汽車內(nèi)飾用紡織品檢測技術(shù)探討

俞昊雁

摘要 汽車紡織用品在我國消費市場占有重要地位，但其中存在許多問題值得我們重視，例如紡織品不配套使用以及紡織品標準不嚴格執(zhí)行，這些問題的存在說明我國汽車紡織用品行業(yè)采用國際標準是非常必要的，本文通過分析研究我國汽車紡織用品的現(xiàn)狀以及國際車用紡織品執(zhí)行標準，通過設(shè)計與生產(chǎn)環(huán)節(jié)進一步說明紡織品采用國際標準重要性。

關(guān)鍵詞 汽車紡織用品；執(zhí)行標準；設(shè)計；生產(chǎn)

中圖分類號U46 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）67-0092-02

近年來我國汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進，伴隨著消費者對于汽車品牌、顏色以及款式的不同需求，汽車附帶產(chǎn)品也映入消費者眼簾。汽車紡織品無疑成為消費者在選擇汽車時十分重視的部分。款式多種多樣、設(shè)計個性時尚，質(zhì)地舒適優(yōu)質(zhì)等各個方面成為消費者選擇汽車紡織品使用的標準。要想滿足汽車紡織對于織物性能的要求只有符合汽車零件產(chǎn)品的要求和檢測的標準才能真正做到完美。我國汽車紡織品無論在汽車用紡織品質(zhì)地標準還是在規(guī)格執(zhí)行方面都有很大缺陷且面臨著很大的挑戰(zhàn)，許多國內(nèi)生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中粗制濫造不嚴格按照標準生產(chǎn)，進而生產(chǎn)出大批劣質(zhì)紡織品。這些劣質(zhì)產(chǎn)品不僅影響了國內(nèi)消費者消費，甚至影響我國車用紡織品在整個行業(yè)之中的競爭力。

1 我國汽車用紡織品的開發(fā)與應(yīng)用

當前，我國汽車紡織品使用時很齊全。主要的產(chǎn)品有地毯、座椅墊、氣囊、車廂頂棚和車壁的內(nèi)側(cè)面、消音材料與過濾材料等。

紡織品、非織造布、機織品和簇絨織品是紡織品的幾個種類。松散是針織物的結(jié)構(gòu)特性，它都有很好的彈性、延伸性和透氣性，表面毛絨不容易脫落，在座椅的面料、座椅墊、頂棚和車廂內(nèi)壁的側(cè)面表層所應(yīng)用的材料及少量過濾材料是經(jīng)常要用到的材料。簇絨織物，是一種表面是線圈狀的織物, 主要用于車內(nèi)的地毯材料。

2 我國與世界市場上的汽車紡織用品的檢驗標準對照

2.1標準的質(zhì)量體系

對于基本企業(yè)管理標準就是針對質(zhì)量檢查的標準進行制定的，而對于其他的制定標準就是依據(jù)這個體系來設(shè)定的，目的是提高該企業(yè)的整體效率并進一步實行為主要目的。針對現(xiàn)今的汽車制造工業(yè)企業(yè)來分析，對于質(zhì)量標準還沒有統(tǒng)一標準體系，不同汽車用的紡織品公司所使用的質(zhì)量檢測標準體系也是各有千秋。比如：福特、通用和克來斯勒，或者某些其他汽車生產(chǎn)公司也采用了QS-9000的體系來進行標準的檢測質(zhì)量;也有很大其他德國汽車公司和我國生產(chǎn)的大眾汽車卻采用了VDA 6.1的標準體系來檢測質(zhì)量; 而很多法國汽車公司和雷諾卻采用了標準體系來檢測質(zhì)量; 相比較，意大利汽車生產(chǎn)公司卻應(yīng)用的是AVSQ標準體系來檢驗質(zhì)量的。各個國家的汽車公司都根據(jù)各自的標準體系檢測汽車的質(zhì)量, 并結(jié)合汽車的各個零部件的性能要求，來制定有關(guān)汽車紡織用品和零部件的各種標準。汽車紡織用品，作為汽車生產(chǎn)的零部件之一，也具有獨特并相關(guān)的標準。目前，汽車紡織用品的標準檢驗大致可分為兩種，一種是為美國公司研制并采用的標準；另一種是歐洲公司研制采用的檢測標準。

