我國石油貿(mào)易行業(yè)發(fā)展及面臨的問題

□ 文/中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院管理學(xué)博士 閆玉玲

近年來，亞太國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，亞太地區(qū)已經(jīng)成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)。筆者通過大量的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)目前國際石油貿(mào)易的狀況進(jìn)行了分析，并對(duì)我國石油貿(mào)易發(fā)展態(tài)勢及存在的主要問題進(jìn)行探討，認(rèn)為當(dāng)前我國建立石油期貨及加大石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備對(duì)于強(qiáng)化我國石油安全戰(zhàn)略有著極其重要的意義。

國際原油貿(mào)易狀況

亞洲是世界最大的原油進(jìn)口者，占世界原油進(jìn)口的47%，美國及歐洲地區(qū)原油需求的停滯、萎縮，促使亞洲在全球原油貿(mào)易的占有率上升。預(yù)計(jì)2011至2016年，亞洲原油需求及煉油能力增長，將推動(dòng)亞洲原油及油輪的需求。亞洲煉油能力的迅速增強(qiáng)滿足了不斷增長的國內(nèi)需求，煉油能力的提升將推動(dòng)亞洲原油進(jìn)口的增長。

油價(jià)大幅波動(dòng)，我國原油定價(jià)處于被動(dòng)狀態(tài)。WTI油價(jià)從2011年年底的99.65美元/桶提高至109.91美元/桶，2012年6月WTI油價(jià)降低為77.69美元/桶。布倫特油價(jià)由106.51美元/桶上升至126.47美元/桶，2012年6月降至91.35美元/桶。由于布倫特原油期貨的流動(dòng)性很好，而場外市場上布倫特原油與迪拜原油的價(jià)差交易也很活躍，所以目前WTI原油期貨和布倫特原油期貨已經(jīng)成為北美和歐洲的原油定價(jià)基準(zhǔn)，亞洲的原油貿(mào)易大多數(shù)參照迪拜原油的現(xiàn)貨評(píng)估價(jià)格，但迪拜原油的價(jià)格依賴于布倫特原油期貨價(jià)格與場外市場交易的布倫特原油與迪拜原油的價(jià)差，亞洲地區(qū)缺乏一個(gè)獨(dú)立的、權(quán)威的原油定價(jià)基準(zhǔn)。

我國石油貿(mào)易的現(xiàn)狀

我國石油消費(fèi)年均增長7.3%，20年間石油消費(fèi)增長近2.8億噸，占亞太地區(qū)石油消費(fèi)年增長量的50%，占全世界石油消費(fèi)增長量的35%。石油消費(fèi)占世界的比例已經(jīng)超過10%，消費(fèi)量和進(jìn)口量均超過日本，成為世界第二大石油消費(fèi)國。

進(jìn)口原油是石油貿(mào)易的主要方式。2011年中國的石油貿(mào)易量達(dá)3.33億噸，其中進(jìn)口3.0億噸，出口0.3億噸；進(jìn)口中，原油為2.5億噸，占進(jìn)口總量的83%，出口中，石油產(chǎn)品為0.3億噸，占總出口量的92%。

進(jìn)口來源呈現(xiàn)多元化態(tài)勢，中東仍為主要來源地。1995年我國進(jìn)口來源地主要為中東、亞太、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等地方。2011年中東石油來源增加，沙特增長明顯，目前為第一大供應(yīng)國；來自亞太地區(qū)的進(jìn)口減少，主要受資源增加有限，以及當(dāng)?shù)匦枨笤鲩L影響；拉美和非洲進(jìn)口有較大增長。

2012年第一季度中國原油進(jìn)口

表1:世界石油消費(fèi)量

表2:中國原油產(chǎn)量與石油消費(fèi)量對(duì)比

進(jìn)口石油產(chǎn)品以燃料油為主，2011年中國進(jìn)口石油產(chǎn)品5216萬噸，其中燃料油2683萬噸，占51.4%，地?zé)捲虾痛萌剂系脑鲩L支撐燃料油需求，液化氣、石腦油、潤滑油、瀝青、石油焦等產(chǎn)品，進(jìn)口量維持在300-500萬噸的水平。

