徐君義：LED移動傳媒車創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)拓荒者

文/本刊記者 侯耀晨 本刊特約記者/章軍 孟少華

12月18日晚，2011“建行杯”文化新浙商評選活動頒獎典禮在浙江省人民大會堂國際廳隆重舉行。由于LED移動傳媒車這項激發(fā)了眾多關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力的原創(chuàng)性貢獻(xiàn)，臺州景想科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“景想”）董事長徐君義榮獲“文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎”。

“此前，徐君義創(chuàng)辦的黑馬廣告曾是臺州當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)軍企業(yè)，但LED移動傳媒車和車載商業(yè)模式的推出使他成為本年度文化新浙商評選中最受關(guān)注的風(fēng)云人物之一?！?/p>

一位接近徐君義的商會人士認(rèn)為LED移動傳媒車“是將當(dāng)前最前沿的LED新材料技術(shù)、視頻創(chuàng)意行業(yè)的聲光電技術(shù)與媒體、廣告行業(yè)最新需求高度結(jié)合的顛覆性創(chuàng)意研發(fā)成果”。

在這位商會人士看來，LED移動傳媒車具有多重產(chǎn)業(yè)與社會價值。

首先是各個國家、各個地區(qū)的政府與公共部門需要它。因?yàn)長ED移動傳媒車及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展不僅可以創(chuàng)造可觀的社會就業(yè)，而且政府與公共部門的公益?zhèn)鞑セ顒涌梢虼嗽诖蠓?jié)約成本的前提下達(dá)到靈活機(jī)動、因地制宜的效果。

其次，無論大的國際品牌廠商，還是我國的中小企業(yè)在終端市場推廣活動中都需要它。此前，傳統(tǒng)戶外廣告行業(yè)已瀕臨競爭極限，LED移動傳媒車的出現(xiàn)可以使廣告主日益萎縮的廣告預(yù)算投放更加精準(zhǔn)、更加隨行就市，同時也極大地拓展了其終端促銷等市場活動的操作空間。

最后，尤為重要的是，以LED傳媒車為核心的車載商業(yè)是一項符合國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流的綠色、低碳和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)。無論政府還是企業(yè)為某項商業(yè)與公益活動在現(xiàn)場投入了多少輛車，活動一結(jié)束，車一開走，當(dāng)?shù)爻鞘芯坝^與居民生活不會因此受到任何影響……

與商會觀察人士興奮點(diǎn)有所不同，資本市場更看重景想快速穩(wěn)定的盈利能力和發(fā)展前景?！熬跋肴陙韺?shí)現(xiàn)了年均200%的增長速度，不僅控制了國內(nèi)95%以上的市場，而且遠(yuǎn)銷英國、巴西、沙特、阿聯(lián)酋等五大洲十多個國家和地區(qū)。”

一位投資機(jī)構(gòu)的人士分析說：“景想的市場表現(xiàn)和未來發(fā)展空間使其成為創(chuàng)業(yè)板上市的理想素材”。

那么，LED移動傳媒車及車載商業(yè)模式的橫空出世，經(jīng)歷了怎樣的曲折過程，在具體的商業(yè)與社會實(shí)踐層面又給企業(yè)和公眾帶來哪些全新體驗(yàn)？徐君義就以上相關(guān)問題接受了《中國商人》專訪。

中國商人：徐董，臺州景想科技的LED移動傳媒車曾經(jīng)名震世博會，您也從幕后走向了臺前，能說說這幾年都去了哪里嗎？

徐君義：2006下半年，我到了上海，一開始也許就像您所說的我和臺州失去了聯(lián)系，那段時間我沒有使用手機(jī)，很專心地在上海搞市場調(diào)研和組織項目的研發(fā)。后來走出去周游世界，說是拓展視野也好，去散散心也罷，反正是走了不少國家，歸結(jié)起來也就是學(xué)習(xí)、考察，希望自己能靜下心來思考一些問題。

