沃爾沃集團與環(huán)球帆船賽：同進取，共挑戰(zhàn)

本刊記 于占波

9 h長途飛行，4 h中轉等待，繼續(xù)2 h飛行，3 h大巴，在經(jīng)歷了將近24 h的長途跋涉之后，2012年7月4日晚，來自中國的媒體一行終于到達了此行的目的地——愛爾蘭高威，一座位于愛爾蘭西海岸、只有7萬人口的海濱城市，這里也是2011—2012沃爾沃環(huán)球帆船賽的終點站。雖然路途遙遠，舟車勞頓，但似乎沒有人為此發(fā)出抱怨，因為與前一天剛剛到達的沃爾沃環(huán)球帆船賽的參賽船員相比，這些根本不值得一提。高威之行讓我們可以近距離接觸到沃爾沃環(huán)球帆船賽并對這項賽事有了更多了解，通過與沃爾沃集團首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森的再次對話，感受到沃爾沃集團在中國市場立志長遠發(fā)展的決心與信心。

勇敢者的游戲

2011—2012沃爾沃環(huán)球帆船賽于2011年11月5日從西班牙阿利坎特啟航，在歷經(jīng)3萬9 270 n mile的漫漫征程后，愛爾蘭高威當?shù)貢r間7月7日，隨著彪馬隊贏得高威港內賽比賽的勝利，本屆賽事的全部比賽都已結束，安盟保險隊在歷經(jīng)9個賽段和10場港內賽后積253分贏得了賽事總冠軍。

由于帆船運動本身是一項小眾運動，記者對于該項運動知之甚少；然而，當我們有機會近距離接觸到帆船并傾聽船員的講述時，才明白了這項比賽蘊含的真正意義。賽事組織方提供的一段文字則讓這種感觸更加強烈：“你已經(jīng)連續(xù)三天一眼未合，持續(xù)的重體力勞動讓你疲憊不堪，雙眼早已布滿血絲，可是手頭的工作卻一刻都不能停下；屋外是45 ℃的高溫，加上水汽的強烈蒸發(fā)，呼吸開始變得困難；回到屋內是桑拿房一般的局促空間，飄散著隨時能把人熏倒的陣陣體臭；此時，你肚子有點餓，可是你發(fā)現(xiàn)碗里依舊是永遠不變的糊狀食物；喝著有些腥咸的凈化海水，你突然非常思念剛出生的孩子，你開始夢想早日見到愛人，然后洗個熱水澡，可是一查日歷，這樣的生活還要持續(xù)大半個月……這不是聳人聽聞的夸張描寫，這是沃爾沃環(huán)球帆船賽水手們海上生活的真實記錄，而實際的情況甚至要比這更糟?！?/p>

由此可見，沃爾沃環(huán)球帆船賽是一項勇敢者的游戲，游戲的規(guī)則非常簡單，游戲的過程充滿了戲劇性。與其他競技體育不同，觀眾不能直接感受到比賽帶來的緊張刺激，但看似平靜的比賽結果背后卻蘊藏著跌宕起伏。所以，在沃爾沃環(huán)球帆船賽中，沒有失敗者。

不斷涌現(xiàn)的中國元素

作為此次帆船賽的最后一站，愛爾蘭港口小城高威一下子涌現(xiàn)出許多中國元素。其中最重要的原因是有了“三亞號”的存在。

“三亞號”是沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史上的首支中國船隊，2011年6月正式組建，是最后一支加入本屆比賽的船隊。接二連三的船只事故讓船隊缺陣了1/3的離岸賽，“三亞號”最終以大比分落后其他5名對手，并且未能完成船長邁克·桑德森在比賽之初定下的“至少一次站上領獎臺”的目標。這樣的成績或許多少讓人有些失望，但是，現(xiàn)代大帆船運動在中國開展的時間只有十幾年，此次參賽本身已經(jīng)是一個突破。

來自廣州的“三亞號”船員滕江和是該項賽事38年歷史上首位真正意義上的中國船員。雖然從事帆船運動的時間不長，但能夠感受到他對這項賽事的熱愛。滕江和是一個非?？释麆倮娜?，略顯遺憾的是本次“三亞號”的比賽成績不太理想，對于他而言，最開心的事情莫過于在最后賽段“三亞號”終于不是最后一個到達目的地了。談到帆船這項運動時，滕江和說：“帆船是一項非常復雜的運動，技巧、智慧、體能、心理……可以把全身的每一個細胞調動起來，因為在大海上沒有人能幫你。”由于帆船的動力主要依靠風力，所以與一般的航行不同，比賽船只在選擇路線時，永遠是哪里風大朝哪里走，因為只有在大風大浪的惡劣天氣情況下帆船才可以走得更快。

