沃爾沃環(huán)球帆船賽直擊

蘇慶先

2月中上旬的三亞，是屬于沃爾沃的。

2月4日，2011-2012沃爾沃環(huán)球帆船賽（簡稱“沃爾沃帆船賽”）抵達三亞。作為目前全球影響力最大的專業(yè)帆船賽之一，沃爾沃帆船賽以其“海上F1”的獨特魅力，在全球范圍內掀起新一輪帆船運動的熱潮。

沃爾沃環(huán)球帆船賽是世界上歷時最長的體育賽事，在海上持續(xù)9個月時間，跨越四大洋，造訪五大洲。新賽季比賽已于2011年11月5日從西班牙阿利坎特啟航，將先后抵達南非開普敦、阿聯(lián)酋阿布扎比、中國三亞、新西蘭奧克蘭、巴西伊塔加、美國邁阿密、葡萄牙里斯本和法國洛里昂，明年7月將最終抵達愛爾蘭高威，完成全部比賽。

值得一提的是，本屆賽事首次有中國船隊“三亞號”參加比賽，同時，來自中國廣州的“三亞號”船員滕江和成為賽事38年歷史中首位真正意義上的中國船員。

三亞是繼青島之后，第二座承辦沃爾沃帆船賽?？扛廴蝿盏闹袊鞘?。在三亞號等6支參賽船隊為期兩周的停靠時間里，三亞賽事村里儼然成了帆船文化嘉年華，不但有參賽帆船隊的混合賽、港內賽，還有沃爾沃試駕體驗區(qū)、體驗帆船搏擊海浪模擬器、Clean Ocean海洋垃圾藝術品展示等精彩活動。

處于中國最南端的三亞小城，一時成為全球矚目的焦點。

李書福的寬容

2月17日下午，吉利集團董事長李書福出現(xiàn)在海南大學三亞學院的禮堂，宣布在三亞學院建立“全球型企業(yè)文化研究中心”，并且在北京和瑞典哥德堡設立研究基地。

他在發(fā)言中說：“全球經濟一體化是一個不可阻擋的歷史潮流，雖然在發(fā)展過程中碰到了一些干擾，但總的趨勢可能誰也改變不了。到今天為止，我認為世界上還沒有全球型的企業(yè)，但作為中國的吉利，或者是作為世界的沃爾沃，有沒有這個能力來建設一個全球性的企業(yè)文化，讓來自世界的不同企業(yè)、不同背景的人在一個企業(yè)里工作？我們現(xiàn)在討論這樣一種企業(yè)文化的建設，如果說這種夢想能夠得到實現(xiàn)，一個讓人振奮的、在世界上非常有競爭力的汽車公司可能就會不斷得到發(fā)展。”

這段發(fā)言，其實也為沃爾沃帆船賽的舉辦提供了更富有眼光的注腳。

作為世界上最艱難的帆船賽事，沃爾沃帆船賽將陸上的魅力與海上的戲劇化情節(jié)和忍耐力獨特地融為一體。比賽所需要的異乎尋常的團隊精神、超凡的領導能力和對安全與環(huán)保的強烈關注，形成了比賽的特點，與沃爾沃汽車公司的核心價值完美契合。

然而作為沃爾沃汽車的業(yè)主，李書福曾一度猶豫著是否要放棄這項耗資幾十億人民幣的賽事。他的理由很簡單：這項賽事不僅耗資巨大，而且在中國沒有任何影響力。而且當時的沃爾沃汽車業(yè)績欠佳，更應該退出那些本身不賺錢、且投入巨大的贊助活動。

沃爾沃瑞典總部的董事們只得用數(shù)據來試圖說服這位中國老板：沃爾沃帆船賽影響到全球200多個國家和地區(qū)，帶動全球860億美元的價值，沃爾沃公司的回報率超過40%以上。相比美洲杯帆船賽的區(qū)區(qū)15億美元價值，將沃爾沃環(huán)球帆船賽稱為“全球第一海洋運動”毫不為過。

對極限運動向來陌生的李書福，在上個賽季的比賽中發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，即所有參賽帆船隊的后臺老板都是全球最賺錢的公司，比如西班牙電訊、愛立信、彪馬等，或許正是這一細心的觀察，讓他最終決定繼續(xù)與沃爾沃集團共同承辦這項世界上最昂貴的單項體育賽事。

