淺析濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)及專業(yè)人才的培養(yǎng)

邵克楠

天津海運職業(yè)學(xué)院，天津 300221

一、濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

游艇產(chǎn)業(yè)除作為一種健康有品位的休閑運動外，更重要的是作為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的標(biāo)志和吸引投資的形象，被譽為“城市名片”，對當(dāng)?shù)馗鞣N公共服務(wù)起到了帶動作用，有助于優(yōu)化旅游結(jié)構(gòu)，具有1∶10的綜合經(jīng)濟效應(yīng)。濱海新區(qū)發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)與北方其它地區(qū)相比自然環(huán)境和經(jīng)濟條件得天獨厚。新區(qū)毗臨渤海，海岸線153公里，擁有適合大型船舶通行的海河下游內(nèi)河航段。按照國際經(jīng)驗，當(dāng)某地區(qū)人均GDP達到3000美元時，游艇經(jīng)濟開始萌芽，超過6000美元時，游艇經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段。作為離北京最近的出海口、北方經(jīng)濟中心，天津人均GDP已超過了9000美元，僅次于已超過10000美元的北京，接近中等富裕城市。便捷快速的交通體系拉近了與周邊城市的距離，京津冀一小時生活圈逐漸形成。京津同時還是眾多大型企業(yè)的總部所在地，個人休閑和企業(yè)商務(wù)活動將支撐起未來濱海新區(qū)巨大的游艇消費市場。

目前，濱海新區(qū)在中心漁港、濱海旅游區(qū)和東疆港區(qū)已開始啟動游艇項目，相關(guān)配套正在建設(shè)。中心漁港的中澳皇家游艇城項目，投資額70億元，規(guī)劃建設(shè)800泊位的碼頭設(shè)施，重點發(fā)展游艇制造、會展和俱樂部。濱海旅游區(qū)的海斯比天津游艇城項目投資額31億元，規(guī)劃建設(shè)泊位500個，項目涵蓋游艇制造、交易、維修、俱樂部等。東疆港豪華游艇俱樂部項目規(guī)劃建設(shè)800余泊位，其中包括中國首個長度超過100米的超級游艇碼頭，建成后將成為目前亞洲頂級游艇俱樂部，2012年將有70～100個游艇泊位完工并投入使用。

整體來看，濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)尚處在起步階段。從制造廠商、俱樂部數(shù)量和游艇泊位等指標(biāo)來看，發(fā)展水平不僅落后于珠三角、長三角等沿海省市，與環(huán)渤海地區(qū)的青島、大連相比也沒有形成明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。游艇產(chǎn)業(yè)雖然在濱海新區(qū)還處于起步階段，但未來發(fā)展前景廣闊。

二、游艇專業(yè)人才的培養(yǎng)

“十二五”末天津地區(qū)將初步形成中國北方最大的游艇產(chǎn)業(yè)基地。游艇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對游艇專業(yè)的相關(guān)崗位需求也會逐步增多。其中，技能型人才和技術(shù)工人緊缺現(xiàn)象尤為突出，已成為制約游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。長此以往，我國游艇產(chǎn)業(yè)必將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。游艇產(chǎn)業(yè)起步是關(guān)鍵，注重人才的培養(yǎng)才能在激烈的國際競爭中立于不敗之地?？上驳氖?，目前國內(nèi)一些游艇相關(guān)企業(yè)已經(jīng)意識到這個問題并在著手努力去解決。曾獲中國游艇業(yè)創(chuàng)投第一單的湖南太陽鳥游艇股份有限公司董事長李躍先在接受采訪時說道：“現(xiàn)在國內(nèi)所有的大學(xué)都沒有開辦真正的游艇專業(yè)，沒有此類專業(yè)就沒有此類人才，這是天然瓶頸?！币虼藝鴥?nèi)的高等院校應(yīng)積極與企業(yè)合作，為游艇產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)急需的人才，為游艇產(chǎn)業(yè)及俱樂部發(fā)展提供人才支持和智力支撐。