本次“三亞號”之所以在成績方面不太理想，船只本身的狀況與對手的差距是主要原因。據(jù)沃爾沃環(huán)球帆船賽中國媒體新聞官趙介紹，在2014年秋季在西班牙阿利坎特打響的下一屆沃爾沃環(huán)球帆船賽上，將會使用統(tǒng)一設計的65級帆船，這樣一方面降低了參賽的門檻，另一方面將使比賽更加公平。屆時將有更多的中國元素出現(xiàn)在比賽中。

一個與世界各地客戶溝通的有效平臺

提到中國元素就不能不提到共同擁有沃爾沃環(huán)球帆船賽的2家公司——沃爾沃集團和沃爾沃汽車公司。后者在被中國自主品牌吉利收購之后在所有權上已經(jīng)是一家中國公司，而對于前者，中國已經(jīng)成為繼瑞典總部以外唯一擁有集團旗下全部業(yè)務的“本土”市場，重要性不言而喻。

在高威期間，沃爾沃集團首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森專門接受了來自中國媒體的采訪。與上一次中國之行接受采訪有所不同，除了帆船賽，除了建筑設備，歐羅夫·佩森開始不斷提及卡車業(yè)務。

與其他體育賽事采用贊助的形式不同，沃爾沃環(huán)球帆船賽為沃爾沃品牌所擁有，歐羅夫·佩森表示：之所以選擇擁有沃爾沃環(huán)球帆船賽包括賽事的名稱，主要考慮的是讓沃爾沃品牌本身有更大的曝光度。同時，沃爾沃作為擁有者，可以承擔責任來組織和管理整個賽事，讓賽事更加良性、有序和健康的發(fā)展。另外，如果采用贊助的形式，花很大的財力、物力、人力參與，把賽事做得很好，到了下一屆贊助的價格可能就會上漲。

對于沃爾沃集團而言，擁有沃爾沃環(huán)球帆船賽，最主要是看到這項賽事與公司的核心價值能夠緊密地聯(lián)系起來。歐羅夫·佩森說：瑞典人骨子里面就有航海情結，帆船賽所體現(xiàn)的全球性、創(chuàng)新精神、速度、團隊合作等所有體育精神都與沃爾沃集團的價值觀一致，也與沃爾沃集團的核心價值——品質、安全、環(huán)保完美結合起來。沃爾沃集團有85年的歷史，希望別人看到的不僅是一個文化底蘊深厚，同時也是一個朝氣蓬勃、努力進取、勇于挑戰(zhàn)極限的公司。另外，借助這個平臺，沃爾沃集團可以邀請更多的客戶參加。利用這個機會與客戶面對面溝通，對沃爾沃集團的業(yè)務發(fā)展將有很大幫助?！拔譅栁旨瘓F擁有并組織管理沃爾沃環(huán)球帆船賽，通過這個賽事我們能夠跨越5大洲4大洋，和全球各地不同的消費者和客戶接觸?！倍ㄟ^吸引更多媒體的關注并有效傳播，可以讓更多的人關注到沃爾沃品牌。

歐羅夫·佩森“船長”

讓人沒想到的是，歐羅夫·佩森還是一位航海運動愛好者，在瑞典海邊城市長大的他從小就開始接觸帆船運動，對于沃爾沃環(huán)球帆船賽自然有著一份特殊的感情。在他看來，帆船運動不僅是一個社會性的運動，也是一個貼近自然的運動項目，因為它能夠和大自然親密接觸，享受到平靜的氛圍，在風力的推動下不斷前進。在成為沃爾沃集團掌門人之后，歐羅夫·佩森覺得運營一家公司與帆船運動有很多共同點：運營一家公司需要快速反應，而帆船的速度也很快。對于船員而言要知道，在自己的崗位上在這個時刻應該干什么。如今歐羅夫·佩森的工作就像一位船長，首先要架構一個團隊，并專業(yè)及有策略地帶領這個團隊朝著一個方向努力，快速地沖過終點線，打敗競爭對手?！霸诤蛯κ指偁帟r，就像比賽時要觀察對手的情況，我要決定是跟隨還是從另外一個方向來擊敗對手?！?/p>