挑戰(zhàn)無極限

沃爾沃環(huán)球帆船賽始于1973年。當時，英國皇家帆船協(xié)會與英國懷特布萊德啤酒公司一起合作舉辦了第一屆比賽。

1973年9月8日，來自7個不同國家的167名船員駕駛17艘帆船參加了比賽，從樸茨茅斯出發(fā)前往開普敦，他們的帆船都是當時標準的航海帆船，而船員們則大都是樂于其中的冒險家或是海軍將士，他們把這當作是一場令人興奮的訓練。船長們都有著豐富的經驗，雖然能得到不菲的報酬，但他們追求的是運動精神。

當時船上的儀表很落后，船員們使用六分儀來測算航向（當時的一位船長羅迪·安斯利說他們大部分時間都不在正確的航線上），而且沿用19世紀的古老航線。帆船生活比較舒適，幸運的船員們可以住單間。獲勝的是Sayula II號，據說他們每天喝掉6瓶酒,船上還備有冷鮮肉。在前幾屆賽事中，船上都有專職廚師。

38年過去了，比賽形式發(fā)生了巨大變化?，F(xiàn)在的帆船使用航天飛機材料建造，速度也大大提高：1973年，埃里克·塔巴里的Pen Duick VI號24小時最快速度能夠航行305海里，而2008年托爾本·格雷爾的愛立信4號竟達到了596.6海里。

2001年，此項賽事被正式命名為“沃爾沃環(huán)球帆船賽”，由沃爾沃品牌所有。2011-2012賽季是這項傳統(tǒng)航海賽事的第十一屆。

本屆賽事陣容強大，由西班牙電訊隊、安盟隊、看布·新西蘭酋長隊、阿布扎比隊、三亞隊和彪馬隊共6支船隊組成，競爭激烈程度可能只有1973年那屆比賽可比。

沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉說，這些帆船應該算是世界上科技含量最高的單體帆船，每艘價值3億元人民幣，即使沒有動力，在專業(yè)水手的操控下，也能以每小時六七十海里的速度揚帆遠航。

這些帆船看上去又高又窄，但它們的設計可不是為了美觀或舒適，設計師的目標就是讓它們能在海上劈波斬浪，以更快的速度沖刺。它們沖擊在世界上最危險的海域，面對驚濤駭浪，沖擊航海紀錄，磨礪個人的意志。VOLVO OPEN 70帆船的設計師布魯斯·法爾說：“這些船實在太快了，它們簡直可以飛起來。這些船會被用來在極端惡劣的天氣下以極端的方式航行?！?/p>

為了使船變得更輕，一些船員甚至討論合用截短的輕便牙刷。船艙、酒、肉、廚師和淡水等早就不見了，取而代之的是共用的鋪位、脫鹽海水、GPS、脫水食物和蛋白條。參賽的船員有世界冠軍和奧運會冠軍，只有技術最好的年輕人才有機會參加。

1973年第一屆比賽有很多私人帆船參賽，而現(xiàn)在參賽的都是由頂級品牌鼎力贊助的帆船。借助于與帆船的實時聯(lián)系和媒體船員24小時監(jiān)控拍攝技術的實現(xiàn)，2008-2009屆賽事的全球累計電視觀眾超過了13億?，F(xiàn)代化的媒體技術向全世界展現(xiàn)了之前只能想象的畫面和只能通過船員們的描述才能了解的場景。觀眾看到的仍然是像以往一樣險象環(huán)生的大海、嚴寒和經常發(fā)生的受傷事故，但是船員們是駕駛著現(xiàn)代化的帆船在挑戰(zhàn)極限，他們唯一的動力就是贏得這場極為艱險的賽事。

各參賽隊由11名精壯的專業(yè)水手組成，在比賽過程中，他們將要經歷-15℃至40℃溫差的考驗。他們必須全身心地信任他們的船長，在長達22天的賽段比賽中忍受饑餓和嚴重的睡眠不足。比賽中船上沒有新鮮食物，船員們只能依靠凍干的食物生活。即使要爭取一點點的優(yōu)勢，都需要各參賽隊站在該領域技術的最前沿。

此次代表中國參賽的“三亞號”，隊長是有著“駝鹿”之稱的邁克·桑德森。他曾在2005-2006年賽季率領船隊“ABN AMRO One號”以絕對優(yōu)勢獲勝。