中國商人：我們想知道您當(dāng)年緣何就突然在臺州“消失”了，能談?wù)勗騿幔?/p>

徐君義：也沒什么大的原因，主是想走出臺州去外面看看，希望能找到破解自己心中疑惑的答案。臺州是養(yǎng)育我成長的故鄉(xiāng)，心中一直熱愛著這片鄉(xiāng)土，現(xiàn)在我也義無反顧地回鄉(xiāng)投資了。當(dāng)年離開臺州的想法說穿了就是出去尋找一種突破。大家都知道，我創(chuàng)立黑馬廣告，在臺州也摸爬滾打了十幾年，到頭來又能怎樣呢？十年下來，臺州廣告業(yè)規(guī)模超過黑馬的不多，和黑馬等量齊觀的不少，不如黑馬的也很多，新生代的廣告公司更是層出不窮。大家都在一個鍋里掄勺子，限于城市的等級，大家都無法做大體量。再加上大家都是一個模式，同質(zhì)化競爭讓利潤空間縮小，誰還有勇氣談創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，談差異化經(jīng)營和服務(wù)。一句話，大家都遭遇到了突破的瓶頸。

如何突破？向何方突圍？我想找到一種新的商業(yè)模式，走差異化經(jīng)營這條路。很久以前我就有一個想法，這個想法也源自中國傳統(tǒng)文化周易的陰陽學(xué)說，世間萬物都講平衡，有動就有靜，有虛也有實(shí)。那么我們傳統(tǒng)的廣告業(yè)從早先的民墻廣告到目前的大型戶外廣告、高速高架等等，它的廣告位都是靜止的。從陰陽理論來論證，有靜必有動，能否讓這些廣告動起來呢？想明白一個道理或許簡單，但要真正應(yīng)用起來也許就不簡單了。因此，用什么載體讓廣告媒體動起來，這就是我心中的疑惑。其實(shí)，我也知道這個載體非汽車莫屬，而臺州恰恰是我國汽摩配生產(chǎn)基地，有著強(qiáng)大的資源優(yōu)勢。想通了這一環(huán)節(jié)時，我的心中別提有多興奮了。但靜下心來，我又思考了很多問題，決定把這次創(chuàng)業(yè)的地點(diǎn)選擇在上海，自己毅然放棄對黑馬公司的管理，只身一人去上海。去上海的理由就很簡單了，國際化大都市，人才高地，創(chuàng)新一種商業(yè)模式必須要高起點(diǎn)，而且這些年來，我自己也覺得只有在上海才能真正體會到什么是前沿廣告。上海匯聚了很多國際先進(jìn)企業(yè)，也衍生了強(qiáng)勢的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)著業(yè)界的潮流。就這樣，我懷揣著一個夢想來到了上海。因此，接下來就有了你所說的3年“潛伏”了。

中國商人：去上海學(xué)習(xí)是“明事理”，出國考察那就是“見世面”了，您的“潛伏”計劃很縝密呀！其實(shí)，我們也知道這計劃也就是您“車載商業(yè)”的創(chuàng)業(yè)計劃書，請繼續(xù)介紹您上海創(chuàng)業(yè)之初的情況好嗎？

徐君義：剛才也說了，到上海后我就開始一邊做市場調(diào)查，一邊靜下心來看書，這些年的市場打拼，一直沒有時間能靜下心來系統(tǒng)地看書學(xué)習(xí)了，很有必要梳理下自己的思路，在學(xué)習(xí)中尋找自己的答案。

有一段時間我經(jīng)常去上海的一家汽車研究所，在那里遇到了一位總工程師，祖籍還是黃巖的，他很關(guān)心我這位同鄉(xiāng)小老弟，讓我學(xué)習(xí)汽車的構(gòu)造原理，了解歐美國家的汽車文化。后來，他建議我去歐美國家看看，他告訴我，美國有著百年的汽車文化，你要搞依附在車輪子上的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)就要去歐美發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)考察。就這樣，我先后去了多個歐洲國家，最后一站來到了美國。