為配合游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)天津海事局審核，國家海事局批準(zhǔn)，天津海運職業(yè)學(xué)院成為華北地區(qū)首個頒發(fā)全國通用游艇駕駛證的游艇駕駛員培訓(xùn)基地。開設(shè)課程內(nèi)容依照國家海事局頒發(fā)的《游艇操作人員理論培訓(xùn)與考試大綱》和《游艇操作人員實際操作培訓(xùn)與評估大綱》分為理論20學(xué)時和實際操作40學(xué)時。實操課程將在海事局指定的水域進行，并有兩艘專門用于培訓(xùn)的游艇，讓學(xué)員們直接接觸游艇操作，并在游艇上充分滿足實際操作需要。作為華北地區(qū)首個游艇專業(yè)人員培訓(xùn)基地，在人才培養(yǎng)方面具有以下幾個特點：

1.教學(xué)內(nèi)容的針對性

在教學(xué)過程中不必過分要求學(xué)生完全掌握系統(tǒng)的理論知識，而應(yīng)該強調(diào)專業(yè)技能的實用性、針對性和所學(xué)理論知識在實際中的適用性。運用現(xiàn)代教學(xué)手段——航海模擬器，模擬游艇操作界面，通過模擬的操舵儀和視景熒屏將游艇視景和ECDIS轉(zhuǎn)化，顯示游艇操作及當(dāng)時環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)，訓(xùn)練游艇操舵及基本航行技能。重視實際操作的兩個原則：1、以實踐技能培養(yǎng)為首位，兼顧職業(yè)能力和綜合素質(zhì)；2、訓(xùn)練項目是對所學(xué)專業(yè)課堂教學(xué)環(huán)節(jié)和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的有力補充，便于更好地幫助學(xué)員理解理論專業(yè)知識。理論及實操教學(xué)培訓(xùn)計劃如下：

理論教學(xué)培訓(xùn)計劃

實操教學(xué)培訓(xùn)計劃

2.教師能力的培養(yǎng)

實操訓(xùn)練的成功關(guān)鍵在于授課教師的指導(dǎo)，授課教師應(yīng)具備較高的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用和組織管理能力，并且實踐和教學(xué)經(jīng)驗豐富。合理配置師資力量也是關(guān)鍵，我們選派常年從事一線教學(xué)的“雙師型”骨干教師進行授課，教師定期到游艇運行一線去，并正在考慮必要時到國外一些游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟的國家進行考察調(diào)研，學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代游艇技術(shù)，不斷更新知識，豐富實踐經(jīng)驗，提高教學(xué)水平。師資力量配備如下：

游艇教學(xué)人員情況

3.訓(xùn)練項目的質(zhì)量監(jiān)控

訓(xùn)練項目要取得良好的效果，其過程的質(zhì)量監(jiān)控非常重要，應(yīng)從以下幾個方面入手：

（1）教師教學(xué)質(zhì)量的定期檢查。組建專門的教學(xué)督導(dǎo)部門對教師授課計劃、內(nèi)容的一致性及授課效果進行檢查并對授課過程進行跟蹤；

（2）配備專門的教學(xué)管理人員及時幫助學(xué)員解決各種問題及困難，從而保證各類教學(xué)活動正常有序進行；

（3）良好的實訓(xùn)設(shè)備保障了高效的教學(xué)實踐活動，設(shè)施、設(shè)備及器材情況一覽表：

游艇教學(xué)設(shè)施、設(shè)備及器材情況一覽表

三、結(jié)語

任何一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都離不開大量高素質(zhì)的專業(yè)人才支持，游艇產(chǎn)業(yè)也不例外。對于高素質(zhì)游艇專業(yè)人才的培養(yǎng)不僅僅是教育培訓(xùn)機構(gòu)的問題，更是一個綜合的系統(tǒng)工程。在這個系統(tǒng)工程中，行業(yè)主管部門、相關(guān)企業(yè)、教育培訓(xùn)機構(gòu)乃至全社會是主要環(huán)節(jié)，他們相互依存，缺一不可，構(gòu)成一條完整的培養(yǎng)鏈。在濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，還應(yīng)加大對游艇專業(yè)人才的培訓(xùn)力度，提高教師素質(zhì)，不斷探索科學(xué)、合理的教學(xué)模式，從質(zhì)量入手，促進濱海新區(qū)游艇專業(yè)人才的培養(yǎng)。

［1］Lisa.游艇細談［J］.走向世界，2010，（29）.

［2］中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會.游艇業(yè)，2009～2010中國游艇產(chǎn)業(yè)報告［R］.2011.

［3］中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會.2010年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述［R］.2011.

［4］中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會.2009年中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述報告［R］.2010.

［5］蔡紅十.國內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展的一點思考［J］.全國商情（理論研究），2010，（12）.