2.2我國與世界市場汽車用紡織品標準檢驗現(xiàn)狀

汽車紡織用品的檢測標準，在各汽車生產(chǎn)公司對其汽車紡織用品中進行檢測制定的時候，基本都是對美國材料與試驗協(xié)會研制的ASTM、美國染化工作者協(xié)會開發(fā)的AATCC和美國機動車工程師學(xué)會研究的SAE，這三個組織共同制定的標準來借鑒檢測的。物理檢測方面就是由ASTM所制定的主要檢測方式，比如，紗線支數(shù)與強力等零部件的測試方法。使用AATCC所制定的檢測標準則側(cè)重于化學(xué)式測試，例如色牢度標準的測試，因而這種檢測方式互補于ASTM的標準檢測工作。汽車的各零部件檢測方法：是在SAE所研究制定的標準中包含的大致內(nèi)容，汽車用紡織品的加測方法所規(guī)定的主要在被覆該的汽車紡織品等材料的所檢測的汽車零件中有所標準式的體現(xiàn)。

2.3中國汽車紡織用品的檢測標準

一般我國國內(nèi)汽車標準所采用的是QC /T，主要和美國汽車SAE的檢測標準是相同的也具有著相同的對汽車紡織用品的檢測效果，我國所采用的一些常規(guī)項目標準是ASTM、AATCC所研制采用的。目前，我國各種汽車紡織用品在檢驗標準中重點考核的項目之一，就是對汽車內(nèi)飾的材料燃燒等特性的檢測。因為，乘客的安全與汽車內(nèi)飾材料的關(guān)系非常密切，這種汽車紡織用品的燃燒特性關(guān)系到對延緩燃燒和燃燒避免與蔓延，并可以控制在一定的燃燒的時間范圍內(nèi)，使乘客和駕駛者可以安全的離開。

3 我國汽車紡織用品檢測

汽車紡織用品，作為汽車的零部件之一，包含我們能看到的腳墊、座墊、汽車地毯、座椅用布、汽車軟頂蓬、汽車裝飾布、安全帶等，而我們不易看到的主要包括：輪胎用簾子布、安全氣囊等。每輛汽車紡織用品一般都在20-25公斤左右，而大巴車或者大客車的用量會更大。因此，汽車紡織用品的需求量是相當巨大的。隨著我國汽車企業(yè)的迅速發(fā)展，車用紡織品的開發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)用也在隨之逐年增長。

我國生產(chǎn)汽車紡織產(chǎn)品的企業(yè)，希望進入汽車紡織用品的生產(chǎn)領(lǐng)域，但汽車生產(chǎn)行業(yè)較為特殊，對相關(guān)的零部件的質(zhì)量檢測水平要求很高。并且，不同企業(yè)生產(chǎn)廠家的要求大都不盡相同。因此，要想成為生產(chǎn)企業(yè)，就得嚴格檢測產(chǎn)品，才能跨過此領(lǐng)域的高門檻進入此行業(yè)。目前，此領(lǐng)域剛剛興起能掌握國內(nèi)外的檢測相關(guān)標準，并且能夠提供相關(guān)的標準質(zhì)量檢測，相關(guān)的國、內(nèi)外汽車紡織用品的檢測機構(gòu)里，只有少數(shù)的一兩家標準的檢測機構(gòu)。

4 汽車紡織用品檢驗標準的主要內(nèi)容

不同的產(chǎn)品技術(shù)指標和不同的方法指標在不同的汽車生產(chǎn)廠都是不一樣的。但是，較相似的內(nèi)容也有，也只會小范圍出現(xiàn)或個別項目數(shù)值中出現(xiàn)變動。這些項目在某些公司對汽車生產(chǎn)的嚴格或孔松有所體現(xiàn)。目前將美國的汽車生產(chǎn)公司有汽車紡織用品的作為依據(jù)的檢驗標準，并把檢測的主要內(nèi)容進一步驗證和說明。

1）GB 8410-2006 汽車紡織用品材料燃燒的檢測有國家強制性的標準；

2）GB 14166-2003 汽車用約束系統(tǒng)、安全帶；

3）QB/T 2971-2008羊剪絨汽車用紡織品；

4）FZ/T 34008-2009坐墊。

5結(jié)論

目前我國現(xiàn)階段國際標準的檢測能力的標準還是比較低的，只能生產(chǎn)出汽車紡織用品沒有很高質(zhì)量。對于國內(nèi)市場的需求，不僅不能完全的自給自足，而且相比較國外汽車紡織用品的生產(chǎn)檢測所要求的標準，很多汽車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)都是難以達到標準檢測的結(jié)果。同時，在近期，人們對汽車紡織用品的健康、環(huán)保和安全系數(shù)的要求越來越高，隨之也越來越接近國際標準的要求，同樣，也體現(xiàn)汽車紡織用品要求國際化水平的重要性

參考文獻

[1]李艷梅.汽車用紡織品檢驗標準評述[J].上海紡織科技，2006(5).

[2]楊斌，馮岑.汽車座椅用紡織品的性能要求和檢驗標準[J].四川絲綢，2006(11).