出口石油產(chǎn)品以汽油、煤油和燃料油為主。2011年汽油、煤油和燃料油出口量占石油產(chǎn)品出口量的69%。汽油出口主要是為了平衡市場供需。

我國石油資源安全系數(shù)低，對(duì)外依存度高。2011年，中國原油對(duì)外依存度高達(dá)56.5%，首次超越美國的53.5%。石油和天然氣的進(jìn)口依存度在未來一段時(shí)間還會(huì)快速上升。石油對(duì)外依存度過高，最直接的表現(xiàn)就是，油價(jià)定價(jià)處于被動(dòng)局面。國際油價(jià)去年大幅攀升，布倫特年均油價(jià)達(dá)到111.23美元/桶，漲幅高達(dá)39.9%，創(chuàng)有史以來最高水平。

運(yùn)輸渠道多元化，主要體現(xiàn)為海上運(yùn)輸為主，陸上管道運(yùn)量增加，中俄、中哈、中緬管線將成為我國陸上石油進(jìn)口的重要來源。

中下游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是進(jìn)行石油貿(mào)易的關(guān)鍵

中下游設(shè)施主要包括煉油設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)施三類。首先，煉油設(shè)施。由于交易品種有成品油，因此需要煉油設(shè)施對(duì)原油進(jìn)行加工。

其次，倉儲(chǔ)設(shè)施。交易的原油和成品油都需要倉儲(chǔ)基地，目前，新加坡憑借地理位置的優(yōu)勢成為亞太最大的石油倉儲(chǔ)物流和交易中轉(zhuǎn)基地，新加坡是僅次于紐約和倫敦的全球第三大石油貿(mào)易中心和第一大船用燃料港口。在國內(nèi)，倉儲(chǔ)行業(yè)快速擴(kuò)張，倉儲(chǔ)行業(yè)市場主體更加多元化，三大集團(tuán)、地方港務(wù)集團(tuán)、外企、民企、甚至國有投資公司等依托一體化經(jīng)營、地方資源、資本優(yōu)勢等紛紛介入，油庫建設(shè)規(guī)模大型化，石油企業(yè)、民企紛紛介入原油商業(yè)儲(chǔ)備建設(shè)，專業(yè)化倉儲(chǔ)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張，同時(shí)，由于土地岸線緊張，倉儲(chǔ)項(xiàng)目具有的資源屬性日益增強(qiáng)，吸引了更多企業(yè)的進(jìn)入。造成市場競爭日益激烈。

表3:未來我國原油進(jìn)口運(yùn)輸方式的預(yù)計(jì)

圖1 近年來中國石油貿(mào)易量變化情況

圖2 主要石油產(chǎn)品進(jìn)口依存度

專業(yè)第三方石化倉儲(chǔ)運(yùn)營商將成為行業(yè)主流，主要包括四類，第一類是完全獨(dú)立倉儲(chǔ)公司，其核心業(yè)務(wù)是建造、運(yùn)營碼頭及倉儲(chǔ)設(shè)施，為外部客戶提供倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù)。第二類是存在“內(nèi)部業(yè)務(wù)”的專業(yè)運(yùn)營商，倉儲(chǔ)為獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)板塊，但母公司從事石化、運(yùn)輸、港口等相關(guān)業(yè)務(wù)；第三類是大型石油公司，主要是為自有煉廠配套碼頭及倉儲(chǔ)設(shè)施，偶爾也提供對(duì)外倉儲(chǔ)服務(wù)。第四類是油品貿(mào)易公司，為自身貿(mào)易活動(dòng)而參股投資第三方倉儲(chǔ)設(shè)施。

最后是物流設(shè)施。交易的原油和成品油需要通過完備的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送，亞太地區(qū)在這方面比較薄弱。

未來可能發(fā)展取向

1.加快推進(jìn)原油期貨市場建設(shè)，提高油價(jià)定價(jià)的話語權(quán)。長遠(yuǎn)看，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的逐步完善，國內(nèi)外石油市場的聯(lián)動(dòng)性將顯著增強(qiáng)，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)上升，因此，有必要建立我國石油交易市場，提高國際石油市場的定價(jià)權(quán)。

2.加大石油儲(chǔ)備建設(shè)，建立并完善成品油商業(yè)儲(chǔ)備和應(yīng)急供應(yīng)體系，應(yīng)對(duì)國際油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)其資源緊張的能力。