增強(qiáng)消防法制觀念

□ 劉慧英 江 炎

1．增強(qiáng)法制觀念，自覺做好消防安全工作

中華人民共和國 《消防法》第六章明確規(guī)定：公民、法人或者其他組織違反 《消防法》規(guī)定的法律義務(wù)，就要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。具體的要受到一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)處罰，承受停產(chǎn)、停業(yè)、停止施工的損失以及行政拘留，嚴(yán)重的要被追究刑事責(zé)任?！断婪ā酚嘘P(guān)法律責(zé)任的規(guī)定充分表明了做好消防安全工作的嚴(yán)肅性，也充分表明了我國的消防安全工作及職能部門的消防監(jiān)督活動(dòng)已步入了法制化的軌道。因此，任何單位和個(gè)人都要增強(qiáng)法制觀念，在生產(chǎn)、經(jīng)營等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，在日常的生活和工作中都要高度重視消防安全，都要自覺遵守現(xiàn)行的各項(xiàng)消防法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都要主動(dòng)接受消防監(jiān)督機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查，及時(shí)整改和消除存在的火災(zāi)隱患，最大限度地減少和避免火災(zāi)事故的發(fā)生，努力避免承擔(dān)不必要的法律責(zé)任及法律后果。

2．消防艇要具備綜合性功能的特殊要求

消防艇是用于滅火戰(zhàn)斗和水上消防救援的特殊船舶，擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)港航運(yùn)輸生產(chǎn)安全繁重的消防執(zhí)勤和消防戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)，如江、河、湖、海水域船舶和沿岸建筑物火災(zāi)的撲救，水上搶險(xiǎn)救生、災(zāi)船積水排除，水面流淌危險(xiǎn)物品處理，陸上滅火消防車長距離、長時(shí)間、大流量的連續(xù)供水等。鑒于消防艇擔(dān)負(fù)著繁重的水上滅火救援任務(wù)，面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)且存在許多不確定性，因而消防艇不能是普通船舶與消防裝置的簡單組合，而應(yīng)具有適應(yīng)出救火場及滅火救援任務(wù)的特殊要求。一是航速要快?；鹎榫褪敲?，火場就是戰(zhàn)場，搶險(xiǎn)救災(zāi)十萬火急，必須把握分分秒秒戰(zhàn)機(jī)。消防艇一旦接收火情，必須立即出動(dòng)，最迅速趕到火場，及時(shí)救災(zāi)，最大限度減少災(zāi)害損失。因此，消防艇首先應(yīng)具有高速性能，除了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率外，還應(yīng)選擇優(yōu)良的材料和船體線型，以減少各種阻力損失。二是續(xù)航能力要強(qiáng)。我國江河湖?？v橫交錯(cuò)，水域遼闊，通航里程長，船舶失火時(shí)所處水域具有很多不確定性。消防艇除了擔(dān)負(fù)責(zé)任區(qū)水域滅火救援任務(wù)外，還要經(jīng)常接受上級(jí)指令，參與和完成責(zé)任區(qū)以外的任務(wù)，有的要長途奔襲十多個(gè)小時(shí)，有些滅火救援行動(dòng)要連續(xù)作戰(zhàn)幾十個(gè)小時(shí)，甚至上百個(gè)小時(shí)，這就要求消防艇噸位要大，所載的燃物料和滅火藥劑能夠滿足長時(shí)間航行和連續(xù)作戰(zhàn)的需要。三是機(jī)動(dòng)性能要好。消防艇接受任務(wù)時(shí)能以最短的時(shí)間啟航、靠離碼頭和災(zāi)船。在滅火救援戰(zhàn)斗中，除了能消除或減少風(fēng)向、水流、潮沙及消防炮噴射反力對自身影響外，還能根據(jù)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作需要，及時(shí)如愿地調(diào)整自身的位置。因此，消防艇應(yīng)具備進(jìn)退自如、回轉(zhuǎn)靈活的機(jī)動(dòng)性。四是穩(wěn)定性要好。消防艇在滅火戰(zhàn)斗中會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行、消防員戰(zhàn)斗動(dòng)作展開以及所處水域水流、風(fēng)向風(fēng)力及救援對象影響船舶穩(wěn)性等不確定因素，因此，消防艇必須具有可靠的穩(wěn)性，以確保自身安全和滅火救援行動(dòng)的順利進(jìn)行。五是戰(zhàn)斗作業(yè)面要寬。消防艇在滅火救援行動(dòng)中，戰(zhàn)斗動(dòng)作展開要快、滅火設(shè)備運(yùn)送頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大，特別是遇到風(fēng)、雪、雨、凍等惡劣天氣，消防船登船滅火或疏散受困人員及物資時(shí)會(huì)面臨極大危險(xiǎn)，因此，消防艇的甲板應(yīng)設(shè)置便于滅火救援行動(dòng)安全展開的較大空間。六是適航性要強(qiáng)。消防艇作為擔(dān)負(fù)滅火救災(zāi)的專用戰(zhàn)艇，在接受任務(wù)時(shí)，不管風(fēng)大浪高，不論雪霧迷途，都要盡快趕赴現(xiàn)場，這就要求消防艇具備較強(qiáng)的抗風(fēng)能力，具有衛(wèi)星自動(dòng)導(dǎo)航、以及航道水深自動(dòng)測量、盲區(qū)航行電視等先進(jìn)儀器設(shè)備輔助，保證將消防艇安全引領(lǐng)至任務(wù)目的地。