在美國我有兩個發(fā)現(xiàn)，都是我覺得自己可以去嘗試一做的。一是發(fā)現(xiàn)美國的國旗隨處可見，旗幟的各種規(guī)格、尺寸很規(guī)范很標(biāo)準(zhǔn)，無論是手持的、懸掛的、直立的或斜掛的都做得很精致。想到國內(nèi)好像也沒有如此標(biāo)準(zhǔn)的旗桿，不知道有沒有專業(yè)的廠家，但這市場肯定是很大的。二是在離開紐約的高速公路上終于發(fā)現(xiàn)了自己心目中移動廣告車的雛形，一輛粗笨的車架上安裝著一個巨大的屏幕，我用DV將其記錄下來?；氐缴虾Ｎ以陔娔X上通過快譯才知道，這是一則美國某基督教會的通告。它行走在美國各大教堂之間，我的腦海迅即有了一個閃念，媒體訴求的“精準(zhǔn)投放”，廣告媒體所追求的訴求準(zhǔn)確到達(dá)，在這里完美體現(xiàn)。還有就是它的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本，一個廣告位通過時間和空間轉(zhuǎn)換，達(dá)到了多個廣告位的作用和目的。想到這里，我的心里馬上就醞釀出了多年來苦苦思索的廣告車草圖。幾經(jīng)修改后，圖紙出來了，送到汽車研究所要求做一輛樣車，沒成想研究所的答復(fù)是，做一輛車模（泥模）需要200萬人民幣。這時，我想到了家鄉(xiāng)——臺州，連夜趕回家，從岙環(huán)叫來兩個鈑金工，在黑馬工廠里兩位師傅硬是一榔頭一榔頭敲打出了一個車架子。這就是“景想”最原始的車架，看上去有點(diǎn)簡陋，但自己總覺得夢想不是那么原始，似乎觸手可及了。

中國商人：接下來是否就是租場地、購材料、進(jìn)設(shè)備，開始您“景想”第一代產(chǎn)品的生產(chǎn)了？所謂創(chuàng)新其實(shí)也看似簡單呀。

徐君義：呵呵，看似簡單嗎？我當(dāng)初也和您的想法一樣，以為接下來就簡單了。就為這幼稚的想法，我在生產(chǎn)第一代產(chǎn)品時付出了兩百多萬的代價。這是一筆昂貴的“學(xué)費(fèi)”，第一批50臺“燈箱式移動廣告車”還沒進(jìn)入市場就全部拉到廢品回收站的堆場了。我也想不明白呀，當(dāng)想明白了，也就想明白了一個成語“閉門造車”。怎能關(guān)起門來造車？現(xiàn)在是信息爆炸的21世紀(jì)，還停留在幾年前的思路，按照燈箱廣告模式來造移動廣告車，移動是做到了，可成本大，附加值太低。眼下高清晰、超薄型的LED顯示屏已完全取代傳統(tǒng)的燈布廣告，如果單純著眼于移動而忽視了傳播要素，這移動傳媒車也就似是而非了。

怎么辦？與其讓這種不成熟的產(chǎn)品問世而毀掉未來“景想”的品牌，還不如砸掉。50臺廣告車，兩百多萬元吶，砸掉它我是下不了手，可堆放需要場地和費(fèi)用，所以只好送它們?nèi)ダ鴪隽恕Ｒ虼?，都說創(chuàng)新源自實(shí)力，沒有一定的實(shí)力談何創(chuàng)新？看似簡單的移動傳媒車，也是機(jī)電一體化產(chǎn)品，必須利用成熟的視頻技術(shù)和電腦科技讓它產(chǎn)生高附加值。就在家人反對，朋友勸阻的情況下，我懷揣著解決方案回到了上海。家人和親朋好友的想法我很理解，在他們看來我徐君義太折騰了，放著好好的日子不過，偏要去研發(fā)什么新產(chǎn)品，尋找什么新的商業(yè)模式，這不是和自己過不去嗎？而且還伴隨著巨大的風(fēng)險。我只好慢慢說服他們。其實(shí)，成功和失敗只有一步之遙，先驅(qū)和先烈也只有一字之差，成功了你就是先驅(qū)。反之如果失敗了，超過了你的承受能力，你就傾家蕩產(chǎn)，也就成先烈了。所以我說創(chuàng)新和改革，都源自于實(shí)力，其實(shí)更需要孤注一擲的勇氣和魄力。

