李繼忠
安徽阜陽(yáng)華潤(rùn)電力有限公司 安徽 阜陽(yáng) 236158
目前市場(chǎng)上主流高壓變頻器多采用電壓源型多級(jí)串聯(lián)結(jié)構(gòu),由若干個(gè)低壓PWM變頻功率單元串聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)直接高壓輸出,即6kV輸出電壓每相由6個(gè)額定電壓為570V的功率單元串聯(lián)而成,輸出相電壓3450V,線電壓達(dá)到6kV左右。原理圖如下圖1、2。
功率單元采用 “交-直-交”結(jié)構(gòu),整體采用“高-高”結(jié)構(gòu),輸出電壓接近正弦波。輸出電壓每個(gè)電平臺(tái)階只有單元直流母線電壓大小,所以dv/dt很小,不需要配置專(zhuān)用濾波裝置,同時(shí)輸入電流波形接近正弦波,總的諧波電流失真低于3%,輸入功率因數(shù)達(dá)0.93以上,變頻器效率高達(dá)96%。
圖1 高壓變頻器一次接線圖
圖2 高壓變頻器一次接線原理圖
脫硫增壓風(fēng)機(jī)變頻器、電機(jī)、壓力變送器組成風(fēng)壓閉環(huán)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,使原煙氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi),進(jìn)行恒壓控制。
圖3 增壓風(fēng)機(jī)變頻控制流程圖
2.1 定性分析
對(duì)工頻運(yùn)行的風(fēng)機(jī)采用調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度進(jìn)行流量控制,管網(wǎng)阻力大,勢(shì)必產(chǎn)生節(jié)流損耗。由流體力學(xué)原理可知,電機(jī)軸功率P與流量Q和揚(yáng)程H(風(fēng)壓)的乘積成正比。
圖4 揚(yáng)程H(風(fēng)壓)與流量Q曲線
Q-流量:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)進(jìn)入風(fēng)機(jī)的氣體體積;
H-壓力:?jiǎn)挝粴怏w通過(guò)風(fēng)機(jī)后所獲得的能量;
P-驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸功率,P=QH;
曲線N1,N2-風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的風(fēng)壓-風(fēng)量(H-Q)特性;
曲線R1,R2-管網(wǎng)風(fēng)阻特性(導(dǎo)葉開(kāi)度全開(kāi));
由于電機(jī)軸功率正比于Q×H,運(yùn)行點(diǎn)與Q-H坐標(biāo)所圍面積,即反映了風(fēng)機(jī)輸入軸功率大小,可以定性分析不同調(diào)節(jié)工況下功耗情況。
2.1.1 工頻運(yùn)行(50Hz):風(fēng)機(jī)正常工作于A點(diǎn),提供流量Q1、壓力H1,電機(jī)消耗功率PA∝Q1×H1/η1×η2,對(duì)應(yīng)于面積SOQ1AH1(η1、η2分別為水泵、電機(jī)效率,在定性分析中,可不予考慮)。
2.1.2 工頻運(yùn)行(50Hz),節(jié)流調(diào)節(jié):根據(jù)機(jī)組負(fù)荷變化,當(dāng)需要減小流量至Q2,風(fēng)機(jī)提供流量Q2、壓力H2,因風(fēng)機(jī)出口導(dǎo)葉開(kāi)度減小,相當(dāng)于增加管網(wǎng)阻力,使管網(wǎng)阻力特性由R1變到曲線R2,所以系統(tǒng)由原來(lái)的工況點(diǎn)A變到新的工況點(diǎn)B運(yùn)行。電機(jī)消耗功率PB∝Q2×H2/η1×η2,對(duì)應(yīng)于面積SOQ2BH2;
從圖4中可看出,因節(jié)流調(diào)節(jié)后風(fēng)壓上升,PA與PB的面積差別不大,也就是電機(jī)能耗幾乎不減少,即所需流量減少后,電機(jī)能耗卻變化不大,所以節(jié)流損失很大。
2.1.3 變頻調(diào)速運(yùn)行時(shí):當(dāng)需要減小流量至Q2時(shí),只需要調(diào)節(jié)電機(jī)輸入頻率,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速由N1降到N2,在滿(mǎn)足同樣風(fēng)量Q2的情況下,由于系統(tǒng)未節(jié)流,壓力下降至H3,風(fēng)機(jī)提供流量Q2、壓力H3,電機(jī)消耗功率PC∝Q2×H3/η1×η2,對(duì)應(yīng)于面積SOQ2CH3。
從圖4中可看出,PC與PB的面積相比大幅減小,即在滿(mǎn)足系統(tǒng)要求,提供同樣風(fēng)量的情況下,變頻調(diào)節(jié)與導(dǎo)葉調(diào)節(jié)相比,電機(jī)能耗大幅減小,節(jié)能效果(陰影部分)顯著。
2.2 定量分析
由風(fēng)機(jī)特性可知,當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)膎變到n′,風(fēng)量Q、風(fēng)壓H及軸功率P的變化關(guān)系如下:
