劉 寧
摘要 汽輪機(jī)是熱電廠中較為重要的設(shè)備之一,其肩負(fù)著發(fā)電任務(wù)。由于汽輪機(jī)一般都處于長時間運轉(zhuǎn),從而很容易造成重要零部件出現(xiàn)磨損,一旦磨損情況嚴(yán)重時,便會引起機(jī)組振動,甚至?xí)绊懫啓C(jī)的正常運行。振動是汽輪機(jī)常見故障,造成汽輪機(jī)振動的原因較多也相對比較復(fù)雜。為確保機(jī)組的安全、可靠運行,必須針對振動產(chǎn)生的原因采取相應(yīng)的對策予以解決?;诖它c,本文首先對汽輪機(jī)進(jìn)行概述,并在此基礎(chǔ)上提出熱電廠汽輪機(jī)振動原因分析及處理對策。
關(guān)鍵詞 熱電廠;汽輪機(jī);振動
中圖分類號TK261 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708(2012)67-0093-02
1 汽輪機(jī)概述
汽輪機(jī)又被稱為蒸汽透平,是一種可以將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械設(shè)備。其常被作為發(fā)電機(jī)組使用,有時也被當(dāng)做壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等的驅(qū)動裝置使用。
1.1 工作原理
汽輪機(jī)的具體工作原理是當(dāng)來自于鍋爐中的蒸汽進(jìn)入到汽輪機(jī)以后,蒸汽會按照一定次序經(jīng)過機(jī)組內(nèi)的噴嘴和動葉,同時將蒸汽本身的熱能逐步轉(zhuǎn)化為供汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。
1.2 結(jié)構(gòu)部件及配套設(shè)備
汽輪機(jī)通常都是由兩大部分組成,一部分是轉(zhuǎn)動部分,即轉(zhuǎn)子,主要部件有聯(lián)軸器、葉輪、主軸以及動葉片等;另一部分是靜止部分,即靜子,具體部件包括汽缸、軸承、隔板、汽封、靜葉柵以及進(jìn)汽部分等。由于汽輪機(jī)一般都是在高溫和高壓的條件下以較高的轉(zhuǎn)速進(jìn)行工作的,所以其屬于精密類重型機(jī)械設(shè)備,與之配套的設(shè)備主要有鍋爐、發(fā)電機(jī)、加熱器、凝汽裝置以及泵等。
1.3 汽輪機(jī)的特點
與傳統(tǒng)的往復(fù)式蒸汽機(jī)相比較,汽輪機(jī)具有蒸汽流動速度高、連續(xù)性好、單位面積中所能經(jīng)過的蒸汽流量大等優(yōu)點,所以其能夠發(fā)出的功率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于往復(fù)式蒸汽機(jī)。對于大功率的汽輪機(jī)來講,可采用較高的蒸汽溫度和壓力,故此其熱效率也相對較高。自汽輪機(jī)問世以來,很多專家學(xué)者都將研究的重點放在提高汽輪機(jī)的安全性、可靠性以及耐用性等方面上。伴隨著科技水平的不斷提高,現(xiàn)如今的汽輪機(jī)在整體性能已經(jīng)非常優(yōu)良,并且已成為各大熱電廠中重要的發(fā)電機(jī)組。
2 熱電廠汽輪機(jī)振動原因分析及處理對策
汽輪機(jī)在正常運轉(zhuǎn)過程中,常會由于各種原因的影響,引起汽輪機(jī)振動,一旦振動幅度和頻率超出限定值,便有可能造成汽輪機(jī)故障,嚴(yán)重時還有可能導(dǎo)致重大事故發(fā)生。按照汽輪機(jī)振動的方向可將振動分為垂直振動、橫向振動以及軸向振動三種,其中又以垂直振動較為常見,振動值也相對較大,橫向振動時有發(fā)生,軸向振動發(fā)生幾率較小。可將汽輪機(jī)振動產(chǎn)生的原因歸納為以下幾種。
2.1 設(shè)計制造原因
汽輪機(jī)中的轉(zhuǎn)子屬于一個高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件,若是轉(zhuǎn)子的質(zhì)心不能與旋轉(zhuǎn)中心很好重合的話,則會因轉(zhuǎn)子不平衡而產(chǎn)生出離心力,其會對軸承產(chǎn)生激振,進(jìn)而引起汽輪機(jī)振動,當(dāng)離心力達(dá)到一定程度時,機(jī)組便會出現(xiàn)振動異常。導(dǎo)致這一情況的主要原因是汽輪機(jī)設(shè)計制造過程中轉(zhuǎn)子裝配質(zhì)量不合格。造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡的主要原因是生產(chǎn)廠家的機(jī)械加工精度不足,也有一部分是由于裝配質(zhì)量不合格而引起的。為解決這一問題,廠家在生產(chǎn)制造過程中,必須提高加工精度,并且應(yīng)采取相應(yīng)的措施確保裝配質(zhì)量。應(yīng)在裝配過程中對每一級葉片都進(jìn)行動平衡試驗,轉(zhuǎn)子全部裝配完成后,還應(yīng)在出廠前進(jìn)行高速和低速動平衡檢測,以此來將轉(zhuǎn)子的不平衡量控制在合格的范圍內(nèi)。
