助于學生主動認識到理論和現(xiàn)實的差距，能夠清楚了解物流各環(huán)節(jié)的工作基本流程和操作實務，讓學生提前進入崗位角色，讓學生在發(fā)現(xiàn)和解決問題的過程中，不斷提高自身的實際操作技能和社會適應能力.

2 高職物流專業(yè)實踐教學存在的問題

2.1 對實踐教學重視不夠.高職教育是一種以培養(yǎng)學生的實際應用技能為主旨的教育，既具有高等教育的屬性，又具有職業(yè)技術的屬性.高職教育培養(yǎng)的學生應在具有必備的基礎理論知識和專業(yè)知識的基礎上，重點掌握從事本專業(yè)技術領域實際工作的基本能力和基本技能，其基本特征應該是，不追求理論知識的系統(tǒng)性、完整性，而強調的是實踐能力的綜合性、實用性.然而，由于我國長期以來所形成的傳統(tǒng)教育觀念的影響，高職院校仍然沿襲傳統(tǒng)的教育模式，在教學內容方面重理論，輕實踐；以理論教學為主，把實訓教學放在次要位置，體現(xiàn)不出高職特色，甚至將高職教育辦成了壓縮式的普通高等教育.如此以來，勢必導致其培養(yǎng)的學生缺乏實踐技能，實際動手能力不強，不能滿足社會對高職人才的需求，使高職教育偏離辦學初衷.

2.2 實訓教學設施嚴重匱乏.有效開展實踐教學，既需要配備相應的場地、設備設施等硬件支持，又需要大量物流軟件和系統(tǒng)的支持.如物流設施設備操作、物流中心作業(yè)流程、倉儲與配送等，這類實踐課程需要學校大量進行設備投資，一般學校很難承受，學校即使有能力進行設備投資，但由于這些設備的教學利用率比較低，維護成本比較高，投資效果也較差，因而造成校內實訓教學設施嚴重不足.

2.3 實訓師資隊伍建設有待加強.實踐教學要保持與生產第一線的技術發(fā)展同步，最好的辦法就是從生產第一線的現(xiàn)職技術人員中聘請師資，他們帶來的信息和方法以及他們對職業(yè)的體驗往往是高職學?，F(xiàn)任教師所難以掌握的.目前在大部分高職院校里，年輕教師占有較大比例，這些教師大都“從學校到學?！?，沒有企業(yè)一線的具體工作經驗，實際動手能力普遍比較差，造成實訓教學內容理論性太強或實踐教學與理論常常脫節(jié).另外，發(fā)達國家的高校都聘請了相當比例的兼職教師.以美國為例，20世紀90年代以來，兼職教師的比例基本上穩(wěn)定在40%左右，在職業(yè)類學校這一比例更高，而我國高職兼職教師占學校專任教師的比例僅為10.3%.

2.4 實訓教學課程設計不合理.目前，大部分高職院校的教學內容受傳統(tǒng)教育觀念的束縛，理論課時量大，內容過多，而能夠體現(xiàn)高職教育特色的實踐教學不僅課時少、內容陳舊，而且無專門的實訓課程教材，也沒有實訓課程的教學計劃和課程大綱，隨意性很強.如有的學校沒有物流認知實習和校內專項模擬實訓環(huán)節(jié)，即使有大多也是采取教師理論式的講解或進行簡單操作演示，學生缺少參與實踐的機會.很多的學校缺少崗位技能綜合訓練課程.畢業(yè)頂崗實習多半是“放羊式”地讓學生自己聯(lián)系單位，既沒有統(tǒng)一的組織，又無跟蹤指導，使得實訓教學與理論教學相脫節(jié)，實訓課程不能綜合運用理論課程所學的知識.

2.5 行業(yè)、企業(yè)的主體作用難以發(fā)揮.國外職業(yè)教育實訓教學的主要方式是學徒制和工學交替，其優(yōu)勢在于突出了企業(yè)在學生實踐能力培養(yǎng)方面的比重，增加了學生在企業(yè)實習實訓的時間和機會，有助于提高學生的直接頂崗能力，但這種方式的開展需要配套的法律法規(guī)作為保障.在我國，由于高職教育起步較晚，對企業(yè)必須參與職業(yè)技術人才的培養(yǎng)和如何參與在法律法規(guī)上沒有硬性規(guī)定.企業(yè)追求經濟效益的最大化與高職教育追求人才培養(yǎng)“零適應期”的目標存在矛盾，很多企業(yè)不熱衷基地建設.另外，企業(yè)為了避免學生實習期可能存在的風險，也不太愿意接受學生實訓、實習.

上述問題的存在，有些是由于歷史的原因或現(xiàn)實條件的制約，有些則出于觀念上的模糊，這些問題的解決一方面需要社會各界充分認識到高職教育在現(xiàn)代經濟社會中的重要性，營造一個有正確政策、輿論導向，有完善法律保障、適宜高職教育發(fā)展的大環(huán)境；另一方面更需要各高職院校真正認識到實訓教學的重要性和獨特性，不斷深化教育教學改革，切實加強實訓教學建設，更好地發(fā)揮實訓教學在人才培養(yǎng)中的重要作用.