提到競爭對手就不能不提到前不久德國大眾對旗下商用車業(yè)務進行整合所采取的包括斯堪尼亞和曼在內的一系列人事變動，而這些動作從長遠看勢必會對沃爾沃集團的商用車業(yè)務產生影響，對此，“船長”歐羅夫·佩森給出的答案是：“我們會關注競爭對手的動態(tài)，但并不會因為競爭對手的變動就要隨之改變自己的策略，而是要清楚自己的策略并不斷前進。我們非常尊重我們的競爭對手，同時也非常有信心贏得競爭。沃爾沃集團旗下不同的卡車品牌，之前也一直都是我們的競爭對手，現(xiàn)在則成為了我們旗下的卡車品牌?！睆纳鲜鲈捳Z中不難看出歐羅夫·佩森對于沃爾沃卡車業(yè)務的高度自信，顯然，在并購業(yè)務方面沃爾沃集團比大眾領先了一步?！拔譅栁旨瘓F卡車業(yè)務在歷史上有很多并購活動，目前，除了沃爾沃卡車外，還有雷諾卡車、優(yōu)迪卡車、馬克卡車以及印度埃契(Eicher)卡車。那么，對于沃爾沃集團而言最重要的是要有全球戰(zhàn)略與視野，同時沃爾沃集團卡車業(yè)務全新的組織結構能讓我們更有效地管理運營多品牌卡車業(yè)務，并繼續(xù)堅定不移地執(zhí)行我們的策略?！?/p>

在沃爾沃集團的策略中，中國市場非常重要。為了凸顯中國市場的重要性，不斷提升中國市場的銷售貢獻度，沃爾沃集團在中國制定了相應的投資計劃并陸續(xù)付諸實施。沃爾沃集團在濟南建有沃爾沃建筑設備濟南研發(fā)中心，同時沃爾沃建筑設備在上海也有很多的投資業(yè)務，客車業(yè)務在中國也在持續(xù)發(fā)展?！拔蚁霃娬{的一點，中國是繼瑞典總部以外唯一擁有集團旗下全部業(yè)務的市場，今年也是沃爾沃集團進入中國的第20年，所以說中國對于沃爾沃集團而言是第二個‘本土’市場。這就意味著集團在中國無論是產品、硬件設備還是技術等方面都需要不斷地加大投資力度。”

目前，讓沃爾沃集團在中國市場引以為豪的是其在建筑設備業(yè)務上成功實施的沃爾沃和山東臨工雙品牌戰(zhàn)略，其成功的主要原因是讓雙品牌滿足各自細分市場的需求。在穩(wěn)固住建筑設備業(yè)務之后，沃爾沃集團在中國市場的下一步重點將會是卡車業(yè)務。雖然，沃爾沃卡車在中國進口卡車細分市場的表現(xiàn)令歐羅夫·佩森滿意，但正如他所言：“中國整個的卡車市場非常大，這個細分市場并不足以代表相當大的市場份額?！币胙杆偬嵘袌龇蓊~，本土化是必由之路，“我們相信能夠和東風日產柴的合資工廠共同探尋適合中國市場的卡車產品，并會針對中國卡車市場做出進一步的舉動?！敝劣谖譅栁旨瘓F的進一步舉動是什么？距離答案揭曉可能不會太久。

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沃爾沃環(huán)球帆船賽

沃爾沃環(huán)球帆船賽是全球歷時最長的體育比賽，匯集了全球最頂尖的帆船選手。賽事在海上持續(xù)9個月時間，跨越4大洋，造訪5大洲。2011—2012賽季于2011年11月5日從西班牙阿利坎特啟航，2012年7月到達終點愛爾蘭高威，其間還造訪開普敦(南非)、阿布扎比(阿聯(lián)酋)、三亞(中國)、奧克蘭(新西蘭)、伊塔加(巴西)、邁阿密(美國)、里斯本(葡萄牙)、洛里昂(法國)等停靠港。比賽路線全長3萬9 270 n mile，為所有專業(yè)航海比賽中的最長距離。