公式說(shuō)明,風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)壓與轉(zhuǎn)速的二次方成正比,軸功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。變頻調(diào)速改造后,機(jī)組低負(fù)荷工況下風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),系統(tǒng)消耗電功率將大大降低,由于電機(jī)軸功率受轉(zhuǎn)速影響過(guò)大,所以可通過(guò)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)分析變頻調(diào)速的節(jié)能效果。
假設(shè)額定流量為Q0,額定功耗為P0,所需流量為Q1,功耗為Pg.in,由上述公式可得:
所以采用變頻器調(diào)速后,變頻器輸入功率
考慮變頻器和電機(jī)效率后,輸入功率
式中:P0-被拖動(dòng)電機(jī)軸功率
η-變頻器效率
因此可推算出,我公司增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)(6kV 1600kW)變頻改造后,如機(jī)組負(fù)荷降低,風(fēng)機(jī)運(yùn)行在35Hz,則變頻器實(shí)際消耗功率為:
同理,如風(fēng)機(jī)運(yùn)行在40Hz,實(shí)際消耗電功率為862kW,運(yùn)行在45Hz,實(shí)際消耗電功率為1364kW,而電機(jī)的額定功率為1600kW,所以節(jié)能效果比較顯著。
在風(fēng)機(jī)的各種調(diào)節(jié)方式中,變頻調(diào)節(jié)應(yīng)用較為廣泛。變頻改造的目的是節(jié)能,無(wú)論是定性分析,還是定量分析節(jié)能效果都比較顯著,因此改造是可行的。施工分三個(gè)階段進(jìn)行,第一階段房屋建造完成后進(jìn)行基礎(chǔ)制作、高壓電纜分支箱安裝、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)電纜檢查,設(shè)備到貨后拆除包裝箱、立柜、電纜橋架制作等;第二階段完成高壓電纜敷設(shè)及試驗(yàn)、電纜頭制作、電纜接線、特種變壓器及新增斷路器高壓試驗(yàn)等;第三階段為控制電源和動(dòng)力電源送電后完成設(shè)備靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)試。
3.1 設(shè)備參數(shù)
設(shè)備參數(shù)如表1所示。
表1 增壓風(fēng)機(jī)及電機(jī)參數(shù)表
3.2 電氣接線及系統(tǒng)圖
采用“一拖一,手動(dòng)旁路”方案,正常運(yùn)行時(shí)一臺(tái)變頻器拖動(dòng)一臺(tái)電機(jī)運(yùn)行,當(dāng)變頻器故障時(shí),遠(yuǎn)方手動(dòng)聯(lián)啟2AQF3(2BQF3)旁路開(kāi)關(guān)運(yùn)行。
圖5 變頻器接入一次系統(tǒng)圖
變頻器輸入電源取自電機(jī)的原電源開(kāi)關(guān)。變頻裝置具有“就地”和“遠(yuǎn)方”兩種控制方式,切換開(kāi)關(guān)位于變頻器控制柜處,可根據(jù)需要自由切換。在就地控制方式下,通過(guò)變頻器人/機(jī)界面液晶屏,可進(jìn)行就地啟動(dòng)、停止操作,可調(diào)整轉(zhuǎn)速、頻率;遠(yuǎn)方控制方式下,變頻裝置只接受脫硫DCS控制指令,并反饋?zhàn)冾l器的主要狀態(tài)和故障報(bào)警,運(yùn)行人員可通過(guò)DCS畫(huà)面進(jìn)行啟動(dòng)、停止、調(diào)速等操作;在電機(jī)旁裝有變頻器事故按鈕,突發(fā)事故時(shí)可緊急停止運(yùn)行。
3.3 變頻器啟動(dòng)控制策略(以2A增壓風(fēng)機(jī)為例)
62TL05開(kāi)關(guān)、 變頻器、2AQF1、2AQF2、2AQF3開(kāi)關(guān)柜控制電源合上→變頻器柜門(mén)上“遠(yuǎn)方/就地”開(kāi)關(guān)打到“遠(yuǎn)方”位置→合62TL05開(kāi)關(guān)→合2AQF1、2AQF2開(kāi)關(guān)→變頻器自檢后發(fā)“待機(jī)狀態(tài)”指令,反饋正常后,點(diǎn)擊DCS畫(huà)面“啟動(dòng)”指令。
3.4 變頻器停止控制策略
點(diǎn)擊DCS畫(huà)面“停止”指令→變頻器以設(shè)定速率下降到0Hz后,發(fā)“待機(jī)狀態(tài)”指令→斷開(kāi)2AQF1、2AQF2開(kāi)關(guān)(熱備用狀態(tài)時(shí)可不分?jǐn)啻碎_(kāi)關(guān))。
3.5 變頻器緊急停止控制策略
點(diǎn)擊DCS畫(huà)面“急?!敝噶睢冾l器立即下降到0Hz后,發(fā)“待機(jī)狀態(tài)”指令→自動(dòng)斷開(kāi)2AQF1、2AQF2開(kāi)關(guān)。