3．油炸食物失火時(shí)的簡便滅火措施

喜慶佳節(jié)，合家團(tuán)圓，都要做許多豐盛的美味菜肴?？稍诿β禋g樂之際，千萬不要忽視防火安全。在煎炒、油炸食物時(shí)，由于食油本身熱容量高，當(dāng)溫度達(dá)到自燃點(diǎn)時(shí)，鍋內(nèi)食油就會(huì)自行燃燒。發(fā)生此種情況時(shí)，千萬不要驚慌，可及時(shí)采取以下簡便滅火措施：一是首先將爐灶火頭變小或關(guān)閉；二是可以直接向鍋內(nèi)添加冷油；三是將洗凈的蔬菜放入鍋內(nèi)；四是用鍋蓋將鍋蓋嚴(yán)。一般情況下，不宜用滅火器滅火，以免污染和損毀食物，更不得用水直接滅火，以防油火噴濺將人燙傷燒傷。

4．船舶艙室使用明火臨時(shí)照明應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)安全措施

船舶泊港期間，由于航修停電、節(jié)能等需要，會(huì)臨時(shí)使用蠟燭等明火照明，由于船舶艙室可燃物品多、船艙壁存有大量的油漆等易燃附著物，如果明火靠近可燃物或灼熱灰燼掉落到可燃物上就會(huì)引起火災(zāi)。1993年1月5日下午2時(shí)許，“揚(yáng)子江樂園”號(hào)豪華旅游船?？课錆h晴川碼頭，因不載客，三樓以上客房區(qū)照明停止供電，一名船員將點(diǎn)燃的蠟燭放在房間艙壁的塑料開水瓶支架上作為臨時(shí)照明后，不慎留下火源，引燃塑料開水瓶架釀成大火，經(jīng)4個(gè)多小時(shí)奮力撲救，三樓、四樓、五樓及觀景臺(tái)大部分房間，還有駕駛臺(tái)及通訊導(dǎo)航等設(shè)施被燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失240多萬元人民幣。此次事故充分表明，船舶艙室使用明火臨時(shí)照明，必須高度重視防火安全，一定要把防火安全措施落到實(shí)處。一是使用的照明火必須放置在金屬、陶瓷、玻璃等不燃的器皿內(nèi)，并遠(yuǎn)離附近可燃物，確保灰燼不得掉落器皿外部。二是使用期間要有專人看護(hù)，做到有火不離人、人離火滅。三是加強(qiáng)防火安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。四是用火結(jié)束后，要將明火徹底熄滅并連同盛裝的器皿放置到其他安全地方，確保不留任何火患。

5．原油、渣油、重油等重質(zhì)油品燃燒時(shí)為何會(huì)發(fā)生噴濺

原油、渣油、重油等油品中都含有飽和水和不飽和水。這些油平常都在金屬油罐和金屬船艙中存儲(chǔ)。當(dāng)油品處于一定時(shí)間靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不飽和水就下沉到罐底或艙底形成一定厚度水墊層。當(dāng)油品在罐中和艙中發(fā)生燃燒時(shí)，隨著可燃成分的不斷揮發(fā)燃燒，油品中的飽和水不斷被游離出來，并帶著一定溫度下沉，不斷將沿途的油層加熱，隨著燃燒猛烈階段的推進(jìn)，游離水的溫度也會(huì)越來越高，下降過程中熱對流的速度也越來越快，加之金屬罐和金屬艙壁的熱傳導(dǎo)效應(yīng)，這種熱對流和熱傳導(dǎo)的疊加作用很快使水墊層的水超過起沸點(diǎn)，并逐漸形成高壓水蒸氣，當(dāng)水蒸氣達(dá)到一定高壓值時(shí)，就會(huì)沖破上部油層的自重阻力，將燃燒的油品拋向空中，形成天女散花般的噴濺現(xiàn)象。這種噴濺現(xiàn)象會(huì)給火災(zāi)撲救造成極大困難，一是會(huì)嚴(yán)重破壞滅火藥劑的效力；二是會(huì)造成大面積流淌火災(zāi)，招致火災(zāi)的迅速擴(kuò)大蔓延；三是嚴(yán)重地直接威脅現(xiàn)場滅火救援人員的生命安全。因此，撲救這類油品火災(zāi)時(shí)，消防指戰(zhàn)員要高度重視和密切關(guān)注其可能發(fā)生的噴濺現(xiàn)象?！?/p>