讀者來信

封面反饋

@阿聯(lián)最勁：中國年輕一代對(duì)文革了解的缺失，導(dǎo)致部分年輕人對(duì)文革充滿崇拜。走出文革，但要記住那段歷史。

@11620n：希望歷史的真相隨著歲月的流逝而水落石出。

@陳新：不研究好文革，不揭示出中國人在專制狀態(tài)下人性的缺陷，以及狂熱氣氛的生成機(jī)制，文革就可能再來。

@心儀：對(duì)“文革”的反思，是我們前進(jìn)的動(dòng)力，也是警鐘。

時(shí)事短評(píng)

“豪車辨識(shí)圖”放大社會(huì)弱勢(shì)心態(tài)

浙江金華市公交公司某車隊(duì)辦佘室內(nèi)貼有一張“豪車辨識(shí)圖”，方便司機(jī)學(xué)習(xí)識(shí)別豪車。工作人員表示，因目前公交車優(yōu)先意識(shí)不普及，為避免天價(jià)賠償，需要提醒司機(jī)避讓豪車，“看到豪車撞不起，那只有躲得起了”。

從表面上看，公交公司繪制出“豪車辨識(shí)圖”，是為了維護(hù)公司和司機(jī)的經(jīng)濟(jì)利益，避免因公交車“吻”了豪車造成巨額經(jīng)濟(jì)賠償。但仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn)，“豪車辨識(shí)圖”放大了一種復(fù)雜的社會(huì)弱勢(shì)心態(tài)。首先，能夠擁有豪車的人非富即貴，這類人“撞不起”但“躲得起”，可見公交公司躲的不是豪車而是權(quán)貴。再者，在其他的普通社會(huì)車輛面前，公交車是“弱者中的強(qiáng)者”，自然是“當(dāng)仁不讓”，即便是撞在了一起，反正普通社會(huì)車輛上乘坐的也是普通人，咱姓“公”的公交車也不懼怕糾紛和賠償，這又是一種恃強(qiáng)凌弱的“歧貧”心態(tài)。這影響了正常的交通秩序自不必說，更可能會(huì)損害社會(huì)公平。

值得注意的是，公交公司告誡司機(jī)“公交車要躲豪車”，等于是主動(dòng)放棄了公交優(yōu)先的權(quán)利，這是一種自甘墮落的表現(xiàn)。然而，這卻是以犧牲公共利益和乘客安全為代價(jià)的。要知道，“公交車要躲豪車”，極易引發(fā)交通事故，給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅，而乘坐公交車，生命安全是弱勢(shì)群體最大的尊嚴(yán)。因此，公交公司告誡司機(jī)“公交車要躲豪車”，首先當(dāng)去問一問廣大市民答不答應(yīng)。

湖托嘉魚汪昌蓮

讀者點(diǎn)評(píng)

《視頻江湖洗牌》

@一棵無名的樹：在網(wǎng)絡(luò)視頻江湖里，合作才能使利益最大化。

@競爭法研究：二者合并無法“一統(tǒng)江湖”，而且現(xiàn)階段融合成本相當(dāng)高。

《馬原“死灰復(fù)燃”》

@羅伊克：馬原行文依舊，這個(gè)春天，讀他的文字似乎成為一種時(shí)尚。

@晴天的筆：馬原從來不靠宏大敘事吸引讀者，喜歡他的另辟蹊徑。

《神秘客出沒，注意》

@溫州汽車人：對(duì)這篇文章我深有同感，工作中也時(shí)常遭遇神秘客。想問問真正買車的客戶都去哪里度假了?

@基礎(chǔ)：作為一個(gè)神秘客，我的職業(yè)習(xí)慣是：不管到哪家銀行，就立刻高度敏感，想著哪兒應(yīng)該扣分。