3 我系開展物流實踐教學的具體措施

3.1 明確專業(yè)定位，培養(yǎng)物流急需人才.物流管理專業(yè)是實踐性很強的專業(yè)，如何幫助學生理解物流作業(yè)流程、掌握一線工作崗位的管理要求、提高一線工作崗位的操作技能是人才培養(yǎng)過程中必須解決的問題.然而，物流行業(yè)的產業(yè)鏈很長，涵蓋生產、流通和銷售的全過程，管理很復雜.我們培養(yǎng)的物流管理人才不可能面面俱到，要根據各地社會經濟發(fā)展的需要，培養(yǎng)物流急需人才，我們以物流最常見的工作崗位技能為著眼點，有對針性地進行培養(yǎng)，為此我們進行了多方面的調查研究，收集了大量的信息，明確了培養(yǎng)物流管理專業(yè)的人員定位和要求掌握的技能.

3.2 教學計劃修正，注意實訓環(huán)節(jié)的連續(xù)性.隨著物流學科體系的不斷完善和我系對物流專業(yè)人員定位的變化，我們對物流管理專業(yè)的教學計劃進行了修訂.針對物流管理專業(yè)實踐的重要性，我們著重討論并設計了實踐教學環(huán)節(jié).對物流管理專業(yè)實踐教學體系進行了改革與優(yōu)化，首先將技能培養(yǎng)目標分解到每個學期，每個實踐環(huán)節(jié).再考慮3年期間每門課程的覆蓋和銜接，設計課程單項實訓、課程設計、物流案例分析、課外實踐、暑期社會實踐和專業(yè)綜合實訓的教學內容，將課程單項實踐、課程設計、專業(yè)綜合實訓和綜合實習集成為一個統(tǒng)一的整體，做到各實踐環(huán)節(jié)覆蓋的知識和技能相互銜接，通過三年的培養(yǎng)，使學生技能一年上一個臺階，最后實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標所要求的知識和能力.

3.3 建設“雙師型”教師隊伍.作為高職院校的物流專業(yè)教師不僅要有扎實的理論知識，而且還要有較強的實踐動手能力、豐富的企業(yè)工作和生產實踐的經歷與閱歷，這樣的教師才能在實訓教學和現(xiàn)場指導等方面進行更加有效的教學.然而，作為一門新興的學科，物流專業(yè)的教師大多是從交通運輸、營銷學、經濟學等專業(yè)轉過來的，缺乏物流業(yè)的從業(yè)經驗.所以，高職院校更應該重視專業(yè)教師職業(yè)技能的提高，一方面鼓勵專任教師參加職業(yè)資格證書考試，或選派他們參與各種類型的企業(yè)物流實踐和項目研究，努力使其成為“雙師型”或“雙師素質”教師；另一方面引進“雙師型”教師，或外聘具有實踐經驗的業(yè)界行家里手、能工巧匠作為專兼職教師，充實師資隊伍力量，建設一支素質精良、結構合理的“雙師型”師資隊伍.

3.4 開發(fā)適合本系的物流實訓教材.高職教育提倡和注重學生能力的培養(yǎng).在教學中，要培養(yǎng)出具有較強實踐能力的學生，必須考慮如何編寫出體現(xiàn)以學生能力為本位，突出具有職業(yè)教育特色的物流專業(yè)教材.學?？梢跃o緊圍繞職業(yè)教學大綱精神，根據實際情況積極編寫適合本校的實訓教材.在編寫過程中以專業(yè)發(fā)展和從業(yè)需求為前提，緊貼學生的發(fā)展實際，豐富教材形態(tài),轉變教材模式，重點突出實踐性的基本原則，使教材開發(fā)與教法改革與時俱進,建立特色鮮明的課程和教材體系，極大地增強學生適應崗位群的能力，提升就業(yè)率和就業(yè)質量.

3.5 改革物流實訓教學方法.物流專業(yè)建設在不斷的摸索中前進，物流的教學模式也在改革中有所突破.針對物流高職教育重在培養(yǎng)學生實際動手能力的特色，通過改進物流實訓教學，改變傳統(tǒng)的老師在臺上示范，學生在臺下觀看的教學模式，讓學生積極參與到教學中，充分發(fā)揮學生的主體作用，把各種不同的教學方法應用到教學過程中，如物流企業(yè)認識實習、社會專業(yè)調查、把課堂搬到工作現(xiàn)場，案例討論、實訓室的角色模擬對抗等教學方法，可以讓學生輕松掌握所學物流知識的同時，充分發(fā)揮學生的學習積極性和主動性，提高學生分析問題和解決問題的能力，加深對所學知識的理解.通過這些現(xiàn)代化教學方法的有效應用，進而引導學生積極思考，樂于實踐，全面提高學生的理論水平和實踐動手能力.

3.6 積極利用社會資源，與物流企業(yè)聯(lián)合開辦校外實訓實習基地.物流專業(yè)實踐教學離不開企業(yè)擁有的設備設施資源和相關的環(huán)境、人力資源，但是，企業(yè)在經營過程中有自身的經營目標和經營策略，企業(yè)不可能長期免費為學校提供實習場地和兼職指導教師.因此，學校在尋找合作企業(yè)時一定要樹立雙贏的思想，要通過靈活多樣的形式如“產學合作”、“訂單式培養(yǎng)”等方式與企業(yè)建立合作伙伴關系，使企業(yè)通過與學校課程共建享受到人才培訓、資源共享等優(yōu)勢，實現(xiàn)互利互惠、共同發(fā)展的目標.而學校借助于企業(yè)資源搭建一個真實的實踐平臺，提高人才培養(yǎng)質量.幾年以來，為了彌補校內實訓基地的不足，我們積極利用社會資源，廣泛聯(lián)系各地著名的物流企業(yè)進行協(xié)商洽談，開展校企合作，與多家物流企業(yè)聯(lián)合開辦校外實訓實習基地.

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〔2〕錢廷仙.高職物流管理專業(yè)實踐教學體系完善[J].職業(yè)技術教育，2008(3):148-150.

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