3.6 變頻器跳閘
變頻器發(fā)“重故障”指令至DCS且輸出直接到0Hz→自動(dòng)分?jǐn)?AQF1、2AQF2開(kāi)關(guān)→根據(jù)當(dāng)時(shí)運(yùn)行工況,運(yùn)行人員手動(dòng)啟動(dòng)2AQF3工頻運(yùn)行;
3.7 電氣閉鎖設(shè)計(jì)
為防止變頻器反充電,2AQF1和2AQF3開(kāi)關(guān)的合閘控制回路互相閉鎖;2AQF2和2AQF3開(kāi)關(guān)的合閘控制回路互相閉鎖,2BQF1和2BQF3開(kāi)關(guān)的合閘控制回路互相閉鎖;2BQF2和2BQF3開(kāi)關(guān)的合閘控制回路互相閉鎖,同時(shí)在PLC控制邏輯中增加軟閉鎖。
3.8 變頻改造后實(shí)物圖
圖6 增壓風(fēng)機(jī)變頻器實(shí)物圖
2A 2B增壓風(fēng)機(jī)變頻器投運(yùn)后,通過(guò)與未改造的1A 1B增壓風(fēng)機(jī)對(duì)比發(fā)現(xiàn),增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)的運(yùn)行電流與其入口壓力、出口導(dǎo)葉開(kāi)度、機(jī)組負(fù)荷等因素關(guān)系密切,通過(guò)對(duì)運(yùn)行情況的跟蹤,找到3點(diǎn)上述因素相近的工況(見(jiàn)下表2),并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算節(jié)能效果。
4.1 取三種工況分別計(jì)算節(jié)電率及節(jié)約有功功率
4.1.1 工況1(39萬(wàn)負(fù)荷)
1A/1B電機(jī)有功總損耗P1=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(124.2+123.6)×0.65=1757.5kW
2A/2B電機(jī)有功總損耗P2=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(16.9+29.2)×0.95=477.9kW
節(jié)約有功1=(P1-P2)=1757.5-477.9=1279.6kW
節(jié)電率1=(P1-P2)/P1=(1757.5-477.9)/1757.5=72.8%
4.1.2 工況2(42萬(wàn)負(fù)荷)
1A/1B電機(jī)有功總損耗P1=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(127.1+127.2)×0.65=1803.6kW
2A/2B電機(jī)有功總損耗P2=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(32.1+52.7)×0.95=879kW
節(jié)約有功2=(P1-P2)=1803.6-879=924.6kW
表2 改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比表
節(jié) 電 率 2=(P1-P2)/P1=(1803.6-879)/1803.6=51.3%
4.1.3 工況3(44萬(wàn)負(fù)荷)
1A/1B電機(jī)有功總損耗P1=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(128.7+125.7)×0.65=1804.3kW
2A/2B電機(jī)有功總損耗P2=1.732UIcosφ=1.732×6.3×(40.4+50.2)×0.95=939.2kW
節(jié)約有功3=(P1-P2)=1804.3-939.2=865.1kW
節(jié)電率3=(P1-P2)/P1=(1804.3-939.2)/1804.3=47.9%
4.2 節(jié)電率及節(jié)約費(fèi)用
為使節(jié)能效果計(jì)算更精確,取上述節(jié)電率的平均數(shù)作為最終節(jié)電率值:
=(節(jié)電率1+節(jié)電率2+節(jié)電率3)/3×100%=(72.8%+51.3%+47.9%)/3×100%=57.3%
節(jié)約有功功率(取平均值):
=(節(jié)約有功1+節(jié)約有功2+節(jié)約有功3)/3=(1279.6+924.6+865.1)/3=1023.1kW
年節(jié)約電量=320天×24小時(shí)×1023.1kW=7857408度;
年節(jié)約費(fèi)用=7857408度×0.39元=306.4萬(wàn)元;
5.1 高壓電機(jī)變頻改造后,轉(zhuǎn)速將會(huì)在0至額定轉(zhuǎn)速之間平滑變化,電機(jī)拖動(dòng)風(fēng)機(jī)變速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)1或2個(gè)共振點(diǎn),應(yīng)在變頻器投運(yùn)前手動(dòng)控制變頻器頻率,使電機(jī)和風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)并測(cè)試振動(dòng),當(dāng)振動(dòng)超標(biāo)時(shí),應(yīng)記錄下頻率值并在變頻器中將其屏蔽(本次變頻改造,經(jīng)測(cè)試均無(wú)共振點(diǎn))。