2.2 安裝及檢修原因
汽輪機(jī)的安裝和檢修過程中都會對機(jī)組造成非常大的影響,通過對大量機(jī)組振動的原因進(jìn)行分析后得知,很大一部分汽輪機(jī)振動都是由于安裝和檢修不當(dāng)造成的。下面簡要介紹一下對汽輪機(jī)振動影響較為明顯的幾個方面及其相應(yīng)的處理措施。
1)軸承標(biāo)高。汽輪機(jī)兩端主要是依靠軸承來予以支撐的,當(dāng)兩端軸承的標(biāo)高不在同一范圍內(nèi)時,便會導(dǎo)致軸承的負(fù)荷分配出現(xiàn)不合理的情況,此時很容易引起汽輪機(jī)振動。對于這一問題的處理措施是,在汽輪機(jī)安裝和檢修的過程中,應(yīng)按照生產(chǎn)廠家的建議,并結(jié)合本單位的具體情況對軸承標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,使兩端軸承的標(biāo)高相一致;
2)動靜間隙。通常情況下,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與氣缸等零部件之間都存在一定的間隙。隨著汽輪機(jī)的不停運轉(zhuǎn),這些間隙便會因磨損而增大,當(dāng)間隙超過一定范圍時,便會導(dǎo)致汽輪機(jī)的內(nèi)效率降低。但這些間隙又不能太小,不然容易引起動靜摩擦,而這一情況會使汽輪機(jī)振動發(fā)生變化,最終會造成振動超標(biāo)。對于這一原因引起的振動解決措施比較簡單,只需要在檢修的過程中合理對隔板汽封以及端部汽封的間隙進(jìn)行調(diào)整即可。
2.3 機(jī)組運行中產(chǎn)生的振動
1)如果汽輪機(jī)在正常運行中出現(xiàn)振動加劇的情況,應(yīng)對汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)出的聲音進(jìn)行仔細(xì)傾聽,并加強(qiáng)對蒸汽參數(shù)、氣缸溫度、真空值、軸承溫度、軸向位移以及潤滑油溫和油壓等的監(jiān)視,找出具體原因后,采取相應(yīng)的措施予以解決;
2)如果汽輪機(jī)在啟動升速或是帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)劇烈震動,并且能夠清楚地聽到通流或軸封位置有摩擦聲時,必須立即進(jìn)行停機(jī)檢查。若僅是振動稍大,則可通過降低轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的方法予以解決,直到振動恢復(fù)正常為止,同時應(yīng)保持在這一轉(zhuǎn)速及負(fù)荷下運行一段時間后,再進(jìn)行提速或增大負(fù)荷。若是這樣仍無法完全消除振動的話,必須立即進(jìn)行停機(jī)直至查明原因并解決后方可開機(jī)運行;
3)如果汽輪機(jī)在正常運行過程中出現(xiàn)異響或是非正常振動,應(yīng)當(dāng)先采取降低負(fù)荷的方法看能否完全消除振動和異響,若是能夠消除則表明機(jī)組本身無異常。要是振動過于強(qiáng)烈并伴隨有金屬摩擦聲,必須采取破壞真空緊急停機(jī),否則很容易引起嚴(yán)重事故。
3 結(jié)論
總而言之,熱電廠汽輪機(jī)振動是無法完全消除的,但卻可以通過各種相應(yīng)的措施將振動值控制在一定的范圍內(nèi)。為盡可能避免振動情況的不斷增大,要求機(jī)組運行人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,并對機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視,這樣能夠及時發(fā)現(xiàn)問題。同時檢修人員應(yīng)做好檢修工作,盡量避免在檢修過程中發(fā)生馬虎、大意等情況,以此來確保檢修質(zhì)量,進(jìn)而保障汽輪機(jī)安全、可靠運行。
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