談起在南大洋附近的航行經歷，他也和其他人一樣抱怨那里的濕冷天氣。他說，在那兒什么都是以30來計數(shù)的：30節(jié)以上的風、海面溫度和空氣溫度只有30華氏度、30英尺高的大浪、還有船以30節(jié)的速度狂飆突進?！拔覐膩頉]說過將從此不再參加沃爾沃環(huán)球帆船賽之類的話，我向來說話很謹慎，因為我知道這個比賽既可以是天堂，也可以是地獄?！?/p>

有人問他如何打發(fā)在船上的空閑時間，他露出驚訝的神情，說：“在比賽中壓根兒就沒有空閑時間，船員經常面對睡眠嚴重不足的情況。”

談到團隊合作，桑德森說他在很多場合都會提到這個問題。三亞號是從2011年7月開始招募專業(yè)水手的，這些船員來自不同國家、不同種族，擁有不同的文化，他所要努力的，是將這些有才華的水手聚攏在一起，發(fā)揮出合力，最終贏得比賽?！拔以?997年遇到一位商人，他告訴我，如果一個船隊由不同文化背景的人組成，整個集體在情感上會比較穩(wěn)定。而且船員的國家意識淡薄了，會更關注比賽本身。我很贊同這樣的說法，三亞號上即使只有一個中國人，如果船隊贏了，那也仍然代表中國的勝利。”

這與如今的沃爾沃汽車何其相似。公司業(yè)主是中國人，管理團隊由不同國籍、不同文化背景的精英組成，唯一的目標是將沃爾沃汽車做得更好。

堅持核心價值

在此次三亞站的賽事村，沃爾沃揚帆遠航音樂故事會可謂是最受媒體及公眾關注的亮點之一，中國船員滕江和攜手眾多名人齊聚活動現(xiàn)場。故事會以“揚帆遠航 掌控非凡人生”為主題，通過歷史學家、藝術家、水手及商業(yè)領袖的跨界對話，體會海洋文化的博大、包容、勇氣等精髓，通過音樂與人生經歷的載體，更生動地表達了沃爾沃環(huán)球帆船賽帶來的藝術與人生境界的升華。

沈暉先生在現(xiàn)場表示：沃爾沃汽車積極倡導一種勇于探索、挑戰(zhàn)極限的人生態(tài)度，將安全、低調、高品位的品牌理念與車主的價值觀并駕齊驅。沃爾沃環(huán)球帆船賽正是沃爾沃汽車倡導的這一理念的絕佳載體。

這項全球性的頂級賽事代表了尊貴與豪華、積極、創(chuàng)新與激情的生活方式，與沃爾沃汽車豪華品牌形象以及帶給用戶的積極生活方式十分吻合。

沃爾沃汽車公司環(huán)球帆船賽全球贊助項目總監(jiān)卡琳·巴克蘭德（Karin Backlund）女士說，“通過沃爾沃環(huán)球帆船賽，我們強化了品牌，擁有了凸顯我們在設計、駕駛性能和創(chuàng)新技術等方面特色的絕佳機會，使品牌朝著更具有情感價值的方向發(fā)展?！?/p>

雖然沃爾沃環(huán)球帆船賽是世界三大體育賽事之一，但這是一場沒有獎金的比賽，每個隊員無悔的付出只是為了追尋內心最真實的感動。所以，沃爾沃環(huán)球帆船賽的船員不會像其他賽事賽手一樣高調張揚，他們低調內斂，甚至有點靦腆，但是大風大浪帶給他們的挑戰(zhàn)和享受讓船員們個個光彩迷人。

他們在挑戰(zhàn)極限，在與大自然的搏斗和合作中，找到了屬于自己的最佳的生活方式。這是海洋文化的特質之一，也是沃爾沃汽車作為海洋文化載體所傳達出的精神內涵。

在中國，當豪華往往與炫耀相提并論而招致人們非議的時候，沃爾沃所體現(xiàn)出的低調高素養(yǎng)、以人為本的內涵，決定了它在豪華車市場競爭中的先天優(yōu)勢。沃爾沃瑞典總部新任總裁兼CEO斯蒂芬·雅各布一再強調說，沃爾沃是一個有靈魂的，受人尊敬的，在全球享有盛譽的品牌，以安全、可靠、豪華、高品質和設計盛名，未來沃爾沃一定要堅持這個品牌價值。