中國商人：但凡創(chuàng)業(yè)者都有自己辛酸的創(chuàng)業(yè)故事，謝謝徐總能為我們敞開心扉。從資料上看，“景想”目前已下線第三代產(chǎn)品了，除了營銷國內(nèi)二十多個省市外還走出了國門。上海景想總部也開始運(yùn)作“景想”車載商業(yè)模式了，能介紹一下您所創(chuàng)立的“車載商業(yè)模式”嗎？

徐君義：“車載商業(yè)模式”，這只是一種提法，最初是我在中廣協(xié)的論壇演講時提出的，是一種依附傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)，以汽車為載體，在汽車的輪子上演繹信息傳播、產(chǎn)品展示、購物體驗(yàn)、商貿(mào)集市等等。它的主要功能涵蓋車載展示、車載促銷、車載銷售、車載主題集市貿(mào)易等。以景想第三代產(chǎn)品為例，用一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為車體，它在十分鐘內(nèi)就可以分拆成展覽位、舞臺和貨架、依托LED超大顯示屏為背景，車載的聲光電組合馬上就能根據(jù)商家的需要進(jìn)行運(yùn)作。三五輛這樣的商載車就組成一個標(biāo)準(zhǔn)的4S店，同樣也能量身打造出一個房產(chǎn)開發(fā)商需要的樓盤展示會。你如果需要以家電為主題的，幾十輛車在指定場合一擺，儼然就是一個“家電節(jié)”。不管你是日用百貨、衛(wèi)浴陶瓷還是服裝鞋帽，都能在短時間內(nèi)構(gòu)成一個人氣聚集的商貿(mào)集市，消費(fèi)者可以享受娛樂文化的嘉年華，還能參與購物體驗(yàn)和游戲互動。它能充分發(fā)揮車載的機(jī)動性展開巡游活動，達(dá)到產(chǎn)品信息的精準(zhǔn)到達(dá)。它的工程化的快捷服務(wù)使得車載商業(yè)承擔(dān)起更寬泛的商業(yè)意義。

有人說這種車載商業(yè)模式會成為一種新的業(yè)態(tài)，很高興有人認(rèn)同它是一種商業(yè)模式，不管是誰率先提出了“車載商業(yè)模式”，關(guān)鍵是這種商業(yè)模式能為市場所接受嗎？對此，我和“景想”都充滿了信心，從我們目前投放市場的產(chǎn)品來看，市場已進(jìn)入了培育期?！熬跋搿毕盗挟a(chǎn)品都已申請了國家專利，有二十多項專利吧，其中一項屬于發(fā)明專利也在申報之中。“景想”上?？偛空谟媱澖⒏采w全國的媒體聯(lián)播網(wǎng)絡(luò)，計劃與各省市的電視臺合作，延伸服務(wù)終端，共同經(jīng)營市場。并推出完備的短期租賃、個性化改造定制的服務(wù)體系，也準(zhǔn)備通過資本市場的介入爭取早日獲得創(chuàng)業(yè)板上市。我堅信只要技術(shù)“墊底”，讓一切皆有可能；只要創(chuàng)意先行，讓科技“有計可施”。

中國商人：很有前瞻思路的創(chuàng)意和想法，由此可見，景想科技依托于景想的媒體產(chǎn)品，將引領(lǐng)戶外媒體變革新時代的到來。

徐君義：您過譽(yù)了，引領(lǐng)一個新時代的到來，沒有這個想法。我當(dāng)初的想法和現(xiàn)在的做法是一樣的，只是希望自己能在激烈的市場競爭中占有一席之地。當(dāng)下社會，產(chǎn)品和產(chǎn)品的較量已經(jīng)將市場染成紅海，也只有另辟蹊徑的差異化經(jīng)營才是走向藍(lán)海市場的不二法門。所以大家都知道商業(yè)模式也是產(chǎn)品的核心競爭力，我覺得像我們這樣弱勢的小企業(yè)要做到逆勢上揚(yáng)，必須要變搶市場為做市場，以小搏大，利用差異服務(wù)避免趨同跟風(fēng)，走自己的創(chuàng)新之路。

最后，我要在此對多年來一直關(guān)心和支持我事業(yè)發(fā)展的社會名界朋友們表示衷心的感謝！也懇請你們一如既往地支持我和“景想”事業(yè)的發(fā)展，多多關(guān)注臺州“景想”，謝謝大家了。