5.2 變頻器旁路開(kāi)關(guān)和出線開(kāi)關(guān)之間必須設(shè)置閉鎖,并在PLC中增加軟閉鎖,防止誤操作造成兩臺(tái)斷路器同時(shí)合閘,不同頻率的電源并聯(lián)將會(huì)造成變頻器損壞。
5.3 變頻器瞬停保護(hù)設(shè)計(jì)
由于6kV廠用母線帶有給水泵電機(jī),600MW機(jī)組給水泵電機(jī)功率為8500kW,在給水泵聯(lián)鎖啟動(dòng)時(shí),母線電壓均跌落至80%以下,根據(jù)泵啟動(dòng)后帶負(fù)荷的情況,電壓跌落持續(xù)時(shí)間可能維持10~15s,因此變頻器瞬停保護(hù)對(duì)保證風(fēng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)行非常重要。
電壓型變頻器功率單元由于有大容量的高壓電容器(有儲(chǔ)能作用)作為整流濾波環(huán)節(jié),在輸入完全掉電情況下能夠維持輸出一段時(shí)間,在裝置內(nèi)濾波電容越大、負(fù)荷運(yùn)行頻率越低、輸出功率越小則可維持的時(shí)間越長(zhǎng)。一般變頻器可承受-30%電源電壓下降和5個(gè)周期電源喪失。具體瞬停(低電壓)時(shí)間根據(jù)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子的參數(shù)頻率特性、電機(jī)最低運(yùn)行頻率來(lái)計(jì)算確定。
變頻器動(dòng)力電源瞬時(shí)斷電再上電一般有兩種情況,如果斷電時(shí)間在100ms(即5個(gè)周波)之內(nèi),沒(méi)有任何影響,變頻裝置連續(xù)運(yùn)行;如果斷電時(shí)間在100ms~“瞬停(低電壓)時(shí)間”之內(nèi),變頻器發(fā)“輕故障”信號(hào),執(zhí)行瞬停重啟過(guò)程。如果斷電時(shí)間超過(guò)瞬停(低電壓)時(shí)間,變頻器發(fā)“重故障”信號(hào),風(fēng)機(jī)停運(yùn)。
5.4 增壓風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承潤(rùn)滑
變頻器最低頻率限制應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承低轉(zhuǎn)速情況下軸承潤(rùn)滑能力來(lái)確定。我公司電機(jī)采用油環(huán)自潤(rùn)滑方式,電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,油環(huán)帶油情況變差,可能會(huì)使軸承無(wú)法良好潤(rùn)滑,因此將最低頻率定在20HZ。
5.5 電源開(kāi)關(guān)62TL05、62TL06綜合保護(hù)裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)變壓器和電動(dòng)機(jī)兩種保護(hù)方式。
5.6 變頻器功率單元內(nèi)有眾多電子元件,受環(huán)境溫度及空氣潔凈度等因素影響較大,運(yùn)行中易發(fā)生故障跳閘,因此運(yùn)行環(huán)境要求較高,需設(shè)置專(zhuān)用房屋,采用空調(diào)內(nèi)循環(huán)冷卻,空氣與外界隔離。
5.7 從改造初期的分析、考察、方案制定到中期的設(shè)備招標(biāo)、施工監(jiān)督、房屋建造到后期的高壓試驗(yàn)、高壓送電、靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試、控制完善、投入運(yùn)行等,均需要細(xì)致、深入的考慮和全程跟蹤。
5.8 設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,除進(jìn)行必要的高壓試驗(yàn)外,還需對(duì)設(shè)備的外觀、連接可靠性等情況進(jìn)行細(xì)致檢查,不能認(rèn)為出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品就一定是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
5.9 變頻器的跳閘或被迫退出對(duì)系統(tǒng)影響很大,因此對(duì)變頻器的質(zhì)量要求較高,設(shè)備選型時(shí)應(yīng)選擇品牌知名度高、市場(chǎng)占有率大、售后服務(wù)比較好的產(chǎn)品。
從我公司增壓風(fēng)機(jī)變頻改造的應(yīng)用來(lái)看,初期的可行性分析是準(zhǔn)確的,改造中遇到的難題也能較為合理的解決,改造后優(yōu)越的調(diào)速性能和顯著的節(jié)能效果已經(jīng)得驗(yàn)證和認(rèn)可。
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山東電力高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)2012年1期